Bhalbhaichean glacaidh

Bhalbhaichean glacaidh do-it-yourself - modh-obrach sìmplidh, cho fad 's gu robh eòlas aig an auto-neo-dhreuchdail air obair càraidh a dhèanamh roimhe. Airson suidheachain bhalbhaichean uchd, bidh feum agad air grunn innealan agus stuthan, a 'gabhail a-steach lapping paste, inneal airson a bhith a' toirt air falbh bhalbhaichean, drile (sgriùradair), kerosene, fuaran a tha a 'dol tro tholl an t-suidheachain bhalbhaichean ann an trast-thomhas. A thaobh ùine, tha a bhith a’ bleith anns na bhalbhaichean einnsean losgaidh a-staigh na dhòigh-obrach caran daor, oir gus a chrìochnachadh, feumar ceann an t-siolandair a thoirt às a chèile.

Dè a th 'ann an sgoltadh agus carson a tha feum air

Is e pròiseas a th’ ann an lapping bhalbhaichean a nì cinnteach gu bheil na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh ann an siolandairean einnsean losgaidh a-staigh air na suidheachain aca (dìollaid). Mar as trice, bidh bleith air a dhèanamh nuair a thèid na bhalbhaichean a chuir an àite feadhainn ùra, no às deidh ath-sgrùdadh air an einnsean losgaidh a-staigh. Gu h-iomchaidh, bidh bhalbhaichean lùbte a 'toirt seachad an teannachadh as motha anns an t-siolandair (seòmar losgaidh). Bidh seo, an uair sin, a’ dèanamh cinnteach à ìre àrd de dhlùthadh, èifeachdas motair, obrachadh àbhaisteach agus feartan teicnigeach.

Ann am faclan eile, mura bi thu a 'bleith ann am bhalbhaichean ùra, thèid pàirt de lùth nan gasaichean loisgte a chall gu do-sheachanta an àite a bhith a' toirt seachad cumhachd ceart an einnsean losgaidh a-staigh. Aig an aon àm, bidh caitheamh connaidh gu cinnteach ag àrdachadh, agus bidh cumhachd an einnsein gu cinnteach a ’dol sìos. Tha cuid de chàraichean an latha an-diugh air an uidheamachadh le siostam smachd bhalbhaichean fèin-ghluasadach. Bidh e dìreach a 'bleith a' bhalbhaiche, agus mar sin chan eil feum air bleith làimhe.

Na tha a dhìth airson bleith

Tha am pròiseas lapping air a dhèanamh le ceann an t-siolandair air a thoirt air falbh. Mar sin, a bharrachd air innealan airson bhalbhaichean a bhleith, bidh feum aig sealbhadair a 'chàir cuideachd air inneal airson ceann an t-siolandair a thoirt às a chèile. mar as trice, is iad sin iuchraichean glas-glas àbhaisteach, screwdrivers, rags. Ach, tha e ion-mhiannaichte cuideachd inneal torque a bhith agad, a bhios a dhìth aig an ìre de bhith ag ath-chruinneachadh a ’chinn na àite. tha feum air a bhith a’ nochdadh, oir feumaidh na boltaichean sreap a tha a ’cumail a’ chinn na shuidhe a bhith air an teannachadh le mionaid sònraichte, nach urrainnear a dhèanamh cinnteach ach le sreang torque. A rèir dè an dòigh air na bhalbhaichean a thaghadh a thèid a thaghadh - làimhe no meacanaigeach (mu dheidhinn beagan nas fhaide air adhart), tha an seata innealan airson obair cuideachd eadar-dhealaichte.

