A’ gabhail ri tagraidhean airson subsadaidh airson carbadan dealain Green Car: modailean, cumhaichean agus a h-uile càil a dh’ fheumas tu a bhith eòlach • ELECTROMAGNETICS

Clàr-innse

Cìs airson carbadan dealain Càr Uaine.

Dh ’ainmich a’ Mhaoin Nàiseanta airson Dìon na h-Àrainneachd agus Riaghladh Uisge (NFOŚiGW) gun dùil gun tòisicheadh iad a ’gabhail ri tagraidhean airson subsadaidhean airson carbadan dealain, nas mionaidiche an ceann-latha air an seo. Cho-dhùin sinn sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air cumhachan co-mhaoineachadh.

Cìs airson carbadan dealain Càr Uaine.

Clàr-innse

Cìs airson carbadan dealain Càr Uaine.
- Cuin a tha an gairm airson tagraidhean?
- Cuin a bu chòir dhut càr a cheannach?
- Cò dha a tha am prògram?
- Am bi prògram taic gnìomhachais ann?
- Dè a ’phrìs as àirde a tha comasach airson càr?
- Dè a tha an cuibhreann?
- Dè na modailean a tha airidh air stairsneach a ’chìs-chìsean?
- Am faigh mi surcharge càr demo? Càr air a chleachdadh?
- Cia mheud càr as urrainn dhut a cheannach le co-mhaoineachadh?
- Am faigh mi subsadaidh nuair a cheannaicheas mi càr air creideas?
- Am faigh mi subsadaidh nuair a cheannaicheas mi càr dealain air màl?
- A bheil cumhachan sònraichte ann airson an ruith?
- A bheil taic ri hibridan nas sine? Hibridan plug-in? Càraichean haidridean?
- Dè am buidseat airson prògram a ’Chàir Uaine?
- Dè an seòrsa tabhartas a th ’ann?
- Dè a ’chiad cheum?
- Cuin a gheibh mi airgead sa chunntas agam?
- A bheil seo a ’ciallachadh gum feum thu an sùim iomlan a phàigheadh airson a’ chàr an toiseach?
- Dè cho fada ’s a bheir e gus an càr a chumail suas?
- A bheil cumhachan sònraichte a bharrachd ann air am feum mi a bhith eòlach?

Fiosrachadh mionaideach, teamplaidean sgrìobhainnean -> AN-SEO.

Gineadair tagraidh -> AN SEO.

Cuin a tha an gairm airson tagraidhean?

Bidh tagraidhean subsadaidh a ’tòiseachadh air Dihaoine, 26 Ògmhios, 2020. agus mairidh e gu Dihaoine, 31 Iuchar 2020. Chan eil e soilleir an tèid a chuir an gnìomh aig meadhan oidhche no aig 7, 9, 10m, agus mar sin air an latha seo tha e nas fheàrr gun a dhol dhan leabaidh ro thràth no èirigh tràth.

NOTA: rè a ’ghairm mu dheireadh airson molaidhean ann an Slòcaia, chaidh an cruinneachadh airgid a-steach nas lugha na ceithir mionaidean.

Cuin a bu chòir dhut càr a cheannach?

A rèir an fhiosrachaidh mu ion-roghnachd chosgaisean - ie an comas cosgaisean aithneachadh mar reusanta agus ion-roghnach airson a’ phrògram - tha an ùine air a chunntadh bho 1 Cèitean, 2020. ACH tha clàs anns an t-susbaint nach gabh an gnothach a chrìochnachadh ro cheann-latha an tagraidh. Mar sin ma cheannaich sinn càr air 1 Cèitean agus tagradh air 26 Ògmhios, chan fhaigh sinn for-chìs. (stòr).

Gheibh sinn tabhartas airson càr a cheannach air latha an tagraidh.

Ach, airson adhbharan sàbhailteachd tha sinn a ’toirt comhairle dhut càr a cheannach (am bile a phàigheadh) dìreach nuair a gheibh sinn fiosrachadh gu bheil an tagradh a’ coinneachadh ris na slatan-tomhais foirmeil agus gun deach gabhail ris.

Cò dha a tha am prògram?

Tha am prògram taic air a chuir gu daoine fa leth a-mhàin.

