A bheil e comasach antifreeze de dhiofar dhathan agus luchd-saothrachaidh a mheasgachadh le chèile no le antifreeze?
Clàr-innse
An-diugh tha grunn sheòrsaichean de fhrith-ghaoith ann, eadar-dhealaichte ann an dath, clas agus co-dhèanamh. Tha gach càr bhon fhactaraidh air a dhealbhadh airson obrachadh leann sònraichte. Faodaidh mì-chothromachadh san fhrigeradair leantainn gu malfunctions san t-siostam fuarachaidh agus an einnsean gu h-iomlan. Mar sin, ma tha sin riatanach, cuir aon seòrsa fuarachaidh ri fear eile, feumaidh fios a bhith agad dè na frith-fhrasan a ghabhas measgachadh le chèile agus dè nach urrainn.
Dè na seòrsaichean agus na dathan de fhrith-ghaoith
Tha einnseanan losgaidh taobh a-staigh fèin-ghluasadach air an fhuarachadh le lionntan sònraichte - antifreezes. An-diugh tha grunn sheòrsaichean de stuthan fuarachaidh mar sin ann, a tha eadar-dhealaichte ann an dath, co-dhèanamh, feartan. Mar sin, mus dòirt thu fuaradair (fuaradair) aon no eile a-steach don t-siostam, feumaidh tu a bhith eòlach air na paramadairean aige. Bu chòir beachdachadh nas mionaidiche air an eadar-dhealachadh ann am paramadairean agus an comas measgachadh aon fhrith-ghaoith le fear eile.
Seòrsachadh antifreeze
Ann an làithean an USSR, bha uisge àbhaisteach no antifreeze, a tha na bhrand de fhrith-ghaoith, air a chleachdadh gu traidiseanta mar fhuarachadh. Ann a bhith a ’dèanamh an fhuaradair seo, thathas a’ cleachdadh luchd-dìon neo-organach, a bhios a ’crìonadh an dèidh nas lugha na 2 bhliadhna obrachaidh agus nuair a bhios an teòthachd ag èirigh gu +108 ° C. Tha silicates a tha an làthair anns an t-susbaint air an tasgadh air uachdar a-staigh eileamaidean an t-siostam fuarachaidh, a lùghdaicheas èifeachdas fuarachadh motair.
Tha grunn sheòrsaichean de fhrith-ghaoith ann:
- hybrid (G11). Faodaidh dath uaine, gorm, buidhe no turquoise a bhith air an fhuaradair seo. Tha fosfat no silicates air an cleachdadh mar luchd-dìon anns an t-susbaint. Antifreeze tha beatha seirbheis 3 bliadhna aige agus tha e air a dhealbhadh gus obrachadh le seòrsa sam bith de radiator. A bharrachd air a ’ghnìomh fuarachaidh, tha an antifreeze hybrid cuideachd a’ tabhann dìon bho bhleith. Is e fo-chlasaichean an t-sruthan a tha ann an G11 + agus G11 ++, a tha air an comharrachadh le susbaint nas àirde de dh ’aigéid carboxylic;
- carboxylate (G12). Tha an seòrsa fuaradair seo a ’toirt iomradh air lionntan organach dearg de dhiofar fhrasan. Bidh e a ’frithealadh airson 5 bliadhna agus a’ toirt seachad dìon corrach mòran nas fheàrr an taca ris a ’bhuidheann G11. Chan eil innealan fuarachaidh G12 a ’còmhdach ach na raointean bleith taobh a-staigh an t-siostam fuarachaidh, is e sin, far a bheil feum air. Mar sin, chan eil èifeachdas fuarachaidh an motair a ’crìonadh;
- lobridal (G13). Tha antifreeze orains, buidhe no purpaidh a ’toirt a-steach bunait organach agus luchd-dìon mèinnearach. Tha an stuth a ’dèanamh fiolm dìon tana air meatailt ann an àiteachan corrach. Anns an fhrigeradair tha silicates agus searbhag organach. Tha beatha seirbheis antifreeze gun chrìoch, cho fad ‘s gu bheil e air a dhòrtadh a-steach do chàr ùr.
An urrainnear antifreeze a mheasgachadh
Ma dh ’fheumas e bhith a’ measgachadh diofar sheòrsaichean fuarachaidh, an toiseach feumaidh tu dèanamh cinnteach nach dèan am measgachadh a thig às sin cron air an aonad cumhachd agus air an t-siostam fuarachaidh.
An aon dath ach diofar bhrandan
Aig amannan thig suidheachadh nuair nach eil e comasach frith-bhualadh a chuir bhon chompanaidh a tha air a dhòrtadh a-steach don t-siostam. Anns a ’chùis seo, tha slighe a-mach, oir faodaidh innealan fuarachaidh bho dhiofar luchd-saothrachaidh den aon dath a bhith air an measgachadh le chèile. Is e am prìomh rud gu bheil na h-inbhean coltach, is e sin, faodar antifreeze G11 (uaine) de aon chompanaidh a mheasgachadh gun duilgheadasan le G11 (uaine) companaidh eile. Faodar G12 agus G13 a mheasgachadh san aon dòigh.
