Nissan Primera gu mionaideach mu dheidhinn caitheamh connaidh
Clàr-innse
Tha caitheamh connaidh air Nissan Primera na rud anns a bheil ùidh aig mòran. Agus tha seo a 'buntainn chan ann a-mhàin do luchd-seilbh a' mhodail càr seo, ach cuideachd dhaibhsan a tha a 'coimhead airson càr a cheannach. Tha prìsean connaidh ag èirigh, agus mar sin tha a h-uile duine a 'feuchainn ris an roghainn as èifeachdaiche a thaghadh.
Ginealach P11
Thòisich cinneasachadh nan càraichean sin ann an 1995. Bha grunn sheòrsaichean de einnsean peatrail aig na càraichean sin (1.6, 1.8, 2.0) no einnsean dìosail 2 liotair. Transmission - airson taghadh bho: fèin-ghluasadach no meacanaig. Bha corp sgiobalta aig a’ ghinealach seo de chàraichean, agus tha sinn cleachdte ris a-nis.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 2.0i 16V (peatrail) CVT | 7 l / 100 km | 11.9 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
1.8i 16V (peatrail), fèin-ghluasadach | 6.6 l / 100 km | 10.4 l / 100 km | 8 l / 100 km |
1.6i (gasoline), meacanaig | - | - | 7.5 l / 100 km |
2.5i 16V (peatrail), leabhar-làimhe | - | - | 7.7 l / 100 km |
2.2 dCi (peatrail), meacanaig | 5 l / 100 km | 8.1 l / 100 km | 6.5 l / 100 km |
1.9 dCi (peatrail), meacanaig | 4.8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
Ginealach P12
Lean an neach a thàinig às a dhèidh le traidiseanan an atharrachaidh roimhe. Dh'fhuirich einnseanan agus co-phàirtean eile mar a bha iad, agus thug an leasachadh buaidh air coltas, an toiseach, taobh a-staigh a 'bhothain.
Caitheamh connaidh
Tha ìrean caitheamh connaidh airson Nissan Primera an urra ris an atharrachadh. Chan eil anns an tuairisgeul air a’ chàr ach dàta oifigeil air a thomhas air càr ùr air rathad rèidh agus ann an deagh shìde, agus chan fhaighear fìor chosgaisean connaidh Primeri gach 100 km ach bho lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean coltach ris, ach am fiosrachadh aca faodaidh e a bhith eadar-dhealaichte bhon chaitheamh agad.
Nissan Primera P11 (peatrail)
Tha caitheamh connaidh ìosal aig a’ mhodail seo a rèir inbhean an latha an-diugh. Tha an càr eaconamach, agus mar sin bidh e a 'tarraing mòran aire. Is e caitheamh connaidh air an Nissan Primera anns a ’bhaile 9 liotair, chan eil ach 9 liotair de gasoline gach 6,2 km air a chleachdadh airson gluasad air an rathad mòr..
Nissan Primera P11 (dìosail)
Is e caitheamh connaidh cuibheasach Nissan Primera gach 100 km ann am modh measgaichte 7,3 liotair. Ann an suidheachaidhean bailteil, bidh am modail ag ithe 8,1 liotair, agus air an àrd-rathad, bidh caitheamh a ’tuiteam gu 5,2 liotair.
Nissan Primera P12 (dìosail)
Ann am modh dràibhidh measgaichte, bidh an einnsean seo ag ithe 6,1 liotair de chonnadh. Caitheamh air an rathad - 5,1 liotair, agus anns a 'bhaile - 7,9 liotair.
Tha àireamhan caitheamh connaidh an ìre mhath ìosal a’ dèanamh a’ chàr tarraingeach dhaibhsan a tha airson càraichean atharrachadh. Gu dearbh, tha e doirbh càr a lorg le leithid de "miann beag."
Nissan Primera P12 (peatrail)
Chan eil na mion-chomharran bunaiteach a’ nochdadh fìor chaitheamh connaidh Nissan Primera R12 airson do charbad pearsanta, ach cuidichidh iad thu gus beachd fhaighinn a bheil duilgheadas ann leis a’ chàr. Le bhith a’ dèanamh coimeas eadar do chaitheamh connaidh fhèin leis an ìre àbhaisteach, faodaidh tu duilgheadasan einnsein aithneachadh.
Airson einnsean gasoline air Nissan Eisimpleir den dàrna treas ginealach, is e na comharran bunaiteach:
- Gasoline caitheamh aig Nissan Primera air an rathad: 6,7 l;
- cearcall measgaichte: 8,5 l;
- sa ghàrradh: 11,7 l.
Dòighean air gas a shàbhaladh
Ged nach urrainnear caitheamh connaidh Nissan Primera a ghairm mòr, faodaidh tu eadhon a shàbhaladh. Fiù mura h-urrainn dhut nas lugha na na mion-chomharrachaidhean bunaiteach a choileanadh, faodaidh tu casg a chuir air bho bhith ag èirigh.
Factaran a ’toirt buaidh air caitheamh connaidh:
- stoidhle dràibhidh an neach-seilbh;
- aimsir agus suidheachaidhean ràitheil;
- seòrsa agus meud an motair;
- luchd càr;
- càileachd connaidh agus ola airson einnsean lubrication;
- pàirtean lochtach no caitheamh.
Thar ùine, bidh an ìre de chonnadh a bhios càr a’ cleachdadh a’ dol am meud. Tha eòlaichean ag ràdh, leis a h-uile 10 km de ruith, gu bheil caitheamh connaidh ag èirigh 000-15% sa cheud.
Cuid de chleasan
- Bidh ola einnsean math a ’lughdachadh suathadh agus a’ lughdachadh cuideam einnsean.
- Tha barrachd lùth air a leigeil ma sgaoil bho gasoline àrd-octane àrd-inbhe.
- Anns a 'gheamhradh, tha e nas fheàrr an càr ath-chonnadh sa mhadainn, fhad' sa tha an ola fhuar às dèidh na h-oidhche air a dhol sìos ann an tomhas-lìonaidh.
- Ma thèid na taidhrichean a phumpadh le 2-3 àile, bidh an luchd air an einnsean nas lugha.