Bho na docaichean dh ’fhalbh an dearbhadh èigneachail nach eil an ceannaiche an sàs ann an gnìomhachd eaconamachAch, bha aithris ann nach biodh an càr air a liostadh sa chlàr maoin stèidhichte sa ghnìomhachas. Mar sin, tha sinn a ’co-dhùnadh gu bheil an ceannaiche dh'fhaodte a bhith cuir an gnìomh gnìomhan eaconamach. ACH:

chan fhaodar an càr a chleachdadh ann an suidheachadh sam bith,
chan urrainnear an carbad a chleachdadh gus bathar agus seirbheisean a thabhann, a ’toirt a-steach seirbheisean còmhdhail (leithid Uber no lìbhrigeadh pizza),
Chan urrainnear an carbad a chleachdadh airson gnìomhan àiteachais (mar eisimpleir, airson a bhith a ’giùlan bathar àiteachais).

Tha cunnart ann gum bi an còd eucorach airson a bhith a ’dearbhadh meallta.

Cudromach! Tha gnìomhachd eaconamach air a thuigsinn an seo bho shealladh an EU agus, mar sin, nas fharsainge na tha e a ’leantainn bho lagh na Pòlainn.... Faodar a leithid de ghnìomhachd a mheas mar ghnìomhachd neo-phrothaideach agus aon-uair, leithid càr a thoirt air màl do chuideigin gu cunbhalach airson siubhal chun obair. Mar sin bi faiceallach.

Am bi prògram taic gnìomhachais ann?

Tha iad. Canar eVan agus Koliber riutha. Bruidhnidh sinn mun deidhinn ann an artaigil air leth.

Dè a ’phrìs as àirde a tha comasach airson càr?

Is e an suidheachadh airson faighinn cuidhteas ceannach càr dealain. suas gu PLN 125... Is e luach iomchaidh a tha seo, prìs ceannach a ’chàir seo, mar sin tha e air a thomhas a rèir gach neach. prìs anns an fhàirdeal.

Mar phàirt den tabhartas, feumaidh sinn dearbhadh a chuir a-steach gu bheil sinn a ’pàigheadh VAT agus nach urrainn dhuinn a thoirt às.

Dè a tha an cuibhreann?

Tha an surcharge Cosgais ion-roghnach 15 sa cheud, suas gu 18 750 PLN... Mar sin, ma cheannaicheas sinn càr airson 100 PLN 15, gheibh sinn subsadaidh de 85 PLN, a bheir prìs a ’chàir sìos gu PLN XNUMX XNUMX.

Dè na modailean a tha airidh air stairsneach a ’chìs-chìsean?

Chan eil ach modalan roinn M1 (suas ri 3,5 tonna) air an co-mhaoineachadh. An-diugh is iad seo na càraichean a leanas:

Skoda CitigoE iV, prìs bho: PLN 81, às deidh surcharge bho: 69 616 PLN [prìs tasglainn, modail ri fhaighinn airson àitean-fuirich a ’feitheamh ri lìbhrigeadh],
Seat Mii Electric, airson a reic c:?, às deidh cosgais bho 😕 [faodaidh modal tòiseachadh a dh ’aithghearr; chan eil e ri fhaighinn an-dràsta],
Volkswagen e-Up, dìnnear bho: PLN 97, às deidh surcharge bho: 83 291,5 PLN [modail le ùine lìbhrigidh airson dàrna leth na bliadhna],
Smart EQ ForTwo, prìs bho: PLN 96, às deidh surcharge bho: 82 365 PLN [modail le ùine lìbhrigidh fada; cuideachd ri fhaighinn ann an dreach tionndaidh nas daoire],
Smart EQ ForFour, prìs bho: PLN 98, às deidh surcharge de PLN 83 [modail le ùine lìbhrigidh fada],
Nissan Leaf, prìs bho 118 PLN, às deidh surcharge de PLN 100 .
Opel Corsa-e, dìnnear bho 124 PLN, às deidh pàigheadh a bharrachd PLN 106,
peugeot e-208, a 'phrìs bho 124 PLN, às deidh surcharge de PLN 106,
Renault Zoe, prìs bho 124 PLN, às deidh surcharge de PLN 106.

Mar sin, tha sinn a ’dèiligeadh sa mhòr-chuid ri càraichean anns na roinnean A agus B agus aon mhodail anns an roinn C (Nissan Leaf). Tha sinn air beachdan iarraidh bho riochdairean Honda agus Kia.

