Rac stiùiridh: dè a th ’ann agus mar a tha e ag obair

Tha grunn phrìomh shiostaman ann an càr sam bith, às aonais sin tha an obair air a thoirmeasg, no cha bhith an draibhear a ’soirbheachadh. Am measg nan siostaman sin tha stiùireadh. Is e am prìomh phàirt den t-siostam seo an raca stiùiridh.

Leig dhuinn beachdachadh nas mionaidiche air a structar, prionnsapal obrachaidh, seòrsachan amplifiers, a bharrachd air cuid de mhì-ghnìomhan cumanta den uidheamachd.

Eachdraidh cruthachadh an stiùir cumhachd

Bha stiùireadh prìomhaideach aig a ’chiad riochdairean de charbadan ceithir-chuibhlichean. Bha na cuibhlichean swivel ceangailte air aon ghiùlan, a bha ceangailte ris a ’bhodhaig a-mhàin anns a’ phàirt mheadhain air colbh - a rèir prionnsapal còmhdhail air a tharraing le each.

Cha robh an leithid de dhòigh-obrach a ’leigeil le cairtean fèin-ghluasaid a bhith furasta an gluasad, agus bha an radius tionndaidh cho mòr is gum b’ urrainn don chàr tionndadh timcheall gu tur an àiteigin sa cheàrnag. A bharrachd air an sin, cha robh feum air stiùireadh cumhachd gus an tionndadh a chrìochnachadh.

Thar ùine, chaidh atharrachaidhean a dhèanamh ris an t-siostam stiùiridh gus ceàrn stiùiridh a ’chàir a lughdachadh. Gus a dhèanamh nas fhasa don draibhear (gach uair a rinn an innleachd an cuibhle stiùiridh a ’tionndadh nas teann), chaidh diofar roghainnean a leasachadh, bho bhith a’ meudachadh trast-thomhas na cuibhle stiùiridh fhèin gu bhith a ’toirt a-steach diofar sheòrsaichean gèaraichean a-steach don t-siostam.

Mar thoradh air grunn bhliadhnaichean de dheuchainn agus mearachd, tha innleadairean air co-dhùnadh gur e cruth an raca stiùiridh an ciall òrail eadar sìmplidheachd, cothrom agus barrachd torque bhon chuibhle stiùiridh. A bharrachd air an sin, tha inneal mar seo co-chòrdail ri stiùireadh cumhachd.

Ciamar a tha e ag obair

Tha an raca san inneal air a thaisbeanadh ann an cruth bàr le fiaclan. Tha e ceangailte ri inneal swivel a ’chuibhle stiùiridh. Tha e air a stiùireadh le cas a ’cholbh stiùiridh a’ cleachdadh gèar no gèar cnuimhe.

Nuair a thèid an cuibhle stiùiridh a thionndadh, gluaisidh an gèar colbh am bàr a rèir dè an taobh a thèid a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh. Aig oirean na stiall, tha slatan stiùiridh stèidhichte, a tha iad fhèin ceangailte ri inneal co-ghluasaid swivel gach aon de na cuibhlichean stiùiridh.

Tha mòran de racaichean stiùiridh ùr-nodha cuideachd air an uidheamachadh le amplifier gus am bi an cuibhle stiùiridh a ’tionndadh nas fhasa. Taing dha toirt a-steach an leithid de dh ’inneal, tha an comhfhurtachd agus an sàbhailteachd ann an càraichean air a dhol am meud.

