Air a phostadh ann am Bataraidhean - Cumhachdach anns a h-uile suidheachadh
Taic: TAB Polska. Cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu bheil feum aig a ’bhataraidh, mura h-eil cùram làitheil ann, is e bataraidh gun chumail suas a th’ ann, agus gu cinnteach sgrùdadh bho àm gu àm. Chan ann ann am prionnsabal, ach chan urrainn dha marcaiche an cunnart gun tèid am bataraidh a chall.
A dh 'aindeoin teicneòlas an latha an-diugh, bidh am bataraidh a' call a sheasmhachd an dèidh grunn bhliadhnaichean de chleachdadh. Mar sin, mus fhalbh thu, is fhiach sùil a thoirt air staid theicnigeach a ’bhataraidh, agus mura h-eil e a’ gealltainn tòiseachadh ceart agus obrachadh a h-uile inneal dealain sa chàr, ceannaich bataraidh ùr. Tha TAB Polska a’ moladh bataraidhean Topla, a fhuair fàilte cho math sa mhargaidh againn o chionn beagan bhliadhnaichean. Cha bhith duilgheadas sam bith ann leis an roghainn, oir aig na puingean reic faodaidh tu an-còmhnaidh cunntadh air comhairle le teisteanas agus taic proifeasanta.
Mar as trice bidh am bataraidh air a leigeil ma sgaoil le ionadan dealain lochtach agus innealan ceangailte riutha, leithid innealan-rabhaidh càr de dhroch chàileachd, sealaidhean lochtach. Is dòcha nach bi bataraidh mar seo freagarrach airson tuilleadh cleachdaidh, agus mar sin cha bu chòir dhut coimhead airson dòighean gus a thoirt air ais, eadhon ged a cho-dhùnas cuid de dhraibhearan am bataraidh a shàbhaladh le bhith a’ cur an electrolyte an àite. Gun fheum, leis nach urrainnear lannan deformed a thoirt air ais. Cha chuidich atharrachadh an electrolyte agus cosgais fada. San àm a dh’ fhalbh, bha bataraidhean a’ cleachdadh lannan nas tiugha a bha nas seasmhaiche ri deformachadh, agus mar sin bha ath-bheothachadh uaireannan soirbheachail. An-diugh, tha na truinnsearan tana agus chan eil bataraidh millte ach math airson sgrap meatailt.
Bu chòir a h-uile bataraidh a thèid a reic airson a reic a bhith sàbhailte a chleachdadh, ach cha bu chòir dhut a bhith ro chùramach. Cha bu chòir am bataraidh a bhith air a seirbheiseachadh leat fhèin. Is e seo dreuchd na làraich-lìn. Tha sinn cuideachd a’ moladh gum bi thu faiceallach nuair a bhios tu a’ cur cosgais air a’ bhataraidh agad le charger. Nuair a bhios tu a ’cur cosgais, feumaidh na còmhdaichean a bhith air an sgrìobadh agus feumar am bataraidh a chumail air falbh bho thùs an teine. Chan eil sinn cuideachd a 'moladh a bhith a' toirt às agus a 'gluasad a' bhataraidh dìreach às deidh turas fada, oir faodaidh seo leantainn gu spreadhadh de ghas a tha air a chruinneachadh anns na ceallan.
Tha beatha bataraidh cuideachd an urra ri stoidhle dràibhidh. Feumaidh siostaman dealain is crochaidh èifeachdach a bhith aig a’ chàr. Faodaidh inneal clisgeadh briste bataraidh a mharbhadh ann an aon ràithe. Is fhiach a bhith a 'seachnadh tuill air an rathad agus gu faiceallach faighinn thairis air croisean. Chan e iomadachadh a tha seo, ged nach bu chòir bataraidhean gun chumail suas an-diugh duilgheadasan adhbhrachadh ma thèid an cleachdadh gu ceart.
Aig gach sgrùdadh, bidh an teicneòlaiche seirbheis an-còmhnaidh a’ sgrùdadh ìre agus dùmhlachd an electrolyte. Tha fios aig an meacanaig gu bheil buaidh aig suidheachadh a’ bhataraidh le: droch choileanadh alternator agus alternator, obrachadh riaghlaiche bholtachd neo-iomchaidh, crios-V sgaoilte, call cumhachd san t-siostam dealain, cus pantographs, luchd-ceangail le droch theannachadh (crìochnachaidhean). ), neo-obrachadh, salach sradag plug electrodes, ro ìosal electrolyte susbaint, sulfation de na bataraidhean electrodan.
Air a tharraing bhon sgeilp
Bithear a’ dèanamh bataraidhean Topla a’ cleachdadh a’ phrìomh theicneòlas Ca/Ca, i.e. calcium-calcium, a tha a 'gealltainn am beatha seirbheis fhada. Is iad sin bataraidhean gun chumail suas a choinnicheas ri riatanasan DIN 43539 agus EN 60095.