's ann airson a bhith a' lùbadh na bhalbhaichean a dh'fheumas sealbhadair a' chàir:

• Neach-gleidhidh bhalbhaichean làimhe. Ann am bùthan chàraichean no bùthan càraidh chàraichean, tha toraidhean deiseil mar sin gan reic. Mura h-eil thu airson adhbhar air choireigin ag iarraidh no nach urrainn dhut a leithid de neach-gleidhidh a cheannach, faodaidh tu fhèin a dhèanamh. Tha mar a nì thu ath-riochdachadh air a mhìneachadh anns an ath earrann. Bithear a’ cleachdadh an neach-gleidhidh bhalbhaichean làimhe nuair a bhios tu a’ slaodadh bhalbhaichean le làimh.
• Paste Lapping Valve. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, bidh luchd-seilbh chàraichean a' ceannach stuthan deiseil, oir aig an àm seo tha tòrr den airgead sin ann an reic chàraichean, a 'gabhail a-steach prìsean eadar-dhealaichte. Ann an cùisean fìor, faodaidh tu an aon seòrsa a dhèanamh thu fhèin bho sgoltagan sgrìobach.
• Drile no screwdriver le comas air ais (airson bleith meacanaigeach). Mar as trice, bidh bleith air a dhèanamh an dà thaobh cuairteachaidh, agus mar sin feumaidh an drile (sgriubha) a bhith a’ tionndadh an dà chuid ann an aon taobh agus anns an taobh eile. faodaidh tu cuideachd drile làimhe a chleachdadh, a dh'fhaodas e fhèin a thionndadh ann an aon taobh agus an taobh eile.

• Hose agus earrach. Tha na h-innealan sin riatanach airson lapping meacanaigeach. Bu chòir cruadalachd ìosal a bhith aig an earrach, agus tha an trast-thomhas eadar dhà no trì millimeters nas motha na trast-thomhas a ’chas bhalbhaichean. Mar an ceudna, an hose, gus an gabhadh a chuir air cnap air an t-slat. faodaidh tu cuideachd clamp beag a chleachdadh gus a dhèanamh tèarainte. tha feum cuideachd air cuid de shlat meatailt ghoirid ann an trast-thomhas coltach ris an t-slat piston, gus am bi e a’ freagairt gu sgiobalta a-steach don phìob rubair.
• Kerosene. Tha e air a chleachdadh mar inneal-glanaidh agus an uairsin gus sgrùdadh a dhèanamh air càileachd an lapping a chaidh a dhèanamh.
• "Sharoshka". Is e inneal sònraichte a tha seo a chaidh a dhealbhadh gus meatailt millte a thoirt air falbh anns an t-suidheachan bhalbhaichean. Bidh innealan mar seo gan reic deiseil ann an reic chàraichean. An-dràsta, ann an reic chàraichean gheibh thu am pàirt seo airson cha mhòr einnsean losgaidh a-staigh (gu sònraichte airson càraichean cumanta).
• Rags. Às deidh sin, le a chuideachadh, feumar uachdar làimhseachadh tioram a ghlanadh (aig an aon àm làmhan).
• Fuasglaiche. Tha feum air uachdar obrach a ghlanadh.
• Teip Albannach. Tha e na phàirt riatanach nuair a bhios tu a’ coileanadh aon de na dòighean glanaidh meacanaigeach.

Inneal Lapping comhla

Mura h-eil cothrom / miann aig sealbhadair a ’chàir inneal factaraidh a cheannach airson bhalbhaichean a bhleith le a làmhan fhèin (le làimh), faodar inneal coltach ris a thoirt gu buil gu neo-eisimeileach le bhith a’ cleachdadh dhòighean gun ullachadh. Airson seo bidh feum agad air:

• Tiùb meatailt le cuas a-staigh. Bu chòir gum biodh an fhaid aige mu 10 ... 20 cm, agus bu chòir trast-thomhas toll a-staigh an tiùba a bhith 2 ... 3 mm nas motha na trast-thomhas cas bhalbhaichean einnsean losgaidh a-staigh.
• Dril dealain (no screwdriver) agus drile meatailt le trast-thomhas de 8,5 mm.
• Cuir fios no tàthadh gas.
• Nut agus bolt le trast-thomhas de 8 mm.