Inneal agus prìomh phàirtean

Mar as trice, thèid atharrachadh stiùiridh raca is pinion a chleachdadh ann an càraichean. Tha inneal an leithid de dh ’inneal a’ toirt a-steach:

• Cuibhle stiùiridh - suidhichte ann an cab a ’chàir. Le a chuideachadh, bidh an draibhear a ’suidheachadh an stiùir fhad‘ s a tha an càr a ’gluasad;
• Colbh stiùiridh - a ’coimhead coltach ri slat meatailt tro bheil torque air a ghluasad bhon chuibhle stiùiridh. Airson adhbharan sàbhailteachd, tha aon no barrachd joints cardan anns an eileamaid seo (ann an tubaist aghaidh, bidh an colbh stiùiridh a ’pasgadh ann an grunn àiteachan, a chuireas casg air dochann air broilleach an draibhear);
• Racan stiùiridh serrated. Bidh na fiaclan sin a ’dol an sàs ann an cumadh cnuimhe a’ cholbh stiùiridh. Tha an togail ann an cùis meatailt;
• Slat raca stiùiridh - slatan suidhichte aig gach ceann den rèile le ceangal snàithichte. Tha snàithlean aig ceann nan slatan, air am bi na molaidhean le lùdagan air an sgrìobadh;
• Is e tiùb falamh a th ’anns na molaidhean stiùiridh, air aon taobh dheth a thèid snàithlean a-staigh a dhèanamh (tha an t-slat stiùiridh air a sgrìobadh a-steach dha), agus air an taobh eile, colbhan ceangailte ri cnag stiùiridh na cuibhle.

Tha cuid de dh ’atharrachaidhean raca stiùiridh air an uidheamachadh le damper. Tha e suidhichte eadar a ’bhuidheann raca agus na slatan. Is e adhbhar a ’phàirt seo a bhith a’ lughdachadh crith bho na cuibhlichean nuair a tha an càr air a stiùireadh air uachdar rathaidean neo-chòmhnard. Mar as trice, bidh an eileamaid seo air a chuir a-steach ann an rèilichean SUV.

Seòrsan agus dreachan

Mar a chaidh a ràdh roimhe, chan eil na prìomh eileamaidean den raca stiùiridh air atharrachadh airson mòran deicheadan. Chan eil ach atharrachaidhean beaga air an dèanamh air an uidheamachd, ach tha am prionnsapal fhathast mar an ceudna.

Is e an aon rud a tha a ’dèanamh eadar-dhealachadh air gach aonad den t-seòrsa seo an draibhear amplifier. Tha trì atharrachaidhean ann gu h-iomlan. Beachdaicheamaid air feartan gach fear dhiubh.

Racan stiùiridh meacanaigeach

Tha am mion-atharrachadh seo clasaigeach. Bha a h-uile càr uidheamaichte leis gus an àm nuair a chaidh innealan leudachaidh uisge agus dealan a chruthachadh. Is e raca stiùiridh meacanaigeach an seòrsa inneal as sìmplidh. Taing dha na fiaclan beaga agus a ’chuibhle stiùiridh mhòr an coimeas riutha, chan fheum an dràibhear mòran oidhirp a dhèanamh gus an càr a thionndadh.

Tha racaichean stiùiridh ann le co-mheasan gèar eadar-dhealaichte. Tha tar-chuir gèar le amplitude nas ìsle air a dhèanamh ann am meadhan a ’bhàr, agus tha an comharra seo ag àrdachadh aig na h-oirean. Tha seo ga dhèanamh eadhon nas fhasa don draibhear a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh nuair a thòisicheas e no nuair a bhios e a’ dol aig oisean aig astar àrd. Agus ann an ionadan pàircidh, nuair a dh ’fheumar na cuibhlichean a thionndadh a-mach fad na slighe, chan fheum an dràibhear a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh iomadh uair.

Racan stiùiridh hydraulic

Tha am mion-atharrachadh seo eadar-dhealaichte bhon fhear roimhe leis gu bheil uidheamachd a bharrachd aig an inneal aige, a tha mar thoradh air gnìomh uisgeachaidh. Leugh tuilleadh mu phrionnsapal obrachaidh an àrdachadh uisgeachaidh. an seo.

Bidh an àrdachadh uisgeachaidh a ’dèanamh cinnteach gu bheil e rèidh agus aig an aon àm geur freagairt an raca stiùiridh an dà chuid fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh ​​aig diofar astaran agus ann an càr pàipearachd. Bidh an àrdachadh seo cuideachd a ’toirt seachad barrachd sàbhailteachd nuair a tha an càr ann an clais. Anns a ’chùis seo, tha an teans nuair a bhuaileas e air neo-chòmhnard gun tarraing an cuibhle stiùiridh a-mach à làmhan an draibhear mòran nas lugha.

