Tha antifreeze a’ falbh, ach chan eil smudges ann - dè tha ceàrr air a’ chàr?
Clàr-innse
Tha obrachadh einnsean càr sam bith ceangailte gu dlùth ri obrachadh ceart an t-siostam fuarachaidh. Tha a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan an t-siostaim air adhbhrachadh le aodion antifreeze agus cus teasachadh an motair às deidh sin. Bidh briseadh sìos gun ùine a’ leantainn gu caitheamh luath agus milleadh air an motair, a bharrachd air càradh daor.
Carson a bhios antifreeze a ’dol
Is e aon de na duilgheadasan as cumanta leis an t-siostam fuarachaidh einnsean aodion lionn. Mar thoradh air an ìre ìosal de fhrith-reothadh, faodaidh mearachdan tachairt an dà chuid leis a ’motair fhèin agus le pàirtean den t-siostam fuarachaidh. Mar sin, feumar sùil a chumail gu cunbhalach air an ìre leaghaidh anns an tanca leudachaidh agus chan fhaod e tuiteam fo MIN. Faodaidh tu dearbhadh gu bheil antifreeze a 'fàgail leis na comharran a leanas:
- tha ìre an fhuarachaidh daonnan a 'dol sìos;
- stad an teasadair ag obair;
- bidh teòthachd an einnsein nas àirde na an àbhaist.
Thathas den bheachd gu bheil àrdachadh no lùghdachadh as lugha anns an ìre fuarachaidh anns an tanca leudachaidh àbhaisteach. Ach, ma dh'fheumas tu a dhol suas bho àm gu àm airson antifreeze, feumaidh tu dèiligeadh ris an duilgheadas a tha air èirigh.
Radiator einnsean ag aoidion
Is e an adhbhar as cumanta a dh’ fhàgas an fhuaradair an siostam milleadh air prìomh rèididheachd an t-siostam fuarachaidh. Faodaidh tu mì-ghnàthachadh a dhearbhadh le bhith a’ smudges air a ’bhodhaig cruinneachaidh no le lòn fon chàr às deidh pàirceadh. Faodaidh milleadh air an iomlaidear teas a bhith air adhbhrachadh leis na factaran a leanas:
- nochdadh ri corrach mar thoradh air obrachadh fad-ùine;
- air a bhualadh le clach ag itealaich a-mach bho bhith fo na cuibhlichean.
Tha an rèididheatoran leis an dealbhadh aige a’ toirt a-steach mòran cheallan tro bheil an fhuaradair a’ cuairteachadh. Bidh eadhon am milleadh as lugha air fear dhiubh a’ leantainn gu aodion. Gus briseadh sìos a dhearbhadh, feumaidh tu an neach-iomlaid teas a thoirt a-mach às a 'chàr, measadh a dhèanamh air nàdar a' mhillidh agus feuchainn ris an teannachadh a thoirt air ais le bhith a 'solar no a' tàthadh argon. Mura tèid gnìomh sam bith a dhèanamh gus cuir às don aodion, bidh an motair a ’teasachadh cus, a dh’ adhbhraicheas droch bhuaidhean agus càradh daor nas luaithe no nas fhaide.
Mì-obrachadh an radiator no faucet stòbha
Uaireannan bidh aodion anns an radiator teasachaidh a-staigh. Tha an duilgheadas ga nochdadh fhèin ann an cruth sloc fuarachaidh fo bhrat-ùrlair an luchd-siubhail aghaidh, a bharrachd air inneal-gaoithe ceòthach. Anns a ’chùis seo, feumar an rèididheatoran a thoirt a-mach às a’ chàr gus an raon millte a chomharrachadh agus ceumannan coltach ris a dhèanamh ris a ’phrìomh radiator.
A rèir dè an seòrsa a th ’ann agus modail a’ charbaid, is dòcha gum feumar pannal an ionnstramaid a thoirt às a chèile gus iomlaid teas na stòbha a thoirt air falbh.
