Fealla-dhà neo-chiontach no fìor chunnart: dè thachras ma thèid siùcar a dhòrtadh ann an tanca gas
Molaidhean airson draibhearan

Fealla-dhà neo-chiontach no fìor chunnart: dè thachras ma thèid siùcar a dhòrtadh ann an tanca gas

A rèir mòran dhaoine àbhaisteach, ma thèid siùcar a dhòrtadh a-steach do tanca gas càr, bidh e ag ath-fhreagairt le connadh, a bheir droch bhuaidh air obrachadh an einnsein. Dè dha-rìribh a thachras sa chùis seo?

A 'bhuaidh a tha aig làthaireachd siùcair san einnsean

Fealla-dhà neo-chiontach no fìor chunnart: dè thachras ma thèid siùcar a dhòrtadh ann an tanca gas

Tha luchd-obrach seirbheis chàraichean, a bharrachd air luchd-motair eòlach, gu math mothachail nach eil cnap-siùcair cha mhòr a 'sgaoileadh ann an gasoline agus nach eil e a' toirt buaidh sam bith air. Sin as coireach nach eil toradh a leithid de eadar-obrachadh, a bha eòlach air mòran bhon chomadaidh ainmeil "Razinya" ann an 1965, amas agus chan eil e a 'freagairt ris an fhìrinn.

Ach, feumar aire a thoirt don fhìrinn gu bheil siùcar gràinealaichte comasach air conaltradh gu foirfe le uisge, a bhios gu tric a ’cruinneachadh ann am pàirt ìosal tanca gas càr agus air a suathadh leis a’ phump connaidh. Anns a 'chùis seo, tha siostam sìoltachaidh a' charbaid gun chumhachd, agus mar sin faodaidh siorup siùcair, a tha gu math neo-mhiannach airson obrachadh einnsein, a bhith taobh a-staigh an tanca, ag adhbhrachadh caramelization den iomadachd in-ghabhail, a bharrachd air an carburetor agus pumpa connaidh.

Mar a nì thu co-dhùnadh air làthaireachd siùcar

Fealla-dhà neo-chiontach no fìor chunnart: dè thachras ma thèid siùcar a dhòrtadh ann an tanca gas

Mar riaghailt, chan urrainnear dearbhadh gu neo-eisimeileach gu bheil siùcar ann am broinn tanca gas càr. Bu chòir dragh a bhith air luchd-seilbh chàraichean mu gasoline de chàileachd ìosal le tòrr uisge anns an riochdachadh, agus mar sin tha e glè chudromach tiormairean sònraichte a chleachdadh.

Tha e gu math comasach dearbhadh leat fhèin nach eil connadh math gu leòr le glè bheag de ùine, oidhirp agus airgead:

  • Le bhith a 'measgachadh beagan de gasoline le beagan criostalan de potassium permanganate. Tha làthaireachd uisge anns a’ chothlamadh ri fhaicinn leis a’ chonnadh pinc a tha a’ tionndadh.
  • A 'biadhadh ann an gasoline duilleag pàipear glan, a bu chòir, an dèidh tiormachadh, an dath tùsail a chumail.
  • Le bhith a 'cur teine ​​​​gu beagan bhrochan de gasoline air glainne glan. Chan eil connadh loisgte àrd-inbhe a’ fàgail stains iridescent air uachdar na glainne.

Ma tha thu fo amharas gu bheil siùcar anns an tanca gas agus cuir fios gu ionad seirbheis an motair, is dòcha gum bi iongnadh mì-thlachdmhor a’ feitheamh. Anns a 'phròiseas a bhith a' breithneachadh an t-siostam connaidh, lorgar mìrean siùcair anns na beàrnan eadar na fàinneachan piston agus làthaireachd gràinean gainmhich air taobh a-staigh a 'phump. Is e toradh nan duilgheadasan sin gu tric einnsean stad agus diofar ìrean de bhualadh loidhne connaidh. Tha cunnart mòr ann gun tèid co-phàirtean a bharrachd a thoirt a-steach don chonnadh an-còmhnaidh às aonais glas air caip tanca gas a’ chàir.

Dh’ fhaodadh gun tèid “joker” a chaidh a ghlacadh le làmh-dhearg, a’ dòrtadh siùcar a-steach do tanca carbaid, a bhith cunntachail airson mion-mhealladh no milleadh air seilbh cuideigin eile.

Chan eil an uirsgeul mu dheidhinn an t-siùcair anns an tanca connaidh dad nas motha na cleas hooligan air a ghlòrachadh ann am beul-aithris a’ ghàrraidh, aig nach eil fìreanachadh saidheansail. A dh'aindeoin sin, faodaidh gnìomhan leithid seo droch bhuaidh a thoirt air, agus mar sin bu chòir dha sealbhadair a 'chàir gu cinnteach dìon earbsach a thoirt seachad airson caip an tanca gas agus ath-chonnadh a-mhàin aig stèiseanan gas dearbhte.

Cuir beachd ann