Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
Molaidhean airson draibhearan

Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107

Tha stiùireadh an làthair anns a h-uile càr, ge bith dè an clas agus a’ bhliadhna saothrachaidh. Feumaidh an inneal a bhith ann an deagh staid an-còmhnaidh agus chan eil atharrachaidhean ceadaichte. Air an VAZ 2107 agus modalan clasaigeach Zhiguli eile, tha colbh stiùiridh seòrsa cnuimhe air a chuir a-steach, a dh ’fheumas sgrùdadh bho àm gu àm agus uaireannan càradh.

Uidheam stiùiridh VAZ 2107 - tuairisgeul goirid

Tha dealbhadh caran iom-fhillte aig uidheamachd stiùiridh an VAZ "seachd", a bheir seachad smachd earbsach air carbadan ann an diofar shuidheachaidhean dràibhidh. Tha deagh shusbaint fiosrachaidh aig a’ chuibhle stiùiridh, a chuireas às do sgìths draibhearan nuair a bhios iad a’ siubhal astaran fada. Nuair a thionndaidheas tu a’ chuibhle stiùiridh air càr gun stad, tha cuid de dhuilgheadasan ann. Ach, cho luath ‘s a thòisicheas an càr a’ gluasad, bidh an stiùireadh a ’fàs nas cruaidhe agus bidh an làimhseachadh a’ fàs nas fheàrr.

Tha aon nuance aig an inneal stiùiridh - cùl-taic beag, a tha àbhaisteach. Tha seo air a mhìneachadh le àireamh mhòr de phàirtean anns a ’bhogsa gèar agus làthaireachd slatan. Às deidh ùrachadh, chaidh colbh sàbhailteachd a chuir a-steach air an VAZ 2107, aig a bheil cas co-dhèanta. Tha an dealbhadh aige air a dhèanamh suas de dhà joints seòrsa cardan, a leigeas leis a’ chrann pasgadh ma thachras tubaist. San dòigh seo, tha dochann don draibhear air a dùnadh a-mach.

Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
Tha am bogsa gèar stiùiridh air a dhealbhadh gus feachd a ghluasad bhon chuibhle stiùiridh gu na slatan stiùiridh gus na cuibhlichean aghaidh a thionndadh aig ceàrn sònraichte.

Inneal lughdachadh gèar stiùiridh

Mus tèid thu air adhart le càradh a 'cholbh stiùiridh, feumaidh tu eòlas fhaighinn air an inneal aige, a bharrachd air a' phrionnsapal obrach. Tha an dealbhadh air a dhèanamh suas de na prìomh eileamaidean a leanas:

  • nód air a dhealbhadh gus feachd a ghluasad bho bhith a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh gu actuators;
  • colbh stiùiridh a thionndaidheas na cuibhlichean chun cheàrn a tha thu ag iarraidh.

Tha an uidheamachd stiùiridh air a dhèanamh suas de:

  • cas cumanta le tar-chuir cardan;
  • cuibhle stiùiridh;
  • uidheam stiùiridh seòrsa cnuimhe.

Tha na feartan a leanas aig an dealbhadh:

  • pendulum;
  • luamhan rothlach;
  • slatan stiùiridh.
Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
Dealbhadh stiùiridh: 1 - taigheadas gèar stiùiridh; 2 - ròn shailean; 3 - cas eadar-mheadhanach; 4 - cas àrd; 5 - plàta rèiteachaidh de phàirt aghaidh a 'bhreic; 6 - gàirdean ceangail de chrann stiùiridh; 7 - pàirt àrd a 'chòmhdaich aghaidh; 8 - muinchill giùlain; 9 - giùlan; 10 - cuibhle stiùiridh; 11 - pàirt ìosal a 'chòmhdaich aghaidh; 12 - mion-fhiosrachadh mu bhith a 'ceangal a' bhreic

