Porsche Taycan - Lèirmheas air iris nan càraichean. Dè mu dheidhinn bogsa gèar dà astar?
Is dòcha gur e seo a’ chiad lèirmheas air an Porsche Taycan, no an àite Porsche Taycan Turbo: eòlas dràibhidh agus dàta teicnigeach mionaideach. Nam measg tha feòrachas a tha air a bhith sàmhach airson na mìosan a dh’ fhalbh - bidh bogsa gèar dà-astar aig Porsche dealain, a tha gun samhail ann an saoghal an dealain!
Porsche Tycan Turbo ri fhaighinn le dà motair dealain: 160 kW (218 hp) aig an aghaidh aghaidh agus 300 kW (408 hp) aig an axis chùil. Bidh torque de 300 agus 550 Nm aig na h-einnseanan, fa leth. Bu chòir an tionndadh Turbo a bhith mar an dreach as cumhachdaiche de Porsche dealain. Is e modailean nas saoire agus nas laige Taycan agus Taycan 4s..
> Porsche: Chaidh Taycan òrdachadh le daoine aig nach robh cha mhòr Porsche roimhe. Is e Tesla am prìomh bhrand
Faodaidh an dà motair suas ri 16rpm (000rpm) ath-nuadhachadh le torque aonaichte de 267Nm - ach chan eil an ìre as àirde comasach ach airson 1 diog ann am modh overboost. “Nuair a chaidh an càr a phutadh chun ìre as ìsle,” tha cuimhne aig an neach-naidheachd Georg Kacher,tha am bogsa gèar glaiste anns a ’chiad ghèar gus nach dèan e cron air"... Tha Porsche a ’bòstadh gun urrainn don chàr luathachadh deich uiread gu 100 km / h gun a bhith a’ lughdachadh a ’chumhachd a tha ri fhaighinn don neach-cleachdaidh.
Gu h-inntinneach, chan eil sgaoilidhean ioma-astar air an cleachdadh gu practaigeach ann an carbadan dealain (ach a-mhàin: Rimac). Feumaidh astar agus torque dealbhadh adhartach, daor a tha taobh a-muigh buidseit an EV cuibheasach.
Tha cuideam bataraidh Porsche Taycan Turbo os cionn 635 kg agus tha comas 96 kWh ann.... Chaidh a thogail a ’cleachdadh 408 ceallan lithium-ion ann an cùis a rinn LG Chem. Eu-coltach ris na tha Porsche air gealltainn mu thràth a bhith a ’togail cìs le 350 kW, tha Automobilemag a’ toirt iomradh air 250 kW aig 800 V. Tha an aon luach comasach le breiceadh ath-nuadhachail (breiceadh ath-nuadhachail). Tha seo a ’moladh gu bheil Porsche air an inneal fuarachaidh bataraidh a dhealbhadh gu earbsach, agus rinn an neach-naidheachd ... mearachd anns an liostadh.
> Seo cò ris a tha Porsche Mission E Cross Turismo coltach - barrachd air 2 uair nas luaithe na Tesla! [bhideo]
Bu chòir an ìre air loidhne Taycan a bhith cuibhlichean cùil swivel... Bidh casg adhair àbhaisteach aig a h-uile dreach, a bharrachd air an fheadhainn as saoire. Tha e comasach gum bi am bonn cuideachd a ’bualadh air a’ mhargaidh, dreach nas saoire le bataraidh 80 kWh agus aon motair 240 kW (326 hp) stiùireadh cuibhle cùil.
Tha cinneasachadh Porsche Taycan air tòiseachadh mar-thà, agus tha dùil gum bi plannt Zuffenhausen a ’dèanamh suas ri 60 carbad gach bliadhna ro 2021. Anns a ’bhliadhna XNUMX, bidh an treas cuid de na carbadan nam modalan crochte gu h-àrd. Turasachd Crois Porsche Tycan... Ann an 2023, bu chòir an J1 II a dhol an àite àrd-ùrlar J1 Taycana. Tha sglèat ann airson a bhith nas saoire agus bheir e cothrom dha triùir pheathraichean dealain a thogail, a tha dualtach a bhith a ’toirt a-steach tionndadh, SUV làn-mheud agus coupe ann an stoidhle Porsche 928.
Thoir sùil air: Automobilemag. Tionndadh airson leughadairean Eòrpach tro neach-ionaid
A rèir luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl
Chuir Elon Musk sìos gèaraichean oir bhiodh e a ’dèanamh iom-fhillte air dealbhadh an Model S. Co-dhiù, tha sinn an dùil gun tuit tar-chuiridhean ioma-astar gu làmhan luchd-dealain mean air mhean. Taing dhaibh, bidh e comasach an tèarmann cumhachd a ghleidheadh fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh comas a ’bhataraidh, a tha a’ ciallachadh gum bi an càr nas taine. San aon dòigh, thachair e le càraichean losgaidh, nuair a thàinig einnseanan mòra agus caitheamh connaidh àrd gu bhith na eallach air buidseatan teaghlaich.
Dealbh fosglaidh: Porsche Taycan le masking air a thoirt air falbh ann am Photoshop (c) Fòram Taycan, tha an dealbh tùsail ri fhaicinn san teacsa (an dàrna dealbh, ach a-mhàin fosgladair a ’bhotal). Dealbh bhon treas sìos (c) Porsche
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
