Tha am bataraidh an-còmhnaidh a ’ruith a-mach air an VAZ 2112

Bha leithid de dhuilgheadas ann le mo VAZ 2112, tha am bataraidh an-còmhnaidh air a leigeil ma sgaoil. Bidh mi a’ togail cosgais bhon charger airson làithean, ach fhathast às deidh seachdain, bidh dithis a ’suidhe sìos agus chan eil an càr a’ tòiseachadh. Agus tha an coimpiutair air bòrd an-còmhnaidh a 'sealltainn 12,6 volt - cosgais bataraidh. Cho fad ‘s as aithne dhomh, bu chòir cosgais a bhith co-dhiù 13,6 volts, an uairsin cha suidh am bataraidh sìos. Bha mi a 'coimhead airson adhbhar airson ùine mhòr, gus aon latha chaidh an adhbhar a lorg fhèin, loisg an drochaid diode air a' ghineadair a-mach. Agus gu dearbh, chaidh an t-uallach air falbh gu tur sa bhad. Cheannaich mi drochaid diode, is e prìs na cùise 200 rubles, chan eil cuimhne agam.

Chuir mi drochaid diode ùr, chruinnich mi an gineadair agus chuir mi a h-uile càil na àite. Agus an uairsin thionndaidh bataraidh ùr dhòmhsa, ach chan e an 50 no 55 àbhaisteach mar a chuir iad air Zhiguli, ach 70mh bho sheòrsa de thractair àiteachais. Mar sin le bataraidh mar sin, faodaidh tu tòiseachadh co-dhiù leis na h-innealan uile air an tionndadh air, beam àrd, stòbha, solais ceò, teasachadh glainne cùil, inneal-teip rèidio ... Agus tha e a ’tòiseachadh, eadhon nach bi an clàr-teip rèidio a’ dol a-mach.

Ach bha aon dhuilgheadas fhathast a ’nochdadh leis a’ bhataraidh anabarrach cumhachdach seo, tha na drochaidean diode an-còmhnaidh, bidh mi ag atharrachadh co-dhiù aon uair gach leth-bhliadhna. Ach ged nach eil e gu sònraichte draghail, chan eil 200 rubles gu mòr airson leth-bhliadhna, bidh am bataraidh gu cinnteach a ’cosg barrachd.