Lèirmheasan taidhrichean Triangle 777, ath-sgrùdadh modail mionaideach - fiosrachadh neach-dèanamh, tuairisgeul taidhrichean, mion-chomharrachadh teignigeach
Nuair a bha iad a’ leasachadh a’ mhodail, thrèig luchd-saothrachaidh taidhrichean Sìneach na spìcean - is iad sin na riatanasan as ùire de inbhean eadar-nàiseanta. Bidh eileamaidean meatailt a’ milleadh uachdar an rathaid agus chan eil iad sàbhailte do luchd-cleachdaidh rathaid. Tha pìoban air an cur an àite nan spìcean air an trellis.
Tha a’ mhargaidh dachaigheil làn de thoraidhean cuibhle bho bhrandan ainmeil agus luchd-saothrachaidh air nach eil iad eòlach. A 'taghadh nan taidhrichean ceart airson do chàr, bidh draibhearan tric air an call. Bu chòir do luchd-seilbh chàraichean saor sgrùdadh a dhèanamh air na lèirmheasan air modal taidhrichean geamhraidh Triangle 777 buidseit. Cuidichidh mion-sgrùdadh air beachdan luchd-cleachdaidh fìor thu gus ceannach soirbheachail a dhèanamh.
Air adhart
Chaidh an cluicheadair àrd-amasach seo a-steach do mhargaidh na cruinne o chionn ghoirid. Chaidh Triangle a stèidheachadh ann an Weihai, Roinn Shandong, Sìona ann an 1976. An toiseach, bha am bathar airson a 'mhargaidh dachaigheil. Mean air mhean, dh'fhàs a 'chompanaidh momentum, cruinnichte eòlas.
Ann an 2001, rinn a 'chompanaidh ath-eagrachadh cruinneil: cheannaich iad uidheamachd Duitseach agus thug iad cuireadh do luchd-obrach innleadaireachd làidir. Às deidh èiginn eaconamach 2009, thòisich a’ bhuidheann air às-mhalairt a cuid bathair chun Ruis, an Roinn Eòrpa, Astràilia agus Ameireagaidh.
Suaicheantas branda triantan
Tuairisgeul
Nuair a bha iad a’ leasachadh a’ mhodail, thrèig luchd-saothrachaidh taidhrichean Sìneach na spìcean - is iad sin na riatanasan as ùire de inbhean eadar-nàiseanta. Bidh eileamaidean meatailt a’ milleadh uachdar an rathaid agus chan eil iad sàbhailte do luchd-cleachdaidh rathaid. Tha pìoban air an cur an àite nan spìcean air an trellis.
Bidh gearraidhean cumhang tonnach sònraichte a’ fàgail oirean biorach air sneachda is deigh sleamhainn, a’ cumail ris, agus tha an rubair a’ nochdadh gluasad stiùiridh misneachail, luathachadh agus feartan breiceadh.
Faodar dealbhadh an taidheir a bhith meadhanach. Ach anns a 'phàtran stiùiridh co-chothromach, tha rib cruaidh dùbailte ri fhaicinn gu soilleir, a tha a' gealltainn feartan tarraing làidir.
Triantan taidhrichean TR777
Bidh an geoimeatraidh tread a’ maothachadh fuaim tricead ìosal bhon rathad, agus bidh tarraing nas fheàrr a’ dèanamh cinnteach à eaconamaidh connaidh. Tha co-dhèanamh cothromach an stuth rubair a 'leigeil le taidhrichean fuireach sùbailte agus bog airson teòthachd glè ìosal. Tha an lìonra drèanaidh leasaichte air a riochdachadh le ceithir tro shianalan fada agus feadhainn domhainn eadar na blocaichean.
Feartan modail
Tha taidhrichean rim faighinn ann an grunn mheudan mòr-chòrdte. Paramadairean obrach:
- trast-thomhas tighinn air tìr - R16, R17, R18;
- leud treidhe - bho 185 gu 255;
- àirde pròifil - 60, 65.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Air an eadar-lìon, chan eil e doirbh a bhith a 'lorg lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Triangle 777 bho fhìor chudromach gu dealasach:
Lèirmheasan taidhrichean triantan TR777
Lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Triangle TR777
Lèirmheasan air luchd-seilbh chàraichean mu thaidhrichean Triangle TR777
A 'dèanamh anailis air taidhrichean Triangle TR777, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil na taidhrichean math airson a' phrìs aca, tha iad a 'coinneachadh ris na feartan ainmichte. Feumaidh an neach-dèanamh a bhith ag obair air caitheamh agus làimhseachadh air deigh.
