Deuchainn leudaichte: Moto Guzzi V7 III Carbon - ceĆ² airson gaisgeach
Tha e mar sin a thachair, aig deireadh an Ćgmhios, mar phĆ irt de chuairt adhartachaidh, gun do thadhail carabhan de dhrifters an t-saoghail air na h-Ć iteachan againn - luchd-motair a bhios aā draibheadh āāmu seach agus mar as trice aā fealla-dhĆ le cĆ raichean. Ach bi faiceallach, is e fƬor smachd a tha seo, tha eadhon farpaisean eadar-dhealaichte air feadh an t-saoghail. Leis gu bheil na balaich aā magadh, dhā aontaich sinn am Moto Guzzi V7 Carbon a rothaireachd. Ach anns an stoidhle aca fhĆØin. Ciamar? Uill, mas e do thoil e, āfirbkaā.
Monster Energy - Klemen Humar
Ćite: Raceland KrÅ”ko. Ćine: Feasgar DimĆ irt. PrƬomh chluicheadairean: Moto Guzzi V7 III Carbon (Limited Edition) agus Steve "Baggsy" Biagioni. Doirbh mar Ƭomhaigh piobar.
Gu dearbh, dh'fheumadh tu faighinn gu Raceland, a tha na thilgeil cloiche bho ionad cumhachd niĆ¹clasach KrÅ”ko. Uill, bho Guzzi, bha an leum gu ceann a deas Sloibhinia gu math tlachdmhor. Air an aon lĆ imh, tha a bhith ro fhaiceallach air baidhsagal-motair an latha an-diugh nuair a dh āfhosglas e an smeĆ²rach mu thrĆ th draghail. Chan eil am Moto Guzzi Carbon, modail den teaghlach uirsgeulach V7, gu cinnteach mar sin. Tha traidisean a ādearbhadh dealbhadh V-cĆ raid, agus tha beagan a bharrachd air 50 each-chumhachd tlachdmhor bhon charbon dubh Guzzi gu leĆ²r airson a bhith comasach air an smeĆ²rach fhosgladh gu h-iomlan. Aig an aon Ć m, chan eil eagal ort gun toir sĆ¹bhan-craoibhe thu fon rathad. Tha an suidheachadh air a ābhaidhc nĆ darra, traidiseanta, agus bha an turas timcheall air 150 cilemeatair na thilleadh gu traidiseanan motorsport, nuair a bha Ć¹ine aig aā bhaidhsagal-motair fhathast a bhith a ācoimhead chan ann a-mhĆ in air an rathad, ach cuideachd air an nĆ dar tron āādo stiĆ¹ir an rathad . aige.
Bha eachraidh beairteach de dh'eich meacanaigeach, glaiste fo na duilleagan meatailt de chĆ raichean rĆØisidh is gluasad, stĆØidhichte mar-thĆ aig Raceland. Bha, bha 1.200 dhiubh aig Baggsy! Fealla-dhĆ gu aon taobh. Ach, dh'fhĆ s an fheadhainn a bha air an tĆ ladh le Moto Guzzi le seun, coltas agus cĆ²mhdach siolandair dearg barrachd is barrachd. Bha an fheadhainn a thĆ inig nas fhaisge air leth toilichte leis an t-suidheachan cuibhrigte agus na gasaichean clasaigeach. Leis gur e modail sĆ²nraichte a thā ann an Carbon, tha sinn air Ć ite sĆ²nraichte a thoirt dha: seasaidh e ann am meadhan na slighe, agus bidh Baggsy aā cuairteachadh timcheall air ann an stoidhle drift. Cha bu luaithe thuirt na chaidh a dhĆØanamh. Cha tug e iomadach lap don ghaisgeach dĆ -chuibhle againn a dhol a-mach na sgĆ²th de cheĆ² gu fuaim Ć rd nam mƬltean de āeichā agus squeal taidhrichean - agus a bhith beĆ².
Agus sgĆ ineadh. Chan eil mĆ²ran fiosrachaidh mu na h-Israelich aā cleachdadh einnsean Moto Guzzi, an aon rud ris an fhear a bha aā rughadh ann am frĆØam Carbon, airson drones. Cha do shoirbhich leis an oidhirp agus cha bā fhada gus an deach am prĆ²gram a thrĆØigsinn. Nas fheĆ rr. Tha Moto Guzzi na chĆ r airson sƬth agus toileachas.
PrimoŠ¶ Š¼Š°Š½rman
Dealbh: Monster Energy - Klemen Humar