Leis gu bheil dà phàirt aig na slatan a-muigh, leigidh seo le ceàrn an òrdaig atharrachadh. Tha gnìomhan stiùiridh mar a leanas:

  1. Bidh an dràibhear ag obair air a 'chuibhle stiùiridh.
  2. Tro na joints cardan, tha cas na cnuimhe air a ghluasad, tro bheil an àireamh de ghluasadan air a lughdachadh.
  3. Bidh a 'chnuimh a' tionndadh, a tha a 'cur ri gluasad an rolair le droma dùbailte.
  4. Bidh cas àrd-sgoile a ’bhogsa gèar a’ tionndadh.
  5. Tha bipod air a chuir suas air a ’chrann àrd-sgoile, a bhios a’ cuairteachadh agus a ’slaodadh na slatan ceangail còmhla ris.
  6. Tro na pàirtean sin, thèid feachd a chuir air na luamhan, mar sin a ’tionndadh na cuibhlichean aghaidh chun cheàrn a tha an draibhear ag iarraidh.

Is e ceangal a th’ ann am bipod a cheanglas an gèar stiùiridh ris a’ cheangal stiùiridh.

Comharraidhean air fàilligeadh bogsa gèar

Mar a bhios an carbad ga chleachdadh, dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan aig a’ cholbh stiùiridh a dh’ fheumas a chàradh. Is e an fheadhainn as cumanta dhiubh:

  • aodion ola bhon bhogsa gèar;
  • fuaimean neo-àbhaisteach san inneal;
  • Bheir e tòrr oidhirp a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh.

Clàr: VAZ 2107 a 'stiùireadh malfunctions agus dòighean gus fuasgladh fhaighinn orra

