AWS cur-ris. Lèirmheasan proifeasanta

Dè a tha e air a dhèanamh agus ciamar a tha e ag obair?

Is e nano-sgrìobhadh a th’ ann an cuir-ris AWS, a tha air a dhèanamh air bunait mèinnirean nàdarra co-dhèanta. A’ seasamh airson siostaman an-aghaidh caitheamh. Air eadar-theangachadh mar “siostaman an-aghaidh caitheamh”. Tha am mèinnear, am pàirt gnìomhach, na laighe gu bloigh de 10-100 nm. Chaidh bunait mèinnearach neodrach a ghabhail mar neach-giùlain. Is e an neach-dèanamh a’ chompanaidh Ruiseanach ZAO Nanotrans.

Tha an stuth cur-ris air a thoirt seachad ann am pasgan a tha a’ toirt a-steach steallairean 2 x 10 ml, miotagan agus nozzles fada sùbailte tro bheil an àidseant air a phumpadh a-steach don aonad brisidh. Chan urrainnear an sgrìobhadh a cheannach ach tro lìonra de riochdairean oifigeil na companaidh. Chan eil stuth tùsail sam bith anns an fhèill fhosgailte air na margaidhean.

An dèidh a bhith a 'bualadh air an uachdar frithidh, bidh an riochdachadh a' cruthachadh sreath tana, agus tha an tighead taobh a-staigh 15 micron. Tha cruas àrd aig an t-sreath (mòran nas duilghe na meatailt sam bith aithnichte) agus co-èifeachd brisidh ìosal, a tha, fo chumhachan math, a’ tuiteam chun ìre as ìsle de dìreach 0,003 aonad.

Tha an neach-dèanamh a 'gealltainn an liosta a leanas de bhuaidhean adhartach:

• leudachadh beatha seirbheis nan aonadan caithte mar thoradh air ath-nuadhachadh pàirt de chàraidean brisidh millte;
• cruthachadh còmhdach dìon a tha a 'lùghdachadh dian caitheamh hydrogen;
• meudachadh ann an goireas aonadan nuair a thathar a 'cleachdadh an toraidh bho fhìor thoiseach an obrachaidh;
• àrdachadh agus co-ionannachd teannachaidh ann an siolandairean einnsean losgaidh a-staigh;
• lùghdachadh caitheamh connaidh is ola airson sgudal;
• buannachd cumhachd;
• lughdachadh fuaim is crith bho obrachadh an einnsean, bogsa gèar, stiùireadh cumhachd, aisealan agus aonadan eile.

Tha cho dona sa tha seo no a’ bhuaidh sin an urra ri mòran fhactaran. Agus, mar a tha an neach-dèanamh ag ràdh, airson diofar nodan agus diofar shuidheachaidhean obrachaidh, nochdaidh buaidh buannachdail aon no tè eile gu diofar ìrean.

Stiùireadh airson a chleachdadh

An toiseach, tha an neach-dèanamh ag iarraidh sgrùdadh a dhèanamh air an duilgheadas, gus faighinn a-mach adhbhar fàilligeadh nód sònraichte. Leis nach e panacea a th ’anns an t-susbaint fhèin, ach bidh e ag obair a dh’aona ghnothach gus microdamages agus caitheamh neo-èiginneach ann an aonadan brisidh meatailt a thoirt air ais. Ann an cuid de chùisean, tha an toradh a ’còmhdach comharran scuff eu-domhainn.

Cha chuidich an sgrìobhadh ma tha na h-uireasbhaidhean a leanas ann:

• caitheamh èiginneach air bearings le coltas backlashes agus gluasadan aiseach rim faicinn aig àm breithneachadh gun ionnstramaid;
• sgàinidhean a chithear don tsùil rùisgte, scuffs domhainn, sligean is sliseagan;
• caitheamh èideadh den mheatailt chun na stàite crìche (chan urrainn don cho-dhèanamh an uachdar obrachadh a-mach ceudan de mhicronan, chan eil e a ’cruthachadh ach sreath tana);
• fàilligeadh ann an obrachadh meacanaig smachd no eileagtronaigeach;
• bidh pàirtean neo-mheatailteach air an caitheamh, mar eisimpleir, ròin bhalbhaichean no preasan plastaig stiùiridh cumhachd.

Mas e dìreach spotan brisidh meadhanach caitheamh a th’ anns an duilgheadas, no ma tha feum air barrachd dìon bhon chiad thoiseach, cuidichidh cur-ris AWS.