Ma tha an aodion air adhbhrachadh le aodion san faucet, bidh boinneagan de antifreeze ri fhaicinn air. Chan urrainnear an inneal, mar riaghailt, a chàradh agus pàirt ùr a chuir na àite. Aig amannan bidh antifreeze a’ tòiseachadh a ’falbh air sgàth gu bheil na gasgaidean a’ fàs nas sine eadar am faucet agus an radiator. Anns a 'chùis seo, tha iad dìreach air an cur nan àite le feadhainn ùra.
Duilgheadasan ann am pìoban, nozzles agus pìoban
Tha àireamh mhòr de phìoban rubair air an cleachdadh mar eileamaidean ceangail ann an siostam fuarachaidh an einnsean. Mar thoradh air a bhith fosgailte do àrainneachd ionnsaigheach, eadar-dhealachaidhean teòthachd agus crith, bidh rubair a ‘fàs neo-chleachdadh thar ùine, bidh sgàinidhean a’ nochdadh. Tha cruthachadh milleadh air na pìoban gu mì-chothromach a’ leantainn gu aodion antifreeze mar a bhios an einnsean a’ blàthachadh agus an cuideam san t-siostam ag àrdachadh. Chan fheumar ach pìoban caitheamh a chuir nan àite. Bidh cleasan is oidhirpean sam bith gus an ionracas a ghleusadh agus a thoirt air ais a’ leantainn gu aodion agus call antifreeze. Chan eil an locht, ma thèid a chuir às, ach airson ùine ghoirid.
Faodar an teannachadh a bhriseadh chan ann a-mhàin le milleadh no caitheamh pìoban rubair, ach cuideachd le pìoban meatailt, a tha cuideachd an làthair anns an t-siostam fuarachaidh. Bidh na h-eileamaidean sin a 'crìonadh agus a' spreadhadh thar ùine. Mar sin, ma lorgar aodion, feumar na tiùban a chuir nan àite.
Fàilligeadh pumpa
Uaireannan is e an adhbhar airson an fhuaradair fhàgail caitheamh ròin pumpa uisge: gasgaidean agus bogsa lìonadh. Mar as trice bidh an gasket a’ fàiligeadh mar thoradh air beatha seirbheis fhada no milleadh, mar eisimpleir, ma chaidh am pumpa thairis air. Is e einnsean fliuch a th ’ann an dearbhadh aodion pumpa aig làrach stàladh a’ phump, a bharrachd air làthaireachd boinneagan de fhuarachadh air an uidheamachd a tha a ’fuireach gu h-ìosal. Ma tha an duilgheadas air adhbhrachadh le caitheamh an gasket, tha e gu leòr airson a chuir na àite no sealant gasket a chleachdadh. Ma dh’ fhailicheas am bogsa lìonadh, feumar obair càraidh a dhèanamh ma tha dealbhadh a’ phump a’ ceadachadh. Rud eile, feumar an nód a chuir na àite.
Teirmeastat
Mar thoradh air obrachadh fad-ùine, bidh an taigheadas teirmeastat a’ tòiseachadh a’ falbh thar ùine. Tha e an urra ris a’ cho-chruinneachadh seo sruth an fhuarachaidh a riaghladh le bhith a’ fosgladh agus a’ dùnadh a’ bhalbhaiche a tha a-staigh. Ma thachras milleadh sam bith, chan fheumar ach an inneal a chuir na àite.