Raca stiùiridh dealain

Tha an rèile dealain na amplifier coltach ris. An àite draibhear uisgeachaidh, tha motair dealain air a chuir a-steach san dealbhadh aige, a chuireas ri gluasad a ’bhàr stiùiridh.

Ann an atharrachaidhean buidseit air an àrdachadh dealain, tha an motair sa cholbh stiùiridh. Thathas den bheachd gu bheil an roghainn as sàbhailte le amplifier dealain air a chuir a-steach san rèile fhèin. Tha am mion-atharrachadh seo air a ghabhail a-steach sa phacaid de chàraichean àrd-ìre.

Is e a ’chiad roghainn an fheadhainn as neo-shàbhailte, oir ma dh’ fhailicheas an amplifier, bidh e cha mhòr do-dhèanta cumail a ’dol ag obair a’ chàr.

An coimeas ri stiùireadh cumhachd, tha grunn bhuannachdan aig rèile dealain:

• Barrachd èifeachdais;
• Nas lugha de chaitheamh air goireasan carbaid - ann an stiùireadh cumhachd, bidh an lionn-obrach a ’cuairteachadh gu cunbhalach, leis gu bheil an draibhear pumpa ceangailte ris an ula crankshaft agus air a chuir dheth nuair a tha an einnsean air a chuir dheth. Bidh an àrdachadh dealain ag obair a-mhàin nuair a thèid a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh;
• Chan eil obrachadh an uidheamachd an urra ri teòthachd an adhair (chan fheumar an leaghan a bhlàthachadh gus a bhith cho siùbhlach);
• Feumar nas lugha aire airson cumail suas - chan fheumar sùil a chumail air ìre na h-ola, leis gu bheil an uidheamachd ag obair air prionnsapal eadar-dhealaichte;
• Tha an inneal a ’toirt a-steach nas lugha de ròin eadar-dhealaichte, agus chan eil pìoban ann, ròin a sheasas cuideam àrd. Taing dha seo, tha an uidheamachd nas earbsaiche na stiùireadh cumhachd.

Prìomh mhì-chothroman an raca stiùiridh

Tha na soidhnichean a leanas a ’nochdadh mearachd den raca stiùiridh:

• Nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​air rathad le droch chòmhdach, nochdaidh gnogag, a thèid à sealladh nuair a thionndaidhear a’ chuibhle stiùiridh nas motha;
• Lùghdachadh no dìth oidhirpean nuair a thionndaidheas tu a ’chuibhle stiùiridh no ann an suidheachadh meadhanach;
• Bidh a ’chuibhle stiùiridh ga tionndadh fhèin;
• An dèidh tionndadh, bidh a ’chuibhle stiùiridh a’ tilleadh gu teann chun t-suidheachadh tùsail aice no, san fharsaingeachd, feumar a thionndadh gu forneartach;
• Le leud cuibhle stiùiridh beag, bidh na cuibhlichean fhèin a ’tionndadh tòrr a bharrachd na bha iad roimhe;
• Tha an cluich stiùiridh air a dhol suas;
• Barrachd recoil chun a ’chuibhle stiùiridh nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​thairis air cnapan;
• Ma tha an càr uidheamaichte le àrdachadh uisgeachaidh, bidh lionn a ’sruthadh bho bhith fon ròn ola, tha truailleadh ola air a’ bhròg no eileamaidean eile den inneal.

Ma nochdas co-dhiù aon de na comharraidhean clàraichte, bu chòir dhut an inneal a dhearbhadh sa bhad agus a chàradh. Gu tric tha e gu leòr pasgan càraidh a cheannach agus gach ròn, gaskets agus anthers a chuir an àite gus an tòisich an inneal ag obair ceart.

