Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean
Molaidhean feumail do dhraibhearan

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Tha còmhdach-gaoithe salach mì-shàbhailte airson an dà chuid lèirsinn agus an coltas gum bi tubaist ann. Gu sònraichte ann an suidheachaidhean far nach eil gu leòr faicsinneachd, nuair a tha salachar agus biastagan ag itealaich fo na cuibhlichean a ’cur dragh air an t-sealladh, a’ cruthachadh deàrrsadh, uaireannan a ’lughdachadh an raon seallaidh gu neoni. Feumaidh tu a bhith comasach air a 'ghlainne a ghlanadh cho luath' sa ghabhas, gun a bhith ga mhilleadh.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Carson a tha feum agad air inneal-nigheadaireachd windshield

Ma tha thu dìreach a’ crathadh lannan an wiper, is dòcha nach fàs an dealbh air beulaibh an draibhear nas fheàrr, air an làimh eile, fàsaidh e nas miosa. Thèid salachar is saim a smàladh, tionndaidhidh nithean taobh a-muigh a’ chàr gu faileasan sgòthach, agus falbhaidh feadhainn bheaga bho shealladh an draibhear.

A bharrachd air an sin, bidh e do-sheachanta gum bi an leithid de dh ’obair tioram de na wipers a’ milleadh uachdar snasta prìomh ghlainne chàraichean, uaireannan gu math daor.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Bidh bruisean fada nas èifeachdaiche agus nas sàbhailte ag obair air uachdar fliuch. Chunnaic a h-uile duine mar a dhèiligeas iad gu foirfe ris na dleastanasan aca tron ​​​​uisge.

Bidh salachar agus biastagan air an nighe le uisge gun lorg. Ach chan ann an-còmhnaidh a bhios a’ ghlainne salach tron ​​uisge.

Tha dealbhadh a ’chàir a’ solarachadh airson a bhith a ’toirt seachad lionn don windshield gu fèin-ghluasadach nuair a thèid an suidse iomchaidh a bhrùthadh, còmhla ri gnìomhachadh an draibhear wiper. Agus chaidh ceumannan a ghabhail gus dèanamh cinnteach gum bi an dàil as lugha eadar coltas uisge agus sguabadh nan wipers.

A bharrachd air an sin, an àite uisge, thathas a ’cleachdadh lioftaichean sònraichte nach bi a’ reothadh aig teòthachd ìosal agus aig a bheil comas nigheadaireachd nas motha.

Inneal

Tha dealbhadh an t-siostam sìmplidh agus soilleir, ach a-mhàin cuid de fheartan.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Tank

Tha an solar de leaghan air a stòradh ann an soitheach plastaig, mar as trice suidhichte ann an roinn an einnsein no ann an raon nan sgiathan agus an cnap. Tha ruigsinneachd airson ath-lìonadh air a thoirt seachad le stadadair a tha furasta a thoirt às a chèile.

Tha meud an tanca ann an dealbhadh air a dheagh smaoineachadh timcheall air còig liotairean, a tha a rèir meud canastair àbhaisteach le leaghan malairteach. Ach nas trice nas lugha, rud a tha mì-ghoireasach agus a bheir ort an còrr a ghiùlan sa stoc.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Pump

Tha an tanca air a thoirt seachad le pumpa dealain a-staigh no a-muigh. Bidh an einnsean, nuair a thèid bholtadh a chuir an sàs, a ’cuairteachadh an impeller aig astar àrd, a’ cruthachadh an cuideam agus an coileanadh riatanach.

Tha an motair dealain air a thionndadh le uèirleadh le fiùs agus suidsichean colbh stiùiridh.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Nozzles (jet agus fan)

Gu dìreach airson a bhith a ’frasadh leaghan air a’ ghaoth-gaoithe, tha nozzles plastaig air an cur suas air oir cùil a ’chochall, fon sin, no uaireannan air leashes nan lannan wiper. Anns a 'chùis mu dheireadh, bidh uisge le innealan-glanaidh a' dol a-steach don raon glanaidh nas luaithe, agus tha caitheamh air a lùghdachadh.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Tha na nozzles air an uidheamachadh le aon thuill spraeraidh no barrachd. Tha e comasach aon jet, grunn no neach-leantainn spraeraidh a chruthachadh. Leigidh an tè mu dheireadh leat raon mòr de ghlainne a chòmhdach, a bhios ag ullachadh salachar nas fheàrr airson stròc obrach nam bruisean.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Prionnsabal obrachadh an inneal-nigheadaireachd windshield

Nuair a bhrùthas tu luamhan smachd an wiper, a rèir an stiùiridh, chan urrainn ach na wipers tionndadh air no faodaidh iad tionndadh air, ach còmhla ris an inneal-nigheadaireachd. Tha seo air a dhèanamh cinnteach le bhith a’ toirt seachad bholtadh gu sioncronaich don motair trapezoid wiper agus pumpa loch tasgaidh nigheadaireachd.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Chan urrainn dhut ach an inneal-nigheadaireachd a thionndadh ma tha na wipers ag obair mu thràth agus feumaidh tu lionn a chuir ris gus an tè a tha air a chleachdadh agus a dhrèanadh a chuir an àite.