Bhidio: a bheil e comasach measgachadh antifreeze de dhiofar dhathan agus luchd-saothrachaidh
Clàr: co-fhreagarrachd antifreezes de dhiofar chlasaichean nuair a bhios iad ag àrdachadh
| fuaradair san t-siostam | |||||||
| Antifreeze | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Coolant gus an siostam àrdachadh | Antifreeze | gu bheil | gu bheil | Na bi | Chan eil | Chan eil | Chan eil |
| G11 | gu bheil | gu bheil | Chan eil | Chan eil | Chan eil | Chan eil | |
| G12 | Chan eil | Chan eil | gu bheil | Chan eil | Chan eil | Chan eil | |
| G12 + | gu bheil | gu bheil | gu bheil | gu bheil | Chan eil | Chan eil | |
| G12 ++ | gu bheil | gu bheil | gu bheil | gu bheil | gu bheil | gu bheil | |
| G13 | gu bheil | gu bheil | gu bheil | gu bheil | gu bheil | gu bheil | |
Le antifreeze
Gu math tric, bidh draibhearan a 'faighneachd mu bhith a' measgachadh antifreeze le antifreeze. Feumaidh tu tuigsinn gu bheil diofar sgrìobhaidhean aig na stuthan sin, agus mar sin tha e toirmisgte am measgachadh. Tha an eadar-dhealachadh an dà chuid anns na stuthan cur-ris a thathar a 'cleachdadh, agus anns an teòthachd ghoil agus reòta, a bharrachd air an ìre de ionnsaigheachd air na h-eileamaidean den t-siostam fuarachaidh. Nuair a bhios tu a’ measgachadh antifreeze le antifreeze, tha ath-bhualadh ceimigeach comasach, air a leantainn le sileadh, a tha dìreach a’ dùnadh seanalan an t-siostam fuarachaidh. Faodaidh seo leantainn gu na buaidhean àicheil a leanas:
- gu bhith a ’dèanamh cus teas den aonad cumhachd;
- obrachadh neo-iomchaidh den thermostat;
- briseadh a ’phump.
Is e seo an ìre as lugha de dhuilgheadasan a dh’ fhaodadh èirigh nuair a bhios measgachadh de dhà fhuaradair gun chron air an dealbhadh gus an aon ghnìomh a choileanadh. A bharrachd air an sin, faodaidh foam a bhith ann, rud a tha na phròiseas neo-mhiannach, leis gum faod an fhuaradair reothadh no faodaidh an motair cus teasachadh.
A bharrachd air na h-nursaichean clàraichte, faodaidh fìor choire tòiseachadh, a 'dèanamh cron air eileamaidean an t-siostaim. Ma mheasgaicheas tu antifreeze le antifreeze air càr ùr-nodha, cha leig an electronics leis an einnsean tòiseachadh air sgàth mì-chothromachadh anns an lionn anns an tanca leudachaidh.
Bhidio: measgachadh diofar sheòrsaichean antifreezes le antifreeze
Measg G11 agus G12, G13
Faodaidh tu diofar bhuidhnean de antifreezes a mheasgachadh, ach feumaidh fios a bhith agad dè am fuaradair a tha co-chòrdail leis cò. Ma tha thu a ’measgachadh G11 agus G12, an uairsin, is coltaiche, cha tachair dad uamhasach agus cha tuit an dùsgaidh a-mach. Cruthaichidh an leaghan a thig às sin fiolm agus bheir e air falbh meirge. Ach, nuair a bhios tu a ’cothlamadh diofar fhliuchasan, feumaidh tu tuigsinn gum faod cuir-ris eile nach eil air an dealbhadh airson an cleachdadh ann an siostam fuarachaidh a’ chàir agad, mar eisimpleir, rèididheatoran, leantainn gu droch fhuarachadh.
Tha seo air a mhìneachadh leis gu bheil am fuaradair uaine a ’còmhdach cuas a-staigh an t-siostaim le film, a’ cur casg air fuarachadh àbhaisteach an motair agus aonadan eile. Ach tha aithris mar sin iomchaidh nuair a chuireas tu tomhas mòr de leaghan ris. Ach, ma thèid mu 0,5 liotair de leithid de fhuaradair a chur ris an t-siostam, cha tig atharrachadh sam bith. Chan eilear a ’moladh measgachadh G13 antifreeze le seòrsachan fuarachaidh eile mar thoradh air a’ bhunait eadar-dhealaichte anns a ’chothlamadh.
Tha e ceadaichte diofar chlasaichean de fhrith-ghaoith a mheasgachadh ann an cùisean èiginneach airson obrachadh geàrr-ùine, i.e. nuair nach eil e comasach an leaghan a tha a dhìth a lìonadh. Cho luath ‘s a ghabhas, bu chòir an siostam a shruthladh agus a lìonadh le fuaradair a mhol an neach-dèanamh.
Nuair a bhios càr ag obair, bidh suidheachaidhean gu tric a ’nochdadh nuair a dh’ fheumar measgachadh de dhiofar fhrith-fhrith-rathaidean a mheasgachadh. Air sgàth an riochdachadh eadar-dhealaichte de fhuaradairean, chan eil a h-uile criathrag eadar-ghluasadach agus faodar a chleachdadh airson inneal sònraichte. Ma thèid measgachadh antifreezes a dhèanamh a ’toirt aire don chlas aca, cha dèan dòigh-obrach mar sin cron sam bith air a’ chàr.