Seo na briseadh sìos raca stiùiridh agus roghainnean càraidh as cumanta:

Mì-riaghladh	Mar a nì thu rèiteachadh
Ag obair a-mach air fiaclan a ’bhàr no anns a’ chrann cnuimhe	Tha e do-dhèanta na h-eileamaidean sin fhaighinn air ais, agus mar sin thèid feadhainn ùra a chur nan àite.
Briseadh taigheadas nan racaichean	Tha an uidheamachd air a chur na àite gu tur
A ’sgrios anthers (bidh salachar is gainmheach a’ faighinn a-steach don inneal, a tha a ’leantainn gu leasachadh no meirgeadh pàirtean meatailt)	A ’cur stuthan ròin an àite càradh
Deformation no briseadh slatan ceangail no molaidhean	Tha pàirtean millte air an cur nan àite
Tha am bushing air a chaitheamh a-mach no air a bhriseadh, ag adhbhrachadh dealbh-chluich sa cholbh stiùiridh	A ’dol an àite a’ bhus

A bharrachd air an sin, tha am bhidio ag innse mu bhriseadh sìos agus roghainnean càraidh airson racaichean stiùiridh:

Rac stiùiridh: dè a bhios a ’briseadh sìos agus ciamar a thèid a chàradh?

Casg air mì-ghnìomhan

Tha an raca stiùiridh gu math earbsach agus seasmhach. Mar as trice bidh na briseadh sìos a ’tachairt an dàrna cuid air sgàth gnìomhachd neo-iomchaidh a’ charbaid, no mar thoradh air neo-ghèilleadh ris a ’chlàr cumail suas àbhaisteach.

Gus beatha seirbheis an uidheamachd seo a leudachadh, bu chòir dhut cumail ri riaghailtean sìmplidh:

• Nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​air rathaidean neo-chòmhnard, lughdaich astar a’ chàir gus am faigh nas lugha de shiocan anns an dòigh stiùiridh;
• Fàg càr pàircichte le cuibhlichean dìreach;
• Na tionndaidh a ’chuibhle stiùiridh fad na slighe (ma tha stiùir cumhachd ann, cluinnear squeak no hum bhon phump amplifier), agus na bi ga chumail san t-suidheachadh seo airson barrachd air 5 diogan;
• Atharraich an ola anns an loch-tasgaidh cumhachd ann an ùine, smachd a chumail air ìre an t-sruthain seo;
• Bho àm gu àm dèan sgrùdadh lèirsinneach air anthers agus ròin;
• Blàthaich an stiùir cumhachd le bhith a ’tionndadh a’ chuibhle stiùiridh turas no dhà anns gach taobh mus tèid thu a dhràibheadh.

Bidh obrachadh ceart an raca stiùiridh a ’toirt buaidh dhìreach air sàbhailteachd fhad‘ s a tha an càr a ’gluasad, agus mar sin chan urrainn dhut dearmad a dhèanamh air na h-innealan-rabhaidh a tha a’ nochdadh mì-ghnàthachadh uidheamachd.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a th ’ann an raca stiùiridh? Is e seo an dòigh anns a bheil torque air a ghluasad bhon chuibhle stiùiridh gu cnap stiùiridh nan cuibhlichean stiùiridh. Bidh an colbh stiùiridh a ’tionndadh gluasad rothlach gu gluasad sreathach.

Dè thachras ma bhriseas an raca stiùiridh? Bidh mì-ghnìomhan raca stiùiridh a ’leantainn gu cus cluich stiùiridh, a dh’ fhaodadh leantainn gu èiginn air an rathad. Le raca stiùiridh lochtach, tha gluasad an inneil air chall.

Dè cho fada ‘s a thèid an raca stiùiridh? Tha e an urra ri dealbhadh: dè an seòrsa amplifier a tha ann, dè an seòrsa tar-chuir a thathas a ’cleachdadh. Bidh cuid dhiubh a ’frithealadh 70-80 mìle, agus cuid eile ag obair gu cunbhalach airson 150.