Bidh an algairim airson inneal bleith bhalbhaichean a dhèanamh mar a leanas:

• A 'cleachdadh drile aig astar timcheall air 7 ... 10 mm bho aon de na h-oirean, feumaidh tu toll den trast-thomhas a tha air a chomharrachadh gu h-àrd a dhrileadh.
• A 'cleachdadh tàthadh, feumaidh tu an cnò a thàthadh gu dìreach thairis air an toll drile. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu obrachadh gu faiceallach gus nach dèan thu cron air na snàithleanan air a' chnoc.
• Sgriubha am bolt a-steach don chnò gus am bi an oir aige a’ ruighinn uachdar a-staigh balla an tiùba mu choinneimh an toll.
• Mar làmh airson an tiùba, faodaidh tu an dàrna cuid am pìos eile den phìob a lùbadh aig ceàrn cheart, no faodaidh tu cuideachd aon phìos den phìob a thàthadh no pàirt meatailt sam bith eile a tha coltach ri cumadh (dìreach).
• Unscrew am bolt air ais, agus cuir a-steach an gas bhalbhaichean a-steach don tiùb, agus cleachd am bolt gus a theannachadh gu daingeann le sreang.

An-dràsta, gheibhear inneal coltach ri factaraidh ann am mòran stòran air-loidhne. Ach, is e an duilgheadas a th 'ann gu bheil iad gu soilleir ro àrd. Ach mura h-eil neach-dealasach càr ag iarraidh an dòigh saothrachaidh a dhèanamh leis fhèin, faodaidh tu inneal a cheannach gu tur airson a bhith a ’bleith bhalbhaichean.

Dòighean Lapping Valve

Gu dearbh tha dà dhòigh air bhalbhaichean a bhleith - làimhe agus meacanaigeach. Ach, tha lapping làimhe na phròiseas saothaireach agus a bheir ùine. Mar sin, tha e nas fheàrr an dòigh meacanaigeach ris an canar a chleachdadh, a ’cleachdadh drile no screwdriver. Ach, nì sinn sgrùdadh air aon dòigh agus an dòigh eile ann an òrdugh.

A dh'aindeoin an dòigh lapping taghte, is e a 'chiad cheum na bhalbhaichean a thoirt air falbh bho cheann an t-siolandair (feumar a thoirt às a chèile ro-làimh). Gus na bhalbhaichean a thoirt air falbh bho na preasan stiùiridh aig ceann an t-siolandair, feumaidh tu na fuarain bhalbhaichean a thoirt air falbh. Gus seo a dhèanamh, cleachd inneal sònraichte, agus an uairsin thoir air falbh na “crackers” bho lannan nan fuarain.

Dòigh cuibhle làimhe

gus na bhalbhaichean de einnsean losgaidh càr a-staigh a bhleith, feumaidh tu an algairim gu h-ìosal a leantainn:

• An dèidh a 'bhalbhaid a thoirt air falbh, feumaidh tu a ghlanadh gu mionaideach bho thasgaidhean gualain. Gus seo a dhèanamh, tha e nas fheàrr innealan glanaidh sònraichte a chleachdadh, a bharrachd air uachdar sgrìobach gus plac, saim agus salachar a thoirt air falbh bhon uachdar.
• Cuir a-steach sreath tana leantainneach de ghluasaid lapping air aghaidh na bhalbhaichean (bidh pasgan garbh-ghràin air a chleachdadh an toiseach, agus an uairsin pasgan grinn).

