Optical illusions a dh'fhaodas a h-uile dràibhear aghaidh

Tha fios gu bheil an eanchainn daonna gu furasta air a shàrachadh le meallaidhean optigeach. Bidh an t-iongantas seo a’ tionndadh gu bhith na dhuilgheadas nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​càr. Faodaidh eadhon beagan mealladh lèirsinneach leantainn gu mòr-thubaist, agus tha còrr air dusan dhiubh ann. Sin as coireach gu bheil e riatanach fios a bhith agad mu na mealltaichean optigeach as cunnartaiche, leis gu bheil ro-rabhadh a ’ciallachadh ro-ràdh.

Dealachadh nan càraichean dorcha

Is e an cleas lèirsinneach seo gu bheil càraichean le dath dorcha ann an droch sholais a’ nochdadh nas fhaisge na tha iad dha-rìribh.

Ma tha dà chàr a 'draibheadh ​​​​co-shìnte ri chèile air an rathad: tha aon dhiubh dorcha agus am fear eile aotrom, an uairsin bidh e coltach gu bheil an càr dorcha a' gluasad nas slaodaiche agus nas fhaisge air an fhear gheal. Faodaidh seo buaidh a thoirt air measadh suidheachadh trafaic agus, mar thoradh air an sin, tachartas tubaist, mar eisimpleir, nuair a thathar a’ feuchainn ri faighinn seachad air nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​san t-sreath a tha ri thighinn.

Tha an t-slighe a-mach às an t-suidheachadh sìmplidh - cleachd an giùlan àrd, a ’soilleireachadh càr dorcha gus measadh iomchaidh a dhèanamh air an astar thuige agus an astar aig a bheil e a’ gluasad.

mealladh luaths

Bidh an seòrsa seo de mhealladh optigeach a’ tachairt nuair a bhios gluasad fada monotonous air an àrd-rathad no anns an tunail. Tha an cunnart na laighe ann an tuigse neo-iomchaidh air astar a’ charbaid. Tha e a 'tòiseachadh a' nochdadh do dhuine gu bheil astar a 'chàir glè bheag agus bidh e a' luathachadh barrachd is barrachd gu meacanaigeach. Mar thoradh air an sin, aig àm breic èiginn no tionndadh, chan eil an draibhear a ’toirt aire don astar àrdachaidh agus a’ faighinn a-steach do thubaist.

Cuidichidh coimpiutair air bòrd no seòladair a bhios a’ sèideadh nuair a thèid e thairis air a’ chrìoch astair gus dèiligeadh ris an duilgheadas seo. Tha seo cuideachd air a dhèanamh leis na poileis trafaic tro bhith a’ cleachdadh radar, ach tha sin na sgeulachd gu tur eadar-dhealaichte.

Iomradh air astar

Tha coltas gu bheil nithean mòra aig astar nas lugha na tha iad dha-rìribh - tha an tuairmse ceart air an astar chun nì air a bhriseadh.

Tha coltas beag air làraidh mòr no carbad agus tha an dràibhear den bheachd gu bheil e fhathast fada air falbh. Bidh a choltas gu h-obann mus tig na sùilean gu bhith na iongnadh, chan eil ùine aig neach an-còmhnaidh freagairt agus slaodadh sìos.

Gus cuir an-aghaidh an iongantas seo, feumar coimhead air a ’mhodh gluasaid aig astar luath, an uairsin, le breiceadh gu h-obann, bidh ùine aig an draibhear stad, ge bith dè an cnap-starra a thig air beulaibh.

Mealladh rathaid farsaing

A’ tachairt mar thoradh air measadh ceàrr air leud an rathaid mhòir.

Bidh sùil an duine a’ tomhas an luach seo an coimeas ri àirde nithean dìreach faisg air làimh. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​air sràid le craobhan àrda, feansaichean, no taighean air oir an rathaid, tha an dràibhear a' smaoineachadh gu bheil an rathad nas cumhainge na tha e dha-rìribh, agus bidh e a 'slaodadh sìos. Agus nuair a thèid na nithean sin à sealladh, tha e coltach gu bheil an rathad air fàs nas fharsainge, agus tha e a 'cur ris an astar, a' tòiseachadh a 'giùlain nas treasa, ged nach eil dad air atharrachadh.

Ma tha fios aig an draibhear gu bheil leithid de dh ’iongantas ann, bidh e nas furachail air an rathad. Gu sònraichte anns na pàirtean sin dheth far a bheil nithean dìreach a’ nochdadh gu riaghailteach. Is e eisimpleir de mheasadh neo-iomchaidh air leud an rathaid an suidheachadh le draibhear a tha, a ’feuchainn ri faighinn seachad air làraidh, a’ draibheadh ​​​​a-steach don t-sreath a tha a ’tighinn a-steach, gun a bhith a’ toirt aire don fhìrinn nach eil àite aig a ’chàr a tha a’ tighinn a-steach ach air slighe chumhang. rathad. Is e tubaist a tha san toradh.

A 'tionndadh illusion

Tha an seòrsa seo àbhaisteach air slighean beinne agus pasan, làn de thionndadh de radii eadar-dhealaichte. Aig àm air choreigin air a leithid de rathad, bidh an draibhear a’ sgur a bhith a’ measadh cho cas agus cho cas sa tha an tionndadh. Glè thric tha coltas gu bheil na cearcallan-rathaid elliptical, is dòcha gu bheil am pàirt den rathad a’ coimhead nas giorra na tha e dha-rìribh agus nas cas.

Gus sabaid an aghaidh thubaistean anns na suidheachaidhean sin, bidh comharran stiùiridh soilleir air an cur air na fenders a’ cuideachadh. Air an oidhche, air a leithid de rathad, feumaidh tu an giùlan àrd a thionndadh agus na solais-cinn air a 'chàr.

Illusion de leòidean cas

Air teàrnadh cas le lùb, dh’ fhaodadh gum biodh e coltach don draibhear gu bheil am pìos rathaid air thoiseach gu math cumhang. Tha seo mar thoradh air crìonadh ann an sealladh spàsail. Tha an t-iongantas seo a’ toirt air an draibhear brùthadh an aghaidh axis mheadhanach an rathaid. Tha seo cunnartach oir aig an tionndadh faodaidh e bualadh leis an trafaic a tha a’ tighinn a-steach.

Feumar cuimhneachadh gu bheil comharran ann a tha a’ comharrachadh seo air na pàirtean sin den rathad far a bheil e dha-rìribh a’ caolachadh. Far nach eil comharran ann, tha mealladh optigeach ann. Ann an suidheachadh sam bith, ro gach tionndadh air teàrnadh cas, bu chòir dhut slaodadh sìos agus a bhith gu sònraichte faiceallach.

Nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​​​càr, feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil eanchainn an duine gu math furasta a mhealladh - bidh iongantasan mar sin a’ tachairt anns a h-uile àite. Tha meallaidhean optigeach air an rathad gu math cunnartach airson na builean aca, agus is e sin as coireach gum feum thu a bhith air leth faiceallach fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, gu sònraichte ann an sgìrean air nach eil thu eòlach agus air an oidhche.