Niva Chevrolet mionaideach air caitheamh connaidh
Clàr-innse
Is e Chevrolet Niva aon de na SUVan prothaid as mòr-chòrdte. Tha poileasaidh prìsean nan càraichean sin gan dèanamh aig prìs ruigsinneach, ach dè an caitheamh connaidh a th ’ann an Chevrolet Niva? A bheil am modail seo gu math prothaideach? Gus bruidhinn mu dheidhinn prothaid càr, is fhiach cuideam a chuir air na buannachdan agus na mì-bhuannachdan. Gus seo a dhèanamh, bidh sinn a ’roinn fiosrachadh gu reusanta gus a dhèanamh nas fhasa an co-dhùnadh ceart a tharraing.
Taobh teicnigeach
Agus mar sin, chan eil gluasad einnsean an Chevrolet Niva ach 1,7 liotair, a tha a ’nochdadh cumhachd ìosal a’ mhodail seo. Airson SUV den chlas seo, tha seo gu leòr, ach aig an aon àm chan fhiach a bhith an dùil gum bi an comas thar-dùthcha aig a ’char as àirde ann an aimsir sam bith.
Tha dealbhadh an inneal seo an-còmhnaidh ga leasachadh ann am bùth-obrach Eadailteach. Chaidh na h-innleachdan as ùire a dhèanamh o chionn ghoirid, fhuair an càr sgàthanan sealladh-cùil ùr eireachdail, cnap agus griola ùr. Tha cumaidhean mòra aig a ’mhodail fhèin, agus ruigidh e faisg air ceithir meatairean de dh’ fhaid.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| Peatrail 1.7 | 8.6 l / 100 km | 10.8 l / 100 km | 9.7 l / 100 km |
Comharran caitheamh connaidh
Tha caitheamh gasoline a ’chàir seo a’ dol bho 9 liotair gach 100 cilemeatair gu 15. Tha caitheamh connaidh air an Chevrolet Niva anns a 'bhaile 9 liotair, air an rathad - 11, ann am modh measgaichte 10,6 liotair. Ach, mar a tha fìor luchd-seilbh nan càraichean sin ag ràdh, tha caitheamh connaidh mu 14 - 15 liotair, chan eil e a 'lùghdachadh, a rèir an t-slighe, no chan eil na caochlaidhean beag. Tha a’ mhòr-chuid de chaitheamh gasoline air an Niva 212300 a’ tighinn bho astar agus stoidhle dràibhidh. A dh'aindeoin seo uile, tha e fhathast fhiach toirt fa-near beagan buannachdan mòra:
- comas mòr thar-dùthcha de SUV;
- dràibhear ceithir-chuibhle;
- poileasaidh prìsean fàbharach;
- a ’leasachadh astar gu sgiobalta.
Tha e cha mhòr do-dhèanta each stàilinn fhaighinn le dràibheadh cuibhle gu lèir aig a leithid de phrìs, oir tha prìsean air an son a ’tòiseachadh bhon phuing far a bheil prìsean airson Chevrolet air tighinn gu crìch mu thràth.
Tha a 'cheist mu bhuannachd càr an-còmhnaidh gu math cruaidh, oir chan urrainn dha a h-uile duine a leithid de chosgaisean connaidh a phàigheadh. No càr daor. Mar sin, rinn an luchd-leasachaidh gluasad sgiobalta gu leòr le bhith a’ cruthachadh roghainn buidseit a tha ruigsinneach don h-uile duine. Gu dearbh, chan eil aon chompanaidh fhathast comasach air càr math a chruthachadh, ach tha prìs a 'mhodail seo gu tur co-chòrdail ri càileachd.
Mar a nì thu obair càr eadhon nas prothaidiche
Ceist: "Ciamar a lùghdaicheas tu caitheamh gasoline?" - tha ùidh aig cha mhòr a h-uile dràibhear. Is ann dìreach le bhith a’ lughdachadh cosgaisean connaidh as urrainn dhut a dhol ge bith càite a bheil do chridhe ag iarraidh, gun a bhith a’ diùltadh dad dhut fhèin.
