Crossover ùr airson 500000 rubles

Bidh leth mhillean rubles gu leòr airson càr ùr no cleachdte a cheannach ann an cùl hatchback no sedan, tha an roghainn airson an airgead seo gu math reusanta.

Mas fheàrr leat roinn chàraichean cho mòr-chòrdte an-diugh mar crossover, an uairsin faodar na tairgsean ann an reic chàraichean Moscow a chunntadh gu litireil air corragan aon làimh. Ach tha seo fìor ma tha thu ag iarraidh crossover ùr 2013-2014.

Dè tha gnìomhachas nan càraichean a’ tabhann dhuinn airson 500 mìle rubles?

Is e an roghainn as fheàrr, nar beachd,, gu dearbh, Renault duster, a tha air a reic aig prìs 492 mìle rubles. Cha bu chòir don ainm "Renault" do mhealladh - tha càraichean airson an Ruis air an cruinneachadh an seo anns an Ruis, agus chan ann san Fhraing no ann an Romania. Tha cinneasachadh ga dhèanamh aig an ionad Avtoframos - an t-seann AZLK, far an deach càraichean branda Moskvich a chruinneachadh aig aon àm.

Tha an crossover teann Renault Duster air a bhith na dheagh choileanadh dràibhidh a-rithist, a’ fàgail crossovers Sìneach fada air dheireadh. Bha e cuideachd a 'dol thairis air an Chevrolet-NIVA, a' fàgail slighean duilich le nas lugha de chall.

Ann an 2013, chaidh an Duster eadhon a thaghadh mar Chàr na Bliadhna ann an roinn Compact SUV.

Is fhiach a bhith mothachail nach eil an dreach as bunaitiche air a dhealbhadh airson turasan duilich far-rathaid, leis nach eil e a ’tighinn ach le draibhear cuibhle aghaidh. Airson atharrachadh dràibhidh cuibhle, feumaidh tu co-dhiù 560 mìle a phàigheadh. Ach, airson a bhith a’ draibheadh ​​timcheall a’ bhaile, bidh draibheadh ​​aon-aiseil gu leòr.

Tha fuadach a 'chàir 205 mm, agus mar sin chan urrainn dhut a bhith fo eagal cnap-starra a chall an àiteigin no briseadh tron ​​​​phaban ola air cnapan.

Chan e caitheamh gasoline, ge-tà, an ìre as lugha - 9,8 sa bhaile agus 6,5 air an àrd-rathad.

Chan eil am bràthair as òige aig Duster air a chomharrachadh le èifeachdas nas motha - Renault Sandero stepway saor an asgaidh. Air an t-slighe, tha am modail seo cuideachd a 'freagairt a-steach don roinn de bhuidseit buidseit airson 500 mìle rubles. Tha an dreach bunaiteach a 'cosg bho 450 mìle. Ma chuireas tu rèilichean mullaich ris, tagh dath, thig timcheall air 500 mìle a-mach.

Tha na salons a-nis a’ tabhann diofar sanasachd dha na daoine sin a tha airson càr a cheannach air creideas. Mar sin, gheibh thu tairgse airson Renault Sandero Stepway bho 380 mìle. Ach eadhon anns an dreach as motha a tha a dhìth, a tha ri fhaighinn an-diugh ann am Moscow, cosgaidh Stepway bho 566 mìle. Bidh e na einnsean 1,6-liotair 16-bhalbhaiche, 103 each-chumhachd, tar-chuir - fèin-ghluasadach 4-luath.

Bidh caitheamh connaidh a’ toirt ort smaoineachadh: 12 liotair anns a’ bhaile agus 6,6 air an rathad mhòr. Ach air an làimh eile, tha cead talmhainn àrd aig a ’chàr de 175 millimeters, taobh a-staigh farsaing agus suidheachain cùil fillte, leis gu bheil meud an stoc ag èirigh gu 1200 liotair. Tha rèilichean mullaich ann, agus chan e feadhainn sgeadachaidh. Is e sin, faodaidh tu bogsa fèin-ghluasadach a chuir a-steach gu sàbhailte no cuid de luchdan a cheangal, leithid baidhsagalan beinne.

