Porsche Panamera S E-Hybrid, càr spòrs a tha càirdeil don àrainneachd

A-nis tha e do-chreidsinneach: tha an t-àm ann airson roinn nan càraichean modalan dealain no tar-chinealach a chruthachadh. Dearbhadh ? Tha eadhon am famhair Gearmailteach Porsche a’ tòiseachadh.

Motor motair dealain

Bidh an hybrid Porsche seo a’ lìbhrigeadh coileanadh iongantach eadhon ann am modh làn-dealanach. Gu dearbh, faodaidh e luathachadh gu 100 km san uair mus cleachd thu an einnsean teas. A bharrachd air an sin, tha an raon dealain iomlan aige eadar 135 agus 16 cilemeatair, a rèir an dràibhidh. Nas mionaidiche, is e motair dealain a th ’ann le 36 each-chumhachd no 95 kW, uidheamaichte le bataraidh 71 kWh, agus is e an ùine cosgais 9,5 uair bho ionad sònraichte no Bogsa-balla agus 2 uair air an dreach clasaigeach.

Einnsean teas

Tha an einnsean teas cho cumhachdach ach a 'toirt spèis do nàdar mar bhrand na Gearmailt. Chuir draghan àrainneachd air Porsche an t-each mòr 8cc 4800 V400 a leigeil seachad airson einnsean 6cc V3000. Mar sin, faodar a bhith an dùil sàbhalaidhean mòra connaidh bhon fhìor thoiseach. Roghnaich am brannd Gearmailteach an tar-chuir fèin-ghluasadach ZF le 420 gèaraichean.

Is dòcha dà-chonnaidh, beathach cumhachdach

Tha coileanadh an hybrid Porsche seo inntinneach: a’ cleachdadh an dà einnsean, gheibh sinn 416 each-chumhachd, no 310 kWh. Bheir luathachadh bho stad gu 5,5 km / h dìreach 100 diog, agus is e an astar as àirde 270 km / h.

Nuair a thig e gu caitheamh, tha e eadhon nas iongantaiche: Bidh a’ chlach-eun cumhachdach seo ag ithe dìreach 3,1 liotair gach 100 cilemeatair agus a ’leigeil a-mach dìreach 71 gram de Co2 gach cilemeatair. Is e deagh naidheachd a tha seo dha na Frangaich, leis gum faodadh an càr gearradh cìse de 4000 iùro a phàigheadh.

Anns an Iuchar 2013, bheir luchd-reic an Porsche Panamera S E-Hybrid airson suim bheag de € 110.000.

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid malairteach