Carson a nochd ola anns an einnsean: bi faiceallach, dràibhear!
Clàr-innse
Rè obrachadh àbhaisteach einnsein, bidh ola agus fuarachadh a 'gluasad air diofar loidhnichean agus chan eil iad a' dol tarsainn air a chèile. Nuair a dh'fhàilligeas cuid de na h-eileamaidean den einnsean, bidh mì-ghnàthachadh a 'tachairt nuair a thig ola a-steach don fhrith-reothadh. Nuair a thachras suidheachadh mar seo, feumar adhbhar a 'bhriseadh a dhearbhadh agus fios a bhith agad ciamar a chuireas tu às dha.
Comharraidhean agus adhbharan ola a 'faighinn a-steach gu antifreeze, carson a tha e cunnartach
Tha làthaireachd ola anns an t-siostam fuarachaidh air a chomharrachadh le grunn shoidhnichean air am bu chòir fios a bhith aig gach draibhear. Leis nach bu chòir na lionntan sin a bhith eadar-dhealaichte bho chèile, chan eil e gu diofar dè an ìre de leann a fhuair a-steach don fhrith-reothadh. Tha meud sam bith dheth a’ nochdadh duilgheadas, mar sin, gus casg a chuir air càradh cosgail, tha e èiginneach adhbhar a chomharrachadh agus a chuir às.
Prìomh fheartan:
- dath agus cunbhalachd atharrachaidhean antifreeze. Tha antifreeze àbhaisteach na leaghan soilleir a dh’ fhaodas a bhith de dhiofar dhathan. Rè obrachadh a 'motair, bidh an dorchadas nàdarrach a' tachairt, ach bheir seo tòrr ùine. Ma bheir thu fa-near gu bheil an fhuaradair a ’dorchachadh gu sgiobalta agus àrdachadh ann an slaodachd, a bharrachd air stains ola, tha seo a’ nochdadh gu bheil lubricant air a dhol a-steach dha. Bidh tasgaidhean olach a 'nochdadh air a' mhullach;
Bidh tasgaidhean olach a 'nochdadh air a' chaip radiator no an tanca leudachaidh - nuair a dh’ fhosglas tu an radiator, tha film dorcha glasach ri fhaicinn air mullach an leaghaidh. Tha solas na grèine air a nochdadh ann, agus bidh e a’ gluasad le diofar dhathan;Nuair a thèid ola a-steach do fhrith-reothadh, bidh e ag atharrachadh dath, a’ fàs nas dorcha agus nas slaodach.
- bidh antifreeze glan a ’falmhachadh bho uachdar nan corragan, agus ma tha ola ann, bidh film olach a’ fuireach orra nuair a thèid am fuarachadh a shuathadh;
- atharrachadh ann am fàileadh, tha fàileadh loisgte a’ nochdadh, mar as motha de dh’ ola a thig a-steach, is ann as gile a bhios fàileadh antifreeze;
- Bidh an t-einnsean a 'fàs glè theth. Tha làthaireachd ola anns an fhuaradair a 'lùghdachadh a feartan agus a' ghoil. Tha seo gu sònraichte follaiseach ann an aimsir teth, nuair a bhios e ro theth, bidh an motair a’ tòiseachadh ag obair gu neo-sheasmhach;
- tha stains ola a 'nochdadh air ballachan an tanca leudachaidh;
- aig astaran einnsean àrd, nochdaidh builgeanan èadhair anns an leaghan anns an tanca leudachaidh;
- ceò geal bhon phìob-fuasglaidh.
Nuair a nochdas na comharraidhean a tha air am mìneachadh, tha e èiginneach coimhead airson adhbhar a leithid de dhroch làimhseachadh. Airson a h-uile càr, bidh na h-adhbharan airson measgachadh ola agus fuarachadh mar an ceudna, ge bith a bheil einnsean gasoline no dìosail aca.
Prìomh adhbharan:
- mì-ghnàthachadh ceann siolandair: sgàinidhean, deformation;
- milleadh air gasket ceann an t-siolandair;
- briseadh a ’phump;
- briseadh sìos an fhuaradair ola no an fhuaradair ola;
- corran muinchill;
- milleadh air gasket an iomlaid teas no a chaitheamh;
- mì-ghnàthachadh an radiator agus na pìoban;
- milleadh air loidhnichean ola an t-siostam lubrication.
