Leth-cheud bliadhna Bi 50
Ann an 1948, bha eaconamaidh na h-Eadailt a ’strì ri faighinn air ais air an t-slighe. giùlan bathar bha earbsa aige ann an trucaichean armachd mòra, càraichean luchd-siubhail agus carbadan malairteach trom, agus bhanaichean motair dleastanais aotrom. Bhathar fhathast a ’dol thairis air bricichean no peadalan-coise ann am bailtean-mòra.
Mar sin, Enrico Piaggio agus Corradino D'Ascanio gu intuitive a’ chiad bhan motair trì-chuibhlichean 125cc “Ape”: aig cosgais ìseal agus caitheamh ìseal, cothrom air a ’chompanaidh as lugha.
1969: breith Apino
Grunn bhliadhnaichean às deidh sin, gus soirbheachadh a choileanadh a-rithist 50, a chuir air bhog ann an 1964 (thug an còd rathaid Eadailteach ùr a-steach lannan cead airson càraichean le gluasad einnsean nas àirde), ann an 1969 “Apino".
A ’chiad mhodail san loidhne Piaggio Bha am muncaidh, a bhuineadh don roinn mopeds, na shanas airson na grèine. Meud obrach 50 cc... Gu luath thàinig e gu bhith na chompanach obrach do-sgaraichte le comas còmhdhail iongantach an coimeas ris an einnsean aige. Taing dha meud beaga bharrachd air an sin, b ’urrainn dha coiseachd gu furasta tro na" sràidean "as cumhainge den dùthaich no ionadan eachdraidheil.
Crois muncaidh 50
Tionndadh naidheachd 1994 Crois muncaidh 50 ag amas air an fheadhainn as òige, chan urrainn dhut draibheadh ach le “cead” bho aois 14. Bha iad airson am modail seo a mhìneachadh mar dhòigh eile an àite a ’“ chàr dà-chuibhle ”: croisbar, bumpers meatailt aghaidh is cùil agus sgeama dathan sònraichte bho"togail beag".
2011: Deasachadh Sònraichte Ape 50 mar urram do 150 bliadhna bho rugadh Poblachd na h-Eadailt. Dòigh tùsail gus cuideam a chuir air ceangal an toraidh leis a ’chultar nàiseanta, a bharrachd air a’ ghaol airson dathan agus làthaireachd Ape aig amannan cudromach nar n-eachdraidh.
Ape 50 an-diugh
Tha an mean-fhàs as ùire den Ape 50 a ’dol air ais gu 2018 agus a’ toirt a-steach einnsean 50cc 2-stròc. tha an siostam ciorramachmuffler adhair àrd-sgoile agus leudachadh a ’coinneachadh ri riatanasan teann Euro 4 sgaoilidhean gun a bhith ag ìobradh dèanadais.
a h-uile Gamma air a bheairteachadh le mion-fhiosrachadh eireachdail airson sealladh nas ùire agus barrachd comhfhurtachd dràibhidh, agus mar sin a’ neartachadh a shuidheachadh ann an roinn nan carbadan malairteach. ”luchd-obrach beag ach mòr.
