Càraichean Spòrs Cleachdte - Mazda Mx-5 A’ Chiad Sreath - Càraichean Spòrs
Clàr-innse
Is e glè bheag de chàraichean a tha cho addictive ri Mazda Mh-5: Tha an damhan-allaidh Iapanach air a bhith na chultar airson luchd-dealasach dràibhidh airson 28 bliadhna. Tha an reasabaidh sìmplidh aige a ’dol air ais gu càraichean spòrs Breatannach is Eadailteach nan seachdadan, càraichean dràibhidh cuibhle cùil, cumhachd beag, tar-chuir breagha làimhe agus is dòcha sunroof.
CLÀR SIMPLE
A ’chiad phrògram Mazda Mx-5 ris an canar NA agus air a thoirt a-mach bho 1989, is e an fheadhainn as lugha agus as aotrom: 950 kg, 1,7 meatair de leud agus chan eil eadhon 4 meatairean de dh'fhaid. Tha an einnsean ceithir-siolandair beag 1.6 DOHC a ’toirt seachad 115 CV agus a ’gealltainn coileanadh suas chun luach“ spòrsail ”: 0-100 ann an 8,7 diogan agus 190 km / h. a ’draibheadh toileachas Tha am Mx-5 beag nas fheàrr ann an coileanadh loidhne dhìreach, is e càr a th’ ann a dh’ fheumas a bhith air a dhràibheadh, is dòcha air gach taobh. Tha taidhrichean beaga, draibhear cuibhle cùil agus tar-chuir làimhe nan eileamaidean a tha a ’co-chòrdadh gu foirfe ri chèile agus a’ cuideachadh le bhith a ’stèidheachadh dàimh dlùth leis a’ chàr. Is e a bhòidhchead nach fheum thu draibheadh gu sgiobalta airson spòrs fhaighinn mar a bhios càraichean spòrs teann an latha an-diugh, agus cha leig thu eadhon a bhith nad làmhagan cuibhle stiùiridh. Faodaidh tu na lùban a bhrùthadh gu toilichte, stiallan dubha a tharraing air lùban is tionndadh a’ phionna fuilt, no dìreach coiseachd mun cuairt agus tlachd fhaighinn bhon ghaoith nad fhalt. Bho 1995, chaidh an 1.8-horsepower 131 nas cumhachdaiche a thoirt a-steach cuideachd, ach tha an cuideam air an sgèile air àrdachadh cuideachd; chan eil sin ri ràdh gu bheil barrachd cumhachd math dhaibhsan a tha gu sònraichte dèidheil air oversteer.
URNUIGH FHEASGAIR
Carson a ’chiad Mazda MX-5, Mar sin? Air sgàth, an toiseach, tha e aig prìsean gu math tarraingeach. Leig leinn 2.500 iùro agus barrachd sampaill air an caitheamh, suas gu 6.000 euro na dreachan as tearca agus as sònraichte. Na biodh eagal ort leis na cilemeatairean: tha am Miata gu math earbsach agus, seach gur e càr cult a th ’ann, bidh an luchd-seilbh gu tric ga làimhseachadh le miotagan.
Ma nì thu an uairsin cunntas air na prìsean ag èirigh, cìs rathaid saor agus àrachas (còrr air fichead bliadhna a dh ’aois) agus an fhìrinn gun tèid seo a chlàradh a dh’ aithghearr anns a ’chlàr eachdraidheil, tha mòran adhbharan ann airson an Mx-5 NA a cheannach.
