Saor-làithean 2015. A’ sgrùdadh suidheachadh a’ chàr mus fhàg thu [bhidio]

Tha aithisg AC Nielsen a’ sealltainn sin 60 sa cheud. Is fheàrr le pòlaichean a tha a’ dol air saor-làithean siubhal le càr. Ach, tha eòlaichean càraichean a’ daingneachadh ged a tha càr na dhòigh còmhdhail goireasach, faodaidh e briseadh sìos aig an ìre as neo-iomchaidh. Mar sin, mus tèid thu air turas fada, is fhiach sùil a thoirt air a staid theicnigeach, uidheamachd agus poileasaidh iomchaidh a cheannach.

Tha an fheadhainn a tha a’ taghadh càr mar mheadhan còmhdhail airson na saor-làithean aca ag aideachadh gu bheil e a’ toirt barrachd saorsa dhaibh siubhal agus an comas eadhon na h-àiteachan turasachd as lugha a ruighinn. A bharrachd air an sin, faodaidh tu na h-uimhir de mhàileidean a thoirt leat agus a thogras tu, agus tha e goireasach ceannach nas motha a dhèanamh fhad ‘s a tha thu air saor-làithean.

- Is e an càr fhathast am modh còmhdhail as mòr-chòrdte a thagh Eòrpaich air saor-làithean. Am measg nam Pòlaichean, tha e air a thaghadh le 60% leis gu bheil e a’ toirt saorsa agus sùbailteachd dhaibh. Is toil leinn a bhith a’ siubhal còmhla ri ar companach anam agus a’ siubhal gu dùthchannan faisg air làimh, tha Przemysław Trzaskowski, eòlaiche aig Bridgestone, ag innse do Dòigh-beatha Newseria.

Tha Przemysław Trzaskowski a’ cur cuideam air, mus tèid iad air saor-làithean, gu bheil draibhearan dealbhadh slighe gu tric a’ dìochuimhneachadh sgrùdadh a dhèanamh air staid theicnigeach a ’chàir. Agus is e seo, gu dearbh, a’ cheist as cudromaiche, oir is e dìreach càr seirbheiseach a nì cinnteach gum bi turas sàbhailte ann.

Bheir sinn sùil fon chochall agus thoir sùil air na h-ìrean ola, lionn radiator agus nigheadair. Is fhiach a bhith a 'cur a-steach remover a bheir air falbh biastagan, oir aig an teòthachd seo tha iad ga dhèanamh duilich fhaicinn. Bu chòir gum biodh ùidh againn cuideachd ann an solais-cinn, comharran tionndaidh, dèanamh cinnteach a bheil a h-uile càil ag obair mar bu chòir, ”arsa Przemysław Trzaskowski.

Nuair a bhios tu a 'siubhal, feumaidh tu a bhith deiseil airson iongnadh sam bith, agus mar sin bu chòir dhut aire a thoirt don mhion-fhiosrachadh as lugha.

- Tha an uidheamachd taobh a-staigh a’ charbaid cudromach - inneal-smàlaidh, triantan, vests meòrachail. Tha riaghailtean gu math teann aig cuid de dhùthchannan nuair a thig e gu na stuthan sin. Leigidh na sgrùdaidhean beaga sin leinn dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile càil ann an òrdugh leis a’ chàr againn, agus mar sin a’ seachnadh cuideam agus duilgheadasan neo-riatanach air an t-slighe, a’ comhairleachadh Przemysław Trzaskowski.

Tha sgrùdaidhean a 'sealltainn gu bheil 78 sa cheud. tha taidhrichean ceàrr no fo-neartaichte no treallaich cus caitheamh aig carbadan san Roinn Eòrpa.

- An toiseach, is fhiach sùil a thoirt ma tha sinn a 'dràibheadh ​​​​air taidhrichean geamhraidh, oir. bidh iad a’ meudachadh caitheamh connaidh agus tha an astar stad aca 30%. nas fhaide. Feumaidh taidhrichean a bhith air an àrdachadh, air neo bidh iad a 'cur bacadh air gluasad agus breiceadh. Is fhiach cuideachd sùil a thoirt air doimhneachd an treidhe. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu cuntair a chleachdadh no bonn còig zloty a chuir a-steach. Nuair a thèid a’ chrìoch airgid à sealladh, tha e a’ ciallachadh gu bheil a h-uile càil ann an òrdugh, a’ mìneachadh Przemysław Trzaskowski.

Nuair a thaghas tu càr thall thairis, feumaidh tu àrachas a bharrachd a thoirt a-mach agus cuimhnich gum faodadh na riaghailtean ann an dùthchannan eile a bhith eadar-dhealaichte bho na riaghailtean san dùthaich againn. Mar eisimpleir, anns an Ostair agus sa Ghearmailt taobh a-muigh sgìrean togte, bidh crìoch 100 km/h gu tric a’ buntainn.