Gu math tric, nuair a thuiteas an ìre leaghaidh san t-siostam fuarachaidh, bidh draibhearan a 'cur ris an fhear a tha ri làimh. Mura h-eil feartan antifreeze a ’maidseadh, faodaidh freagairt tachairt a dh’ adhbhraicheas milleadh air loidhnichean agus eileamaidean an t-siostam fuarachaidh, agus tòisichidh ola a ’dol a-steach ann.
Mura toir thu aire do shoidhnichean dol a-steach ola a-steach do fhrith-reothadh agus mura gabh thu ceumannan ùineail gus cuir às don duilgheadas, leanaidh seo gu builean nas miosa:
- caitheamh luath de ghiùlan, mar a bhios iad ag obair ann an àrainneachd neo-iomchaidh;
- tha ballachan siolandair air an corrachadh. Bidh antifreeze a ’tòiseachadh a’ dol a-steach don t-seòmar losgaidh, bidh seo a ’leantainn gu òrd uisge, a’ leantainn gu jamming einnsean;
- bidh measgachadh ola agus antifreeze ag adhbhrachadh ath-bhualadh a dh’ adhbhraicheas fàs, bidh iad a’ faighinn a-steach don chriathrag ola agus ga chòmhdach. Tha briseadh air pròiseas lubrication an einnsein;
- bidh ola a 'meudachadh slaodachd an fhuarachaidh, agus tha an einnsean a' tòiseachadh a 'teasachadh cus.
Bhidio: adhbharan airson measgachadh ola agus antifreeze
Milleadh air an loidhne ola anns a’ bhloc siolandair
Nuair a bhios an carbad a’ ruith, tha an ola anns an t-siostam lubrication fo chuideam àrd. Ma nochdas sgàinidhean san t-siostam, bidh e a 'tòiseachadh a' measgachadh le antifreeze. Bidh na ceallan radiator a’ tòiseachadh a’ gleusadh, bidh an einnsean a’ teasachadh cus agus faodaidh seo leantainn gu jamming.
Chan urrainnear a leithid de dhuilgheadas a dhearbhadh ach às deidh an motair a thoirt air falbh gu tur. Tha Diagnostics air a dhèanamh le bhith a’ sgrùdadh an einnsean ann an uisge fo chuideam èadhair àrd. Airson seo, thathar a 'cleachdadh innealan sònraichte. Teichidh adhair ann an àiteachan far a bheil na loidhnichean air am milleadh. Thathas a ’dèanamh fuasgladh dhuilgheadasan le bhith a’ stàladh tiùb meatailt a-steach don loidhne millte. Chan urrainnear a leithid de dhòigh-obrach a dhèanamh ach le eòlaichean aig stèisean seirbheis far a bheil an uidheamachd riatanach ri fhaighinn. Ma dh'fhàilligeas seo, feumaidh tu am bloc siolandair atharrachadh gu tur.
Caitheamh gasket ceann siolandair
Nuair a thèid ionracas gasket ceann an t-siolandair a bhriseadh, tha na seanailean solair ola is antifreeze ceangailte agus tha na lionntan sin measgaichte. Bidh ath-nuadhachadh ùineail air gasket ceann an t-siolandair a’ fuasgladh na duilgheadas. Mar as trice, tha feum fhathast air bleith a ‘chinn, mar a tha an geoimeatraidh aige ag atharrachadh. Tha e nas fheàrr an ceann a bhleith air uidheamachd sònraichte. Bidh cuid de luchd-ciùird ga dhèanamh aig an taigh. Bidh iad a’ cleachdadh cuibhle ùr emery airson seo, a’ suathadh an uachdar gus a bhith rèidh leis an taobh chòmhnard. San dòigh seo, chan obraich e gus an còmhdach meatailt a thoirt air falbh gu èideadh agus chan eilear a ’moladh seo a dhèanamh. Às deidh sin, tha an gasket air a thaghadh a rèir na tha de mheatailt air a thoirt air falbh aig àm bleith.
Bidh am prionnsapal airson gasket ceann siolandair a chuir an àite diofar chàraichean mar an ceudna:
- Ìre ullachaidh. Thoir air falbh a h-uile ceangal a chuireas bacadh air toirt air falbh ceann an t-siolandair.