Mì-chomasModh cuir às
Meudachadh air cluich cuibhle stiùiridh
A ’lasachadh boltaichean sreap gèar stiùiridh.Dèan teannachadh air na cnothan.
Fuasgladh chnothan nam prìneachan ball de na slatan-stiùiridh.Dèan sgrùdadh agus teannachadh air na cnothan.
Meudachadh air fuadach ann an joints ball de shlatan stiùiridh.Cuir an àite molaidhean no slatan ceangail.
Meudachadh air fuadach ann an giùlan cuibhle aghaidh.Ceartaich cead.
Meudachadh fuasglaidh ann an ceangal an rolair leis a 'chnuimh.Ceartaich cead.
Tòrr fuadachaidh eadar aiseal pendulum agus preasan.Cuir an àite bushings no co-chruinneachadh bracaid.
Meudachadh air fuadach ann an giùlan cnuimhean.Ceartaich cead.
Cuibhle stiùiridh teann
Deformachadh pàirtean gèar stiùiridh.Cuir an àite pàirtean deformed.
Suidheachadh ceàrr air oiseanan nan cuibhlichean aghaidh.Thoir sùil air co-thaobhadh cuibhle agus atharraich.
Tha am beàrn ann an ceangal an rolair leis a’ bhoiteag briste.Ceartaich cead.
Thathas a’ faighinn thairis air a’ chnò rèiteachaidh aig aiseal gàirdean pendulum.Atharraich teannachadh na cnò.
Bruthadh ìosal ann an taidhrichean aghaidh.Suidhich cuideam àbhaisteach.
Milleadh air ball joints.Thoir sùil air agus cuir an àite pàirtean millte.
Gun ola ann an taigheadas gèar stiùiridhDèan sgrùdadh agus cuir ris. Cuir an ròn an àite ma tha sin riatanach.
Milleadh giùlan cas stiùiridh àrdCuir an àite bearings.
Fuaim (cnagadh) anns an stiùir
Meudachadh air fuadach ann an giùlan cuibhle aghaidh.Ceartaich cead.
Fuasgladh chnothan nam prìneachan ball de na slatan-stiùiridh.Dèan sgrùdadh agus teannachadh air na cnothan.
Meudachadh air an t-slighe eadar aiseal gàirdean an pendulum agus preasan.Cuir an àite bushings no co-chruinneachadh bracaid.
Tha cnò atharrachaidh an aiseil gàirdean pendulum sgaoilte.Atharraich teannachadh na cnò.
Tha am beàrn ann an ceangal an rolair leis a’ chnuimh no ann an giùlan a’ chnuimh air a bhriseadh.Ceartaich cead.
Meudachadh air fuadach ann an joints ball de shlatan stiùiridh.Cuir an àite molaidhean no slatan ceangail.
Boltaichean sreap gèar stiùiridh sgaoilte no bracaid gàirdean swing.Dèan sgrùdadh agus teannachadh air na cnothan bolt.
A 'leigeil às na cnothan a' daingneachadh na gàirdeanan pivot.Dèan teannachadh air na cnothan.
A 'sguabadh às na boltaichean sreap stiùiridh eadar-mheadhanach.Dèan teannachadh air na cnothan bolt.
Oscillation angular fèin-mhisneachail de na cuibhlichean aghaidh
Chan eil cuideam an taidheir ceart.Thoir sùil air agus suidhich cuideam àbhaisteach.
2. Bhris e ceàrnan nan cuibhlichean aghaidh.Thoir sùil air agus atharraich co-thaobhadh cuibhle.
3. Barrachd fuadach anns a 'chuibhle aghaidh Bearings.Ceartaich cead.
4. Mì-chothromachadh cuibhle.Cothromaich na cuibhlichean.
5. Fuasgladh chnothan nam prìneachan ball de na slatan-stiùiridh.Dèan sgrùdadh agus teannachadh air na cnothan.
6. Boltaichean sreap gèar stiùiridh sgaoilte no bracaid gàirdean swing.Dèan sgrùdadh agus teannachadh air na cnothan bolt.
7. Tha am beàrn ann an ceangal an rolair leis a 'chnuimhe briste.Ceartaich cead.
A 'draibheadh ​​​​a' chàr air falbh bho dìreach air adhart ann an aon taobh
Bruthadh taidhrichean neo-ionann.Thoir sùil air agus suidhich cuideam àbhaisteach.
Tha ceàrnan nan cuibhlichean aghaidh briste.Thoir sùil air agus atharraich co-thaobhadh cuibhle.
Dreach eadar-dhealaichte de na fuarain crochaidh aghaidh.Cuir an àite fuarain nach gabh a chleachdadh.
Cnap-starra stiùiridh neo-fhoirmeil no gàirdeanan crochaidh.Thoir sùil air knuckles agus luamhan, cuir an àite droch phàirtean.
Sgaoileadh neo-choileanta de aon chuibhle no barrachd.Thoir sùil air staid an t-siostam breic.
Neo-sheasmhachd carbaid
Tha ceàrnan nan cuibhlichean aghaidh briste.Thoir sùil air agus atharraich co-thaobhadh cuibhle.
Meudachadh air fuadach ann an giùlan cuibhle aghaidh.Ceartaich cead.
Fuasgladh chnothan nam prìneachan ball de na slatan-stiùiridh.Dèan sgrùdadh agus teannachadh air na cnothan.
Cus cluich ann an joints ball nan slatan stiùiridh.Cuir an àite molaidhean no slatan ceangail.
Boltaichean sreap gèar stiùiridh sgaoilte no bracaid gàirdean swing.Dèan sgrùdadh agus teannachadh air na cnothan bolt.
Meudachadh fuasglaidh ann an ceangal an rolair agus an cnuimhe.Ceartaich cead.
Cnap-starra stiùiridh neo-fhoirmeil no gàirdeanan crochaidh.Thoir sùil air na cnagan agus na luamhan; cuir an àite pàirtean deformed.
Aoidionach ola bho chrankcase
Crìonadh ròn cas an bipod no a’ bhoiteag.Cuir an ròn an àite.
A 'leigeil às na boltaichean a' cumail còmhdach taigheadais an uidheim stiùiridh.Dèan teannachadh air na boltaichean.
Milleadh air ròin.Cuir gaskets an àite.

