Carson a tha ola einnsein a 'dorchachadh gu luath: a' freagairt ceist a tha measail
Clàr-innse
Dha mòran de luchd-seilbh chàraichean eadar-dhealaichte, tha e na dhìomhaireachd carson a tha an ola san einnsean a ’dorchachadh gu sgiobalta. Tha grunn adhbharan ann a bheir an toradh seo. Nì sinn a-mach dè a dh ’adhbhraich dorchachadh luath na h-ola, agus an uairsin gheibh sinn a-mach a bheil e cunnartach don chàr no nach eil.
Adhbharan airson a bhith a ’dorchachadh ola einnsean gu luath
Rè obrachadh an einnsean, bidh an ola ag atharrachadh a dath mean air mhean agus a ’fàs nas dorcha, agus uaireannan dubh. Tha seo a ’cur eagal air agus a’ dèanamh dragh do mhòran. Gu dearbh, is e pròiseas nàdarra a th ’ann an dubhadh ola. Aig amannan bidh e a ’tachairt nas luaithe, uaireannan nas slaodaiche. Ach carson a tha e a ’tachairt idir? Air sgàth na h-adhbharan a leanas:
- chan eil mòran additive alcalin anns a ’bhealaidh;
- tha a ’bhuidheann piston air a chaitheamh a-mach, air sgàth gu bheil mòran de thoraidhean losgaidh agus oxidachadh connaidh a’ faighinn a-steach don leann;
- bidh an motair a ’teasachadh cus, a tha a’ leantainn gu goil na h-ola. Mar thoradh air an sin, tha na stuthan cur-ris air an sgrios agus bidh an leann a ’dorchachadh;
- lubricant de dhroch chàileachd. Bidh seo mar as trice a ’tachairt nuair a thèid a cheannach ann am margaidhean gun spionnadh no bho luchd-reic amharasach;
- air a ’chaochladh, thathas a’ cleachdadh bealaidh àrd-chàileachd, a bhios a ’sruthadh an einnsean truaillte gu sgiobalta agus gu mionaideach.
Is e an fhìrinn, fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith, gu bheil an ola a ’gluasad gu cunbhalach, fhad‘ s a bhios e a ’tional tasgaidhean gualain, ocsaidean, agus sprùilleach eile agus ga thoirt don chnap-starra. Tha an comas glanaidh seo den ola mar thoradh air gu bheil grunn stuthan a bharrachd ann. A rèir dè a ’bhrannd a th’ air a chleachdadh, bidh na tha de chuir-ris ann eadar-dhealaichte, agus bidh gach fear dhiubh a ’coileanadh a dhleastanas:
- lughdachadh brisidh;
- àrdachadh ann an slaodachd;
- smachd air togalaichean teòthachd agus feadhainn eile.
Tha aon de na stuthan cur-ris a thathas a ’cleachdadh ann an bealaidh alcaileach. Leigidh e leat ceimigean a chaidh a-steach don einnsean a thoirt air falbh, a ’lughdachadh an coltas ann an sileadh, a’ toirt air falbh na tasgaidhean gualain a chaidh a chruthachadh agus salachar. Mura h-eil mòran alkali anns an ola a thathar a ’cleachdadh, bidh an einnsean a’ caitheamh a-mach nas luaithe, agus bidh tòrr sùith agus diofar thasgaidhean a ’cruthachadh nas luaithe.
Bhidio: adhbharan airson dorchachadh luath ola einnsein
Dè an cunnart a th ’ann an ola dhorcha
Tha cuid de dhraibhearan a ’creidsinn: ma tha an leann air fàs dorcha, tha e air a ghoireas a chleachdadh agus feumar fear eile a chuir na àite. Ach, chan eil a h-uile dad cho sìmplidh an seo.