- A 'toirt às a chèile. An toiseach, thèid na boltaichean cinn a ghlanadh bho shalachar. An uairsin, a 'tòiseachadh bhon mheadhan, unscrew na boltaichean gu lèir aon tionndadh. Às deidh sin, cuir às dhaibh gu tur agus thoir air falbh an ceann.Thoir air falbh an ceann agus thoir sùil air càileachd an uachdair aige gus sligean is sgàinidhean aithneachadh
- Gasket a chur an àite. Thoir air falbh an t-seann gasket agus cuir fear ùr na àite.
- Tha co-chruinneachadh air a dhèanamh san òrdugh cùil. Airson diofar chàraichean, faodaidh òrdugh teannachaidh na boltaichean ceann siolandair atharrachadh, agus mar sin feumaidh tu an diagram iomchaidh a lorg.
Sgàinidhean ann an corp ceann an t-siolandair
Ma thèid ola a-steach don fhrith-reothadh air motair aig nach eil dealaiche ola, is coltaiche gur e sgàineadh ceann siolandair an adhbhar. Gus mì-ghnàthachadh a chomharrachadh, feumaidh tu an ceann a thoirt air falbh agus fhad 'sa tha e a' crùbadh, co-dhùnadh càite a bheil am milleadh. Ma tha cothrom àbhaisteach air an sgàineadh, tha e air a thàthadh, bidh iad ga dhèanamh le tàthadh argon, ach chan eil e aig a h-uile stèisean seirbheis. A bharrachd air an sin, an dèidh obair tàthaidh, feumar an t-àite ath-nuadhaichte a ghlanadh agus a ghlanadh. Is e dìreach eòlaiche as urrainn obair mar seo a dhèanamh gu càileachdail. Mura h-eil cothrom air an àite milleadh, feumaidh tu ceann an t-siolandair atharrachadh.
Ma nochdas sgàineadh anns an t-siolandair, cha bhith e comasach an duilgheadas aithneachadh agus dèiligeadh ris gu neo-eisimeileach. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu fios a chur gu na h-eòlaichean. Aig an stand, bidh e comasach dhaibh faighinn a-mach càite a bheil am milleadh. Tha an càradh a’ gabhail a-steach a’ bhloc muinchill. Chan urrainnear seo a dhèanamh ach ann an stèisean seirbheis ann an dà dhòigh:
- fuarachadh lìnidh le nitrigin leaghaidh;
- teasachadh bloc.
Às deidh sin, tha an toll sa bhloc air a lubricadh le sealant agus tha an caol air a bhrùthadh a-steach.
Crìonadh gasket an iomlaid teas
Dh’ fhaodadh an duilgheadas èirigh mura h-eil na h-eileamaidean seulachaidh den iomlaidear teas (fuine ola) teann. Gus an duilgheadas a rèiteachadh, feumar an antifreeze a dhrèanadh, an t-iomlaid teas a thoirt air falbh, nigh agus glan a h-uile càil gu math. Thèid feadhainn ùra a chuir an àite a h-uile gasket. Cha bu chòir dhut sàbhaladh air seo, eadhon ged a tha e coltach dhut gu bheil an gasket fhathast àbhaisteach.
Ma tha sgàinidhean anns an t-iomlaid teas, feumar a chur na àite. Mus tèid an t-iomlaid teas a thoirt às a chèile, thèid grunn shruthan den t-siostam fuarachaidh a dhèanamh. Gus seo a dhèanamh, cleachd uisge grùide gus am bi e gu tur glan nuair a thèid a dhrèanadh.
Adhbharan eile
A bharrachd air na h-adhbharan a chaidh a mhìneachadh, faodaidh coltas ola ann an antifreeze tachairt ann an leithid de chùisean:
- Deformation ceann siolandair. Bidh seo a’ tachairt nuair a bhios an t-einnsean ro theth. Tha an locht air a chuir às le bhith a ‘bleith a’ chinn.
- Milleadh pìoba. Às deidh dhaibh pàirtean millte a chomharrachadh, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite.
- Crìonadh a’ phump uisge. Mas e an adhbhar a tha mì-ghnàthachadh a’ phump uisge, feumar a thoirt air falbh agus fear ùr a chuir a-steach.
