motair piobar
Uidheam armachd

motair piobar

A’ chiad dreach den ghunna anti-tanca fèin-ghluasadach TKS-D.

Ùrachadh armachd, a 'gabhail a-steach. ann an raon dìon an-aghaidh tanca ann am meadhan nan 47an, thàinig e gu bhith mar aon de na prìomh chùisean nuair a thàinig e gu ùrachadh Arm na Pòlainn. Mar thoradh air an fiasco a thàinig gu crìch le deuchainnean le buill-airm dachaigheil ann an calibers 55 agus 1935 mm, san Lùnastal XNUMX, cho-dhùin an CCUS na prìomh riatanasan airson armachd an-aghaidh tanca, a bhathas an dùil fhaighinn tro cheannach cèin.

Aig deireadh 1935, stèidhichte air beachdan coimisean air a stiùireadh leis a’ Mhàidsear Seanalair S. Tadeusz Piskor, chaidh a stèidheachadh gum bi an gunna anti-tanca san àm ri teachd air a tharraing le eich sa mhòr-chuid, ach bidh gach pàirt mhòr cuideachd a’ toirt a-steach pàirtean motair. uidheamaichte leis an uidheamachd seo. Ann an co-shìnte ris a 'cheist mu bhith a' cur an dreuchd gu cunbhalach (cainneachdail) de raidhfilean an-tanca gu aonadan fa leth, a thàinig gu bith anns an ùine 1935-1937, lean an rannsachadh airson na buill-airm as freagarraiche. Sin as coireach ann an 1935 fhuair Coimisean na Pòlainn eòlas air gunna Bofors 45-mm L / 37 / M aig an raon trèanaidh ann am Brest-on-Bug.

Bha feartan an uidheamachd a chaidh a dhearbhadh cho math is gun deach aonta a shoidhnigeadh san t-Samhain den aon bhliadhna le companaidh Suaineach airson gunnaichean an-aghaidh tanca 37-mm ùr-nodha a thoirt don Phòlainn agus còir cead a thoirt don riochdachadh aca anns a’ Phòlainn. dùthaich. Bha còir aig a’ chiad fhear dhiubh nochdadh air an Vistula mu thràth ann am meadhan 1936, a bha a’ ciallachadh ma chaidh saighdearan motair an-aghaidh tanca a chruthachadh - mar eisimpleir, mar phàirt den OP san àm ri teachd - bu chòir carbadan iomchaidh a thaghadh airson iad. Tha a 'cheist "dè agus ciamar a nì thu motair?" a thoirt do Bhiùro Uidheam Teicnigeach Armachd (BBTechBrPanc.), a bha gu bhith a’ co-dhùnadh dè na carbadan motair a bhiodh ann

as fheàrr airson gunnaichean Bofors.

Dè th' againn?

A rèir an taisbeanaidh san t-Samhain 1936 leis a’ Chòirneal V.I. dipl. Jan Jagmin Sadowski bhon sgrùdadh "Motor-armoured units", bha còir aig gach OM a chaidh a chruthachadh a bhith a’ toirt a-steach, am measg feadhainn eile, roinn an-aghaidh tanca dà-chompanaidh (battalion / sguadron) le gunnaichean 24 37 mm. Ghabh pròiseactan nas fhaide air adhart aig DDO MS Troops, am Ministear MS Troops no KSUS ri sùghadh eadhon nas motha de OM le gunnaichean an-aghaidh tanca. Ged a bha an obair bun-bheachd air na carbadan 37mm air a bhith a 'dol air adhart airson co-dhiù grunn mhìosan, cha robh ann ach litir bho mhanaidsear BBechBrPanc. cunnt Sheall Pàdraig O’Brien de Lacey san Dùbhlachd 1936 gu soilleir, co-dhiù ann an teòiridh, gu robh an raon de charbadan a dh’ fhaodadh an armachd a chleachdadh mar tractaran airson na gunnaichean an-aghaidh tanca a chaidh a thoirt a-steach às ùr airson Arm na Pòlainn farsaing. Tha seo gu neo-dhìreach a’ nochdadh, ge-tà, gun do dh’ adhbhraich sluagh-ghairm motair an uidheim seo - ged is dòcha nach eil seo na iongnadh - gu robh feum èiginneach air an “comas tractar” a th’ ann mar-thà atharrachadh gu obair ùr, gu sònraichte leis gu bheil an àireamh de ghunnaichean anns a’ Phòlainn. Mheudaich an t-arm o mhìos gu mìos. Air a thaisbeanadh le BBTechBrPank. Bha roghainnean motair Bofors mar a leanas:

  • Tanca àbhaisteach TK no TKS, trèilear ammo armachd 3-suidheachain, canan 37mm,
  • Tractor TKS le cuilbheart agus 3 luchd-frithealaidh - bailtean beaga BBTechBrPanc,
  • Tractar TKS le canan, trèilear armachd,
  • Tractor TKS le gunna, trèilear armachd, frèam gunna (chassis) a leigeas leat am baraille a ghluasad bhon tractar - tagradh BBTechBrPanc,
  • 4 tractaran TKS le canan, le luchd-tarraing armachd agus 1 tractar le creathail,
  • Tanca TK no TKF (TKS), air ath-dhealbhadh le bearradh taobh agus pàirt cùil fada (mar an tractar TKS),
  • Tractar 4-tunna le gunna 37 mm (faodar slige a shlaodadh),
  • Tractar 508/518 a bharrachd air tractar armachd - co-dhùnadh BBTEchBrPants.,
  • tractar 618,
  • tractar 618 le draibhean uile-chuibhle,
  • Tractor PZInzh. Dràibhear ceithir-chuibhlichean, stèidhichte air einnsean 4 agus chassis sònraichte uile-talmhainn.

SK R17

Ged nach robh an càr seo air a ghabhail a-steach air an liosta a chuir an Còirneal V. O'Brien de Lacy ri chèile, b’ e an Citroën-Kegresse ainmeil ann an WP a tharraing aire an airm, aig an robh ùidh ann an ceumannan carbaid an-aghaidh tanca Bofors. B 'e am prìomh "neach-càinidh" de na ciad dhòighean air motarachadh nan gunnaichean gu h-àrd siostam tarraing 10 BK gu tur atharrachadh - no an àite sin, na h-aonadan aige a chaidh tro ghluasad no a chaidh a chruthachadh bhon toiseach, leithid an-aghaidh tanca. Sguadran tanca bho Rzeszow. Chan urrainnear a chuir a-mach gun tug cabhag no miann sìmplidh airson an latha motair gu sgiobalta air an armachd uidheamachd a bha mar-thà ann an seirbheis a chleachdadh. Ceannard Àrd-cheannard Ministrealachd an Armailteach. (DDO MS Saighdearan) Thug Fo-cheannard Warta, anns an litir aige leis an deit 17 Ògmhios, 1937, às leth a’ Mhinistear Cogaidh, òrdugh fàgail aig roinnean Làmhachais is Coisleachd dà tractar SKR 17 a-mach à 1 pamota, a bha pàirt a ghabhail ann an caismeachd Warsaw air beulaibh rìgh Ròmanach Teàrlach II, clàraichte airson 27 Ògmhios 1937

Cuir beachd ann