A ’chiad bheachd: Aprilia Caponord 1200
Leis nach robh mi cho eòlach air a bhith a ’dràibheadh le einnseanan siubhail nas truime, bha an Caponord na fhìor dhùbhlan. Tha càraid-siolandair 1200cc, tomhasan air an cur ri taobh einnseanan rathaid eile.
Às deidh dhomh grunn deichean de chilemeatairean a choiseachd, thuig mi nach robh feum dha-rìribh a bhith fo eagal. Tha an t-einnsean damn ioma-ghluasadach agus furasta a riaghladh. Tha dìon math gaoithe air mòr-rathaidean a ’toirt cothrom dhut dràibheadh gu sgiobalta gun mòran oidhirp, leis gu bheil an draibhear a’ falach bhon ghaoith (tha an àirde agam dìreach fo 180 cm), eadhon air rathaidean roinneil lùbach cha robh duilgheadasan mòra agam le cornachadh, dh ’obraich am motor-baidhsagal gu math (agus an draibhear cuideachd :)). Airson sàbhailteachd a bharrachd, bidh smachd tarraing dealanach a ’chuibhle chùil a’ cuideachadh le bhith a ’fosgladh luamhan throttle bho oiseanan. Tha seo a ’toirt faireachdainn tarraing don dràibhear agus an uairsin faodaidh e an electronics a tweak mar a tha e ag iarraidh (3 ìrean).
Tha e a ’nochdadh loidhnichean spòrsail ùr-nodha agus dearg rèisidh a bhios a’ tarraing aire mòran de dhaoine a bhios a ’dol seachad.
Tha Caponord gu cinnteach airidh air lèirmheas adhartach.
Uros Jakopic
