Mar a dhrèanadh tu antifreeze: prìomh dhòighean èifeachdach

Leis gu bheil an càr air a chleachdadh, feumaidh luchd-seilbh uaireannan dèiligeadh ris an fheum air antifreeze a dhrèanadh bhon t-siostam fuarachaidh. Ged nach eil am modh-obrach iom-fhillte, ach airson a chuir an gnìomh ceart agus, as cudromaiche, sàbhailte, feumar cumail ri cuid de nuances. Mar sin, faodar an leaghan a dhrèanadh gu tur bhon t-siostam agus seachain dochann agus briseadh sìos de phàirtean càr.

Carson a dh'fheumas tu an fhuaradair a dhrèanadh

Bidh siostam fuarachaidh chàraichean an latha an-diugh a’ cleachdadh antifreeze mar lionn a bheir air falbh teas. Aig a 'chiad shealladh, is dòcha gu bheil e coltach nach eil feum air an leaghan seo a chuir na àite, oir tha an siostam dùinte agus chan eil dad a' tighinn a-steach bhon taobh a-muigh. Is e na prìomh phàirtean ann an antifreeze ethylene glycol agus uisge, ach chan eil e cho cudromach gu bheil stuthan cur-ris a chuireas casg air creimeadh eileamaidean den t-siostam fuarachaidh, gan lubricate agus gan dìon. Mar a thathar a 'cleachdadh a' chàr, bidh na stuthan cur-ris a 'call am feartan, a tha a' leantainn gu cruthachadh corrach, agus an uairsin a 'briseadh coileanadh phàirtean. Mar thoradh air an sin, bidh mìrean de mheatailt agus stuthan eile a 'socrachadh agus a' dùnadh an radiator agus pàirtean eile den t-siostam. Bidh seo a’ leantainn gu crìonadh ann am fuarachadh a’ motair agus, mar thoradh air an sin, an cus teasachadh.

Cuin a dh ’atharraicheas tu antifreeze

Feumar antifreeze a chuir na àite ann an grunn chùisean:

1. A 'call coileanadh fuaradair. Tha seo a 'tachairt mar thoradh air atharrachaidhean teòthachd cunbhalach, falmhachadh, oxidation.
2. A’ cur uisge no leaghan eile ri antifreeze ma bhios èiginn ann. Tha suidheachaidhean ann nuair a tha feum air, mar thoradh air goil antifreeze no adhbharan eile, a bhith ag àrdachadh an leaghan, ach gu sìmplidh chan eil e ri làimh. Mar sin, thathas gu tric a’ cleachdadh uisge soilleir no ìre no suaicheantas eadar-dhealaichte de fhrith-reothadh. Às deidh a leithid de làimhseachadh, feumar antifreeze a chuir na àite gu tur.
   

   Nuair a chuireas tu uisge no antifreeze de bhrand eile ri antifreeze ann an cùisean èiginneach, thathas a’ moladh an fhuaradair a chuir na àite
3. A’ dèanamh obair-càraidh. Nam biodh càradh air a dhèanamh air an t-siostam fuarachaidh no an einnsean, a dh ’fheumadh an inneal-fuarachaidh a dhrèanadh, tha e ciallach antifreeze ùr a chleachdadh gus an siostam ath-lìonadh.

Stòr antifreeze

Tha goireas sònraichte aig antifreeze, mar lionn teignigeach sam bith eile, a tha air a chomharrachadh leis an neach-dèanamh no an neach-dèanaidh. Gu bunaiteach, bidh antifreeze ag atharrachadh gach 2-3 bliadhna. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an latha an-diugh càraichean, an fhuaradair atharrachadh rè a h-obrachaidh airson còrr is 5 bliadhna no mìle 250 mìle km, a tha àbhaisteach airson càraichean Volkswagen. Tha AvtoVAZ ag òrdachadh fear eile às deidh 75 mìle km. no 3 bliadhna de ghnìomhachd antifreeze.