Riaghailtean bunaiteach
Tha beagan mholaidhean ann gus do chuideachadh le bhith a ’sàbhaladh connadh:
- na cleachd innealan lochtach;
- feumaidh càraichean aig a bheil co-dhiù beagan briseadh sìos barrachd connaidh;
- a-mhàin le taing dha caitheamh gasoline mar sin, faodaidh tu dhà no dhà liotair a chosg barrachd na dh ’fheumas tu;
- na sàbhail càileachd a ’chonnaidh a-riamh, bidh aithreachas ort barrachd air aon uair, oir bidh stuthan amh aig ìre ìosal, a’ faighinn a-steach do chàr, a ’cur dragh air mòran phròiseasan, a’ toirt air a ’chàr a bhith ag obair ceàrr;
- mar sin sgriosaidh tu an càr sa bhad agus àrdaichidh tu caitheamh connaidh mar thoradh air na briseadh sin.
Cha leig na mìltean de gas cuibheasach de Chevrolet Niva ann an suidheachadh sam bith dhut gun a bhith a ’cosg cus.
Dè eile ri dhèanamh gus connadh a shàbhaladh
Thoir aire don stoidhle dràibhidh agad, oir chan eil tòiseachadh luath air an einnsean agus breiceadh cruaidh ach a ’meudachadh caitheamh connaidh an Niva Chevy le 100 km. Feuch ri tòiseachadh gu rèidh agus cleachd an càr aig ath-sgrùdaidhean meadhanach gus an urrainn dhut sàbhaladh air gas.
Atharraich an ola ann an ùine, agus thoir sùil air a ’chàr le meacanaig. Bidh cuir às do gach briseadh ùineail a ’cuideachadh le bhith a’ seachnadh chosgaisean àrda. Is e an dòigh mu dheireadh agus as èifeachdaiche gus caitheamh connaidh a lughdachadh air an injector Chevrolet Niva a bhith ag atharrachadh an carburetor. Is fhiach a bhith a ’cleachdadh dhòighean mar seo aig an fhìor dheireadh, oir a’ feuchainn ri airgead a shàbhaladh, chan eil thu a ’strì leis a’ chàr, ach leis na cleachdaidhean agad fhèin, a tha a ’leantainn gu cosgaisean neo-riatanach.
Nuair a thaghas tu càr dhut fhèin, tagh am fear aig am bi caitheamh ìosal agus prìs chuibheasach airson a ’chàr fhèin. Is fhiach cuideachd beachdachadh air cosgais na seirbheis.
Mar a thaghas tu an càr ceart
Mus ceannaich thu càr, feumaidh tu aire a thoirt do ghrunn shlatan-tomhais, le taing gum bi e comasach dhut an “each” air leth freagarrach a thaghadh:
- caitheamh connaidh;
- meud einnsean;
- cosgais seirbheis.
Tha feartan teicnigeach an Niva agus caitheamh connaidh a 'cruthachadh cuid de chosgaisean ionmhasail a tha a' dèanamh cumail suas chàraichean grunn thursan nas daoire. Chan eil ìrean caitheamh connaidh Chevrolet gach 100 km nas àirde na caitheamh connaidh gach SUV. Am measg mhodalan le leithid de chomas thar-dùthcha, is e am fear seo an roghainn as fheàrr. Ach bu chòir cuimhneachadh nach eil iad prothaideach annta fhèin, agus mas fheàrr leat a bhith a 'dràibheadh timcheall a' bhaile, chan eil e ciallach a bhith a 'ceannach càr mar sin.
Taobh caitheamh connaidh
Is e an taobh connaidh de chosgaisean an rud as cudromaiche, oir is iad sin na cosgaisean a dh ’fheumas a’ chàr gach latha: atharrachaidhean ola gu tric, ath-chonnadh le gas, msaa. Tha an caitheamh connaidh aig idle an Chevrolet Niva beagan nas lugha na air modalan àbhaisteach, ach chan eil seo na bhuannachd mhòr.
Gu bunaiteach, tha na fòraman a ’moladh a bhith a’ tomhas caitheamh gach càr ann an dòigh gus faighinn a-mach dè an ìre gu bheil e air a sheirbheis gach bliadhna, agus chan ann gach mìos, mar as àbhaist a dhèanamh. Is e seo an aon dòigh as urrainn dhut obrachadh a-mach dè dìreach an seòrsa càr as urrainn don bhuidseat agad a thoirt seachad leis an t-suidheachadh ionmhais gnàthach. Chan e droch cheum a th ’ann càr le taic a cheannach, ach tha an roghainn seo freagarrach dha na draibhearan sin a thuigeas an càr agus a bhios comasach air na briseadh sìos a tha ann fhèin fhaicinn..