Sìnis crossovers airson 500 mìle rubles

Is e aon de na modailean as mòr-chòrdte de crossovers Sìneach Lifan X60, a tha air a chruinneachadh ann am baile-mòr Cherkessk aig ionad Derways. Cosgaidh an càr seo bho 499 mìle rubles ann an rèiteachadh bunaiteach. Bidh an t-slighe-draibhidh aghaidh-cuibhle le einnsean 1.8-liotair a 'leasachadh 128 each-chumhachd agus astar as àirde de 170 cilemeatair san uair.

Bidh Lifan gu socair a’ dol seachad air solas far-rathaid.

Tha grunn dhuilgheadasan ann cuideachd: crochadh cruaidh, insulation fuaim truagh, lochdan beaga - an àiteigin nach do ràinig iad, an àiteigin tharraing iad e.

A rèir lèirmheasan, tha luchd-ceannach sa chumantas riaraichte le càileachd - airson an airgead a thig an càr le raon farsaing de roghainnean. Tha an taobh a-staigh air a chopaigeadh bho Toyota RAV4.

Tha an Lifan nas motha na an SUV Iapanach. Le obrachadh ceart ann an suidheachaidhean geamhraidhean reothadh Ruiseanach, faodar 20-30 mìle cilemeatair a dhràibheadh ​​​​gun duilgheadasan sònraichte sam bith.

Bidh sealbhadairean a 'comhairleachadh an dèidh a' chiad mhìle an càr a dhràibheadh ​​​​airson làn bhreithneachadh gus cuir às do gach easbhaidh a chaidh a lorg ann an ùine.

Chery tiggo Tha a 'chiad ghinealach 2005-2013 a' tighinn ann an dà ìre trim le einnseanan eadar-dhealaichte: tha prìs 1.6 MT (119 hp) aig 535 rubles, agus 900 MT nas cumhachdaiche le 1.6 hp. cosgaidh e bho 126 mìle.

Tha einnseanan Tiggo air an dèanamh le cead bho Mitsubishi. Tha grunn lèirmheasan a 'dearbhadh, a thaobh coileanadh dràibhidh, gu bheil an càr gu tur co-chòrdail ris a' chosgais aige, tha an co-mheas prìs / càileachd iomchaidh.

A-rithist, tha Chery Tiggo, mar chàr sam bith eile, feumach air cumail suas ann an deagh àm.

Is e lionntan pròiseas aon de na h-àiteachan as dorra airson càraichean Sìneach.

Eòlaichean a 'comhairleachadh an dèidh a' chiad mìle a dhèanamh iomlan an àite ola einnsein. Feumar cuideachd an lionn bhon loch tasgaidh stiùiridh cumhachd atharrachadh ann an ùine, air neo cha ghabh duilgheadasan a sheachnadh aig a ’chiad teòthachd fo-neoni. Feumar aire a thoirt don obair-peantaidh cuideachd, gu sònraichte aig na joints.

Great Wall Hover M4 и Great Wall Hover M2 - dà crossover teann eile à Sìona.

Chan eil am Balla Mòr a’ toirt seachad ach croisean-tarsainn don Ruis. Tha an M4 mar aon de na crossovers Sìneach as eireachdail, a tha cuideachd eaconamach agus far-rathaid. Ged a tha e a 'tighinn ann an dreach dràibhidh cuibhle aghaidh, ach le àirde fuasglaidh de 230, faodaidh tu gluasad gu sàbhailte air rathad salchar no a dhol chun tràigh. Tha Great Wall Hover M4 anns na cosgaisean rèiteachaidh bunaiteach bho 519 mìle.

Tha am Great Wall Hover M2 ri fhaighinn an dà chuid ann an draibhear cuibhle aghaidh - bho 529 mìle, agus ann an draibhear cuibhle gu lèir - bho 576 mìle.

Tha coltas inntinneach air a 'chàr, le taing dha gu bheil e air a mheas mar aon de na crossovers as reic ann an Sìona.

Is e an aon eas-bhuannachd den dà mhodail seo bhon Bhalla Mhòr a bhith air ainmeachadh mar einnseanan lag - 99 agus 94 hp. Anns a h-uile dòigh eile, tha iad gu tur co-chòrdail ris an luach aca.

A ’luchdachadh…