Tha e glè chudromach dèanamh cinnteach gu bheil am fuasgladh air a lìbhrigeadh sa bhad aig a 'chiad stròc de na bruisean. Ach rè ùine downt, bidh e comasach dha drèanadh air ais don tanca tro cheann cuideam a’ phump.

Mar sin, tha bhalbhaichean neo-thilleadh air an togail a-steach do na pìoban, a leigeas leis an uisge gluasad a-mhàin gu stiùir na glainne.

Dè an leaghan a thaghadh

Mar riaghailt, thathas a 'cleachdadh an aon leaghan airson a' gheamhraidh agus an t-samhraidh, mar as trice canar neo-reothadh ris, ged as t-samhradh chan eil feum air a 'chomas seo. Ach tha làthaireachd alcohols anns a 'cho-dhèanamh, a bharrachd air innealan-glanaidh gnìomhach air uachdar, cuideachd feumail ann an aimsir bhlàth.

Cha obraich e gus na tasgaidhean geir agus lorgan bhiastagan a nighe le uisge àbhaisteach, bheir e ùine mhòr an suathadh le obair bruisean. Tha seo cronail don ghoireas aca agus follaiseachd glainne.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Fiù ma thèid an leaghan ullachadh gu neo-eisimeileach, feumar aire a thoirt don fheart seo. Bu chòir na leanas a bhith anns na co-phàirtean:

  • uisge, b'fheàrr air a tharraing no co-dhiù air a ghlanadh;
  • alcol isopropyl, aig a bheil na feartan as fheàrr airson glainneachan a nighe, a bharrachd air an sin, tha e nas lugha de chron na ethyl no eadhon nas marbhtach methyl puinnseanta;
  • inneal-glanaidh, tha stuthan taighe nach eil gu math ionnsaigheach gu math freagarrach, mar eisimpleir, ma tha iad a 'sealltainn gu bheil iad dìleas do chraiceann nan làmhan, no seampùthan càr;
  • cùbhraidh, oir tha e do-sheachanta gum bi fàileadh an nigheadair a’ dol a-steach don chaban.

Bidh co-dhèanamh bathar air an ullachadh a rèir timcheall air na h-aon phrionnsapalan. Ach a-mhàin fakes cunnartach stèidhichte air methanol.

Fuasgladh dhuilgheadasan reòthadh inneal-nigheadaireachd

Anns a 'gheamhradh, faodaidh reothadh nozzles a bhith na dhuilgheadas. Bidh an teòthachd aca a’ tuiteam fon àrainneachd mar thoradh air feartan sruth-adhair agus lughdachadh cuideam aig àm frasadh agus ìrean sruthadh àrd.

Mar sin, bu chòir an reothadh a bhith air a thoirt le iomall mòr. Gun a bhith a 'cunntadh air blàthachadh an tanca agus na pìoban bhon einnsean, chan eil seo ag obair le innealan-stealladh.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an leaghan le cuideachadh bho reothadair fuarachaidh, agus ma nì thu thu fhèin e, cleachd na bùird de reothadh fuasglaidhean den deoch làidir taghte ann an uisge a tha ri fhaighinn air an lìonra agus leabhraichean fiosrachaidh.

Tha cuid de nozzles air an teasachadh le dealan, ach tha seo gu math tearc, air fhìreanachadh a-mhàin ann an gnàth-shìde gu math cruaidh.

