Sealladh farsaing air a 'mhodail VAZ 2104
Clàr-innse
Tha an Volga Automobile Plant air mòran mhodalan clasaigeach agus obrach a thoirt gu buil airson cleachdadh prìobhaideach. Agus ma thòisich cinneasachadh le sedans, b ’e a’ chiad chàr ann an carbad an stèisein na “ceithir”. Tharraing a’ bhuidheann ùr agus feartan ùra a ’mhodail aire luchd-ceannach sa bhad.
Sealladh farsaing air a ’mhodail: VAZ 2104 gun sgeadachadh
Is e glè bheag de dhaoine a tha fios gu bheil ainm cèin aig an VAZ 2104 ("ceithir") cuideachd Lada Nova Break. Is e seo carbad stèisean còig-suidheachain, a bhuineas don dàrna ginealach den "clasaigeach" AvtoVAZ.
Dh'fhàg a 'chiad mhodail an fhactaraidh san t-Sultain 1984 agus mar sin chaidh carbad an stèisein a chuir an àite a' chiad ghinealach - VAZ 2102. Ged airson bliadhna eile (gu 1985), rinn an Volga Automobile Plant an dà mhodail aig an aon àm.
VAZ 2104 càraichean a chruthachadh air bunait VAZ 2105, a-mhàin a bha eadar-dhealachaidhean mòra:
- fada air ais;
- sòfa fillte air ais;
- àrdachadh tanca gas suas gu 45 liotair;
- wipers cùil le inneal-nigheadaireachd.
Feumaidh mi ràdh gun deach na "ceithir" a chuir a-null gu dùthchannan eile gu gnìomhach. Gu h-iomlan, chaidh 1 aonad VAZ 142 a thoirt gu buil.
Còmhla ris an VAZ 2104, chaidh an atharrachadh aige, an VAZ 21043, a thoirt gu buil cuideachd.Is e càr nas cumhachdaiche a tha seo le einnsean carburetor 1.5-liotair agus bogsa gèar còig-luath.
Bhidio: lèirmheas air na "ceithir"
Sònrachaidhean teicnigeach
Tha cuideam beag air càr ann an carbad stèisein, dìreach 1020 kg (airson coimeas a dhèanamh: tha barrachd cuideam aig na “còig” agus “sia” anns an t-sedan - bho 1025 kg). Tha tomhasan an VAZ 2104, ge bith dè an rèiteachadh, an-còmhnaidh mar an ceudna:
- fad - 4115 mm;
- leud - 1620 mm;
- àirde - 1443 mm.
Taing don t-sreath chùil a ghabhas pasgadh, faodar meud an stoc àrdachadh bho 375 gu 1340 liotair, a rinn e comasach an càr a chleachdadh airson còmhdhail prìobhaideach, taighean samhraidh agus eadhon gnìomhachasan beaga. Ach, chan eil cùl an t-sòfa chùil a 'pasgadh gu tur (air sgàth dealbhadh sònraichte a' chàir), agus mar sin tha e do-dhèanta luchdan fada a ghiùlan.
Ach, tha e furasta eileamaidean fada a rèiteachadh air mullach a 'chàir, oir tha fad an VAZ 2104 a' leigeil leat giùlan, sgithean, bùird agus stuthan fada eile a ghiùlan gun a bhith cunnartach suidheachaidhean trafaig cunnartach a chruthachadh. Ach chan urrainn dhut cus a dhèanamh de mhullach a 'chàir, oir tha cho cruaidh' sa tha corp carbad an stèisein mòran nas ìsle na sedans nan ath ghinealach de VAZ.
Cha bu chòir an luchd iomlan air a 'chàr (luchd-siubhail + cargu) a bhith nas àirde na 455 kg, air neo faodaidh milleadh a dhèanamh air a' chassis.
"Four" uidheamaichte le dà sheòrsa de dhràibhearan:
- FR (cùl-cuibhle dràibhidh) - prìomh uidheamachd an VAZ 2104. A 'leigeil leat an càr a dhèanamh nas cumhachdaiche.
- FF (cuibhle-cuibhle) - bha modalan taghte air an uidheamachadh le dràibhear cuibhle aghaidh, oir thathar den bheachd gu bheil e nas sàbhailte; thòisich dreachan às deidh sin den VAZ air an toirt a-mach a-mhàin ann an draibhear cuibhle aghaidh.