Far a bheil an gearbox

Tha am bogsa gèar stiùiridh air an VAZ 2107 suidhichte ann an roinn an einnsein air an taobh chlì fon àrdachadh breic falamh. Le eòlas gu leòr ann an sealladh, is dòcha nach lorgar e, oir mar as trice tha e còmhdaichte le còmhdach de shalachar.

Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
Tha am bogsa gèar stiùiridh air an VAZ 2107 suidhichte fon àrdachadh breic falamh air taobh clì roinn an einnsein

Càradh colbh stiùiridh

Mar thoradh air an reothadh cunbhalach anns an uidheamachd stiùiridh, thathas a ’leasachadh eileamaidean, a tha a’ nochdadh gu bheil feum chan ann a-mhàin air a ’cho-chruinneachadh atharrachadh, ach cuideachd air càradh a dh’ fhaodadh a bhith ann.

Mar a bheir thu air falbh am bogsa gèar

Gus an colbh stiùiridh air na "seachd" a thoirt às a chèile, bidh feum agad air na h-innealan a leanas:

  • seata de iuchraichean;
  • crank;
  • cinn;
  • inneal-tarraing stiùiridh.

Às deidh dhut a h-uile dad a dh ’fheumas tu ullachadh, dèan na gnìomhan ceum air cheum a leanas:

  1. Tha an càr air a chuir a-steach air lioft no toll seallaidh.
  2. Glan na prìnichean slat stiùiridh bho shalachar.
  3. Tha na slatan air an dì-cheangal bho bipod a ’bhogsa gèar, far an tèid na prìneachan cotter a thoirt air falbh, tha na cnothan gun sgriubha agus tha a’ mheur air a bhrùthadh a-mach à bipod an inneal stiùiridh le inneal-tarraing.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    An dèidh dhut na cnothan a thoirt air falbh, dì-cheangail na slatan stiùiridh bho bipod an uidheamachd stiùiridh
  4. Tha an colbh stiùiridh ceangailte ris a’ chuibhle stiùiridh le cas eadar-mheadhanach. Unscrew na fasteners an fheadhainn mu dheireadh bho chrann a’ bhogsa gèar.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus an colbh stiùiridh a thoirt air falbh, feumaidh tu ceangal an t-inneal uidheamachd a thoirt a-mach don chrann eadar-mheadhanach
  5. Tha am bogsa gèar ceangailte le trì boltaichean ris a’ bhodhaig. Unscrew 3 cnòthan ceangail, thoir air falbh na fasteners agus thoir air falbh an gèar stiùiridh bhon chàr. Gus am bi e nas fhasa an co-chruinneachadh a thoirt air falbh, tha e nas fheàrr am bipod a thionndadh fad na slighe a-steach don chorp colbh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Tha an gèar stiùiridh ceangailte ri ball taobh a’ chàir le trì boltaichean.

Bhidio: an àite an colbh stiùiridh air eisimpleir an VAZ 2106

A chur an àite an stiùiridh colbh VAZ 2106

Mar a bheir thu air falbh am bogsa gèar

Nuair a thèid an uidheamachd a thoirt air falbh bhon chàr, faodaidh tu tòiseachadh air a thoirt às a chèile.

