Adhbhar, malfunctions agus càradh an clutch master siolandair VAZ 2101

Tha an aon dhealbhadh aig a h-uile "Lada" clasaigeach den uidheamachd clutch. Is e aon de na prìomh phàirtean anns an t-siostam dràibhidh uisgeachaidh am prìomh siolandair clutch, tro bheil smachd air a’ ghiùlan fuasglaidh. Bithear a’ cur an àite an draibhidh uisgeachaidh ma thèid an uidheamachd a bhriseadh sìos no a dh’ fhàiligeadh.

Clutch master siolandair VAZ 2101

Tha buaidh dhìreach aig obrachadh seasmhach a ’phrìomh siolandair clutch (MCC) air gnìomhachd a’ bhogsa gèar agus a bheatha seirbheis, a bharrachd air rèidh atharrachaidhean gèar. Ma bhriseas an draibhear uisgeachaidh, bidh e do-dhèanta smachd a chumail air a ’bhogsa, a bharrachd air tuilleadh obrachaidh a’ chàir.

Carson a tha e

Is e prìomh obair an GCC an aonad cumhachd a dhì-cheangal gu sgiobalta bhon bhogsa gèar nuair a bhios tu a’ gluasad gèaraichean. Nuair a bhrùthas tu am peadal, thèid cuideam a chruthachadh san t-siostam, a bhios ag obair air an t-slat forc clutch. Bidh an tè mu dheireadh a’ stiùireadh a’ ghiùlan fuasglaidh, a’ cumail smachd air a’ chliath.

Mar a tha e ag obair

Is iad na prìomh phàirtean den nód:

• lùban a-muigh;
• lùban ròin;
• uidheamachadh;
• stoc;
• tilleadh as t-earrach;
• taigheadas;
• cùis dìon.

Ann an taigheadas GCC tha fuaran tilleadh, lùban, pistons obrach agus fleòdraidh

Ciamar a tha e ag obair

Tha an clutch uisgeach air a dhèanamh suas de dhà siolandair - prìomh agus obrachadh (HC agus RC). Tha prionnsapal obrachadh an inneal uisgeachaidh stèidhichte air na leanas:

1. Bidh an leaghan anns an HC a’ dol a-steach tro phìoban bhon tanca.
2. Nuair a bhios tu ag obair air a’ pheadal clutch, thèid an fheachd a chuir chun t-slat le inneal putadh.
3. Tha am piston anns an HC a’ leudachadh, a tha a’ leantainn gu tar-tharraing bhalbhaichean agus teannachadh lionn.
4. Às deidh an leaghan a bhith air a dhlùthadh anns an t-siolandair, thèid e a-steach don t-siostam uisgeachaidh tron ​​​​uidheamachadh agus thèid a bhiadhadh don RC.
5. Bidh an siolandair tràillean a’ draibheadh ​​​​am forc, a ghluaiseas an bearradh leis an t-slighe fuasglaidh air adhart.
6. Bidh an giùlan a ’brùthadh air fuaran brisidh a’ phlàta cuideam, a ’leigeil a-mach an diosc air a stiùireadh, agus às deidh sin thèid an clutch a chuir dheth.
7. Às deidh am peadal a leigeil ma sgaoil, tillidh piston an t-siolandair chun àite tùsail aige fo bhuaidh fuaran.

Bidh am peadal a’ gluasad a’ phusair, a bhios, an uair sin, a’ gluasad an piston agus a’ cruthachadh cuideam anns an t-siostam draibhidh uisgeachaidh

Càite bheil an

Tha an GCC air an VAZ 2101 air a chuir a-steach fon chochall faisg air an àrdachadh breic falamh agus prìomh siolandair an t-siostam breic. Faisg air an t-siolandair clutch tha tancaichean ann cuideachd: aon airson an t-siostam breiceadh, am fear eile airson a ’chluasag uisgeach.

Tha an GCC air an VAZ 2101 suidhichte ann an roinn an einnsean faisg air an àrdachadh breic falamh agus prìomh siolandair an t-siostam breic

Nuair a tha feum air fear eile

Bidh na h-eileamaidean den siolandair a’ caitheamh thar ùine, a tha a’ leantainn gu briseadh ann an obrachadh an uidheamachd. Tha feum air càradh no ath-chur an GCC nuair a nochdas na comharran a leanas:

• airiness an t-siostam;
• aodion uisge ag aodion;
• caitheamh co-phàirtean an t-siolandair.

