Carson a tha fàileadh a ’chàr mar gasoline
Tha fàileadh leantainneach gasoline anns a 'bhothan airson luchd-seilbh chàraichean a chaidh a dhèanamh anns an ùine Shobhietach, san fharsaingeachd, na iongantas aithnichte. Ach, ma tha thu air buidseat no càr meadhan-raon nas ùire a cheannach o chionn ghoirid, tha na fàilidhean sin nan adhbhar dragh mòr.
Ma tha an caban a 'fàileadh gasoline, dh'fhaodadh seo a bhith a' nochdadh an dà chuid briseadh sìos beag agus feadhainn èiginneach. Dè nì thu ma tha thu an aghaidh a leithid de shuidheachadh? Cho-dhùin luchd-deasachaidh Vodi.su dèiligeadh ris an duilgheadas agus na dòighean as fheàrr a lorg airson a chàradh.
Faodaidh grunn adhbharan a bhith ann:
- cho teann sa tha an tanca connaidh;
- aoidion ann an loidhne connaidh;
- sìoltachain garbh no connaidh mìn;
- dlùthadh einnsean ìosal;
- tha plugaichean spìosrach air an toinneamh gu dona, air an taghadh gu ceàrr, foirmean sùith orra.
Beachdaichidh sinn air gach aon de na lochdan fa leth.
Tha cho teann sa tha an tanca connaidh air a choileanadh le gasket elastagach no bhalbhaichean sònraichte. Bidh sgàinidhean a 'nochdadh air uachdar a' ghasgaid thar ùine mar thoradh air crith leantainneach no cus teasachadh. Faodaidh an bhalbhaiche briseadh gu furasta cuideachd. Is e an co-dhùnadh as cinntiche còmhdach ùr a cheannach, leis nach eil e ciallach a chàradh.
A bharrachd air an sin, tha an tanca cuideachd fo ùmhlachd aois, faodaidh e meirgeadh, a dh ’adhbhraicheas aoidion. Tha an suidheachadh cunnartach ann fhèin, oir faodaidh sradag bheag a bhith gu leòr gus toirt ort smaoineachadh chan ann mu bhith a’ cuir às do fhàileadh connaidh, ach mu bhith a’ ceannach càr ùr.
Bidh am fàileadh anns a 'bhothan eadhon nas làidire ma tha lìnigeadh no ròn nan dorsan cùil, a tha nas fhaisge air an tanca, air fàs neo-chomasach. Mar sin, thèid fàilidhean bhon t-sràid a-steach don salon tro sgàinidhean agus sgàinidhean microscopach.
Duilgheadasan siostam connaidh
Mura h-atharraich thu na sìoltachain connaidh ann an ùine, bidh iad clogged. Tha sinn mu thràth air bruidhinn air Vodi.su mu mar as urrainn dhut an sìoltachan connaidh atharrachadh. Bu chòir seo a dhèanamh gu cunbhalach, gu h-àraidh às deidh an fhoghar-geamhradh, nuair a bhios tu a 'gluasad bho chonnadh geamhraidh gu connadh samhraidh.
Ma tha an sìoltachan clogged, feumaidh am pumpa connaidh barrachd oidhirp a dhèanamh gus connadh a thoirt don einnsean. Mar thoradh air an àrdachadh ann an cuideam san t-siostam, is dòcha nach bi na loidhnichean connaidh a 'seasamh an aghaidh àrdachadh luchd, bidh sgàinidhean a' nochdadh annta, tro bheilear a 'tuiteam de dhìosail no gasoline.
Faodaidh na h-adhbharan a bhith anns a 'phumpa connaidh:
- caitheamh gasket;
- briseadh membran;
- uidheam uèir connaidh air a dhroch sgrìobadh.
Faodaidh tu thu fhèin a chuir an àite na buill-bodhaig no na gasgaidean, tha e gu leòr inneal càraidh pumpa gasoline a cheannach, anns a bheil a h-uile gasgaidean, o-fhàinneachan agus ròin ola riatanach. Gu dearbh, aig stèisean seirbheis sònraichte, thèid an obair seo a dhèanamh nas fheàrr agus le gealltanas, ged a dh'fheumas tu barrachd a phàigheadh.
Gu cunbhalach feumar cuideachd làn bhreithneachadh a dhèanamh air an t-siostam connaidh, a 'tòiseachadh leis an tanca gas agus a' crìochnachadh leis an t-siostam stealladh. Mar eisimpleir, faodaidh luchd-ceangail loidhne connaidh a bhith sgaoilte, agus mar sin feumaidh iad a bhith air an teannachadh le wrenches sònraichte no clamps meatailt.