Bho na h-innealan a dh ’fheumas tu ullachadh:

Tha an obair air a dhèanamh anns an òrdugh a leanas:

  1. Tha an cnò bipod gun sgriubha agus tha an t-slat air a bhrùthadh bhon chrann le inneal-tarraing.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus am bipod a thoirt air falbh, cuir a-mach an cnò agus brùth air an t-slat le inneal-tarraing
  2. Unscrew am pluga lìonaidh ola, thoir a-mach an saim bhon chrann-chrom, an uairsin cuir às don chnò rèiteachaidh agus thoir air falbh an inneal-nigheadaireachd glasaidh.
  3. Tha an còmhdach àrd air a cheangal le 4 boltaichean - cuir às dhaibh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus an còmhdach àrd a thoirt air falbh, cuir às do 4 bolt
  4. Tha an sgriubha rèiteachaidh air a sgaradh bhon chrann bipod, agus an uairsin tha an còmhdach air a thoirt às a chèile.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus an còmhdach a thoirt air falbh, feumaidh tu an cas bipod a thoirt a-mach às an sgriubha rèiteachaidh
  5. Tha an inneal tarraing leis an rolair air a thoirt air falbh bhon bhogsa gèar.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Bho thaigheadas a ’bhogsa gèar bidh sinn a’ toirt air falbh a ’chrann bipod le rolair
  6. Unscrew na fasteners de chòmhdach an gèar cnuimhe agus thoir air falbh e còmhla ris na shims.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus an còmhdach cnuimhe a thoirt air falbh, cuir às do na fasteners co-fhreagarrach agus thoir air falbh am pàirt còmhla ris na gasgaidean
  7. Le òrd, thèid buillean aotrom a chuir a-steach don chrann cnuimhe agus a leagail le giùlan bho thaigheadas a’ cholbh stiùiridh. Tha claisean sònraichte aig uachdar deireannach cas na cnuimhe airson an giùlan.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Tha cas na cnuimhe air a bhrùthadh le òrd, agus às deidh sin thèid a thoirt air falbh bhon taigheadas còmhla ris na bearings
  8. Thoir air falbh an ròn cnuimhe cnuimhe le bhith ga chreachadh le screwdriver. San aon dòigh, thèid an ròn cas bipod a thoirt air falbh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Tha an ròn bogsa gèar air a thoirt air falbh le bhith ga phronnadh le screwdriver.
  9. Le cuideachadh bhon inneal-atharrachaidh, thèid rèis a-muigh an dàrna giùlan a leagail.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus an rèis a-muigh den ghiùlan a thoirt air falbh, bidh feum agad air inneal iomchaidh

Às deidh dhut an gèar stiùiridh a thoirt air falbh, dèan fuasgladh cheistean. Tha na h-eileamaidean uile air an glanadh ro-làimh le bhith a 'nighe ann an connadh diesel. Tha gach pàirt air a sgrùdadh gu faiceallach airson milleadh, sgòradh, caitheamh. Thathas a’ toirt aire shònraichte do uachdar suathaidh a ’chrann cnuimhe agus an rolair. Feumaidh cuairteachadh nan bearings a bhith saor bho steigeadh. Cha bu chòir milleadh no comharran caitheamh a bhith air na rèisean a-muigh, na dealadairean agus na bàlaichean. Cha bu chòir sgàinidhean a bhith aig taigheadas bogsa gèar fhèin. Feumar a h-uile pàirt a tha a’ nochdadh caitheamh faicsinneach a chuir na àite.

Bithear a’ cur ròin ola, ge bith dè an suidheachadh, le feadhainn ùra.

Co-chruinneachadh agus stàladh a 'bhogsa gèar

Nuair a thèid eileamaidean easbhaidheach a chuir an àite, faodaidh tu a dhol air adhart gu co-chruinneachadh a’ cho-chruinneachaidh. Tha na pàirtean a tha air an cur a-steach taobh a-staigh a’ chrann-chrom air an lubricadh le ola gèar. Tha co-chruinneachadh air a dhèanamh san òrdugh a leanas:

