5 roghainnean càr ùr-nodha a chuireas bacadh air barrachd air cuideachadh

Anns an t-sabaid airson luchd-ceannach, tha luchd-saothrachaidh chàraichean a ’cleachdadh diofar dhòighean: a’ toirt a-steach siostaman sàbhailteachd gnìomhach, ag amalachadh luchd-cuideachaidh air an rathad, agus cuideachd a ’toirt a-steach grunn roghainnean air an dealbhadh gus obair an draibhear a dhèanamh nas fhasa. Ach chan eil a h-uile innleachdas toilichte le draibhearan. Bidh cuid a’ toirt barrachd fhaireachdainnean àicheil na fìor chuideachadh.

Neach-taic gutha

Thàinig an roghainn seo gu saoghal gnìomhachas nan càraichean bho fhònaichean sgairteil agus innealan snasail eile. Is fhiach a bhith mothachail, ann an 2020, nach bi luchd-cuideachaidh guth an-còmhnaidh ag obair gu ceart eadhon air àrd-ùrlaran adhartach leithid Android no IOS. Agus tha na fuamhairean sin a 'tasgadh stòrasan mòra ann an leasachadh teicneòlasan aithne cainnte.

A thaobh an neach-cuideachaidh guth sa chàr, tha cùisean tòrr nas brònach. Tha buaidh gu sònraichte air dreachan dachaigheil den neach-cuideachaidh, leis gu bheil am prìomh mhargaidh ag amas air neach-cleachdaidh an Iar. Ged le Beurla neo Sìnis, cuideachd, chan eil a h-uile càil cho math.

Gu tric chan eil an neach-cuideachaidh ag aithneachadh an àithne gu ceart. Cha chuir e an gnìomh na gnìomhan a tha an draibhear a’ guthan. Chan eil seo gu math duilich nuair a tha an càr na stad, ach air an t-slighe faodaidh e a bhith às an ciall. Is e an rud as duilghe an neach-cuideachaidh guth a riaghladh gus prìomh roghainnean a ’chàir a chomasachadh. Mar eisimpleir, feuch ri smachd a chumail air an optics no an siostam fionnarachaidh a-staigh.

Siostam stad-tòiseachaidh

Is e prionnsapal bunaiteach an t-siostam seo an lasadh a thionndadh le putan. Mar as trice tha e air a chur còmhla ri tòiseachadh gun iuchair. 'S e sin, gheibh an dràibhear cothrom air a' chàr ma bheir e an iuchair dhan chàr. Tha e cuideachd a 'leigeil leat tòiseachadh, ag obair mar iomallach key.

Bidh duilgheadasan a’ tòiseachadh aig an àm nuair a thòisicheas am prìomh fob “a’ fàiligeadh ”no a’ briseadh. Bidh an inneal gu litireil a’ tionndadh gu bhith na phìos meatailt gun ghluasad. Cha bhith e a’ fosgladh no a’ tòiseachadh. Dh’ fhaodadh tachartasan leithid seo a bhith air an seachnadh le bhith a’ cleachdadh an iuchair àbhaisteach.

Is e an suidheachadh as duilghe ma bhriseas an iuchair agad air an t-slighe, an àiteigin ann am meadhan an rathaid mhòir, 100 km bhon bhaile as fhaisge. Tha seo a’ ciallachadh gum feum thu faighinn chun bhaile-mòr air truca tarraing. Agus bidh thu fortanach ma tha neach-reic ùghdarraichte den chàr agad ann as urrainn an iuchair atharrachadh.

Smachd Caolshràid

Ùr-ghnàthachadh eile a bu chòir an àm ri teachd a thoirt nas fhaisge. Is e dreach air a thoirt sìos de autopilot a th’ ann an smachd Lane. Ach leis an atharrachadh gu bheil an càr air a stiùireadh leis na comharran, a bharrachd air a 'chàr air beulaibh. Ann an teòiridh, bu chòir don chàr fuireach air an rathad anns an t-sreath ainmichte, eadhon aig tionndadh no croisean.

Ann an cleachdadh, tha cùisean eadar-dhealaichte. Faodaidh an càr an t-sreath a chall agus gluasad a-steach don t-sreath a tha ri thighinn no ri taobh an rathaid. Gu tric chan eil smachd air an t-sreath a’ leughadh nan carbadan air beulaibh a tha gu bhith a’ tionndadh thairis air an t-sreath agad. Mar sin, chan e a-mhàin gu bheil an gnìomh a 'cuideachadh, ach a' brosnachadh tachartas tubaist.

Anns an Ruis, tha an roghainn seo cuideachd cunnartach oir gu tric chan fhaicear na slighean air an rathad, gu sònraichte sa gheamhradh. Ann an cuid de roinnean, tha an comharrachadh air a dhùblachadh no air a chuir an sàs thairis air na seann loidhnichean. Tha seo uile a’ leantainn gu eas-òrdughan anns an t-siostam smachd stiall.

Siostam bun-stèidh fosgladh coise

Chaidh an siostam seo a thoirt a-steach bho thràth anns na 2000n. Bhathar a 'creidsinn gur e sòghalachd a th' ann an càraichean le sensor fosgladh doras cùil a dh'fhaodas sealbhadairean chàraichean daor a phàigheadh. Ann an teòiridh, bu chòir an doras fhosgladh nuair a bhios duine a 'dol seachad air a chas tron ​​​​adhair ann an àite sònraichte fo chnap cùil a' chàir. Bu chòir seo a bhith feumail ma tha do làmhan làn, mar eisimpleir le pocannan trom bhon mhòr-bhùth.

Ann am fìor bheatha, bidh an sensor fon chnap cùil gu tric air a chòmhdach le salachar. Bidh e a 'stad ag obair gu ceart. Chan eil an doras a 'fosgladh no a' tòiseachadh a 'dùnadh gu neo-eisimeileach. Cuideachd, bidh slatan-coise a 'sgrios aodach. Gu tric, bidh draibhearan a’ cruinneachadh tòrr salachar bhon chnap leis na pants aca nuair a tha iad a’ feuchainn ris an doras-cùil fhosgladh.

Siostam seòlaidh àbhaisteach

Is e glè bheag de chàraichean sòghail no gnìomhachais as urrainn siostam seòlaidh math a bhith aca. Tha càraichean buidseit àbhaisteach no meadhan-chlas air an uidheamachadh le seòladh caran meadhanach. Tha i duilich a bhith ag obair leis.

Tha rùn ìosal aig an taisbeanadh air innealan mar sin, tha an dàta duilich a leughadh. Tha an scrion suathaidh teann. Bidh e a’ taisbeanadh àireamh bheag de nithean. Tha an càr gu tric "air chall", ag itealaich far an rathaid. Tha seo uile a’ toirt air draibhearan uidheamachd seòlaidh a cheannach leotha fhèin.