Carson a dh’ fhàs mòr-chòrdte gu h-obann air Mitsubishi Mirage 2022?

Tha an t-siathamh ginealach Mitsubishi Mirage air a bhith ann an cinneasachadh bho 2012 ach chan eil e a-mach à cinneasachadh ann an Astràilia an-dràsta.

Is dòcha nach mair microcar Mitsubishi's Mirage fada san t-saoghal seo, ach cha do chuir sin stad air ùidh ann am farpaiseach Kia Picanto ann an 2022.

Tha dàta VFACTS airson an Fhaoillich a’ sealltainn gun do reic Mitsubishi 259 Mirages air a’ mhìos a chaidh, suas 362.5% bhon aon mhìos an-uiridh agus faisg air còig tursan nas motha na an Fiat 500 agus Abarth 595 (reic 54 còmhla).

Fhad ‘s a tha an Mirage fhathast air dheireadh air ceannas Kia, a reic 572 Picantos air a’ mhìos a chaidh airson cuibhreann de 64.6% den mhargaidh, tha Mitsubishi a ’faighinn buannachd bhon chlàr a tha ri fhaighinn agus leis gu bheil prìsean a’ mhargaidh air a dhol suas.

Ann an còmhradh le Stiùireadh chàraichean, thuirt neach-labhairt airson Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) gu robh clàr-seilbhe Mirage a bharrachd na phrìomhachas airson 2022 às deidh don charbad a bhith air a stad air sgàth brisidhean riaghailtean ùra ADR 85.

“Leis an atharrachadh ADR san t-Sultain 2021, tha MMAL air Mirage gu leòr òrdachadh gus taic a thoirt do lìbhrigeadh gnàthach ann an 2022," thuirt iad.

“Mar am baidse mu dheireadh de Mirages gu Astràilia, chaidh na h-àireamhan sin a phrìomhachadh tro MMC, a’ lughdachadh cùisean taobh solair.

“Tha na cuidhteasan sin a’ sruthadh gu sgiobalta gu luchd-reic a bhios a ’gabhail brath air na tha ri fhaighinn de stoc a tha ri fhaighinn airson a lìbhrigeadh sa bhad ann an àrainneachd solarachaidh cuibhrichte (agus roinn).

B ’e a’ mhìos a chaidh seachad an t-siathamh mìos ann an sreath a chuir Mirage suas buannachdan trì-fhigearach bhon bhliadhna roimhe, a bha dualtach a bhith air a stiùireadh leis na h-atharrachaidhean ADR a chaidh ainmeachadh.

Tha an Mitsubishi Mirage cuideachd mar aon de na modalan ùra as ruigsinneach a tha rim faighinn ann an Astràilia, a ’tòiseachadh anns a’ chlas ES le tar-chuir làimhe airson $ 14,990 ro-rathad no $17,490 air an rathad.

An coimeas ri sin, tha an dreach as saoire den Fiat 500 a’ cosg $19,550 ro chosgais siubhail, agus tha am Picanto as saoire a’ cosg $15,990 ($18,490 air an t-slighe).

Ged nach eil farpaisich aig Toyota, Mazda, agus Honda anns a’ chlas microcar, tha na suaicheantasan a chaidh ainmeachadh, mar mòran eile, air a bhith ag àrdachadh phrìsean gu cunbhalach air cuid de na modalan as saoire aca anns na bliadhnachan mu dheireadh air sgàth grunn nithean.

Tha cuid den àrdachadh anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh mar thoradh air caochlaidhean airgead neo-fhàbharach, a bhios mar as trice a’ togail phrìsean beagan cheudan dolar, agus amannan eile a’ toirt a-steach siostaman sàbhailteachd àbhaisteach nas adhartaiche - mar a thachair anns an $23,740 Toyota Yaris agus an $23,190. Mazda 2 XNUMX dolar. dìreach air a chur ris a 'chosgais.

Tha an t-siathamh ginealach Mitsubishi Mirage air a bhith ann an cinneasachadh bho 2012, agus is e an càr luchd-siubhail mu dheireadh a tha air fhàgail bho roinn Astràilia bho chaidh an Lancer a stad ann an 2017.

Tha dùil gum bi stoc gu leòr den Mirage aig Mitsubishi Astràilia airson a’ mhòr-chuid de 2022 mus tèid an clàr-ainm a tharraing bho na seòmraichean taisbeanaidh.