Soidhnichean de chur an àite fuaradair

Tha na comharran a leanas a 'sealltainn gu bheil feum air antifreeze a chur an àite:

• bidh an leaghan a’ call a dath tùsail agus a’ fàs donn. Tha seo a’ sealltainn gu bheil pàirtean den t-siostam air an truailleadh. Feumaidh an leithid de fhrith-reothadh sa bhad, ge bith dè am beatha seirbheis;
  

  Ma thèid an dath tùsail a chall, feumar an antifreeze a chuir na àite
• tha còmhdach coltach ri jelly a’ nochdadh air taobh a-staigh amhaich an tanca leudachaidh. Nuair a thuiteas an teòthachd gu -10-15 ° C, nochdaidh sileadh anns an tanca, sgòth, bidh an neach-leantainn dealain radiator a ’tòiseachadh ag obair nas trice.

Mar a dh'ullaicheas tu càr airson fuarachadh a dhrèanadh

Gus an antifreeze a dhrèanadh, feumaidh tu ceumannan ullachaidh a dhèanamh. Leis gu bheil an stuth sin puinnseanta, chan urrainnear a dhumpadh air an talamh. Airson na h-adhbharan sin, thathas a’ cleachdadh soitheach ath-sheasmhach, a tha air a riarachadh a rèir inbhean àrainneachd. Tha ullachadh a’ chàir a’ toirt a-steach a chuir air uachdar còmhnard còmhnard airson drèanadh nas èifeachdaiche de lionn bho phìoban is cho-chruinneachaidhean. Air cha mhòr a h-uile càr, tha an fhuaradair air a dhrèanadh tro tholl sònraichte, a tha uaireannan suidhichte aig bonn an radiator no air na pìoban.

Mura h-eil toll ann, thèid drèanadh a dhèanamh tron ​​​​phìob radiator a chaidh a thoirt air falbh.

Mura h-eil toll drèanaidh ann, thèid am fuarachadh a dhrèanadh tron ​​​​phìob radiator

Is e puing chudromach a bhith a’ cumail ri ceumannan sàbhailteachd: tha e toirmisgte gu teann a bhith a’ drèanadh antifreeze bho einnsean teth. Mar thoradh air an teòthachd teasachaidh àrd de fhrith-reothadh, tha coltachd àrd de losgadh rè obrachadh. A bharrachd air an sin, mar thoradh air teasachadh, tha an leaghan san t-siostam fo chuideam agus nuair a thèid còmhdach sam bith fhosgladh, thèid a leigeil ma sgaoil. Mar sin, an-toiseach feumaidh tu feitheamh gus am bi an einnsean air fhuarachadh gu teòthachd na h-àrainneachd agus dìreach an uairsin cuir às do chaip an tanca leudachaidh agus an radiator.

Mar a dhrèanadh tu frith-ghaoith

Faodar drèanadh an fhuarachaidh bhon t-siostam a roinn ann an grunn ìrean, agus tha na feartan fhèin aig gach fear dhiubh.

Tron radiator

Às deidh dhut a h-uile dad a dh ’fheumas tu ullachadh, dèan na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a’ toirt air falbh an dìon motair le bhith a’ toirt air falbh na fasteners co-fhreagarrach.
   

   Unscrew na fasteners, thoir air falbh dìon an einnsean
2. Bidh sinn a 'suidheachadh an t-inneal-adhair chun a' char as àirde no a 'fosgladh tap an stòbha (a rèir uidheamachd a' chàir).
   

   Gus an antifreeze a dhrèanadh, fosgail tap na stòbha gu tur
3. Bidh sinn a ’fosgladh còmhdach an tanca leudachaidh.
   

   A 'fosgladh caiptean an tanca leudachaidh
4. Bidh sinn a ’cur an soitheach fon radiator.
5. Bidh sinn a ’lorg a’ phlug drain agus ga slaodadh gu slaodach.
   

   Lorg am pluga drèanaidh air an radiator agus thoir air falbh e
6. Drag an leaghan airson 10 mionaidean.
   

   Drag an antifreeze airson 10 mionaidean ann an soitheach iomchaidh

Bhidio: a ’drèanadh antifreeze bhon radiator

A bheil e comasach a h-uile antifreeze a dhrèanadh tron ​​​​rèididheatoran?

Bho bhloc einnsean

Leis gu bheil a bhith a ’drèanadh an antifreeze bhon bhloc einnsein na leantainn air a’ mhodh-obrach sin, bidh sinn a ’gluasad a’ bhogsa fon toll drèanaidh air an einnsean agus a ’dèanamh na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a’ toirt air falbh na h-eileamaidean a chuireas casg air ruigsinneachd an-asgaidh don phlug drèanaidh. A rèir suaicheantas a 'chàir, faodaidh na h-eileamaidean sin a bhith eadar-dhealaichte.
2. Thoir às gu faiceallach am plugan.
   