Nam biodh tu dha-rìribh a ’cleachdadh ola saor, aig ìre ìosal airson adhbhar air choireigin, tha e nas fheàrr an àite sin nuair a dhorchaicheas e. Le bhith a 'cleachdadh a leithid de leann bidh e gu luath a' dùnadh an einnsean le salachar, sùith agus tasgaidhean eile. Mar thoradh air an sin, thèid a chumhachd sìos agus meudaichidh caitheamh connaidh. Ma chleachdas tu ola mar sin airson ùine mhòr, faodaidh an motair a bhith gu math salach agus feumaidh tu ath-sgrùdadh a dhèanamh air, agus bidh cosgaisean mòra an dà chuid ùine is airgead an cois seo.
Air an làimh eile, is dòcha gu bheil ola àrd-inbhe a dhorchaicheas gu luath a ’nochdadh droch shuidheachadh einnsean agus a dhroch thruailleadh. Mar sin, an toiseach, feumaidh tu a bhith an urra chan ann a-mhàin air dath an leann, ach cuideachd air goireas an einnsean, aois a ’chàir, tricead agus càileachd cùram a’ chàir, suidheachadh dràibhidh, agus càileachd gasoline.
Ceumannan casg gus casg a chuir air ola luath
Rè obrachadh einnsean, bidh eadhon ola den chàileachd as àirde agus as daoire a ’dorchachadh mean air mhean. Gus an lughdachadh agus an truailleadh luath a sheachnadh, feumaidh tu cumail ris na riaghailtean a leanas:
- na cleachd ach ola àrd-inbhe agus ceannaich e a-mhàin ann an stòran sònraichte agus bho luchd-reic earbsach;
- airson càraichean le mìltean àrd, na cleachd bealaidh ìosal alkalinity;
- sùil a chumail air staid an einnsean agus, ma tha sin riatanach, a chàradh ann an àm. Is e mì-chomas einnsein a bhios mar as trice ag adhbhrachadh truailleadh luath air an leann lubricating;
- flush an einnsean nuair a dh ’atharraicheas tu an ola. Bidh mòran de luchd-seilbh a ’seachnadh a’ cheum seo. Faodaidh tu an dòigh-obrach seo a choileanadh an dà chuid aig an stèisean seirbheis agus leat fhèin.
Feartan sruthadh einnsean:
- Drag a h-uile ola cleachdte a-steach do shoitheach iomchaidh tron toll drèanaidh. Feumar seo a dhèanamh air einnsean blàth.
A’ drèanadh dubh a ghabhas ithe bhon einnsean - Dòirt a-steach lionn sileadh. Feumar a thoirt anns an aon uiread ri tomhas-lìonaidh an leann drèanadh.Thathas a 'dòrtadh ola sèididh a-steach don einnsean
- Siubhail mu 20-50 km.
- Tilg air falbh an leaghan sruthadh. Thèid droch thruailleadh an motair a chomharrachadh leis an dath dubh gleansach aige. Airson toradh nas fheàrr, faodaidh tu an rinsing ath-aithris.
- Thoir a-steach ola ùr.
Bidh cuid de luchd-ciùird a ’nighe an einnsean le cerosene no connadh dìosail. Ged a bhios iad cuideachd a ’cuideachadh le bhith a’ glanadh a ’motair, tha droch choileanadh lubricating aca an taca ri sruthadh uisge. Faodaidh coileanadh neo-dhreuchdail mar sin leantainn gu fàilligeadh an motair, agus mar sin tha e nas fheàrr gun a bhith ann an cunnart.
Bhidio: mar a shruthladh an t-einnsean
A ’freagairt na ceist a bheil an ola dhubh san einnsean“ math ”no, air a’ chaochladh, “olc”, faodaidh sinn a ràdh gu bheil e caran math. Tha bealaidh a tha a ’fàs dorcha mean air mhean a’ nochdadh gu bheil an motair air a nighe gu math. Ach ma dhorchaicheas e gu math luath, bu chòir dhut aire a thoirt do staid an einnsean.