Bidh motaran air an giullachd dà uair le eadar-ama de 300-350 km. Faodar an stuth cur-ris a dhòrtadh an dà chuid ann an ola ùr agus air a chleachdadh gu ìre (ach gun a bhith nas fhaide na 3 mìle cilemeatair mus tèid a chuir na àite) leis an einnsean a ’ruith. Tha an sgrìobhadh air a thoirt a-steach tron ​​​​dipstick ola.

Airson einnseanan gasoline, is e a ’chuibhreann 2 ml de chur-ris gach 1 liotair de ola. Airson einnseanan dìosail - 4 ml gach 1 liotair de ola.

Às deidh a 'chiad lìonadh, bu chòir an t-einnsean a bhith a' ruith gu dìomhain airson 15 mionaidean, agus an dèidh sin feumaidh e stad airson 5 mionaidean. An uairsin, bidh an motair a 'tòiseachadh a-rithist airson 15 mionaidean, agus an dèidh sin feumaidh e leigeil le fuarachadh airson 5 mionaidean.

Bidh seo a 'crìochnachadh a' chiad ghiollachd. Às deidh ruith de 350 km, feumar an giollachd ath-aithris ann an suidheachadh coltach ris. Às deidh an dàrna lìonadh, rè 800-1000 km de ruith, feumar an einnsean obrachadh anns a ’mhodh briseadh a-steach. Bidh an cur-ris ag obair airson bliadhna gu leth no 100 mìle cilemeatair, ge bith dè a thig an toiseach.

stuthan cur-ris AWS.

Lèirmheasan air proifeiseantaich

Thathas a’ toirt iomradh air còrr air leth den ùine AWS mar “cuir-ris a tha ag obair gu ìre” le bùthan-obrach agus teicneòlaichean garaids. Ach eu-coltach ri mòran chruthan eile, leithid cuir-ris ER, tha buaidh cleachdadh AWS ri fhaicinn sa bhad. Tha e duilich breithneachadh a dhèanamh air an èifeachdas deireannach an coimeas ri dòighean eile.

Às deidh cearcall tòiseachaidh a dhèanamh, às deidh a ‘chiad làimhseachadh, cha mhòr a h-uile cùis, thathas a’ toirt fa-near àrdachadh ann an teannachadh anns na siolandairean. Tha seo gu ìre mar thoradh air buaidh dì-charbonachadh luath de na fàinneachan agus cruthachadh a’ chiad còmhdach “garbh” air uachdar nan siolandairean.

Tha tomhasan lughdachadh fuaim rim faighinn gu saor air an lìonra. Bidh an einnsean a’ tòiseachadh a ’ruith nas sàmhaiche às deidh dha a bhith a’ cleachdadh an cuir-ris AWS timcheall air 3-4 dB. Tha e coltach gur e àireamh bheag a tha seo, leis gu bheil meud an einnsean cuibheasach timcheall air 60 dB. Ach, ann an cleachdadh tha an eadar-dhealachadh follaiseach.

Às deidh dhaibh an motair fhosgladh, a chaidh a làimhseachadh le cuir-ris AWS, tha an luchd-ciùird a ’toirt fa-near gu bheil còmhdach buidhe air ballachan an t-siolandair. Is e seo an cermet. Gu fradharcach, bidh an ìre seo a ’dèanamh rèidh ris a’ microrelief. Bidh an siolandair a’ coimhead nas cothromaiche, gun mhilleadh sam bith ri fhaicinn.

Bidh draibhearan cuideachd a’ toirt fa-near lùghdachadh ann an caitheamh ola airson sgudal, ach chan ann anns a h-uile cùis. Ma tha pailteas ceò gorm no dubh air a dhòrtadh a-mach às a’ phìob, às deidh làimhseachadh le stuth cur-ris, bidh dian sgaoilidhean ceò gu tric a’ lughdachadh.

Tha e follaiseach gu bheil cur-ris AWS co-dhiù a’ toirt deagh bhuaidh. Ach, mar a tha ann an toraidhean eile den aon seòrsa, tha eòlaichean neo-eisimeileach ag aontachadh gu bheil an ìre de cho feumail sa tha an neach-dèanamh a ’toirt cus tuairmse air.

A 'fosgladh an motair an dèidh cur-ris. Cur-ris AWS