• Ma chleachdar an inneal lapping fèin-dhèante a tha air a mhìneachadh gu h-àrd, feumar a’ bhalbhaiche a chuir a-steach don t-suidheachan aige, tionndaidh ceann an t-siolandair thairis air, agus cuir an neach-gleidhidh air a’ bhalbhaiche a tha anns a’ mhuineal bhalbhaichean agus lubricated le lapping paste. feumaidh tu an bolt a theannachadh gus a’ bhalbhaiche a chàradh sa phìob cho teann sa ghabhas.
• An uairsin feumaidh tu an inneal lapping a thionndadh còmhla ris a 'bhalbhaid mu seach air an dà thaobh le leth tionndadh (mu ± 25 °). Às deidh mionaid no dhà, feumaidh tu a’ bhalbhaiche a thionndadh 90 ° deiseal no tuathal, cuir a-rithist na gluasadan lùbach air ais is air adhart. Feumaidh a 'bhalbhaid a bhith air a chuartachadh, bho àm gu àm ga bhruthadh chun an t-suidheachain, agus an uairsin ga leigeil ma sgaoil, cuir a-rithist am modh-obrach gu rothachail.
• Tha feum air lùbadh làimhe de bhalbhaichean dèan gus an nochd crios matte liath eadhon monochromatic air a’ chamfer. Tha an leud aige mu 1,75 ... 2,32 mm airson bhalbhaichean in-ghabhail, agus 1,44 ... 1,54 mm airson bhalbhaichean fuasglaidh. Às deidh lapping, bu chòir còmhlan liath matte den mheud iomchaidh nochdadh chan ann a-mhàin air a ’bhalbhaiche fhèin, ach cuideachd air a chathair.
• Is e soidhne eile leis am faod neach breithneachadh gu neo-dhìreach gum faodar lapping a chrìochnachadh atharrachadh ann am fuaim a’ mhodh-obrachaidh. Ma bhios e dìreach "meatailt" agus àrd aig toiseach suathadh, an uairsin bidh am fuaim nas miosa aig an deireadh. Is e sin, nuair nach bi meatailt a’ suathadh air meatailt, ach meatailt air uachdar matte. Mar as trice, bidh am pròiseas lapping a 'toirt 5-10 mionaidean (a rèir an t-suidheachaidh shònraichte agus staid an uidheamachd bhalbhaichean).
• Mar as trice, bidh lapping air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh paste de dhiofar mheudan gràin. An toiseach, thathas a’ cleachdadh pasgan garbh-ghràin, agus an uairsin air a ghrinneachadh. Tha an algairim airson an cleachdadh mar an ceudna. Ach, chan urrainnear an dàrna paste a chleachdadh ach às deidh a’ chiad phasgan a bhith air a ghainmheach gu math agus air a chruadhachadh.
• Às deidh lapping, feumar a ’bhalbhaid agus a chathair a ghlanadh gu mionaideach le rag glan, agus faodaidh tu cuideachd uachdar na bhalbhaichean a shruthladh gus na tha air fhàgail de uchd lapping a thoirt air falbh bhon uachdar aige.
• Thoir sùil air càileachd an lapping le bhith a’ sgrùdadh cho dlùth sa tha suidheachadh an diosc bhalbhaichean agus an t-suidheachan aige. Gus seo a dhèanamh, cuir a-steach sreath tana de ghrafait gu chamfer ceann na bhalbhaichean le peansail. an uairsin feumaidh a 'bhalbhaid comharraichte a bhith air a chuir a-steach don t-seam iùil, beagan air a bhruthadh an aghaidh an t-suidheachain, agus an uairsin air a thionndadh. A rèir na comharran grafait a gheibhear, faodaidh duine breithneachadh air cho dlùth ‘s a tha suidheachadh a’ bhalbhaiche agus a cathair. Ma tha an lapping math, an uairsin bho aon tionndadh den bhalbhaichean thèid na loidhnichean gnìomhaichte uile a dhubhadh às. Mura tachair seo, feumar bleith a-rithist gus an tèid an suidheachadh ainmichte a choileanadh. Ach, thèid làn sgrùdadh a dhèanamh le dòigh eile, air a mhìneachadh gu h-ìosal.
• Nuair a thèid na bhalbhaichean a chrìochnachadh, thèid uachdar obrach nam pàirtean a nighe le kerosene gus am pasgan lapping agus salachar a tha air fhàgail a thoirt air falbh. Tha an gas agus an caol bhalbhaichean air an lubricadh le ola einnsein. nas fhaide, tha na bhalbhaichean air an stàladh anns na suidheachain aca ann an ceann an t-siolandair.