A ’dèanamh trioblaid
Faodar cuid de dhuilgheadasan a rèiteachadh leat fhèin. Ma nochd an ola anns an fhrith-reothadh mar thoradh air duilgheadasan le gasket nas fhuaire ola, thèid a chuir na àite mar a leanas:
- A 'sruthadh an t-siostam fuarachaidh. Cuir lionn sònraichte ris an radiator agus tòisich an einnsean. Às deidh a bhith ag obair airson 5-10 mionaidean, tionndaidh an neach-leantainn air adhart, seallaidh seo gu bheil an einnsean air a bhlàthachadh, às deidh sin tha e air a chuir dheth.Tha an siostam fuarachaidh air a shruthladh le leaghan sònraichte
- Drèanadh leaghan sgudail. Unscrew am pluga air an radiator agus dragh an leaghan a-steach don ghobhar ullaichte.Tha cleachdadh antifreeze air a dhrèanadh bhon t-siostam fuarachaidh
- A 'toirt air falbh an fhuaradair ola Air diofar chàraichean, bidh an t-sreath obrach eadar-dhealaichte, mar sin, tha e air a dhèanamh a rèir dealbhadh a ’chàir.
- A 'toirt air falbh agus a' glanadh an fhuaradair ola. Thoir air falbh gasgaidean caithte agus stàlaich feadhainn ùra.Thoir air falbh an ola nas fhuaire, glan e bho thasgaidhean agus cuir gasgaidean ùra an sàs
- A 'sruthadh agus a' glanadh an tanca leudachaidh.
- Stàladh tanca is ola nas fhuaire. Tha pàirtean air an toirt air falbh air an stàladh nan àite.
- Ath-nighe. Dèan seo le uisge grùide. Tha e air a dhòrtadh a-steach don t-siostam fuarachaidh, tha an t-einnsean air a bhlàthachadh agus air a dhrèanadh. Dèan am modh-obrach grunn thursan gus an tèid uisge glan a dhrèanadh.Às deidh na gasgaidean nas fhuaire ola a chuir an àite, nigh an einnsean le uisge grùide
- Coolant lìonadh. Às deidh sin, feumar na plugaichean a thig às a thoirt air falbh. Bidh an t-einnsean a 'tòiseachadh agus feumaidh aon neach an luathadair a bhrùthadh gus astar an einnsein àrdachadh, agus an dàrna fear aig an àm seo a' teannachadh pìob an t-siostam fuarachaidh. Feumaidh an caip tanca leudachaidh a bhith dùinte. Às deidh sin, thèid am mullach fhosgladh agus thèid cus èadhair a leigeil ma sgaoil.Nuair a bheir thu air falbh plugaichean, feumar caip an tanca leudachaidh a dhùnadh, agus an uairsin fhosgladh agus thèid cus èadhair a leigeil ma sgaoil
Bhidio: cuir an àite gasgaidean iomlaid teas
Am faod mi draibheadh le olach antifreeze?
Ma tha comharran ann gu bheil ola a’ faighinn a-steach don t-siostam fuarachaidh, chan urrainn dhut ach an càr obrachadh gus faighinn dhachaigh no an stèisean seirbheis as fhaisge ort. Tha e riatanach cuir às don mhì-obair a chaidh a chomharrachadh cho luath ‘s a ghabhas. Bidh obrachadh càr anns a bheil lubricant agus antifreeze air a mheasgachadh airson ùine mhòr a 'leantainn gu droch mhilleadh, agus mar sin feumaidh tu obrachadh gu sgiobalta gus faighinn a-mach às an t-suidheachadh le glè bheag de bhuaidhean agus glè bheag de chosgaisean airgid.
Gus an leithid de dhuilgheadasan a sheachnadh, ma tha feum air antifreeze a chuir ris, cha bu chòir ach an aon leaghan a chleachdadh mar a chaidh a lìonadh mar-thà. Tha e riatanach sùil a chumail air staid theicnigeach a 'chàir. Ma lorgas tu comharran a 'sealltainn gu bheil ola a' dol a-steach don t-siostam fuarachaidh, feumaidh tu an adhbhar a lorg agus cuir às dha sa bhad. Mura h-urrainn dhut seo a dhèanamh leat fhèin, feumaidh tu fios a chuir gu na h-eòlaichean.
