A ’ceannach Lada Largus ann an Voronezh
- Seòladh companaidh: Voronezh, st. Neo-eisimeileachd, 34-a
- Fòn: Reic chàraichean: 8 (473) 264-34-64, Stèisean seirbheis: 8 (473) 264-34-34
- Post-d: sks@sksvrn.ru
- TIN: 3662085523
- Tar-chuir: 366201001
- OGRN: 1043600007285
Beachdan pearsanta às deidh dhut Lada Largus a cheannach
Cha robh an ciudha airson an Largus agam, gu h-annasach gu leòr, ann tuilleadh, is dòcha gu robh an othail air a dhol seachad mu thràth agus dh'fhàs toradh nan innealan sin cha mhòr seasmhach. Mar sin chaidh againn air a h-uile càil a chuir air dòigh gu sgiobalta, gun dùil sam bith agus trifles mì-thlachdmhor eile.
Innsidh mi dhut sa bhad carson a thagh mi Largus airson a cheannach. Tha a h-uile dad sìmplidh. Tha mi an sàs ann an gnìomhachas beag, mar sin a bhruidhinn, bidh mi a ’malairt ann an còmhdhail luchd-siubhail thar astaran eadar-dhàimh, agus mar sin cha b’ e càr a bh ’anns a’ cheist eadhon, tha Largus a-nis a ’farpais - gu sònraichte tha seo a’ buntainn ri carbad stèisean seachd-suidheachain. A bharrachd air an sin, ann an Voronezh tha cuid de na draibhearan tacsaidh agam air a leithid de "leth-bhreacan" a cheannach agus chòrd iad rium gu mòr.
Gu dearbh, b ’fheudar dhomh a dhol a-steach gu creideas leis na cheannaich mi de Largus, ach taing do Dhia, chan eil an riadh air an iasad cho àrd, agus mar sin tha mi an dòchas pàigheadh dheth ann am bliadhna. Às deidh na h-uile, an àite nan 4 luchd-siubhail a bh ’ann roimhe, a-nis faodaidh tu 6. a thoirt gu sàbhailte. Agus tha seo, mar a tha a h-uile duine air a chunntadh mar-thà, 1,5 uair nas prothaidiche.
A ’chiad beagan cheudan cilemeatair às deidh an ceannach, gu sìmplidh cha b’ urrainn dhomh gu leòr dheth fhaighinn às deidh an deicheamh teaghlach gu cruaidh. Tha Largus coltach ri sgeulachd sìthiche an coimeas ri modalan Avtovaz a bh ’ann roimhe. Agus dè as urrainn dhomh a ràdh, chan e toradh a tha seo de AvtoVAZ, ach 99,9% fìor Renault Logan MCV, a chaidh a thoirt a-mach o chionn grunn bhliadhnaichean ann an dùthchannan an treas saoghail. Gu dearbh, tha Largus tòrr nas saoire agus faodaidh cha mhòr a h-uile neach-còmhnaidh àbhaisteach a cheannach, eu-coltach ris an Logan MCV.
Is e an rud a b ’fheàrr leam mun chàr an t-sàmhchair cha mhòr foirfe. Tha luchd-siubhail Voronezh riaraichte às deidh siubhal astar fada. Aig amannan feumaidh mi coiseachd gu Belgorod, Stary Oskol, Kurs agus cha do rinn duine a-riamh gearan mu dheidhinn comhfhurtachd. Tha a h-uile dad an seo aig an ìre as àirde.
Tha an einnsean, ged nach eil e ro-chumhachdach, gu math reusanta, a-rithist, an coimeas ri càraichean Avtovaz roimhe. Tha an taobh a-staigh sàmhach agus blàth, bidh e a ’blàthachadh gu math luath, chan eil creachan plastaig idir ann, tha na pàirtean uile a-staigh air an uidheamachadh gu math teann agus tha an crìochnachadh àbhaisteach.
Tha an chassis dìreach aig a ’char as fheàrr, taing dha Logan an seo - is e seo a airidheachd, leis gu bheil draibhearan tacsaidh dèidheil air Renault dìreach airson a’ chassis nach gabh a chall.
Faodaidh tu fuireach sàmhach mu cho farsaing sa tha an caban agus an stoc, oir tha e so-thuigsinn gun fhaclan - tha àite taobh a-staigh a ’chàr, gu sònraichte nuair a tha an treas sreath de sheataichean air am pasgadh.
Na tha mi airson a ràdh ris a h-uile duine a tha airson Largus a cheannach dhaibh fhèin ann an Voronezh no bailtean-mòra eile. Gabh e, chan fhaigh thu e nas fheàrr agus chaidh seo a dhearbhadh le mìltean de dhraibhearan tacsaidh air feadh na dùthcha. Chan eil anns a ’chàr ach sgeulachd sìthiche!