Anns a 'phròiseas lapping bhalbhaichean, feumaidh tu cuidhteas fhaighinn de na leanas seòrsa de lochdan:

• Tasgaidhean gualain air na chamfers nach do lean gu deformachadh a 'chamfer (bhalbhaiche).
• Tasgaidhean gualain air na chamfers, a lean gu deformachadh. 's e sin, bha uachdar ceumnach a' nochdadh air an uachdar bideanach, agus dh' fhàs a' chamfer fèin cruinn.

Thoir an aire, ma tha e comasach sa chiad chùis a 'bhalbhaid a bhith air a chladhach a-steach, an uairsin anns an dàrna fear tha e riatanach a dhol a-mach. Ann an cuid de chùisean, thèid lapping a dhèanamh ann an grunn ìrean. Mar eisimpleir, thèid lapping garbh a dhèanamh gus an tèid a h-uile slige agus sgrìoban a thoirt air falbh bho uachdar na h-obrach. Gu math tric, bidh paste le diofar ìrean grit air a chleachdadh airson lapping. Tha sgrìob garbh air a dhealbhadh gus milleadh mòr a thoirt air falbh, agus tha fear math airson crìochnachadh. Mar sin, mar as fheàrr a bhios an sgrìobach air a chleachdadh, is ann as fheàrr a thathas a’ beachdachadh air lapping nam bhalbhaichean. Mar as trice tha àireamhan aig pastes. Mar eisimpleir, 1 - crìochnachadh, 2 - garbh. Tha e neo-mhiannach paste sgrìobach faighinn air eileamaidean eile den uidheamachd bhalbhaichean. Ma fhuair i ann - nigh dheth le kerosene.

Lapping bhalbhaichean le drile

Is e bhalbhaichean lapping le drile an roghainn as fheàrr, leis an urrainn dhut ùine agus oidhirp a shàbhaladh. Tha a phrionnsapal coltach ri bleith làimhe. Tha an algairim airson a bhuileachadh mar a leanas:

• Gabh an t-slat meatailt ullaichte agus cuir pìoban rubair le trast-thomhas iomchaidh air. Airson rèiteachadh nas fheàrr, faodaidh tu clamp den trast-thomhas iomchaidh a chleachdadh.
• Ceartaich an t-slat meatailt a tha air ainmeachadh leis a’ phìoban rubair ceangailte ann an cnag drile dealain (no screwdriver).
• Gabh a 'bhalbhaid agus cuir fuaran air a' ghas aice, an uairsin stàlaich e na shuidhe.
• beagan a 'putadh a' bhalbhaiche a-mach à ceann an t-siolandair, cuir a-steach beagan de ghlas-laighe air a chamfer timcheall air a 'phlàta aige.
• Cuir a-steach cas na bhalbhaichean a-steach don phìob rubair. Ma tha feum air, cleachd clamp den trast-thomhas iomchaidh airson ceangal nas fheàrr.
• Drill aig astar ìosal tòisich a’ slaodadh a’ bhalbhag na suidheachan. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu a ghluasad air ais is a-mach, anns a bheil, gu dearbh, cuidichidh an t-earrach stàlaichte. Às deidh beagan dhiog de chuairteachadh ann an aon taobh, feumaidh tu an drile atharrachadh gus a thionndadh air ais, agus a thionndadh an taobh eile.
• Dèan am modh-obrach san aon dòigh, gus an nochd crios matte air a 'chorp bhalbhaichean.
• Nuair a bhios an lapping deiseil, sguab gu faiceallach a 'bhalbhaid bho na tha air fhàgail den taois, agus b' fheàrr le fuasgladh. A bharrachd air an sin, feumar am pasgan a thoirt air falbh chan ann a-mhàin bho chamfer na bhalbhaichean, ach cuideachd bhon t-suidheachan aige.