   Unscrew am pluga drain air bloc an einnsein
3. Drag an leaghan gus an stad e a’ sileadh.
   

   Drag an antifreeze bhon bhloc motair gus an stad e a’ sileadh.
4. Bidh sinn a 'sguabadh an corc.
5. Thoir sùil air na ròin agus atharraich iad ma tha sin riatanach.

Bhon tanca leudachaidh

Anns an tanca leudachaidh, bidh grùid a 'cruinneachadh thar ùine. Mar sin, nuair a thèid an fhuaradair a chuir na àite, bidh e gu math feumail an stuth a dhrèanadh bhon ghobhar seo agus a shruthladh. Is e brìgh a’ mhodh-obrachaidh a bhith a’ dì-cheangal a’ phìob a tha a’ dol chun an radiator, agus an uairsin a’ drèanadh an leaghan a-steach do shoitheach iomchaidh.

Gus an fhuaradair a dhrèanadh bhon tanca leudachaidh, dì-cheangail a 'phìob a tha a' dol chun an radiator

Tha roghainn eile comasach cuideachd: faodar an fhuaradair a dhrèanadh tron ​​​​amhaich le bhith a ’cleachdadh tiùb tana, mar eisimpleir, dropper meidigeach.

Bhidio: mar a dhrèanadh antifreeze bhon tanca leudachaidh

slaod gu furasta an antifreeze bhon tanca leudachaidh (ola)

A 'cleachdadh jacks

Bidh na gnìomhan nuair a bhios tu a’ cleachdadh seacaidean gu ìre mhòr ag ath-aithris a’ mhodh àbhaisteach airson a bhith a’ drèanadh antifreeze. Às deidh an soitheach a chuir a-steach agus na plugaichean a thoirt air falbh, tha na cuibhlichean cùil air an togail cho àrd ‘s a ghabhas. Às deidh 20 mionaid, thèid an càr sìos agus chan eil ach a’ chuibhle chlì air a thogail. Às deidh an aon ùine, thèid an càr sìos agus thèid a ’chuibhle cheart a thogail. Às deidh na gnìomhan sin, dòrtaidh beagan de leaghan a-mach às an t-siostam gach turas.

Gus an antifreeze a dhrèanadh le bhith a ’cleachdadh seacaidean, feumar cùl a’ chàir a thogail

Faodar an aon dòigh-obrach a chleachdadh nuair a thathar a 'càradh san raon, a' cur a 'chàr air leathad.

Compressor

Faodar an compressor èadhair a chleachdadh cuideachd nuair a bhios tu a’ drèanadh antifreeze. Tha e ceangailte ris an t-siostam fuarachaidh agus tha èadhar air a thoirt seachad, mean air mhean a’ toirt air falbh an fhuaradair. Ged a dh'fhaodar beachdachadh air an roghainn seo, ach a-mhàin mar an roghainn mu dheireadh, oir, a rèir cumhachd an inneil, faodar cuideam ro àrd a chruthachadh san t-siostam, a nì cron air na h-eileamaidean plastaig. A bharrachd air an sin, cha bhi compressor den choileanadh riatanach aig a h-uile motair.

Nuair a bhios tu a ’drèanadh antifreeze le compressor, tha an inneal ceangailte ris an t-siostam fuarachaidh agus tha èadhar air a thoirt seachad, a’ toirt air falbh an fhuaradair mean air mhean

Bhidio: a ’drèanadh antifreeze le compressor

A ’cur compressor an àite antifreeze

Feumar antifreeze a chuir na àite às deidh ùine sònraichte de ghnìomhachd no mhìltean, a bharrachd air a rèir feartan caractar. Chan eilear a 'moladh a bhith a' draibheadh ​​​​air inneal-fuarachaidh a tha air na feartan aige a chall, leis gu bheil caitheamh eileamaidean agus co-phàirtean den t-siostam fuarachaidh ag àrdachadh. Às deidh ath-sgrùdadh a dhèanamh air a ’mhodh-obrach ceum air cheum, bidh e comasach dha cha mhòr a h-uile motair an antifreeze a dhrèanadh.