  1. A 'cleachdadh òrd agus beagan no inneal iomchaidh eile, brùth air an rèis giùlain a-staigh a-steach don taigheadas stiùiridh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Tha an rèis giùlan a-staigh air a bhruthadh a-steach le òrd agus beagan.
  2. Tha dealaiche le bàlaichean air a chuir anns a ’chèidse, a bharrachd air cas cnuimhe. Tha cèidse a’ ghiùlan a-muigh air a chuir suas air agus tha an rèis a-muigh air a bhrùthadh a-steach.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Às deidh a bhith a’ stàladh a ’chrann cnuimhe agus an giùlan a-muigh, tha an rèis a-muigh air a bhrùthadh a-steach.
  3. Suidhich an còmhdach le gasgaidean agus brùth a-steach ròin a ’chrann cnuimhe agus bipod. Tha beagan bealaidh air a chuir an sàs ro-làimh air oirean obrach nan lùban.
  4. Tha cas na cnuimhe air a chuir ann an taigheadas an uidheamachd. Le cuideachadh bho shims, tha an torque cuairteachaidh air a shuidheachadh bho 2 gu 5 kgf * cm.
  5. Stàlaich an t-inneal tarraing ghoirid.
  6. Aig deireadh na h-obrach, tha saise air a dhòrtadh a-steach don cholbh stiùiridh agus tha am pluga air a phasgadh.

Thathas a’ stàladh an nód air an inneal san òrdugh cùil.

Bhidio: mar as urrainn dhut an uidheamachd stiùiridh VAZ a thoirt às agus a chruinneachadh

Atharrachadh colbh stiùiridh

Thathas a’ cleachdadh obair atharrachaidh a ’bhogsa gèar stiùiridh air an VAZ 2107 nuair a tha a’ chuibhle stiùiridh air fàs duilich a thionndadh, tha jamming air nochdadh aig àm cuairteachaidh, no nuair a thèid a ’chrann stiùiridh a ghluasad air an axis le cuibhlichean suidhichte gu dìreach.

Gus an colbh stiùiridh atharrachadh, bidh feum agad air neach-cuideachaidh, a bharrachd air iuchair 19 agus screwdriver còmhnard. Tha am modh-obrach air a dhèanamh anns an t-sreath a leanas:

  1. Tha an inneal air a chuir a-steach air uachdar còmhnard còmhnard le cuibhlichean aghaidh dìreach.
  2. Fosgail an cochall, glan an gèar stiùiridh bho bhith air a thruailleadh. Tha an sgriubha rèiteachaidh suidhichte air mullach a 'chòmhdaich crankcase agus air a dhìon le pluga plastaig, a tha air a dhòrtadh le sgriùrr agus air a thoirt air falbh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Mus atharraich thu am bogsa gèar, thoir air falbh am pluga plastaig
  3. Tha an eileamaid rèiteachaidh stèidhichte le cnò sònraichte bho bhith a’ sgrìobadh gun spionnadh, a tha air a leigeil ma sgaoil le iuchair 19.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus casg a chuir air an sgriubha rèiteachaidh bho bhith a ’fuasgladh gun spionnadh, thathas a’ cleachdadh cnò sònraichte.
  4. Bidh an neach-cuideachaidh a ’tòiseachadh a’ cuairteachadh a ’chuibhle stiùiridh gu dian air an làimh dheis agus chlì, agus bidh an dàrna neach leis an sgriubha atharrachaidh a’ coileanadh an t-suidheachaidh a tha thu ag iarraidh ann an ceangal nan gèaraichean. Bu chòir don chuibhle stiùiridh sa chùis seo gluasad gu furasta agus glè bheag de chluich an-asgaidh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Tha atharrachadh air a dhèanamh le bhith a’ tionndadh an sgriubha atharrachaidh le screwdriver.
  5. Nuair a bhios an rèiteachadh deiseil, tha an sgriubha air a chumail le screwdriver agus tha an cnò air a theannachadh.

