Nava: Tha na dealanan nanotube againn 3 uiread de chomas agus a ’tabhann 10 uiread de chumhachd ann an ceallan lithium-ion.
Seachdain ùr agus bataraidh ùr. Tha an neach-dèanaimh supercapacitor Frangach Nawa ag ràdh gu bheil e air tòiseachadh a ’saothrachadh electrodan nanotube gu tur ùr airson bataraidhean lithium-ion. Thathas a ’gabhail ris mar thoradh air an rèiteachadh co-shìnte de nanotubes, gun urrainn dhaibh trì uiread de chosgais a stòradh na anodes gualain.
Anodes 3D ùra aig Nawa: Nas làidire, nas fheàrr, nas luaithe, nas làidire
Tha anodes lithium-ion ùr-nodha air an dèanamh sa mhòr-chuid le bhith a ’cleachdadh grafite no carbon gnìomhaichte (no eadhon carbon gnìomhaichte bho ghraifite), leis gu bheil an structar porous aca a’ ceadachadh tòrr ian a stòradh. Uaireannan bidh carbon air a mheasgachadh le silicon agus air a chuairteachadh le còmhdach nano gus casg a chuir air sèid an stuth.
Faodaidh tu mu thràth cluinntinn mu uidheamachd airson a bhith a’ cleachdadh silicon fìor-ghlan, arsa Tesla no Samsung SDI.
> Eileamaidean gu tur ùr Tesla: cruth 4680, anode silicon, “trast-thomhas as fheàrr”, cinneasachadh sreath ann an 2022.
Tha Nava ag ràdh gu bheil structar gualain ro iom-fhillte airson ions a ghluasad. An àite carbon, tha a ’chompanaidh airson nanotuban gualain a chleachdadh, a thathas ag aithris a tha air an cleachdadh mu thràth ann an supercapacitors an neach-dèanamh. Bidh nanotuban co-shìnte a ’cruthachadh“ notches ”dìreach air am faod ions socrachadh gu comhfhurtail. Gu litearra:
Faodar gabhail ris gu bheil a h-uile nanotubes anns an anod air an suidheachadh ann an dòigh gus am bi ions a 'gluasad gu saor eadar iad gus an tèid àite freagarrach a thaghadh. “Gun a bhith a’ siubhal timcheall structaran porous anod clasaigeach, cha shiubhail na h-ian ach beagan nanometers an àite micrometers, mar a tha fìor le electrodes clasaigeach, ”tha Nava ag ràdh.
Tha an aithris mu dheireadh a’ sealltainn gum faod nanotubes a bhith nan cathodes cuideachd - bidh an obair aca an urra ris an stuth a bhios air an uachdar aca. Chan eil Nef a’ diùltadh a bhith a’ cleachdadh silicon oir bidh na nanotuban gualain ga chuairteachadh mar chèidse, agus mar sin cha bhith cothrom aig an structar sèid. Duilgheadas crathaidh air a fuasgladh!
> Cleachd ceallan lithium-ion far-na-sgeilp le anod silicon. A ’cur cosgais nas luaithe na bhith ag ath-chonnadh le haidridean
Cò ris a bhiodh e coltach ri paramadairean nan ceallan a ’cleachdadh nanotubes? Uill, cheadaicheadh iad:
- cleachdadh na 10 uair barrachd cumhachd cosgais is sgaoileadhdè a-nis
- cruthachalachd bataraidhean le dùmhlachd lùth 2-3 uair nas àirde bho cho-aoisean,
- a ’leudachadh beatha bataraidh còig no eadhon deich tursanoir cha leig nanotubes pròiseasan a sgrios ceallan lithium-ion (stòr).
Bu chòir an dearbh phròiseas airson nanotuban a cho-thaobhadh ann an sreath a bhith gu math sìmplidh, a rèir aithris an aon uidheamachd a thathas a’ cleachdadh airson glainneachan agus ceallan photovoltaic a chòmhdach le còmhdach anti-meòrachail. Tha Nawa a’ bòstadh gun urrainn dha nanotuban co-shìnte fhàs aig astaran suas ri 100 micrometers (0,1 mm) gach mionaid - agus a’ cleachdadh an teicneòlais seo anns na supercapacitors aige.
Nam biodh tagraidhean Nava fìor agus na dealanan ùra gan reic, bhiodh sin a ’ciallachadh dhuinne:
- tha carbadan dealain nas aotroime na carbadan losgaidh, ach le raon nas fhaide,
- an comas cosgais a chuir air luchd-dealain le comas 500 ... 1 ... 000 kW, a tha nas giorra na ath-chonnadh,
- àrdachadh ann am mìltean de luchd-dealain gun fheum air am bataraidh a chuir air ais bhon 300-600 mìle gnàthach gu 1,5-3-6 millean cilemeatair,
- fhad ‘s a tha thu a’ cumail suas meud gnàthach a ’bhataraidh: rechargeable, abair a h-uile dà sheachdain.
Is e a ’chiad chom-pàirtiche aig Navah an neach-dèanamh bataraidh Frangach Saft, a tha ann an com-pàirteachas le PSA Group agus Renault ann an Caidreachas Bataraidh na h-Eòrpa.
Dealbh tòiseachaidh: nanotubes ann an electrod Nawa (c) Nawa
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