Dè a nì thu mura h-obraich an inneal-nigheadaireachd windshield

Tha e gu math mì-thlachdmhor nuair, nuair a thèid an siostam a thionndadh air, nach eil uisge air a thoirt don ghlainne. Ach tha e furasta a thuigsinn. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile eileamaid den inneal-nigheadaireachd ann an òrdugh:

  • làthaireachd leaghan anns an tanca agus a staid;
  • obrachadh a’ motair pumpa le bhith a’ buzzing aig àm tionndadh air;
  • mura h-eil an motair ag obair, feumaidh tu dèanamh cinnteach nach eil an leaghan reòta, agus an uairsin le sgrùdadh multimeter airson làthaireachd bholtachd solair, comas seirbheis an fhiùis, uèirleadh agus suidseadh, chan eil dad iom-fhillte an seo, ach tha e ciallach cuairteachadh dealain a’ chàir a bhith agad;
  • faodar pìoban agus nozzles a shèideadh a-mach le bhith a’ toirt air falbh am pìoban plastaig bhon uidheam pumpa; dh’ fhaodadh gum bi bhalbhaichean is tees air an t-slighe gu na nozzles;
  • tha dà sheòrsa de mhilleadh air na tiùban - pìoban a thàinig far na nozzles agus clogadh, thèid seo a lorg nuair a bhios e a ’sèideadh;
  • faodar nozzles clogged a ghlanadh gu faiceallach le uèir copar tana is sùbailte, leithid uèir sìnte.

Ma tha duilgheadasan ann le làthaireachd bholtachd no motair dealain agus dìth sgilean fèin-chàraidh, feumaidh tu fios a chuir gu neach-dealain stèisean seirbheis. Faodar an tionndadh, an fhiùis no an co-chruinneachadh pumpa a chuir na àite.

Fèin-bhreithneachadh. Nigheadair. Chan eil ag obair. Chan eil e a’ frasadh.

Ceistean cumanta bho luchd-motair

Dh’ fhaodadh duilgheadasan èirigh do shealbhadairean gun eòlas aig a’ chiad oidhirp air fèin-chàradh. An uairsin cha bhith na gnìomhan sin duilich.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Ciamar a chur an àite injectors

Tha ruigsinneachd air in-stealladh eadar-dhealaichte airson a h-uile càr, ach is e am prionnsapal coitcheann fasteners a lorg air a ’bhodhaig. Mar as trice is iad sin fuarain plastaig, criomagan no sliotan lùbach.

Bu chòir dhaibh a bhith air am brùthadh a-mach gu socair, às deidh sin thèid an nozzle a thoirt air falbh le làimh. Ro-làimh, tha an tiùb solair air a dhì-cheangal bhuaithe, uaireannan air a chur le crìonadh teas. Anns a 'chùis seo, is fhiach a bhlàthachadh le tiormaiche fuilt.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Nuair a bhios tu a 'stàladh pàirt ùr, tha e cudromach gun a bhith a' call agus a 'stàladh an gasket ròin gu ceart. Tha an tiùb air a chuir ann an staid teasachaidh, airson earbsachd is fhiach a ghlacadh le clamp plastaig no sgriubha.

Mura h-eil seo comasach, tha an còmhlan air a chòmhdach air an taobh a-muigh le sealant silicone. Tha e cudromach gun a bhith a’ leigeil leis faighinn a-steach don loidhne-phìoban, nì seo cron neo-sheasmhach air an nozzle.

Mar a nì thu atharrachadh air na jets nigheadaireachd

Bidh cuid de nozzles a’ ceadachadh stiùireadh an spraeire atharrachadh. Bidh am ball ball a’ cuairteachadh a h-uile taobh nuair a thèid snàthad a chuir a-steach don toll spraeraidh.

Chan eil an inneal-glanaidh gaoithe ag obair sa chàr: mì-ghnàthachadh agus fuasglaidhean

Feumar seo a dhèanamh gu faiceallach, tha an nozzle tana furasta a mhilleadh. Feumaidh an jet a bhith air a stiùireadh, a 'gabhail a-steach gum bi e air a bhruthadh an-aghaidh glainne leis an t-sruth adhair a tha a' tighinn a-steach.

Ciamar agus dè a ghlanadh an t-siostam

Tha pìoban air an glanadh le èadhar teann. Ach bho chuid de sheòrsan bacaidh, cuidichidh nighe phìoban agus spraeadh nozzles le fìon-dhearcan bùird, air a lagachadh ann an leth le uisge. Tha am fuasgladh air a dhòrtadh a-steach don tanca, tha na nozzles air an toirt air falbh agus air an leigeil a-steach don tanca drèanaidh, agus às deidh sin tha am pumpa air a neartachadh.

Tha e mì-fhreagarrach fuasgladh searbhagach fhaighinn air corp a 'chàir. Cuideachd, na cleachd fuasglaidhean a tha cunnartach airson pàirtean plastaig agus tiùban. Bu chòir an tanca a thoirt air falbh agus a nighe bho ghrùidean cruinnichte.

Cuir beachd ann