Bhidio: ag atharrachadh an t-seanadh stiùiridh VAZ 2107

Ola bogsa gearraidh

Gus suathadh nan eileamaidean a-staigh den cholbh stiùiridh a lughdachadh, thèid ola gèar GL-4, GL-5 le ìre slaodachd SAE75W90, SAE80W90 no SAE85W90 a dhòrtadh a-steach don uidheamachd. Anns an t-seann dòigh, airson an nód sin, bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean a 'cleachdadh ola TAD-17. Is e an tomhas lìonaidh den bhogsa gèar air an VAZ 2107 0,215 liotair.

A ’sgrùdadh ìre na h-ola

Gus fàiligeadh ro-luath de phàirtean den uidheamachd a sheachnadh, feumar sgrùdadh a dhèanamh bho àm gu àm air ìre na h-ola agus a chuir na àite. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an leaghan bhon bhogsa gèar, ged a tha e slaodach, ag aoidion, agus gu bheil an aodion a ’tachairt ge bith a bheil an colbh ùr no sean. Tha an sgrùdadh ìre air a dhèanamh mar a leanas:

  1. Le iuchair 8, cuir a-mach am pluga lìonaidh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Tha am pluga lìonaidh gun sgriubha mhòr le iuchair airson 8
  2. A’ cleachdadh screwdriver no inneal eile, thoir sùil air an ìre ola anns a’ chrann-chrom. Bu chòir an ìre àbhaisteach a bhith aig oir ìosal an toll lìonaidh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Gus sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola anns a’ bhogsa gèar, tha screwdriver no inneal eile freagarrach
  3. Ma tha feum air, cuir suas an inneal le syringe gus an tòisich e a’ sruthadh a-mach às an toll lìonaidh.
  4. Dèan teannachadh air a ’phlug agus sguab an gèar stiùiridh bho smudges.

Mar a dh'atharraicheas tu ola gèara

A thaobh a bhith ag atharrachadh na h-ola anns an uidheamachd stiùiridh, bu chòir am modh-obrach seo a dhèanamh aon uair gach bliadhna gu leth. Ma chaidh an co-dhùnadh an lubricant atharrachadh, feumaidh fios a bhith agad ciamar a nì thu am modh-obrach. A bharrachd air an inneal ùr, bidh feum agad air dà steallaire den mheud as motha a tha comasach (air a cheannach aig bùth-chungaidhean) agus pìos beag de phìoban nigheadaireachd. Tha am modh-obrach air a dhèanamh san òrdugh a leanas:

  1. Tha am pluga lìonaidh air a sgrìobadh le iuchair, tha pìos tiùba air a chuir air an syringe, tha an seann ola air a tharraing a-steach agus air a dhòrtadh a-steach don ghobhar ullaichte.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Thathas a’ toirt air falbh seann ghreim bhon cholbh stiùiridh le steallaire
  2. Leis an dàrna steallaire, thèid bealaidh ùr a dhòrtadh a-steach don bhogsa gèar chun na h-ìre a tha thu ag iarraidh, fhad ‘s a thathas a’ moladh a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh.
    Adhbhar, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107
    Tha bealaidh ùr air a tharraing a-steach don steallaire, agus às deidh sin thèid a dhòrtadh a-steach don bhogsa gèar
  3. Sguab am pluga agus cuir às do lorgan ola.

Bhidio: ag atharrachadh na h-ola anns an gèar stiùiridh clasaigeach

A dh'aindeoin dealbhadh iom-fhillte inneal stiùiridh GXNUMX, faodaidh gach sealbhadair a 'chàir seo cumail suas casg, càradh no ath-nuadhachadh a' cho-chruinneachaidh. Is e an t-adhbhar airson càradh na comharran àbhaisteach de dhroch obair san uidheamachd. Ma lorgar pàirtean le milleadh follaiseach, feumar an cur nan àite gun fhàilligeadh. Leis gu bheil an colbh stiùiridh mar aon de na pàirtean riatanach den chàr, feumar a h-uile gnìomh a dhèanamh ann an òrdugh teann.

Cuir beachd ann