Leum adhair P2281 eadar MAF agus comhla Throttle

Leum adhair P2281 eadar MAF agus comhla Throttle

Duilleag dàta OBD-II DTC

Aoidion èadhair eadar MAF agus bodhaig throttle

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC) agus tha e a ’buntainn ri mòran de charbadan OBD-II (1996 agus nas ùire). Ged a tha e coitcheann, faodaidh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail. Faodaidh seo a bhith a ’toirt a-steach, ach gun a bhith cuibhrichte gu, carbadan bho Dodge, Ram, Volvo, Ford, Porsche, Chevrolet, GMC, msaa. A dh’ aindeoin nàdar coitcheann, faodaidh na dearbh cheumannan càraidh atharrachadh a rèir bliadhna a ’mhodail, dèan, modail agus tar-chuir rèiteachadh. ...

Ma tha an carbad agad air còd P2281 a stòradh, tha e a ’ciallachadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) air ìre sruth-adhair a lorg anns an sensor MAF nach eil an làthair anns a’ bhodhaig throttle.

Gus am bi einnseanan an latha an-diugh ag obair aig àrd-èifeachdas, feumar smachd mionaideach a chumail air èadhar agus connadh. Bidh am pumpa connaidh agus an stealladh connaidh a ’toirt seachad solar connaidh gu leòr, agus leigidh a’ bhuidheann smeòrach (no cuirp throttle) le èadhar meatair a dhol a-steach don phort inntrigidh. Feumar sùil agus riaghladh cùramach a dhèanamh air a ’cho-mheas èadhair / connaidh; an-còmhnaidh. Tha seo air a choileanadh le bhith a ’cleachdadh PCM le cuir a-steach bho luchd-mothachaidh einnsean mar an MAF, sensor Manifold Air Pressure (MAP), agus Sensors Ocsaidean Teas (HO2S).

An dèidh coimeas a dhèanamh eadar na tha de dh ’èadhar àrainneachdail air a tharraing a-steach don sensor MAF agus an èadhar air a tharraing a-steach don iomadachaidh in-ghabhail einnsean, ma lorgas am PCM gu bheil an dà luach os cionn na stairsnich as àirde a tha ceadaichte airson atharrachadh, faodar còd P2281 agus comharra mì-ghnàthachaidh a stòradh . Tha (MIL) air. Is dòcha gun toir e iomadh cuairt dràibhidh le fàilligeadh air an MIL a shoilleireachadh.

Sensor MAF àbhaisteach:

Dè cho dona sa tha an DTC seo?

Tha còd P2281 air a stòradh buailteach a bhith an cois droch chomharran làimhseachaidh. Bu chòir cumhachan a chuir ri gleidheadh ​​a ’chòd a cheartachadh cho luath‘ s a ghabhas.

Dè cuid de na comharran a th ’aig a’ chòd?

Faodaidh comharran còd trioblaid P2281 a bhith a ’toirt a-steach:

• Cumhachd einnsean air a lughdachadh gu mòr
• Faodaidh einnsean dùnadh aig àm luathachaidh
• Faodaidh teine ​​tachairt cuideachd nuair a bhios e a ’luathachadh.
• Faodaidh Còdan Misfire a dhol còmhla ri P2281

Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?

Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd seo a bhith a’ toirt a-steach:

• Briseadh no tuiteam na pìoba èadhair adhair
• MAP easbhaidh no sensor MAF
• Tiùb breather PCV air a thoirt a-mach às a ’phìob inntrigidh adhair
• Mearachd PCM no prògramadh

Dè cuid de na ceumannan gus am P2281 fhuasgladh?

Airson a bhith a ’lorg còd P2281 feumar sganair breithneachaidh, bholtadh didseatach / ohmmeter (DVOM), agus stòr sgrùdaidh sònraichte do charbadan.

Mas urrainn dhut stòr fiosrachaidh do charbaid a chleachdadh gus Iris Seirbheis Teicnigeach (TSB) a lorg a tha a rèir bliadhna saothrachaidh, dèanamh agus modail a ’charbaid; a bharrachd air gluasad einnsean, còd / còdan air a stòradh agus comharraidhean a lorgar, faodaidh e fiosrachadh breithneachaidh feumail a thoirt seachad.

Feumaidh an einnsean a bhith ann an deagh òrdugh agus a ’toirt falamh gu leòr.

Tòisich le bhith a ’sgrùdadh gu faiceallach a’ phìob inntrigidh adhair (MAF gu corp throttle) airson kinks, cracks, no comharran crìonaidh. Ma lorgar sgàinidhean, bu chòir pàirt ùr OEM a chuir na àite.

Ma thig còdan MAF le P2281, dèan sgrùdadh cùramach air uèir cumhachd sensor MAF airson sprùilleach nach eileas ag iarraidh. Ma tha sprùilleach air an uèir teth, lean molaidhean an neach-dèanamh airson an sensor MAF a ghlanadh. Na cleachd ceimigean no dòighean glanaidh nach eil an neach-dèanamh a ’moladh.

Ma tha a ’phìob inntrigidh èadhair ann an deagh òrdugh obrach, cleachd sganair (ceangailte ri socaid breithneachaidh a’ charbaid) gus na còdan stòraichte gu lèir agus dàta frèam reòta co-cheangailte fhaighinn air ais. Thathas a ’moladh gun sgrìobh thu am fiosrachadh seo sìos mus glan thu na còdan agus an uairsin deuchainn air a’ charbad gus an tèid am PCM a-steach gu modh deiseil no gus an tèid an còd a ghlanadh.

Ma thèid am PCM a-steach gu modh deiseil aig an àm seo, tha an còd eadar-amail agus faodaidh e a bhith tòrr nas duilghe a dhearbhadh. Anns a ’chùis seo, is dòcha gum feum na cumhaichean a chuir ri cumail a’ chòd a dhol nas miosa mus urrainnear breithneachadh ceart a dhèanamh.

Ach, ma thèid an còd a ghlanadh sa bhad, feumaidh an ath cheum breithneachaidh sgrùdadh a dhèanamh air stòr fiosrachaidh a ’charbaid airson diagraman bloc diagnostic, pinouts, bezels connector, agus modhan / sònrachaidhean deuchainn co-phàirteach.

Leis a ’phìob inntrigidh èadhair iomlan agus an einnsean ann an deagh òrdugh obrach, lean stiùireadh an neach-dèanamh airson a bhith a’ dèanamh deuchainn air na mothachairean MAF agus MAP leis an DVOM. Ma dh ’obraicheas an dà chuid de na mothachairean sin, cleachd an dòigh tuiteam bholtachd gus deuchainn a dhèanamh air cuairteachadh an t-siostaim.

• Mar as trice thèid còd P2281 a tha air a stòradh a cheartachadh le bhith a ’càradh pìob inntrigidh èadhair briste no briste.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P2281?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2281, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.