Tha làthaireachd èadhair anns an t-siostam dràibhidh uisgeachaidh a’ cur dragh air coileanadh an t-siostam, ga dhèanamh do-dhèanta a bhith ag obair. Faodaidh èadhar a dhol a-steach don draibhear uisgeachaidh tro mhicrocracks ann an eileamaidean seulachaidh an t-siolandair no anns na pìoban ceangail. Ma tha sgrùdadh siostam a’ nochdadh dìth cunbhalach de lionn anns an tanca leudachaidh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air an uidheamachd bearraidh gu lèir, oir faodaidh lionn a bhith a’ fàgail chan e a-mhàin am prìomh siolandair. Mura h-eil gu leòr lionntan anns an t-siostam dràibhidh uisgeachaidh, chan urrainnear an cuideam riatanach airson am forc clutch a ghluasad. Nochdaidh an leithid de dhuilgheadas leis nach eil e comasach an motair agus am bogsa gèar a sgaradh nuair a thèid am peadal clutch a bhrùthadh. Ma tha an aodion air adhbhrachadh le caitheamh air na pìoban ceangail, chan eil e na dhuilgheadas cuir nan àite. Ma tha an duilgheadas co-cheangailte ris an GCC fhèin, feumaidh an toradh a bhith air a thoirt às a chèile, a thoirt às a chèile agus faighinn a-mach an adhbhar, no dìreach fear ùr a chuir na àite.

Dè am fear a tha nas fheàrr a chur

Air an VAZ 2101, feumar actuator uisgeachaidh clutch a dhealbhadh airson an VAZ 2101-07. Chan eil siolandairean a chaidh an dealbhadh airson obrachadh ann an carbadan UAZ, GAZ agus AZLK freagarrach airson an stàladh air “sgillinn”. Suidheachadh coltach ris le analogues a chaidh a thoirt a-steach. Bidh e gu math duilich GCC a thoirt a-steach bho chàr cèin sam bith, air sgàth ceangal eadar-dhealaichte den cho-chruinneachadh, diofar snàithleanan agus rèiteachadh tiùba. Ach, tha dràibhear uisgeach bho VAZ 2121 no bho Niva-Chevrolet freagarrach airson an "clasaigeach".

Roghainn an neach-dèanamh

An-diugh, tha mòran chompanaidhean ann a bhios a’ dèanamh prìomh siolandairean clutch. Ach, nuair a bhios tu a 'taghadh agus a' ceannach an nód sin, bu chòir roghainn a thoirt do luchd-dèanamh leithid:

• JSC AvtoVAZ;
• Brik LLC;
• LLC "Kedr";
• Fenox;
• ATE;
• TRIALLI.

Nuair a thaghas tu GCC, tha e nas fheàrr roghainn a thoirt do luchd-saothrachaidh ainmeil

Is e cosgais cuibheasach bearradh uisgeach 500-800 rubles. Ach, tha stuthan ann a chosgas mu 1700 rubles, mar eisimpleir, siolandairean bho ATE.

Clàr: coimeas eadar actuators clutch hydraulic bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte a rèir prìs agus lèirmheasan

Dèanadair, dùthaich	Comharra-malairt	Cosgais, sguab.	Ro-shealladh
An Ruis, Tolyatti	AvtoVAZ	625	Tha GCCan tùsail air an dèanamh le càileachd àrd, tha iad nas daoire na analogues
Belarus	Fenox	510	Tha GCCan tùsail saor, air an dèanamh le càileachd àrd, mòr-chòrdte am measg dhraibhearan
An Ruis, Miass	Basalt breige	490	Dealbhadh nas fheàrr: às aonais pluga teicneòlach aig deireadh an t-siolandair agus làthaireachd cuff an-aghaidh falamh a ’meudachadh earbsachd an toraidh
a 'Ghearmailt	AGUS NA H-UILE	1740	Tha na stuthan tùsail den chàileachd as àirde. Tha a’ phrìs ceangailte ri ìre iomlaid EURO
a 'Ghearmailt	HORTACH	1680	Tha GCCan tùsail earbsach agus seasmhach ann an obrachadh. Tha a’ phrìs ceangailte ri ìre iomlaid EURO
An Ruis, Miass	Seudar	540	Chan eil na GCCn tùsail ag adhbhrachadh gearanan sònraichte sam bith

