Carson a thaghas tu modail supermoto, no baidhsagalan-motair airson asphalt agus far-rathaid

Tha an supermoto (ris an canar an supermotard air dhòigh eile) air a bhith ann an leasachadh leantainneach bhon uair sin, ged a tha thu airson tòiseachadh air cluich le inneal mar sin, chan eil agad ach enduro agus seata de chuibhlichean uachdar còmhnard.

Is fhiach tòiseachadh le spòrs dùbailte. Tha sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn innealan aig a bheil an dà chuid feartan baidhsagalan-siubhail agus far-rathaid. Às deidh mion-atharrachaidhean air a ’chrochadh (a’ toirt a-steach taidhrichean), chaidh càraichean spòrs dùbailte le coltas neònach le sliparan rèidh airson draibheadh ​​​​air asphalt a chruthachadh.

Càraichean Supermoto - ciamar a tha iad eadar-dhealaichte?

Bithear a’ cumail farpaisean Supermoto air slighean asphalt còmhla ri raointean far-rathaid. Feumaidh seo innealan atharrachadh gu suidheachaidhean caochlaideach. Mar sin, chan urrainn dhaibh a bhith nan dealbhadh àbhaisteach motocross no enduro leis gu bheil casg ro bhog aca. Air an làimh eile, chan eil an daingneachadh crochaidh iomlan agus suidheachadh leanmhainn an draibhear freagarrach airson a bhith a’ draibheadh ​​thairis air cnapan is greabhal.

Supermoto agus an dealbhadh aca

Tha "Supermociaki", mar a chanar ri baidhsagalan-motair supermotard, nas fhasa a lorg an toiseach leis na taidhrichean. Feumaidh slipers nas fharsainge le leud 150/160 mm agus meud iomall 16,5/17 òirleach forcaichean aghaidh nas fharsainge. Tha an cùl swingarm cuideachd nas motha air sgàth a 'chuibhle. Feumaidh corning nas àirde agus astaran loidhne dhìreach breiceadh math. Gus an dèanamh nas sìmplidhe, tha feadhainn nas motha againn ann an supermoto diosgan breic, pumpaichean agus clamps nas èifeachdaiche. Thug na h-atharrachaidhean buaidh air an dà chuid an einnsean agus am bogsa gèar fhèin.

Ciamar a thòisicheas tu le baidhsagal-motair supermoto?

Gu bunaiteach, tha dà dhòigh ann - faodaidh tu supermoto deiseil Yamaha no Husqvarna a cheannach no faodaidh ùidh a bhith agad ann a bhith ag atharrachadh baidhsagal-motair enduro thu fhèin. Tha a 'chiad roghainn gu cinnteach nas freagarraiche, oir gheibh thu càr ullaichte airson spòrs. Chan fheum thu na h-atharrachaidhean a sgrìobh sinn mu dheidhinn a dhèanamh. Ach, feumaidh tu barrachd a phàigheadh ​​​​agus cha bhith e comasach dhut cead fhaighinn. LEISchaidh supermotards a chruthachadh airson adhbhar rèisidh àbhaisteach agus chan eil, mar eisimpleir, sgàthan aca.

Mòd supermoto

Sin as coireach anns na tràth ìrean den chuairt-dànachd agad, mus buail thu air an t-slighe gu math agus a dhol a-steach don chlub, faodaidh tu cuibhlichean SM a chuir air do enduro. Ann an cuid de chùisean, is dòcha gur e seo an aon atharrachadh a dh’ fheumas tu aig an toiseach. Dè eile a gheibh thu leis an tionndadh seo? Cuimhnich gu bheil sònrachaidhean einnsean nas buige aig dualsport no enduro nach eil cho teann ri, mar eisimpleir, aonadan motocross. Tha seo a’ ciallachadh nas lugha de sheirbheisean agus cosgaisean nas ìsle.

Suzuki, Ducati, KTM, no is dòcha Husqvarna, no dè an supermoto a bu chòir dhut a thaghadh?

Chan e obair furasta a tha seo, agus tha mòran an urra ris an eòlas agad. Mura h-eil thu air baidhsagal-motair a-riamh roimhe agus dìreach o chionn ghoirid fhuair thu do chead, tha e nas fheàrr gun a bhith a’ feuchainn innealan cumhachdach. Chan eil coltas gu bheil sleamhnagan cumhachd agus tionndadh air rathaidean luath ach furasta aig a’ chiad sealladh. Ach, tha e nas fheàrr geall a chuir air 125 no 250 na air 450 no barrachd. Feumaidh Supermoto innleachd dràibhidh gun samhail, air a chleachdadh air diofar mhodalan. mar sin tha e glè fhurasta cothromachadh a chall, tuiteam no trioblaidean eile.

