Baidhsagal-motair thar-dùthcha - cuideam aotrom agus cumhachd àrd. Faigh a-mach dè am baidhsagal crois a thig gu bhith na neach-reic as fheàrr!

Thòisich ùidh mhòr aig mòran de bhaidhsagalan-motair ann am baidhsagalan motocross leis a’ gheama cuimhneachail ExciteBike airson consol Pegasus. Ach, tha baidhsagalan-motair thar-dùthcha air a dhol seachad air taobh brìgheil an spòrs agus a-nis faodaidh a h-uile duine an làmh fheuchainn far-rathaid le inneal mar sin. Nuair a thèid thu air cuairt-baidhsagal-motair, cha leig thu leas do wallet fhalamhachadh nas motha. Ma tha ùidh agad ann am baidhsagalan motocross, dè a bu chòir fios a bhith agad mun deidhinn?

Crois baidhsagal-motair, neo dè air a bheil sinn a’ bruidhinn?

Gun solais, toiseach tòiseachaidh, comharran stiùiridh agus cnapan-coise - tha seo àbhaisteach airson crois àbhaisteach. Ach, feumaidh tu cuimhneachadh air einnseanan dà-no ceithir-bhuille cumhachdach, frèam aotrom agus coileanadh sgoinneil far-rathaid. Tha baidhsagal motocross na mholadh airson an rothaiche-motair dearbhte a tha a’ tuigsinn nach toir an seòrsa seo de bhaidhsagal dà-chuibhle gu na sràidean gu laghail. Ann an tairgse luchd-reic tha suidheachaidhean ann le einnseanan beaga (50 cc). Ach, tha modalan gluasaid XNUMXx air an taghadh airson spòrs agus tagraidhean àrd-choileanaidh.

Cross - baidhsagalan-motair airson eòlas

Leis gu bheil baidhsagalan croise gu math aotrom agus gu bheil tòrr cumhachd aca, tha feum air eòlas air marcachd. Mas e cur-seachad a th’ annad, na ceannaich càr fìor chumhachdach oir faodaidh e tuiteam gu dona. Gu dearbh, bu chòir siubhal far-rathaid a bhith spòrsail, ach feumar a dhol thuige le ceann.

Crois-baidhsagalan - ciamar a roghnaicheas tu am modail ceart?

Chan eil comas deatamach an seo, ged nach urrainnear dì-meas a dhèanamh air cho cudromach sa tha e. Ach is e an rud as cudromaiche an àirde agus an cuideam agad. Carson? Feumaidh cleasan, geansaidhean agus tionndadh luath deagh fhaireachdainn baidhsagal-motair. Ma tha e duilich dhut suidheachadh a thaghadh air agus suidhe, chan e seo an uidheamachd a dh ’fheumas tu. An toiseach, bu chòir dhut suidhe air cùl na cuibhle gus am bi do chasan a 'suathadh gu saor ris an talamh.

Roghainn agus eòlas baidhsagal tarsainn

Dè an ath rud? An tagh thu baidhsagalan motocross 125cc? faic 2T no 4T (dà-bhuille agus ceithir-bhuille), an urra ri do sgilean. Aig fìor thoiseach cuairt-dànachd far-rathaid, is e an rud as cudromaiche sgil agus ionnsachadh dòighean dràibhidh. Is ann dìreach an uairsin a chì thu toraidhean. Dè am baidhsagal croise airson taghadh airson tòiseachadh? Dèan cinnteach nach eil e ro làidir. Ma tha thu aotrom agus ìosal, eadhon 65 no 125 cc. Tha cm na einnsean freagarrach.

Motocross 125cc 3T - càite an tòisich thu?

Tha a’ cheist mu chomas baidhsagal motocross soilleir - na bi às mo chiall an toiseach. A cheart cho cudromach airson neach-tòiseachaidh, einnsean dà-no ceithir-bhuille. Dè tha gan dèanamh eadar-dhealaichte a bharrachd air mar a tha iad ag obair? Ged a tha e furasta baidhsagalan enduro agus crois a chumail suas, tha e nas fhasa 2-bhuille XNUMX-bhuille a chàradh. Chan eil na h-einnseanan sin cho iom-fhillte agus uaireannan nas saoire a chàradh.

Fèin-càradh motair-baidhsagal crois 2T

Faodaidh tu ionnsachadh mar as urrainn dhut einnsean dà-bhuille a chàradh gu furasta. Faodaidh tu eadhon duilgheadasan nas miosa a cheartachadh. Thar ùine, cha bhith e na dhuilgheadas dhut ath-shuidheachadh an piston, mura h-eil thu gu dearbh co-dhiù beagan eòlach air meacanaig. Faodaidh tu fuireach le 2T gu bràth oir tha mòran bhuannachdan a’ taghadh na h-einnseanan sin cuideachd. Ach, bidh a 'mhòr-chuid de dhaoine, an dèidh eòlas fhaighinn, a' taghadh 4T.

