A ’chiad bheachd: Kawasaki Ninja 650, an neach-leantainn tàlantach aig ER-6f mòr-chòrdte ann an Sloibhinia
Deuchainn Drive MOTO

A ’chiad bheachd: Kawasaki Ninja 650, an neach-leantainn tàlantach aig ER-6f mòr-chòrdte ann an Sloibhinia

Bidh an Kawasaki Ninja 650, a chaidh a thaisbeanadh an turas seo gus luchd-naidheachd a thaghadh, a ’bualadh air seòmraichean taisbeanaidh agus air an rathad mar fhear-leantainn a’ mhodail air a bheil fèill mhòr. ER-6f... Anns an Spàinn a bha blàth gu dòigheil, b ’e am Matyazh Tomažić againn aon den chiad fheadhainn a fhuair eòlas air an seo, a’ toirt geàrr-chunntas air na ciad bheachdan aige san inntrig seo, agus faodaidh tu barrachd a leughadh san iris. Bùth fèin-ghluasadach no. 5a thig a-mach air 2 Gearran.

Chan eil Ninja a-nis dìreach na ainm airson sàr lùth-chleasaichean

Airson ùine a-nis, chaidh modalan Ninja a roinn ann an trì clasaichean, gu sònraichte às deidh modalan a thoirt a-steach le einnseanan 300 agus 250 cc. Tha See First Class air a riochdachadh leis an fheadhainn as toirmeasgach (tha Kawasaki ga ainmeachadh mar Specialty), a bharrachd air teaghlach de mhodalan a tha daor agus a tha fhathast neo-chothromach. H2/H2R/H2RR. Tha an dàrna fear airson an teaghlach Track de spòrs rèisean, anns a bheil sinn a 'lorg mhodailean. ZX-10R / RR agus ZX-6R, agus is e an treas fear an clas “Sràid”, a tha, a bharrachd air an “baby Ninj”, cuideachd a’ toirt a-steach an Ninja 650. A dh’ aindeoin gur ann leis a’ mhodail ER-6f a bha dreuchd a’ mhodail seo gu ruige seo, an turas seo chan eil e na àite, ach gu sònraichte mean-fhàs. Is e sin, tha fìor sgeulachd aig an ainm Ninja, agus mar sin dh'fheumadh e a bhith air ath-sgrìobhadh gu tur le Ninja meadhanach "trom".

A ’chiad bheachd: Kawasaki Ninja 650, an neach-leantainn tàlantach aig ER-6f mòr-chòrdte ann an Sloibhinia

Tha an Kawasaki Ninja 650 na bhaidhc nach dèan briseadh dùil ann an dòigh sam bith. Aithnichidh luchd-dealasach seann sgoil e mar phàirt de ghinteachd rèisidh. Feumaidh luchd-leantainn de dhòighean dealbhaidh ùra agus an cothromachadh as fheàrr eadar na tha air a thasgadh agus na gheibhear a bhith ag obair gu cruaidh gus na roghainnean as fheàrr a lorg.

A ’chiad bheachd: Kawasaki Ninja 650, an neach-leantainn tàlantach aig ER-6f mòr-chòrdte ann an Sloibhinia

Is dòcha gu bheil thu a ’còrdadh riut no nach eil. Ninja mar ninja. Ach leis nach eil mearachdan no fàilligeadh ann an dealbhadh, co-dhiù a thaobh coltas, tha e airidh air còig àrd.

A ’chiad bheachd: Kawasaki Ninja 650, an neach-leantainn tàlantach aig ER-6f mòr-chòrdte ann an Sloibhinia

Cha bhith an einnsean a ’sgàineadh bho chumhachd is torque, ach tha e air a theannadh airson turas tlachdmhor an-còmhnaidh. Tha am fuaim snog cuideachd. Is e seo aon den fheadhainn as fheàrr; nam biodh e a ’snìomh nas luaithe, tha tòrr tèarmann ann fhathast. Leis gu bheil e cuideachd nas aotroime, nas glaine agus nas modha a thaobh caitheamh an taca ris an fhear a bha roimhe, tha e an-dràsta aig ìre 35 mar thoradh air an adhartas. Bidh dreach XNUMX kW ri fhaighinn cuideachd.

Ciamar a gheibh thu air Kawasaki? Tha e do-dhèanta iarrtasan airson a h-uile blas a shàsachadh. Ach, tha e sgìth agus farsaing gu leòr. Faodar mòran a dhèanamh agus atharrachadh a rèir do fheumalachdan le sgeadachadh àbhaisteach.

A ’chiad bheachd: Kawasaki Ninja 650, an neach-leantainn tàlantach aig ER-6f mòr-chòrdte ann an Sloibhinia

Tha a ’phrìs meadhanach math agus glè choltach ri prìs bricichean coltach ri farpaisich. Aig an àm seo, chan eil fìor cho-fharpaisich dìreach aige.

A ’chiad bheachd: Kawasaki Ninja 650, an neach-leantainn tàlantach aig ER-6f mòr-chòrdte ann an Sloibhinia

Matyaj Tomajic

Dealbh: Ulla Serra

Prìs: 7.015,00 EUR

Air a thaisbeanadh le: DKS oooJožice Flander 2, 2000 Maribor

Fòn. +386 2 460 56 10, post-d post-d: info@dks.si, www.dks.si

Cìsean teicnigeach Kawasaki Ninja 650

ENGINE (DEARADH): in-stealladh dà-siolandair, ceithir-bhuille, co-cheangailte ri leaghan, in-stealladh connaidh, motair dealain

Gluasad (CM3): 649 cm3

CUMHACHD MAXIMUM (kW / hp @ rpm): 1 kW / 50,2 hp aig 68,2 rpm

TORQUE MAXIMUM (Nm @ 1 / min): 65,7 Nm @ 6.500 rpm

GEARBOX, DRIVE: 6-speed, slabhraidh

FRAME: duilleag tiùba, stàilinn

BRAKES: diosgan aghaidh 2x 300 mm, diosgan cùil 220 mm, ABS àbhaisteach

SUSPENSION: forc telescopic aghaidh, absorber clisgeadh singilte a ghabhas atharrachadh air a chùlaibh

GUME: 120/70-17, 160/60-17

SEAT HEIGHT (MM): 790

TANK FUEL (L): 15

URNUIGH WHEEL (MM): 1410

SKY (Wet-KG): 193

Cuir beachd ann