Càradh Clutch Master Sorcadair

Mura toir thu aire do dhroch choileanadh an clutch, tha e glè choltach caitheamh na fiaclan air gèaraichean a ’bhogsa gèar, agus leanaidh sin gu fàilligeadh an aonaid. Feumaidh càradh a 'bhogsa tòrr a bharrachd ùine agus tasgaidhean stuth. Mar sin, ma tha comharran ann de dhroch obair càraidh, chan fhiach dàil a chuir air. Gus obrachadh, bidh feum agad air na h-innealan a leanas:

• iuchair air 10;
• ceann socaid 13 le leudachadh;
• screwdriver;
• wrench 13 airson pìoban breic;
• piorra rubair airson leaghan a phumpadh;
• uidheamachd càraidh airson GCC.

A 'tarraing às

Thèid an siolandair a thoirt às a chèile san òrdugh a leanas:

1. Bidh sinn a’ toirt a-mach ceangal tanca leudachaidh an t-siostam fuarachaidh, leis gu bheil e a’ bacadh ruigsinneachd air an draibhear uisgeach.
   

   Tha an tanca leudachaidh ga dhèanamh duilich faighinn chun GCS, agus mar sin feumar an tanca a thoirt às a chèile
2. Suidhich an soitheach gu aon taobh.
   

   Unscrew an tanca tanca, cuir air falbh e chun an taobh
3. Le bulb rubair no steallaire, thoir air falbh an lionn bhon loch tasgaidh clutch.
   

   A’ cleachdadh bulb no steallaire, bidh sinn a’ pumpadh a-mach an lionn breic bhon loch tasgaidh
4. Bidh sinn a 'toirt a-mach ceangal a' bhàr a tha a 'cumail an tanca.
   

   Tha an tanca lionn GCC ceangailte ris a’ bhodhaig le bàr, gun sgriubha a shreap
5. Le iuchair de 13, bidh sinn a 'toirt a-mach an tiùb a tha a' dol chun an t-siolandair obrach, agus an uairsin bidh sinn ga thoirt chun an taobh.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach an tiùb a’ dol chun t-siolandair tràillean clutch le iuchair 13
6. Fuasgail an clamp agus thoir air falbh an GCS hose.
   

   Bidh sinn a’ fuasgladh a’ chlampa agus a’ toirt air falbh an t-sròin airson an lionn obrach a thoirt a-mach às an uidheamachadh
7. Le ceann 13 le sreang leudachaidh no iuchair, bidh sinn a’ toirt a-mach an inneal draibhidh hydraulic, a’ toirt air falbh na nigheadairean gu faiceallach bho na studs.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach ceangal an GCC gu sgiath an einnsein
8. Bidh sinn a 'toirt air falbh an siolandair.
   

   Às deidh dhuinn na fasteners a thoirt air falbh, bidh sinn a’ toirt air falbh an siolandair bhon chàr

Sguabadh às

Bho na h-innealan a dh ’fheumas tu ullachadh:

• iuchair air 22;
• Phillips no screwdriver flathead.

Tha am modh-obrach air a dhèanamh anns an t-sreath a leanas:

1. Bidh sinn a’ glanadh taobh a-muigh an t-siolandair bho bhith air a thruailleadh le bruis mheatailt gus nach tèid sprùilleach a-staigh nuair a thèid a chuir às a chèile.
2. Bidh sinn a’ clampadh an draibhear uisgeachaidh ann an iar, a’ toirt a-mach am pluga le iuchair 22 agus a’ toirt air falbh an t-earrach.
   

   Le bhith a’ clampadh an draibh uisgeach clutch ann an iar, thoir air falbh am pluga
3. Bidh sinn a 'teannachadh an anther agus a' toirt air falbh an fhàinne gleidhidh.
   

   Air cùl an t-siolandair, thoir air falbh an anther agus thoir air falbh an fhàinne gleidhidh
4. A 'cleachdadh screwdriver, brùth am piston a dh'ionnsaigh an stad.
   

   Tha piston GCC air a bhrùthadh a-mach le screwdriver
5. Bidh sinn a 'ceangal an inneal-glanaidh agus a' toirt air falbh an uidheam bhon t-socaid.
   