Easbhaidhean tanca leudachaidh
Mar as trice bidh corp an tanca leudachaidh air a dhèanamh de phlastaig. Thar ùine, faodaidh e an dà chuid spreadhadh agus suathadh an aghaidh eileamaidean bodhaig, a tha an urra ri suidheachadh an stàlaidh. Chan urrainnear dearmad a dhèanamh air a leithid de dhuilgheadas, oir bidh an soitheach no am pàirt ìosal aige fliuch. Ma thèid an tanca a mhilleadh, faodaidh tu feuchainn ri solder, ach tha e nas fheàrr fear ùr a chuir na àite, oir cha bhith soldering ach a ’cur às don aodion airson ùine ghoirid. A bharrachd air an tanca, faodaidh an còmhdach fàiligeadh, leis gu bheil bhalbhaichean air a chuir a-steach na bhroinn, air a dhealbhadh gus cuideam sònraichte a chumail san t-siostam. Ma tha duilgheadas ann leis a’ bhalbhaiche, bidh an antifreeze a’ frasadh a-mach às deidh don einnsean blàthachadh. Anns a 'chùis seo, feumar an còmhdach a dhearbhadh no a chur na àite.
Mar a lorgas tu aodion antifreeze
Leis gum faod an fhuaradair diofar àiteachan fhàgail san t-siostam, feumaidh fios a bhith agad càite agus ciamar a choimheadas tu airson raon duilgheadas.
Sgrùdadh lèirsinneach air pìoban agus clamps
Le sgrùdadh lèirsinneach, faodaidh tu na h-àiteachan far a bheil smudges fuarachaidh a chomharrachadh. Mar as motha a bhios e ag aoidion, is ann as fhasa a bhios e an aodion a lorg. Bu chòir don dòigh-obrach tòiseachadh leis na nozzles, leis gu bheil cothrom an-asgaidh aca air mòran chàraichean. Rè an sgrùdadh, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh gu faiceallach air gach hose den t-siostam fuarachaidh, gu sònraichte ma chaidh na h-eileamaidean atharrachadh airson ùine mhòr.
Ann an àiteachan a tha doirbh faighinn thuca, faodaidh tu sgàthan a chleachdadh airson sgrùdadh. Feumar pìoban millte a chuir nan àite. Mura lorgar aodion orra, bu chòir dhaibh fhathast a bhith air an sgrùdadh airson adhbharan casg. A bharrachd air an sin, tha na clamps fo ùmhlachd sgrùdadh lèirsinneach. Uaireannan bidh e a 'tachairt gu bheil aodion fuarachaidh air adhbhrachadh le fastener sgaoilte. Anns a 'chùis seo, tha teannachadh nas làidire de na clamps a' toirt cothrom dhut faighinn cuidhteas an duilgheadas a tha fo cheist.
Bhidio: aodion antifreeze mar thoradh air clamps sgaoilte
Cleachdadh cairt-bhòrd
Le bhith a’ cleachdadh duilleag de chairt-bhòrd no pàipear, faodar eadhon an aodion as lugha a dhearbhadh. Gus seo a dhèanamh, cuir duilleag de phàipear fo roinn an einnsean. Às deidh fuireach fada, bidh boinneagan no slocan de antifreeze ri fhaicinn gu soilleir air an stuth. Stèidhichte air an àite ainmichte, faodaidh tu tòiseachadh a 'lorg na sgìre le malfunction, a bhios fada nas fhasa a dhèanamh.
Sgrùdadh tanca leudachaidh
Faodar diagnosachd tanca leudachaidh a dhèanamh ann an grunn dhòighean:
- Sguab an corp tioram. Às deidh sin, bidh iad a 'blàthachadh an einnsean gu teòthachd obrachaidh agus a' faicinn a bheil smudges de antifreeze air a 'bhodhaig.
- Tha an soitheach air a thoirt às a chèile, tha an fhuaradair air a dhrèanadh agus air a sgrùdadh le bhith a’ cleachdadh pumpa càr agus inneal-tomhais cuideam. Gus seo a dhèanamh, cruthaich cuideam de òrdugh 1 àile agus cùm sùil air an lughdaich e no nach lughdaich e.
Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an tanca leudachaidh le bhith a’ cleachdadh pumpa le tomhas cuideam - Leis a 'phump, tha cuideam air a chruthachadh anns an t-siostam fuarachaidh gun a bhith a' toirt air falbh an tanca. Mar sin, tha e coltach gun tèid an aodion a lorg nas luaithe.