Tha am modail lùth air a chomharrachadh le beatha seirbheis leudaichte, comas tòiseachaidh àrd, caitheamh uisge ìosal agus earbsach a’ tòiseachadh aig teòthachd ìosal.
Tha am modal Start air a chomharrachadh le comasan tòiseachaidh math agus earbsachd obrachaidh àrd. Bidh e a’ cleachdadh sgaradairean cèis polyethylene de chàileachd àrd. Chan eil e daor.
Tha am modail Top, cuideachd air a thoirt a-mach le teicneòlas calcium-calcium, air a mholadh airson a chleachdadh ann an carbadan a dh ’fheumas tòrr dealain, leithid tòiseachadh iomadh uair ann an ùine ghoirid. Tha feartan tòiseachaidh nas fheàrr mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh barrachd bhùird, agus tha beatha nas fhaide air a choileanadh le taing don teicneòlas ris an canar grèata sgaoilidh leudaichte. Tha comharra cosgais agus dìon spreadhaidh aig a’ bhataraidh.
Tha EcoDry air a dhèanamh le teicneòlas AGM, a tha a 'ciallachadh gu bheil an electrolyte taobh a-staigh clòimh glainne. Leigidh seo leis na gasaichean ath-chruinneachadh agus casg a chuir air aodion electrolyte. A rèir eòlaichean, tha am bataraidh seo a 'gealltainn àireamh mhòr de chuairtean cosgais is sgaoilidh. Tha e beag agus furasta a ghiùlan timcheall. Tha na bataraidhean sin gu sònraichte feumail ann an carbadan adhbhar sònraichte: cathraichean-cuibhle, carbadan-eiridinn, tacsaidhean, càraichean poileis.
Beagan mholaidhean practaigeach
Tha cosgais a’ bhataraidh grunn cheudan zł, a tha, às deidh a h-uile càil, na chosgais mhòr. Aig an aon àm, tha ar n-eòlas mu bataraidhean beag agus gu tric chan eil e a 'leigeil leotha a bhith air an cleachdadh gu ceart. Is e an toradh a tha seo gum feum thu bataraidh ùr a cheannach.
Fìor, tha mòran dhraibhearan aig nach eil eòlas sam bith air bataraidhean, na crìochan aca. Mar sin, ma tha sin riatanach, bidh iad a 'cuimseachadh a-mhàin air a' phrìs agus a 'cleachdadh a' phrionnsapail - mar as saoire, 's ann as fheàrr. Glè thric, bidh draibhearan a’ coimhead airson bataraidhean airson brannd sònraichte, mar eisimpleir, airson Fiat, agus chan eil ùidh aca anns na paramadairean teignigeach a mhol neach-dèanamh a’ chàir. Is e bataraidh air a dhroch thaghadh toiseach trioblaid agus fios airson bataraidh eile a cheannach, is dòcha an t-seusan seo.
Mura lean thu molaidhean neach-dèanamh a’ charbaid, fàiligeadh bataraidh a chaidh a thaghadh gu ceàrr nas luaithe. Gu sìmplidh cha toir e dealan gu leòr dhut agus cha bhith e air ath-lìonadh gu leòr. Ann an suidheachadh mar sin, bidh draibhearan gu tric a’ cur a’ choire air an neach-dèanamh.
Tha crìochan nas miosa aig bataraidh sgaoilte (comas agus sruth tòiseachaidh) agus atharrachadh gu ìre mhòr ann an dath an electrolyte bho bhith follaiseach gu sgòthach. Chan urrainnear bataraidh caithte a “ath-bheothachadh”. Mas e pròiseas nàdarra a tha seo, feumaidh tu bataraidh ùr a cheannach, ma tha e mar thoradh air làimhseachadh gun chùram, is e sgudal airgid a tha seo.
Mairidh mòran bataraidhean fada nas fhaide nam biodh an neach-cleachdaidh mothachail ann an ùine nach robh e gan cleachdadh gu dona. Tha mòran dhraibhearan aig nach eil ùidh anns an leabhar-stiùiridh oir cheannaich iad bataraidh ùr. Chan eil iad a’ gabhail a-steach gu bheil am barantas air a thoirt seachad a-mhàin airson uireasbhaidhean factaraidh. Thathas den bheachd gu bheil an inneal air a chleachdadh gu ceart agus gu bheil an leabhar-làimhe neach-cleachdaidh air a leantainn.
Bataraidh connaidh
Teicneòlas ùr calcium-calcium
Gràineadh an-aghaidh creimeadh
Luchd-sgaraidh truinnsear àrd earbsachd
Gun chumail suas, chan eil feum air uisge a bharrachd
Shockproof
Gu tur sàbhailte. Bidh dealadairean a ’cur casg air aoidion.
Cùisean aotrom agus seasmhach
Tha teicneòlas CA CA a 'cur casg air fèin-sgaoileadh.
Dìon bho spreadhadh
Togail clàr garbh.
