A bheil sinn gu bhith a’ call an sedan spòrs dràibhidh cuibhle cùil mu dheireadh a tha ri fhaighinn ann an Astràilia? Am fiosrachadh as ùire mu na tha an dàn do Kia Stinger 2022 - dìreach bho Kia

Is e an Kia Stinger an sedan dràibhidh cùil àrd-choileanadh fo-$ 65 ann an Astràilia.

B' e "dè an ifrinn?" An-dràsta a bhuail Kia Stinger luchd-reic an-toiseach ann an 2017 - dìreach mìos mus tàinig an Holden Commodore mu dheireadh ann an Astràilia far na loidhne toraidh - ach tha reic lag cruinne a’ ciallachadh gu bheil an sedan spòrs mu dheireadh air a’ chuibhle cùil air ruighinn deireadh an rathaid cuideachd. ?

Dh’fhaighnich sinn dha Kia Australia COO Damien Meredith am fuiricheadh ​​an Stinger.

“Bho na chaidh innse dhuinn aig prìomh oifis Kia, tha i a’ fuireach, ”thuirt e. “Cha chuala sinn dad eile.

Is e deagh naidheachd a tha seo dha luchd-leantainn chàraichean cumhachdach. Leis an Ford Falcon agus Holden Commodore air a dhreuchd a leigeil dheth o chionn fhada agus an Chrysler 300 SRT air a dhreuchd a leigeil dheth o chionn ghoirid, is e an Stinger an sedan dràibhidh cùil àrd-choileanadh fo-$ 65 mu dheireadh.

Seadh, tha an Ford Mustang ann a chosgas $64,390 (MSRP) airson 339kW V8 GT, ach is e càr spòrs dà-dhoras a tha sin, agus tha an Stinger na shedan Hi-Po làn-mheud, ceithir-doras a tha ga dhèanamh eadhon nas motha de a sealladh à sealladh.

Tha an Stinger GT aig mullach na loidhne a’ cosg $63,960 agus a’ tighinn le einnsean dà-turbo 3.3-liotair V6 le 274kW agus 510Nm. Airson timcheall air $10 nas lugha, gheibh thu an aon einnsean anns a’ chlas 330S, no airson $50,250, tha 200S ann le turbo-ceithir 182kW.

Tha e cothromach a ràdh nach eil fastback luath ceithir-doras airson a h-uile duine, agus tha na toraidhean reic cuideachd a’ nochdadh sin.

Tha reic an Kia Stinger ann an Astràilia air a bhith gu math ìosal an taca ris a’ mhòr-chuid de mhodalan Kia eile. Mar eisimpleir, bidh timcheall air 18,000 càr beag Cerato gan reic an seo gach bliadhna an taca ri 1800 Stingers gach bliadhna.

Ach ged a tha an Stinger air a reic ann an àireamhan nas lugha ann an Astràilia, tha na h-àireamhan aige iongantach cunbhalach. A’ tòiseachadh bho àrd de 1957 reic às deidh a’ chiad bhliadhna air a’ mhargaidh ann an 2018, chrìon reic gu 1773 aig deireadh 2019, an uairsin gu 1778 ann an 2020, agus bha toraidhean 2021 grunn cheudan nas ìsle, gu 1407, mar thoradh air cùisean cumhachd semiconductor.

Anns na SA agus Korea, bha iarrtas airson an Stinger nas ìsle na bha dùil.

“Cha robh e nas ìsle na bha dùil ann an Ameireaga a-Tuath," thuirt Mgr Meredith.

“Ann an Astràilia, tha mi a’ smaoineachadh gun do rinn iad obair ionmholta. Bu mhath leam tòrr a bharrachd a dhèanamh ann an tomhas-lìonaidh, ach tha mi a’ smaoineachadh leis gu bheil a’ cho-fharpais air sgapadh, tha a’ mhargaidh air crìonadh, ach bha sinn air leth toilichte. Bho chaidh a stèidheachadh agus gu ruige seo, tha e cuibheasach timcheall air 150 gach mìos. ”

Mhol fathannan air ais ann an 2020 gun robh droch reic anns na Stàitean Aonaichte agus Korea a’ toirt a chreidsinn air ceannardan Kia an Stinger a mharbhadh mus ruigeadh an dàrna ginealach, ach chuir ceannard dealbhadh toraidh Kia Astràilia, Roland Rivero, às do na fathannan sin mar fhìor fathannan.

“Cha deach reic thall thairis a-mach. Bha fathannan mu dheidhinn Blog Automotive Korean mhol seo gun rachadh e à sealladh cho tràth ris an dàrna ràithe den ath-bhliadhna - mearachdach,” thuirt e.

“Bhuail e air a’ Chlub Stinger air Facebook agus bha a h-uile duine mar, ‘Feumaidh tu a bhith ri magadh. Ceannaich a-nis oir tha seo gu bhith a’ bàsachadh!

“Ach tha fios againn le cinnt nach tig e gu crìch san dàrna ràithe den ath-bhliadhna. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e cudromach. Tha càr halo againn a-nis agus tha mi a’ smaoineachadh gum fuirich e na chàr halo san àm ri teachd.”

“Bha e na shàr chàr dhuinn ann an Astràilia,” dh’ aontaich Mgr Meredith.

“Thog e am brannd gu suidheachadh nach biodh sinn air a dhol suas.”

Aig deireadh 2020, dh’ ùraich Kia an Stinger le solais solais LED ùra agus taillights, cuibhlichean alloy ùra agus siostam teasachaidh spòrs bimodal.

Tha a’ cheist fhathast: am faic sinn Stinger dàrna ginealach?

"Chan eil fhios 'am," thuirt Mgr Meredith.

“Ach tha mi air seo a ràdh roimhe, chan eil dragh agam an cùm sinn am modail gnàthach le cearcall beatha toraidh 10 bliadhna oir is e càr cho math a th’ ann. ”

“Seall air an Nissan GT-R - dè an aois a tha e air a bhith? Tha mi a’ smaoineachadh gum faod beatha nas fhaide a bhith aig carbadan halo, ”thuirt Mgr Rivero.