Ag obair mar dhràibhear tacsaidh ann am Moscow - eòlas pearsanta

Gu ruige o chionn ghoirid, bha e ag obair ann am Moscow mar dhràibhear tacsaidh agus rinn e airgead gu math math air, gu sònraichte fhad ‘s a ghabhadh seo a dhèanamh gun cheadan sam bith agus clàraidhean eile. An uairsin bha dìreach amannan òrail ann bhon stèisean bha e comasach co-dhiù 5 rubles a chuir ri chèile ann an aon itealan, mura robh an neach-dèiligidh gu sònraichte sanntach.

Nuair a bha a h-uile dad gu math sìmplidh agus bha e comasach a bhith ag obair mar dhràibhear tacsaidh gun duilgheadas sam bith leis na h-ùghdarrasan, airson mìos de dh ’obair chruaidh, bidh thu a’ cosnadh timcheall air 120 rubles, agus tha mi den bheachd gu bheil seo mar phrothaid fhìor, a ’toirt aire don airgead mu thràth air a chosg air gasoline. Tha mi fhìn fada bho bhith nam dhuine metropolitan, agus mar sin bha an seòrsa airgead sin dhomhsa agus dha mo theaghlach dìreach anabarrach mòr, agus airson bliadhna de dh ’obair cheannaich mi àros dhomh fhìn anns na sgìrean.

A-nis, ge-tà, tha e air fàs gu math duilich leis a ’chùis seo, ma thèid do ghlacadh ann an leithid de cheàird, an uairsin chan eil e cho furasta faighinn dheth le càin, bidh iad a’ màl àireamhan agus an uairsin bidh iad fhathast a ’bodraigeadh le bhith gan tilleadh chun trafaic. poileis, rud nach eil gu math tlachdmhor. Mar sin bha agam ri ceangal ris an t-seòrsa gnìomh seo agus obair fhaighinn ann an àite eile a lorg mi an seo: obair ann am Moscow mar fhastaiche dìreach. Gu dearbh, chan eil mi a ’faighinn an seòrsa airgead sin tuilleadh, ach an taca ris an tuarastal anns a’ bhaile-mòr againn, tha e coltach dìreach sgeulachd sìthiche. Tha mi an dòchas nach tig e nas fheàrr san àm ri teachd, gu sònraichte leis gu bheil an luchd-riaghlaidh a ’gealltainn tuarastalan a thogail airson luchd-obrach uile a’ chompanaidh aca mu thràth bho 2014.