A luchdadh a-nuas na buill-airm ùra

Tha cuideachd aon lùbadh de bhalbhaichean ùra air ceann an t-siolandair. Tha an algairim airson a bhuileachadh mar a leanas:

• Le bhith a 'cleachdadh rag a tha bogte ann an solus, cuir air falbh salachar agus tasgaidhean air chamfers a h-uile bhalbhaichean ùra, a bharrachd air na suidheachain (suidheachain). Tha e cudromach gum bi na h-uachdaran aca glan.
• Gabh pìos teip le dà thaobh agus steig e air truinnsear de bhalbhaid lapping (an àite teip le dà thaobh, faodaidh tu fear àbhaisteach a ghabhail, ach an-toiseach dèan fàinne a-mach às agus brùth e gu staid rèidh, mar sin ga tionndadh gu bhith na dhà thaobh).
• Lubhail bàrr an t-slat le ola inneal, agus stàlaich e air an t-suidheachan far am bu chòir an inneal a bhleith.
• Gabh bhalbhaichean sam bith eile den aon trast-thomhas agus cuir a-steach e ann an chuck screwdriver no drile.
• Co-thaobhadh truinnsearan an dà bhalbhaichean gus am bi iad a’ cumail ri chèile le teip adhesive.
• Le bhith a 'bruthadh beagan air an drile no an sgriubha mhòr aig astar ìosal, tòisich a' bleith. Tionndaidhidh an inneal aon bhalbhaiche, agus bheir sin, an uair sin, gluasadan cuairteachaidh chun bhalbha lapping. Feumaidh cuairteachadh a bhith an dà chuid air adhart agus air ais.
• Tha comharran deireadh a 'mhodh-obrachaidh coltach ris an fheadhainn a tha air am mìneachadh gu h-àrd.

Thoir an aire nach eil mòran einnseanan inneal ùr-nodha comasach air lapping bhalbhaichean. Tha seo air sgàth gu bheil iad air an dèanamh de alùmanum, agus ma thèid na h-eileamaidean einnsean losgaidh a-staigh a mhilleadh gu mòr, tha cunnart ann gun tèid bhalbhaichean ath-nuadhachadh gu tric. Mar sin, bu chòir do shealbhadairean chàraichean cèin an latha an-diugh am fiosrachadh seo a shoilleireachadh no cuideachadh nas fheàrr a shireadh bho sheirbheis càr.

Cuimhnich, às deidh lapping, nach urrainn dhut na bhalbhaichean atharrachadh ann an àiteachan, leis gu bheil lapping air a dhèanamh airson gach bhalbhaiche leotha fhèin.

Mar a nì thu sgrùdadh air suidheachain bhalbhaichean

Aig deireadh lapping na bhalbhaichean, tha e riatanach sgrùdadh a dhèanamh air càileachd an lapping. Faodar seo a dhèanamh a 'cleachdadh aon de dhà dhòigh.

Modh aon

Is e an dòigh a tha air a mhìneachadh gu h-ìosal am fear as cumanta, ach cha bhith e an-còmhnaidh a’ sealltainn an toradh ceart le gealltanas 100%. cuideachd, chan urrainnear a chleachdadh gus sgrùdadh a dhèanamh air càileachd bleith bhalbhaichean ann an ICEs uidheamaichte le bhalbhaichean EGR.

Mar sin, gus an t-seic a dhèanamh, feumaidh tu ceann an t-siolandair a chuir air a thaobh, gus am bi tuill nan tobraichean ris a bheil na manifolds ceangailte "a 'coimhead" suas. Mar sin, bidh na bhalbhaichean suidhichte ann am plèana còmhnard, agus bidh na còmhdaichean aca suidhichte gu dìreach. Mus tèid sùil a thoirt air a bhith a 'bualadh air na bhalbhaichean, feumar na h-ionadan bhalbhaichean a thiormachadh le cuideachadh bho fhrith-fhrith-rathad gus am faicear a' chonnadh a dh'fhaodadh a bhith a 'dol fodha (is e sin, gus am bi am balla dìreach tioram).