Fàileadh gasoline bho bhith fon chochall
Faodaidh tu co-dhùnadh air làthaireachd dhuilgheadasan ann an roinn an einnsean le grunn shoidhnichean:
- barrachd caitheamh connaidh agus ola einnsean;
- overheat;
- ceò bluish no dubh bhon muffler;
- lùghdachadh mòr ann an cumhachd;
- tha sùith air na coinnlean.
Mar eisimpleir, air einnseanan carbureted, gu math tric, air sgàth suidheachadh carburetor ceàrr, faodaidh connadh dìreach sruthadh tron gasket. Feuch ris an carburetor a ghlanadh, agus às deidh turas goirid bidh e comasach dhut aoidion a lorg.
Ma tha na mìltean air odometer do chàr nas àirde na 150-200 mìle cilemeatair, an uairsin, nas coltaiche, bidh feum air ath-sgrùdadh air an einnsean. Feumaidh tu na siolandairean a ghiùlan agus pistons càraidh agus fàinneachan P1 a chuir a-steach. Tha seo riatanach gus an ìre teannachaidh àrdachadh, oir mar thoradh air mar a tha na pistons a 'freagairt air na siolandairean, chan eil am measgachadh connaidh-adhair a' losgadh a-mach don fhuigheall. Air sgàth seo, tha cumhachd air a lùghdachadh.
Faodaidh droch bhuaidh a bhith aig catalyst porcelain siostam fuadain no an roth-uidheam cuideachd. Bidh an catalyst ag obair mar shìoltachain, leis a’ chuideachadh aige tha mìrean connaidh glaiste. Ma tha e gu tur clogged no uireasbhaidheach, an uairsin thig ceò dubh a-mach às a’ mhuffler. Anns an roth-uidheam, tha na bhalbhaichean bhon ioma-chòmhdach air an losgadh airson ath-chleachdadh.
Ann an suidheachadh sam bith, ma lorgar na soidhnichean sin, bu chòir dhut a dhol dìreach chun stèisean seirbheis, far an tèid làn bhreithneachadh a dhèanamh air a h-uile siostam den chàr agad.
Adhbharan a bharrachd
Faodaidh am fàileadh taobh a-staigh a’ chaban cuideachd tighinn bhon bhuaireadh èadhair ris an canar a tha a’ tachairt os cionn uachdar chàraichean a tha a’ gluasad gu luath. Tha èadhar air a tharraing a-steach don roinn luchd-siubhail bhon t-sràid chan ann a-mhàin tro bhith a ’toirt a-steach inneal-adhair, ach cuideachd tro sgàinidhean beaga ann an ròin an dorais. Thoir sùil orra ann an deagh àm airson tightness agus elasticity.
Na dì-chuimhnich cuideachd mu ghlainead agus òrdugh sa chàr agad. Mar sin, ma tha minivan no hatchback agad agus gu tric bidh thu a’ giùlan connadh is bealaidh ann an canaichean leat, na dìochuimhnich sùil a thoirt air staid nan canastairean fhèin agus cho teann sa tha am mullach.
Ciamar a gheibh thu cuidhteas fàileadh gasoline?
Air an reic gheibh thu diofar dhòighean gus fàilidhean a thoirt air falbh. Ach, tha dòighean dùthchail ann airson a h-uile duine:
- bidh soda a 'gabhail a-steach fàileadh gasoline - dìreach sprèadhaich raointean trioblaid leis airson 24 uair a thìde, agus an uairsin nigh;
- fìonag - leigheas na bratan leis agus fàg e airson a bhith air a fhionnarachadh san adhar. Faodaidh tu cuideachd an làr a nighe agus a h-uile uachdar a ghlanadh, ach, às deidh a leithid de dhòigh-obrach, feumaidh an càr a bhith air a fhionnarachadh airson ùine mhòr;
- bidh cofaidh talmhainn cuideachd a’ gabhail a-steach fàilidhean - sprinkle raointean duilgheadas orra, agus còmhdaich le rag air a’ mhullach agus socraich le teip adhesive. Thoir air falbh às deidh beagan làithean agus cha bu chòir barrachd dhuilgheadasan fhaicinn.
Ann an suidheachadh sam bith na cleachd spraean agus cùbhraidh, oir mar thoradh air measgachadh fàileadh, chan urrainn don t-suidheachadh a dhol nas miosa, agus bheir seo buaidh air dùmhlachd an draibhear agus sunnd gach neach-siubhail anns a ’bhothan.
A ’luchdachadh…
