Thoir an aire don bataraidh agad ron gheamhradh

Mar as trice bidh a' chiad sneachda do dhràibhearan ag adhbhrachadh dragh. Is e an adhbhar airson an dragh am bataraidh, nach eil dèidheil air teòthachd ìosal. Gus suidheachaidhean rathaid tàmailteach is cuideam a sheachnadh, tha e nas fheàrr aire a thoirt do bataraidh a ’chàir ro-làimh.

Cha toil leis a’ bhataraidh reothadh

Aig teòthachd fo-neoni, bidh gach bataraidh a’ call a chomas, i.e. comas lùth a stòradh. Mar sin, aig -10 ceuman Celsius, an comas bataraidh a 'tuiteam le 30 sa cheud. A bharrachd air an sin, sa gheamhradh bidh sinn ag ithe barrachd lùth na anns an t-seusan blàth. Feumaidh solais a-muigh, teasachadh chàraichean, uinneagan, agus gu tric a’ chuibhle stiùiridh no na suidheachain uile cumhachd.

Tha cosgaisean lùtha cuideachd nas àirde airson astaran goirid agus trafaic seilcheag ann an tagaichean trafaic, agus chan eil seo duilich, gu sònraichte nuair a tha an rathad còmhdaichte le sneachda. Chan eil an alternator an uairsin a’ cur cosgais air a’ bhataraidh chun na h-ìre cheart.

A bharrachd air teòthachd fuar, cleachdadh corra uair agus tursan goirid, bidh aois carbaid cuideachd a’ toirt buaidh air cumhachd tòiseachaidh bataraidh. Tha seo mar thoradh air corrach agus sulfation de na bataraidhean, a tha a’ cur bacadh air cosgais cheart.

Ma chuireas sinn eallach a bharrachd air a’ bhataraidh, às deidh beagan ùine faodaidh e a bhith air a leigeil ma sgaoil chun ìre nach urrainn dhuinn an einnsean a thòiseachadh. Tha eòlaichean a 'toirt rabhadh gu bheil e do-dhèanta a' bhataraidh a leigeil ma sgaoil gu tur. Ann am bataraidh sgaoilte a tha air fhàgail anns an fhuachd, faodaidh an electrolyte reothadh agus is dòcha gun tèid am bataraidh a sgrios gu tur. An uairsin chan eil air fhàgail ach am bataraidh a chuir na àite.

Pola glic o thrioblaid

Bu chòir ullachadh airson a 'gheamhraidh tòiseachadh le bhith a' sgrùdadh siostam dealain a 'chàir. Le bholtadh èifeachdach agus air a riaghladh gu ceart, bu chòir an bholtadh a bhith eadar 13,8 agus 14,4 volts. Bheir seo air a’ bhataraidh lùth ath-lìonadh gun a bhith cunnartach cus cosgais. Bidh bataraidh ath-thagraidh a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta.

Is e an ath cheum sgrùdadh a dhèanamh air a’ bhataraidh fhèin.

“Feumaidh sinn aire a thoirt don t-suidheachadh coitcheann aige, a bharrachd air tiogaidean, clamps, ge bith a bheil iad air an teannachadh gu math, a bheil iad tèarainte gu ceart le vaseline teignigeach," mhìnich Marek Przystalowski, iar-cheann-suidhe Jenox Accu, agus thuirt e, an aghaidh sin. creideas mòr-chòrdte, chan fhiach làithean reothadh am bataraidh a thoirt dhachaigh air an oidhche.

“Agus tha teicneòlas air ceum air adhart, agus chan eil eagal oirnn ro geamhraidhean mar sin o chionn grunn bhliadhnaichean," arsa Marek Przystalowski.

Chan eil bataraidh marbh a’ ciallachadh gum feum sinn a dhol chun t-seirbheis sa bhad. Faodar an einnsean a thòiseachadh le bhith a’ tarraing dealan à carbad eile a’ cleachdadh càballan geansaidh. Sin as coireach gum bu chòir dhut an-còmhnaidh iad a bhith còmhla riut. Fiù mura h-eil iad feumail dhuinn, is urrainn dhuinn draibhearan eile a chuideachadh ann an suidheachadh gun dòchas. A 'tòiseachadh le càbaill, feumaidh sinn cuimhneachadh air beagan riaghailtean. An toiseach, mus ceangail thu iad, dèan cinnteach nach eil an electrolyte anns a 'bhataraidh reòta. Ma thachair seo, cha bhith sinn a 'seachnadh an iomlaid.

Voltage fo smachd

- Roimhe, ma ghabhas e dèanamh, leig dhuinn sùil a thoirt air bholtachd a ’bhataraidh, agus, ma ghabhas e dèanamh, dùmhlachd an electrolyte. Faodaidh sinn a dhèanamh sinn fhèin no air làrach sam bith. Ma tha an bholtadh nas ìsle na 12,5 volts, bu chòir am bataraidh ath-phàigheadh, ”mhìnich Pshistalovsky.

Nuair a bhios tu a ’cur cosgais le sruth bho chàr eile, na dìochuimhnich an uèir dhearg a cheangal ris a’ chrìoch adhartach ris an canar, agus an uèir dhubh ris a ’chrìoch àicheil. Tha an sreath de ghnìomhan cudromach. An toiseach ceangail an càball dearg ris a 'bhataraidh obrach agus an uairsin ris a' charbad far a bheil am bataraidh marbh. An uairsin bidh sinn a 'toirt a' chàball dubh agus ga cheangal chan ann gu dìreach ris a 'chlamp, mar a tha ann an cùis a' chàball dearg, ach ris an talamh, i.e. gu eileamaid meatailt gun pheantadh den chàr “neach-faighinn”, mar eisimpleir: bracaid sreap einnsean. Bidh sinn a 'tòiseachadh air a' chàr, às a bheil sinn a 'toirt lùths agus an dèidh beagan mhionaidean bidh sinn a' feuchainn ris a 'charbad againn a thòiseachadh.

Ach, ma tha beatha bataraidh an dèidh ath-lìonadh goirid, bu chòir dhut fios a chuir chun ionad seirbheis iomchaidh airson làn bhreithneachadh air an dà chuid an siostam dealain agus am bataraidh fhèin.

Dh’ fhaodadh gur e droch obrachadh a th’ ann an adhbhar bàs bataraidh - fo-chosgaisean no cus cosgais. Faodaidh deuchainn leithid seo cuideachd sealltainn a bheil cuairt ghoirid air tachairt anns a’ bhataraidh. Anns a 'chùis seo, chan eil feum air a chàradh, feumaidh tu fear ùr a chur na àite.

Nuair a bhios tu a 'ceannach bataraidh ùr, dèan cinnteach gum fàg thu an seann fhear leis an neach-reic. Thèid am fear seo ath-obrachadh. Faodar a h-uile dad às a bheil am bataraidh ath-chuairteachadh suas gu 97 sa cheud.