Le bhith a’ cleachdadh an treas dòigh, tha e comasach an siostam fuarachaidh gu lèir a dhearbhadh airson aoidion.
Diagnosachd còmhdach
Faodar sùil a thoirt air a 'bhalbhaid mullach ann an dòigh gu math sìmplidh. Gus seo a dhèanamh, air einnsean fuar, cuir a-mach an corc agus a chrathadh faisg air a 'chluais. Ma chluinneas tu am ball a-staigh a 'briogadh anns a' bhalbhaiche, tha an inneal ag obair ceart. Mura h-eil an leithid de fhuaim ann, faodaidh tu feuchainn ris a ’chòmhdach a nighe. Mura cuidich seo, tha e nas fheàrr a chur na àite.
Bhidio: thoir sùil air caip an tanca leudachaidh
A’ cleachdadh cuir-ris fluorescent antifreeze
Is e dòigh caran tùsail airson siostam fuarachaidh a dhearbhadh a bhith a’ cleachdadh cur-ris sònraichte anns an fhuaradair. An-diugh, tha an leithid de mhaoin air a riochdachadh le raon mòr. Mar riaghailt, tha iad air an cur ri antifreeze, agus thèid an t-seic a dhèanamh air einnsean ruith le lampa ultraviolet.
Le cuideachadh, tha an t-àite aoidionachd air fhoillseachadh, agus an uair sin a 'sgrùdadh eileamaidean agus uidheamachd an t-siostaim. Is e an dòigh deuchainn seo aon den fheadhainn as èifeachdaiche, leis gu bheil e a ’toirt cothrom dhut aoidion falaichte aithneachadh, a bharrachd air nuair a dh’ fhàgas an fhuaradair ann an glè bheag de mheud. Le sgrùdadh lèirsinneach, tha àiteachan mar sin gu math duilich a lorg.
Bhidio: sgrùdadh air an t-siostam le ultraviolet lampa
Aodion antifreeze às aonais smudges faicsinneach
Ma dh 'fhàgas an fhuaradair airson adhbhar sam bith nach eil follaiseach, tha e nas coltaiche gu bheil an duilgheadas falaichte, fhad' sa tha an antifreeze a 'faighinn a-steach don einnsean.
Burnout de gasket ceann an t-siolandair
Is e an adhbhar as coltaiche airson an aodion gasket ceann loisgte no briseadh ceann an t-siolandair chun bhloc mar thoradh air cus teasachadh an einnsean.
Tha an gasket air a dhealbhadh gus ceann an einnsein a ròn agus a sgaradh bhon bhloc.
Faodaidh ceò geal bhon phìob sèididh a dhol a-steach do fhrith-reothadh a-steach do na siolandairean, a tha mar thoradh air losgadh an fhuarachaidh. Ma thèid an gasket a chuir a-steach gu ceàrr no an losgadh a-mach, uaireannan chithear builgeanan èadhair anns an tanca leudachaidh. Tha e do-dhèanta càr a ruith le leithid de dhuilgheadas, leis gu bheil coltas ann gun tèid an ceann a mhilleadh le càradh cosgail às deidh sin. Thathas a’ cuir às don mhì-obair le bhith a’ cur an ròn an àite leis fhèin no ann an seirbheis càr.
Ma tha an adhbhar na laighe ann am milleadh air a’ cheann, feumaidh an co-chruinneachadh a bhith air a sgrùdadh agus air a lìomhadh air inneal sònraichte. Tha cuid de luchd-motair an sàs ann a bhith a 'bleith leotha fhèin, ach seach gu bheil ceann an t-siolandair na inneal cunntachail, tha e nas fheàrr am modh-obrach seo a dhèanamh air uidheamachd sònraichte ann an àrainneachd seirbheis.