> Chaidh ionad càr a tha stèidhichte air àrd-ùrlar MEB a chuir air bhog ann an Sìona. Tha dealbhan a ’sealltainn Volkswagen ID. Roomz (ID.6?) Agus VW ID.4

Am faigh mi surcharge càr demo? Càr air a chleachdadh?

chan eil... Feumaidh an càr a bhith ùr agus gun a bhith fo chlàradh ro-làimh.

Cia mheud càr as urrainn dhut a cheannach le co-mhaoineachadh?

Dìreach aon.

Am faigh mi subsadaidh nuair a cheannaicheas mi càr air creideas?

Chan eil sinn cinnteach... A rèir mìneachadh a ’phrògraim subsadaidh, feumaidh àrachas a bhith aig a’ chàr fo + àrachas buailteachd AC, agus feumaidh an ceannaiche na còraichean fon phoileasaidh àrachais a ghluasad chun Mhaoin Nàiseanta airson Dìon na h-Àrainneachd agus Riaghladh Uisge. Tha seo a ’ciallachadh ma thèid an càr a mhilleadh no a ghoid, cruinnichidh a’ Mhaoin Nàiseanta airson Dìon na h-Àrainneachd agus Goireasan Uisge am maoineachadh a chaidh a riarachadh gu h-iomlan no ann am pàirt (chan eil seo soilleir cuideachd).

Aig an aon àm, a thaobh iasad, is e na bancaichean a dh ’fheumas a leithid de cho-thaobhadh.

Leis nach fheum a’ Mhaoin Nàiseanta airson Dìon na h-Àrainneachd agus Goireasan Uisge ach pàirt den airgead (an ìre de cho-mhaoineachadh), tha sinn a’ gabhail ris gum bi toraidhean bancaidh air a’ mhargaidh a tha freagarrach don t-suidheachadh anns am feum am banca. an còrr den airgead. airgead air ais. Is e an rud nach eil fios againn, ge-tà, mura h-eil NFEPWM airson an còrr airgid a phàigheadh air ais, is dòcha gun tionndaidh am banca oirnn an iasad gu lèir a phàigheadh air ais sa bhad.

Am faigh mi subsadaidh nuair a cheannaicheas mi càr dealain air màl?

chan eil... Tha co-mhaoineachadh air a sheòladh gu daoine fa leth, agus tha buidhnean màil nam buidhnean laghail, mar as trice ionadan bancaidh.

A bheil cumhachan sònraichte ann airson an ruith?

Mar eisimpleir, co-dhiù 10 cilemeatair gach bliadhna... Taobh a-staigh 30 latha às deidh an ùine dà bhliadhna a thighinn gu crìch, feumar sgan den sgrùdadh teignigeach a chuir gu Maoin Nàiseanta airson Dìon na h-Àrainneachd agus Goireasan Uisge le mìle de 2-20 cilemeatair co-dhiù.

Chaidh fealla-dhà a dhèanamh air an eadar-lìn air a ’chuspair seo, ach feumaidh tu a dhol faisg air a’ chuspair ann an seagh cumanta: tha an subsadaidh air a dhealbhadh gus sgaoilidhean gualain dà-ogsaid a lughdachadh chun ìre ris a bheil dùil. Mura h-eil sinn gu pragtaigeach a ’cleachdadh càr, an uairsin bidh am pàigheadh a bharrachd le dealanach sa chùis againn gun bhrìgh, i.e. cha leig e leinn ar n-amasan ro-innleachdail a choileanadh.

Mar sin, mar bhòrd deasachaidh www.elektrowoz.pl, tha sinn ag iarraidh gun tèid co-mhaoineachadh a chleachdadh sa mhòr-chuid airson daoine a bhios a ’siubhal barrachd air 10 XNUMX cilemeatair gach bliadhna.

A bheil taic ri hibridan nas sine? Hibridan plug-in? Càraichean haidridean?

chan eil... Fon aonta subsadaidh, gheibh sinn maoineachadh a-mhàin tro bhith a ’ceannach carbad dealain a bhios a’ stòradh lùth le bhith ga cheangal ri stòr cosgais taobh a-muigh. Chan eil seann hibridan (carbadan losgaidh a-staigh le bataraidhean) no hibridan plug-in a ’freagairt ris a’ mhìneachadh.