   A 'bruthadh an inneal-glanaidh glas, thoir air falbh an uidheamachadh bhon t-socaid
6. Bidh sinn a’ pasgadh na h-eileamaidean a-staigh gu faiceallach ri taobh a chèile gus nach caill sinn dad.
   

   Às deidh dhut an siolandair clutch a thoirt air falbh, cuir na pàirtean gu lèir ri taobh a chèile gu faiceallach

Na cleachd stuthan meatailt no pàipear-gainmhich gus corp an t-siolandair a ghlanadh bho shalachar a-staigh. Chan urrainnear ach lionn breic agus clò garbh a chleachdadh. Airson sruthadh mu dheireadh den cho-chruinneachadh, bidh sinn cuideachd a’ cleachdadh lionn breic agus gun dad eile.

Nuair a bhios mi a’ dèanamh obair càraidh le siolandairean clutch no breic, às deidh dhomh an inneal a thoirt às a chèile, bidh mi a’ sgrùdadh a’ chuas a-staigh. Air ballachan a-staigh nan siolandairean cha bu chòir sgòradh, sgrìoban no milleadh eile a bhith ann. Cha toir a bhith a’ stàladh phàirtean ùra bhon phasgan càraidh toradh sam bith agus chan obraich an GCC ceart ma thèid an uachdar a-staigh a sgrìobadh. Tha an aon rud a 'buntainn ri uachdar na piston. Rud eile, feumar pàirt ùr a chuir na àite an siolandair. Mura h-eil lochdan ann, bidh toradh an càraidh math.

Cha bu chòir sgrìoban agus sgòran a bhith aig pistons, a bharrachd air uachdar a-staigh an t-siolandair

Cuff a chur na àite

Le càradh sam bith air a 'phrìomh siolandair clutch, a tha a' ciallachadh a bhith ga thoirt às a chèile, thathar a 'moladh na h-eileamaidean rubair atharrachadh.

Tha pasgan càraidh GCC a’ toirt a-steach lùban agus anther

Gus seo a dhèanamh, dèan na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh na lùban far a' phiston, gan sparradh le sgriùtrear.
   

   Gus na lùban a thoirt air falbh bhon piston, tha e gu leòr an spìonadh le screwdriver còmhnard
2. Bidh sinn a 'nighe an piston le lionn breic, a' glanadh a 'phàirt bho fhuigheall rubair.
3. Bidh sinn a 'stàladh ròin ùra nan àite, a' cuideachadh gu cùramach le screwdriver.

Nuair a bhios tu a 'stàladh nan cuffs, feumar taobh matte nan eileamaidean rubair a thionndadh chun an t-slat siolandair.

Tionndadh

Tha am pròiseas cruinneachaidh air a dhèanamh ann an òrdugh cùil:

1. Sruth taobh a-staigh an t-siolandair le lionn breic glan.
2. Lubhail na lùban agus an piston leis an aon leaghan.
3. Cuir na pistons a-steach don t-siolandair.
4. Bidh sinn a 'stàladh an fhàinne gleidhidh na àite, agus air taobh eile an GCC cuiridh sinn a-steach an earrach.
   

   Bidh sinn a’ cuir a-steach an fhàinne gleidhidh a-steach do bhuidheann GCC a’ cleachdadh cuilbhearan sròn cruinn
5. Chuir sinn inneal-glanaidh copair air a 'phlug agus sgrìob sinn am plug a-steach don t-siolandair.
6. Thathas a’ stàladh an GCC don sgiath motair san òrdugh cùil airson toirt air falbh.

Bhidio: GCC càradh air an "clasaigeach"

Luchdaich a-nuas VAZ 2106 a chur an àite an t-inneal càraidh

Sèididh clutch

Gus cuir às do chomas fàilligeadh an uidheamachd clutch, às deidh an càradh a chrìochnachadh, feumar an siostam dràibhidh uisgeachaidh a phumpadh. Gus am modh-obrach a choileanadh, feumaidh an càr a bhith air a chuir a-steach air flyover no toll sgrùdaidh, agus cuideachd air ullachadh:

• lionn breic;
• wrenches airson pìoban breic neo-sgrìobadh;
• tiùb rubair de thrast-thomhas iomchaidh;
• container follaiseach.