an uairsin feumaidh tu gasoline a dhòrtadh a-steach do thobraichean dìreach (agus tha kerosene nas fheàrr cuideachd, leis gu bheil fluidity nas fheàrr aige). Ma tha na bhalbhaichean a 'toirt seachad teann, cha tèid kerosene a dhòrtadh bhuapa a leigeil a-mach. Ma tha connadh eadhon ann am meudan beaga ag aoidion bho bhith fo na bhalbhaichean, tha feum air bleith a bharrachd no obair càraidh eile (a rèir an t-suidheachaidh shònraichte agus am breithneachadh). Is e buannachd an dòigh seo gu bheil e furasta a chuir an gnìomh.

Ach, tha na h-eas-bhuannachdan aig an dòigh seo cuideachd. Mar sin, le a chuideachadh tha e do-dhèanta sgrùdadh a dhèanamh air càileachd bleith bhalbhaichean nuair a tha an einnsean losgaidh a-staigh ag obair fo luchd (gas aoidionach fo luchd). cuideachd, chan urrainnear a chleachdadh airson ICEs uidheamaichte le bhalbhaichean USR, leis gu bheil an dealbhadh aca a’ ciallachadh gu bheil bhalbhaichean co-fhreagarrach ann an aon siolandair no barrachd tro bheil an connadh a’ dòrtadh a-mach. Mar sin, chan eil e comasach sgrùdadh a dhèanamh air an teannachadh san dòigh seo.

An dàrna modh

Tha an dàrna dòigh air càileachd bleith bhalbhaichean a sgrùdadh uile-choitcheann agus as earbsaiche, leis gu bheil e a ’toirt cothrom dhut sgrùdadh a dhèanamh air gluasad gasaichean tro na bhalbhaichean fo luchd. Gus sgrùdadh iomchaidh a dhèanamh, feumar ceann an t-siolandair a shuidheachadh “bun os cionn”, is e sin, gus am bi na h-ionadan a-muigh (tuill) de na bhalbhaichean air am mullach, agus tuill nan tobraichean cruinneachaidh air an taobh. an uairsin feumaidh tu beagan connaidh a dhòrtadh (sa chùis seo, chan eil e gu diofar dè am fear, agus eadhon chan eil e gu diofar a staid) a-steach don chuas a-mach bhalbhaichean (seòrsa de phlàta).

Gabh compressor èadhair agus cleachd e gus jet de dh'èadhar teann a thoirt don tobar taobh. A bharrachd air an sin, feumar èadhar teann a thoirt seachad an dà chuid don fhosgladh ioma-fhillte in-ghabhail agus don fhosgladh ioma-fhillte. Ma chaidh lapping nam bhalbhaichean a dhèanamh le càileachd àrd, cha tig builgeanan èadhair a-mach às an sin eadhon fon luchd a bheir an compressor seachad. Ma tha builgeanan èadhair ann, chan eil teannachadh ann. Mar sin, chaidh an lapping a dhèanamh gu dona, agus feumar ùrachadh. Tha an dòigh a tha air a mhìneachadh san roinn seo air leth èifeachdach agus ioma-ghnìomhach agus faodar a chleachdadh air ICE sam bith.

co-dhùnadh

Is e modh sìmplidh a th’ ann am bhalbhaichean lapping as urrainn don mhòr-chuid de shealbhadairean chàraichean a làimhseachadh, gu sònraichte an fheadhainn le sgilean càraidh. Is e am prìomh rud na h-innealan agus na stuthan iomchaidh a bhith agad. Faodaidh tu am pasgan lapping agad fhèin a dhèanamh, no faodaidh tu fear deiseil a cheannach. Ach, tha an dàrna roghainn nas fheàrr. Gus sgrùdadh a dhèanamh air càileachd an lapping a chaidh a dhèanamh, tha e ion-mhiannaichte inneal compressor èadhair a chleachdadh a bheir seachad deuchainn aodion fo luchd, is e dòigh-obrach nas fheàrr a tha seo.