Bu chòir dhut cuideachd a bhith faiceallach nuair a bhios tu a’ ceannach carbad dealain le pannalan photovoltaic oir chan eil e a’ coinneachadh ris a’ mhìneachadh. Tha seo na bheàrn follaiseach anns na riaghailtean, ach gu teòiridheach dh’ fhaodadh e a bhith air a chleachdadh gus cuir às don subsadaidh, mar eisimpleir, airson Sion. Gu dearbh, nuair a nochdas e air a 'mhargaidh, chan eil e fhathast air a reic.

Tagraidhean subsadaidh carbad dealain càr uaine: modalan, cumhaichean agus a h-uile càil a dh ’fheumas tu a bhith eòlach • ELECTROMAGNETS

Dè am buidseat airson prògram a ’Chàir Uaine?

PLN 37,5 millean, a tha gu leòr airson subsadaidh a thoirt do 2 charbad dealain co-dhiù.

Dè an seòrsa tabhartas a th ’ann?

Tha co-mhaoineachadh air a thoirt seachad ann an cruth tabhartais., is e sin, taic ionmhais neo-sheasmhach. Feumaidh sinn a thilleadh a-mhàin ma thèid cumhachan an cùmhnant a bhriseadh.

Dè a ’chiad cheum?

A ’lìonadh tagradh agus a’ soidhnigeadh aonta co-mhaoineachadh, agus an uairsin a ’ceannach càr.

Cuin a gheibh mi airgead sa chunntas agam?

Chan eilear a ’dealbhadh soidhnigeadh chùmhnantan ach airson 2020. Thèid an co-mhaoineachadh a phàigheadh gu 2021, ach chan eil a ’Mhaoin Nàiseanta airson Dìon na h-Àrainneachd agus Goireasan Uisge a’ toirt ach 30 latha airson gluasad.

Gus tabhartas fhaighinn, feumar ainm a chuir ri aonta leis a ’Mhaoin Nàiseanta airson Dìon na h-Àrainneachd agus Riaghladh Uisge -> ceannach càr -> a’ taisbeanadh fàirdeal airson ceannach + dearbhadh àrachas càr + scan den teisteanas clàraidh leis an t-sealbhadair tha sin a ’maidseadh ris an fhear leis an deach an aonta a shoidhnigeadh.

A bheil seo a ’ciallachadh gum feum thu an sùim iomlan a phàigheadh airson a’ chàr an toiseach?

Tak, leis gu bheil am bunait airson an subsadaidh a ghluasad na leth-bhreac scan den fhàirdeal. Tha seo beagan an aghaidh a 'chumha a thaobh comharrachadh càr (faic gu h-ìosal "suidheachadh mionaideach"), ach tha sinn a' mìneachadh a 'chuspair seo ann an seagh coitcheann: fhad' s nach eil an NFEPWM air airgead a phàigheadh dhuinn, ga chomharrachadh le stiogair "Wspieramy Chan eil Elektromobilność" a’ dèanamh ciall.

Dè cho fada ’s a bheir e gus an càr a chumail suas?

Feumaidh carbad a tha air a mhaoineachadh leis a ’Mhaoin Còmhdhail Sgaoilidhean Ìosal a bhith ann an seirbheis airson dà bhliadhna. Tha seo a ’ciallachadh nach urrainnear a reic a-rithist chun chiad latha às deidh deireadh na h-ùine 24 mìosan. Gu dearbh, tha sinn a ’moladh feitheamh 2 bhliadhna agus, can, seachdain.

A bheil cumhachan sònraichte a bharrachd ann air am feum mi a bhith eòlach?

Tha. Feumaidh càr a chaidh a cheannach aig cosgais a bharrachd a bhith air a chomharrachadh gu soilleir le stiocair "Wspieramy Elektromobilność". Bu chòir a chur:

air an tailgate os cionn a ’phlàta cead,
NO aig cùl a ’charbaid aig àirde (faisg air) a’ phloc cead,
NO air gach taobh den doras taobh aig mullach an dorais
NO air bogha cuibhle aghaidh (fender) a ’charbaid aig a’ mhullach.

Feumaidh an stiogair a bhith air a chlò-bhualadh aig do chosgais fhèin agus a cheangal ris a ’charbad mus cleachd thu e.