A ’cur an àite an gasket
Is dòcha gur e pròiseas toinnte a th’ ann an àite an gasket, ach ma thogras tu, faodaidh duine sam bith an dòigh-obrach seo a choileanadh. Tha an tachartas a 'gabhail a-steach na ceumannan a leanas:
- Ceannaich gasket ceann siolandair airson einnsean do chàr.
- Tha an còmhdach bhalbhaichean, criathrag adhair agus diofar phìoban a tha ceangailte ris air an toirt às a chèile.
- Tha an t-sreap ceann siolandair gun sgriubha, agus feumaidh tu ceann den mheud iomchaidh agus cnap, leis gu bheil an fastener air a phasgadh le oidhirp mhòr. Faodaidh tu feuchainn ris an aodion a chàradh le bhith a’ teannachadh na boltaichean nas motha. Mura cuidich seo, feumar an ceann a thoirt air falbh fhathast.
- Thoir air falbh an ceann agus an gasket.
- Bidh iad a 'sguabadh na plèanaichean air a' bhloc agus ceann an t-siolandair, agus às dèidh sin bidh iad a 'stàladh an gasket agus a' cur suas a h-uile càil san òrdugh cùil. Tha an ceann air a theannachadh ann am pàtran checkerboard le feachd a tha air a chomharrachadh anns an stiùireadh càraidh airson do chàr.
Ge bith dè an adhbhar a tha ceann a’ bhloc air a thoirt às a chèile, tha an gasket an-còmhnaidh air a chuir a-steach ùr.
Bhidio: ath-nuadhachadh gasket ceann siolandair a’ cleachdadh Lanos mar eisimpleir
Ceann no bloc siolandair sgàinte
A bharrachd air a bhith a 'losgadh an gasket, faodaidh aodion a bhith air adhbhrachadh le coltas sgàinidhean anns a' cheann no am bloc fhèin, fhad 's nach fheum an fhuaradair a thighinn a-mach. Ma tha an leithid de mhilleadh air a bhith a’ toirt buaidh air seanalan ola is fuarachaidh, faodaidh antifreeze a dhol a-steach do siolandairean an einnsein, agus an uairsin measgachadh an leann le antifreeze. Anns a 'chùis seo, bidh an ìre leaghaidh a' lùghdachadh, agus bidh an ola a 'call a cuid feartan. Le leithid de dhuilgheadas, bidh caitheamh mòr de phàirtean den aonad cumhachd, jamming agus fàilligeadh a ’tachairt.
Leis gu bheil emulsion air a chruthachadh nuair a thig an fhuaradair a-steach don ola, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ìre bealaidh agus measadh lèirsinneach a dhèanamh air càileachd. Ma chaidh a lorg air an dipstick gu bheil ìre an leann air a dhol suas gu mòr agus gu bheil stuth ann an cruth foam donn-geal air, bidh seo a ’nochdadh aodion antifreeze a-steach don t-siostam lubrication. Rè breithneachadh, faodaidh tu cuideachd na coinnlean a thionndadh a-mach. Ma lorgar spotan geal orra, bidh seo cuideachd na dhearbhadh air fuarachadh a ’faighinn a-steach don ola. Anns a 'chùis seo, bidh feum air an einnsean a thoirt air falbh agus breithneachadh mionaideach air a' cheann agus a 'bhloc airson sgàinidhean. Mar riaghailt, tha modh-obrach mar seo air a dhèanamh anns an t-seirbheis.
Faodaidh diofar dhuilgheadasan tachairt le siostam fuarachaidh an einnsein, agus mar thoradh air an sin tha an ìre de fhrith-reothadh a 'dol sìos, a tha a' leantainn gu cus teasachadh air an aonad cumhachd. Faodaidh mòran adhbharan a bhith ann airson aodion, ach faodar cha mhòr a h-uile gin dhiubh aithneachadh leat fhèin gun a bhith a ’cleachdadh uidheamachd sònraichte.