Dè an leaghan a lìonadh

Airson clasaigeach "Zhiguli" anns an t-siostam bearradh uisgeach, tha an fhactaraidh a 'moladh a bhith a' cleachdadh lionn breic RosDot 4. Bidh soitheach le tomhas de 0,5 liotair gu leòr airson càradh. Faodaidh an fheum air an leaghan a lìonadh èirigh chan ann a-mhàin rè obair càraidh, ach cuideachd nuair a thèid an leaghan fhèin a chuir an àite, oir thar ùine bidh e a ’call a chuid feartan.

Thathas a’ moladh siostam clutch an Zhiguli clasaigeach a lìonadh le lionn breic RosDot 4

Mar a dh ’fhuiling thu an clutch

Tha e nas fheàrr obair a dhèanamh le neach-cuideachaidh. Bu chòir an ìre leaghaidh anns an tanca a bhith fon amhaich. Bidh sinn a 'coileanadh nan ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a 'tarraing aon de na cinn de na pìoban a-steach gu suidheachadh an t-siolandair tràillear clutch, agus cuiridh sinn sìos an tè eile dhan ghobhar.
2. Bidh an neach-cuideachaidh a 'bruthadh a' pheadal clutch grunn thursan gus am fàs e teann, agus ga chumail anns an t-suidheachadh dubhach.
   

   Bidh an neach-cuideachaidh, a tha sa chaban, a 'bruthadh a' pheadal clutch grunn thursan agus ga chumail fo chuideam
3. Bidh sinn a 'toirt a-mach an uidheamachadh agus a' lùghdachadh an leaghan le èadhar a-steach don ghobhar, agus às dèidh sin bidh sinn a 'tionndadh an uidheamachadh.
   

   Gus an siostam dràibhidh uisgeachaidh a shileadh, feumar an uidheamachadh a thoirt air falbh agus an lionn a leigeil ma sgaoil le builgeanan èadhair
4. Dèan a-rithist am modh-obrach grunn thursan gus an tèid an èadhar a chuir a-mach às an t-siostam gu tur.

Bhidio: a 'pumpadh an clutch air an Zhiguli clasaigeach

Bleeding an clutch, grunn dhòighean.

Anns a 'phròiseas a bhith a' pumpadh, fàgaidh an lionn bhon loch tasgaidh, agus mar sin feumar sùil a chumail air an ìre aice agus àrdachadh mar a dh 'fheumar.

Anns a 'phròiseas dòrtadh fala, feumaidh tu sùil a chumail air an ìre de lionn anns an tanca agus a chur suas ann an deagh àm

Gus an siostam bearraidh no breic a shileadh, bidh mi a’ cleachdadh tiùb follaiseach, a leigeas leat measadh lèirsinneach a dhèanamh a bheil èadhar anns an lionn no nach eil. Tha suidheachaidhean ann nuair a dh'fheumas tu an clutch a phumpadh, ach chan eil neach-cuideachaidh ann. An uairsin bidh mi a’ toirt a-mach an uidheamachd air an t-siolandair tràillean clutch, a ’toirt a-mach caip an tanca agus a’ cur aodach glan air a mhuineal, mar eisimpleir, neapraigear, cruthaich cuideam le mo bheul, is e sin, bidh mi dìreach a ’sèideadh a-steach don tanca. Bidh mi a’ sèideadh grunn thursan gus an siostam a shileadh agus cuir às gu tur èadhar bhuaithe. Is urrainn dhomh dòigh pumpaidh gu math sìmplidh eile a mholadh, anns am bi an leaghan a’ dol tron ​​​​t-siostam le grabhataidh, airson a bheil e gu leòr airson an uidheamachadh a thoirt air falbh air an t-siolandair obrach agus smachd a chumail air an ìre de lionn anns an tanca. Nuair a bhios an èadhar gu tur a-muigh, bidh sinn a 'toirt a-steach an uidheamachadh.

Is e rud ainneamh a th’ ann am briseadh sìos den phrìomh siolandair clutch VAZ 2101. Ma dh’ èiricheas duilgheadasan, tha iad co-cheangailte ri milleadh air anther no cleachdadh lionn de chàileachd ìosal. Ma tha an uidheamachd ag obair ceàrr, faodaidh tu an comas obrach a thoirt air ais leat fhèin. Gus obair càraidh a dhèanamh, feumaidh tu na h-innealan riatanach ullachadh agus an stiùireadh ceum air cheum a leughadh, a chuireas às do mhearachdan a dh’ fhaodadh a bhith ann.