Na bi a ’brùthadh, air dhòigh eile millidh tu! Carson nach toil le càraichean an latha an-diugh uaill a thogail?
Obrachadh innealan

Na bi a ’brùthadh, air dhòigh eile millidh tu! Carson nach toil le càraichean an latha an-diugh uaill a thogail?

Gheibh thu a-steach don chàr sa mhadainn, tionndaidh an iuchair agus bidh iongnadh ort - chan eil an einnsean a ’freagairt. Mura h-eil duine agad airson “dealan” fhaighinn air iasad, tha e nas fheàrr tacsaidh a ghabhail no am bus a ghabhail. Na feuch ris a’ chàr a thòiseachadh - faodaidh e tòrr a bharrachd a chosg dhut na bhith a’ pàigheadh ​​airson cùrsa no tiogaid.

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

  • Carson nach leum thu an càr?

Ann an ùine ghoirid

Ma thèid an càr na theine, faodaidh an crios ùine briseadh. Bidh e cuideachd a’ toirt buaidh air staid agus beatha phàirtean leithid an cuibhle mhòr agus inneal-tionndaidh catalytic. Gus an càr a thòiseachadh ann an èiginn, cleachd càbaill no luchd-tòiseachaidh - tha iad sin nan dòighean gu tur sàbhailte.

Teàrnadh chun phròis no slaodadh - dè as urrainn a dhol ceàrr?

Gabh ris - cuin a b’ e an turas mu dheireadh a chunnaic thu cuideigin a’ feuchainn ri càr a thòiseachadh, gu dìcheallach ga phutadh? San àm a dh'fhalbh, bha na h-ìomhaighean sin cumanta, gu sònraichte sa gheamhradh, ach an-diugh chan fhaicear iad cho tric. Rinn einnseanan peatrail nas sine an làimhseachadh seo gun sgur. Tha einnseanan gasoline agus dìosail ùr-nodha nas mothachail air làimhseachadh neo-àbhaisteach sam bith.

Is dòcha gun tig e mar iongnadh - mu dheireadh chan eil uaill a ’losgadh mì-nàdarrach don einnsean. Bithear a’ gineadh torque dràibhidh le gluasad nan cuibhlichean agus an uairsin air a ghluasad chun chromag tron ​​​​eadar-dhealachadh, bogsa gèar agus bearradh. Bidh uidheamachd coltach ris a’ tachairt aig àm breiceadh einnsean - anns an t-suidheachadh seo, tha gluasad nan cuibhlichean cuideachd a’ toirt buaidh air cuairteachadh an aonaid dràibhidh.

Cha bhiodh a ’mhòr-chuid de na briseadh sìos a thachras nuair a thòisicheas iad càr a-mach à uaill mura biodh e airson droch staid an einnsean. Cha bu chòir do aonad cumhachd obrach gun chron cron a dhèanamh air an dòigh tòiseachaidh seo. Ged, gu dearbh, tha meacanaig fhathast a ’moladh cleachd càbaill geansaidh gun fhios nach bi duilgheadasan lasachaidh ann tha e gu cinnteach na fhuasgladh nas sàbhailte. Às deidh na h-uile, tha glè bheag de dhraibhearan ann a bhios gu cùramach agus gu cunbhalach a 'cumail sùil air staid an einnsein. Bidh a’ mhòr-chuid a’ taghadh cùrsa airson cumail suas meacanaigeach a-mhàin nuair a thòisicheas rudeigin a’ fàiligeadh no às deidh dha uireasbhaidh a lorg aig àm sgrùdaidh.

Crios tìm, mais dùbailte, inneal-tionndaidh catalytic

Mar sin dè as urrainn tachairt ma dh'fheuchas tu ri do chàr a ghearradh? Is e a 'chiad "ceangal lag" an crios ùine. Mura h-eil an suidheachadh aige as fheàrr, san fharsaingeachd, le bhith a ’leigeil às an clutch gu h-obann faodaidh e a dhèanamh. leumaidh e air an ulaire tìm no brisidh e... Faodaidh na buaidhean a bhith dona. Tha iad sin a ’toirt a-steach àm bhalbhaichean agus eadhon bualadh eadar bhalbhaichean agus pistons.

Faodaidh losgadh le putadh a bhith marbhtach airson flywheel dà-mhais cuideachd. Is e seo eileamaid tar-chuir a bhios a’ lughdachadh na crith a chruthaich an einnsean. Nuair a dh’ fheuchas e ris a’ chàr a thòiseachadh, tha e fo tòrr cuideam. An uairsin nochdaidh geòlagan biorach - leuman luath neo-chòmhnard ann an cuairteachadh. Tha Twomas a’ feuchainn ri an cothromachadh, agus tha droch bhuaidh aig seo air a staid.

Faodar an catalpa a mhilleadh cuideachd nuair a thèid an carbad a spadadh. Tha e a 'tachairt nuair a bhios tu a' putadh càr, nach bi mìrean connaidh gu tur a 'losgadh a-mach anns an t-seòmar losgaidh agus, còmhla ris na gasaichean fuadain, a' falbh tron ​​​​t-siostam fuadain. Faodaidh seo lùghdachadh a dhèanamh air èifeachdas an catalyst, agus ann an cùisean fìor dhona eadhon a 'leantainn gu a sgrios - tha cunnart ann (as ìsle, gu dearbh, ach fhathast) fo bhuaidh teothachd àrd, tòisichidh na gràineanan sin a ’losgadh a-macha dh'adhbhraich an spreadhadh.

Na bi a ’brùthadh, air dhòigh eile millidh tu! Carson nach toil le càraichean an latha an-diugh uaill a thogail?

Ciamar a thòisicheas tu càr ann an èiginn?

Mar a tha na meacanaig a ’daingneachadh, is e an dòigh as fheàrr air càr a thòiseachadh iasad fhaighinn air dealan bho chàr eile le geansaidhean no a ’cleachdadh amplifier taobh a-muigh. Tha na h-innealan a tha rim faighinn air a ’mhargaidh an-diugh cha mhòr gun chumail suas. Gus bataraidh a chaidh a leigeil ma sgaoil a ghearradh, dìreach ... cuir a-steach e ann an inneal cumhachd. Bidh an còrr a ’tachairt leis fhèin. Tha fèill mhòr air toraidhean mar CTEK MXS 5.0 charger no solar cumhachd Yato, gu soilleir a ’dearbhadh an comas-gnìomh.

Ma dh’ fhailicheas bataraidh do chàr gu tric, thoir sùil air a staid. Agus dèan deiseil - gheibhear cargairean CTEK, innealan agus càbaill tòiseachaidh aig avtotachki.com.

Faodaidh gum biodh ùidh agad cuideachd ann an:

Geansaidhean càbaill no ceartachadh - mar a thòisicheas tu am bataraidh ann an èiginn?

Tòisich càr èiginneach - ciamar a nì thu e?

autotachki.com,

Cuir beachd ann