Gluasad baidhsagal-motair agus cosgaisean obrachaidh

Feumar a ràdh gu dìreach nach e spòrs a th’ ann far-rathaid dha daoine a tha a’ cunntadh a h-uile sgillinn. Feumaidh tu a bhith deiseil airson a chaitheamh, bidh e an urra ris an roinn de chàr a tha thu a’ dol a cheannach. Is e an rud as cudromaiche air na chosgas tu cho mòr sa bhios an einnsean a bhios agad air do bhaidhsagal motocross, agus co dhiubh a bhios e 2T no 4T. Sàbhalaidh ceannach baidhsagal-motair dà-bhuille beagan airgid dhut. Faodaidh tu an tasgadh agus am baidhc a thoirt gu foirfeachd no pàirtean gleusaidh a chuir a-steach. Lorgaidh tu mòran dhiubh sin air a’ mhargaidh.

Nuair a bhios tu a’ coimhead air baidhsagalan motocross cleachdte, ciamar nach buail thu mèinn?

Le dà chuibhle tha e coltach ri càraichean no bhanaichean bathair oir ann an susbaint na seantans faodaidh tu a leughadh gu bunaiteach ge bith dè a tha an t-ùghdar ag iarraidh a thaipeadh. Chan eilear a’ cleachdadh bhaidhsagalan croise airson lannan rolair (seach nach eil bùthan air na slighean farpais agus anns na coilltean), agus mar sin thathas a’ cleachdadh mòran dhiubh. Mar sin cha dèan dìreach coimhead air na dealbhan agus leughadh an t-susbaint mòran dhut. Faodaidh tu cunntadh air onair an neach-reic.

Dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a’ ceannach baidhsagalan croise?

Aon uair ‘s gu bheil thu ann agus a’ coimhead air a ’bhaidhc falaichte agad, thoir aire do ghrunn rudan:

● dè an staid anns a bheil na giùlan cuibhle;

● nach eil an t-einnsean air a bhlàthachadh (dh'fhaodadh an neach-reic a bhith air a bhlàthachadh ro làimh gus nach biodh duilgheadas sam bith ann le tòiseachadh nuair a thàinig thu);

● gu bheil na spògan teann agus na h-iomairean dìreach;

● mar a tha an crochadh ag obair agus ma tha aoidion sam bith ann;

● nach eil na breicichean air an caitheamh agus nach eil na diosgan air an lùbadh.

Bidh e nas duilghe fios a bhith agad dè an staid anns a bheil an aonad dràibhidh. Ach, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air seo nuair a dh’ fheuchas tu ris a’ bhathar-cruaidh a thòiseachadh. Mura h-eil an einnsean a 'tòiseachadh gu math nuair a bhios e fuar no a' smocadh gu mòr, is dòcha gum bi e nas fheàrr gun a bhith a 'gabhail an eisimpleir seo. Nuair a gheibh thu cothrom draibheadh, thoir sùil air staid a’ chlàir agus feuch a bheil e a’ sleamhnachadh.

No is dòcha crois 125 le homologation?

Tha baidhsagalan motocross airson an fheadhainn a tha cinnteach, mar sin thig faisg air do cheannach le fois inntinn. Is dòcha gum biodh e na b’ fheàrr enduro a cheannach an toiseach, i.e. dreach "sìobhalta" den chrois? Gu dearbh, is e leth-bhreac coltach a tha seo, a-mhàin leis a 'chomas gluasad timcheall air na sràidean. Faodaidh na baidhsagalan croise seo a bhith foirfe airson do thoirt a-steach don dòigh marcachd agus faireachdainn an inneil fhaighinn. Chan eil dad a’ cur stad ort bho bhith a’ faighinn fìor bhaidhsagal crois-rathaid nas fhaide air adhart.

Ge bith co-dhiù a tha thu a 'geall air enduro no cross, faigh a-mach càite an ceannaich thu e. Cha bu chòir a 'chiad motair den t-seòrsa seo, is dòcha, a bhith ùr. Cuir geall air “stimulator” math gus eòlas fhaighinn air a’ chàr agus eòlas fhaighinn. Às deidh sin, faodaidh tu leth-bhreac ùr a ghabhail gu sàbhailte agus a dhol far-rathaid dha-rìribh ma cho-dhùnas tu gur e seo an spòrs dhut.