Coltach ri riochdairean eile den "Lada", tha cead 170 mm aig na "ceithir". Fiù ‘s an-diugh, is e ìre gu math reusanta de ghlanadh talmhainn a tha seo, a’ toirt cothrom dhut faighinn thairis air na prìomh chnapan-starra rathaid.
Sònrachaidhean einnsean
Thar nam bliadhnaichean, bha an VAZ 2104 uidheamaichte le aonadan cumhachd de dhiofar chomasan: bho 53 gu 74 each-chumhachd (1.3, 1.5, 1.6 agus 1.8 liotair). Bha dà atharrachadh (21048D agus 21045D) a 'cleachdadh connadh dìosail, ach bha a h-uile dreach eile de na "ceithir" ag ithe AI-92 gasoline.
A rèir cumhachd an einnsean, tha caitheamh connaidh cuideachd eadar-dhealaichte.
Clàr: caitheamh connaidh cuibheasach gach 100 km de shlighe
| Bundling | Caitheamh connaidh, l / 100 km | Connadh air a chleachdadh |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Connadh dìosail |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Connadh dìosail |
| 1.6MT 21041 | 8,8 | Gasoline AI-92 |
| 1.3MT 2104 | 10,0 | Gasoline AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | Gasoline AI-92 |
| 1.5MT 21043 | 10,3 | Gasoline AI-92 |
Bidh luathachadh gu astar 100 km / h VAZ 2104 a 'dèanamh ann an 17 diogan (tha seo na chomharra àbhaisteach airson a h-uile VAZ a chaidh a thoirt a-mach ann an 1980-1990). Is e an astar as àirde aig an inneal (a rèir an stiùireadh obrachaidh) 137 km/h.
Clàr: crìochan an motair "ceithir"
| Àireamh siolandairean: | 4 |
| Meud obrach nan siolandairean, l: | 1,45 |
| Co-mheas teannachaidh: | 8,5 |
| Ìre cumhachd einnsean aig astar crankshaft de 5000 rpm,: | 50,0 kW (68,0 hp) |
| Trast-thomhas siolandair, mm: | 76 |
| Stròc loine, mm: | 80 |
| Àireamh de bhalbhaichean: | 8 |
| Astar crankshaft as ìsle, rpm: | 820-880 |
| Torc as àirde aig 4100 rpm, N * m: | 112 |
| Òrdugh nan siolandairean: | 1-3-4-2 |
| Àireamh octane gasoline: | 95 (gun chead) |
| Siostam solarachaidh connaidh: | In-stealladh sgaoilte le smachd dealanach |
| Ploc Spark: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Taobh a-staigh càr
Tha dealbhadh ascetic air an taobh a-staigh tùsail den VAZ 2104. Tha a h-uile inneal, pàirt agus toradh air an dealbhadh gus an gnìomhan a choileanadh, chan eil sgeadachadh ann no eadhon beachd air fuasgladh dealbhaidh sam bith. B 'e obair luchd-dealbhaidh a' mhodail càr obrach a dhèanamh freagarrach airson trafaig luchd-siubhail is bathair, gun a bhith a 'cuimseachadh air cofhurtachd agus bòidhchead.
Anns a ’chaban - an seata as lugha de dh’ ionnstramaidean agus smachdan airson a ’chàr, stuth mullaich àbhaisteach a-staigh le aodach dìon-caitheamh agus bacaidhean cinn leathair fuadain a ghabhas toirt air falbh air na suidheachain. Còmhla ris an dealbh tha bratan làr rubair àbhaisteach.
Chaidh dealbhadh taobh a-staigh nan "ceithir" fhaighinn air iasad bhon mhodail bhunaiteach, ach a-mhàin an sòfa cùil, a chaidh a phasgadh airson a ’chiad uair ann an eachdraidh mhodalan VAZ.
Bhidio: lèirmheas air a 'chaban "ceithir"
Chaidh càraichean VAZ 2104 a stad ann an 2012. Mar sin, eadhon an-diugh faodaidh tu coinneachadh ri leannanan nach eil ag atharrachadh an creideasan agus a ’cleachdadh dìreach càraichean dachaigheil a chaidh a dhearbhadh le ùine agus rathaidean.