Dè an rud as cudromaiche nuair a thòisicheas tu air baidhsagal sloc?

Tha einnsean càr cudromach, agus tha tòrr aig cumhachd ri coileanadh agus, gu dearbh, tlachd. Ach, chan e cùis chudromach a tha seo airson neach-tòiseachaidh. Feumaidh tu an càr a sgrùdadh agus ionnsachadh mar a dhràibheas tu e ann an diofar shuidheachaidhean, agus bheir sin tòrr laps. Mar sin dè na càraichean air am bu chòir dhut beachdachadh airson tòiseachadh? Brandan baidhsagal-motair air am moladh sa chiad àite:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Seo molaidhean sònraichte a lorgas tu air mòran fhòraman air an eadar-lìn.

Suzuki Supermoto DR 125

Is e crìochan an inneil cuideam lùbte 131 kg a bharrachd air 11 hp. Chan e toradh fìor dhrùidhteach, ach gu leòr airson tòiseachadh. Aonad aon-siolandair air fhuarachadh le èadhar le caitheamh connaidh timcheall air 3 l/100 km. Tha e glè bheag agus faodaidh tu an astar seo a chòmhdach gun stad. Tha an Suzuki DR 125 SM cuideachd càirdeil do luchd-siubhail, rud nach eil gu math cumanta anns a 'chlas seo de dhà-chuibhle. A dh 'aindeoin cuideam mòr, tha casg a' chàir seo air a ghleusadh gu tùrail agus chan eil e a 'seòladh ann an oiseanan aig astar luath. Tha e seasmhach agus ro-innseach, agus mar sin tha e math airson ionnsachadh.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Is e modail stèidhichte air enduro a tha seo le loidhnichean gu math biorach agus ionnsaigheach. Tha e tòrr nas aotroime na an co-fharpaiseach gu h-àrd agus beagan nas làidire, a bu chòir coileanadh nas fheàrr a thoirt seachad. Agus gu dearbh - tha an astar as àirde ann an loidhne dhìreach nas àirde na 20 km / h. A rèir rothaichean-motair eòlach, is e deagh chàr a tha seo airson tòiseachadh. Tha e a 'toirt seachad deagh choileanadh dràibhidh agus oisean furasta. Chan eil an einnsean beag a 'cur dragh air an seo, oir le cumhachd 15 hp. leigidh e leat cluich gu saor. Dìreach cuimhnich mu cho-mheasan gèar fada agus ceann aghaidh socair air cnapan.

Yamaha WR 250X - supermoto ioma-ghnìomhach?

Ged nach e seo an càr as saoire san roinn aige (prìs os cionn PLN 15), tha einnsean sàr-mhath aige agus làimhseachadh fìor mhath. Tha e cho sgiobalta ri sgùtair, ach tòrr nas cumhachdaiche agus nas spòrsail ri rothaireachd. Fiù 's ann an tagaichean trafaig, bidh thu a' dèiligeadh ris gu faireachail, agus tha am baile na àrainneachd nàdarra - 31 hp. agus cuideam lùb 136 kg a’ bruidhinn air an son fhèin. Ach, chan eil seo a’ ciallachadh nach eil dad aig a’ chàr seo ri lorg far-rathaid. Tha an crochadh fìor mhath, ged a dh'fhaodas luchd-leantainn breiceadh cruaidh agus ionnsaigheach a bhith air am buaireadh le smeòrach domhainn.

Am b’ urrainn dha supermoto a bhith na dheagh roghainn airson tòiseachadh?

Tha agus chan eil. Carson? Chan eil dìth eòlas sam bith na charaid dhut, agus chan eil sin a 'ciallachadh gum bu chòir dhut a leigeil seachad air baidhsagal sloc. Ach, feumaidh tu cuimhneachadh gum feum sgil mhòr bhuat a bhith ga ghluasad, agus mar as cumhachdaiche an inneal, is ann as duilghe a bhios e smachd a chumail air. Mar sin ma cho-dhùnas tu a dhol gu supermoto, na dèan cus dheth le cumhachd.

Mar a chì thu, faodaidh supermoto a bhith na mholadh fìor inntinneach. Ma tha thu fhathast a’ faighneachd cò ris a tha na modailean a tha air an taisbeanadh againn coltach, feuch an cuir thu a-steach “supermoto wallpaper” agus ainm a’ mhodail. Is dòcha gun cuidich am pàipear-balla air an sgrion thu gus co-dhùnadh nas luaithe a dhèanamh mu bhith a ’ceannach aon de na baidhsagalan-motair inntinneach sin.