Mini Clubman - combo retro

B’ àbhaist dha a bhith duilich carbad stèisein tarraingeach a lorg. Gu dearbh bha eisgeachdan ann, ach bha a’ mhòr-chuid de na carbadan sin coltach ri carabhanaichean. An-diugh, tha an duilgheadas air a dhol à bith gu ìre mhòr, agus cha bu chòir an carbad a bhith co-cheangailte ris an Astra II geal tuilleadh, a tha air a stiùireadh le riochdaire reic.

Bidh càraichean eireachdail ach pacaichte a’ dealbhadh a h-uile càil - mar an Hyundai i40 eireachdail. Airson ceithir bliadhna a-nis, tha Mini cuideachd air a bhith a’ tabhann càr teaghlaich.

Chan e carbad stèisein àbhaisteach a th’ anns an Mini Clubman. Is e carbad stèisean retro a tha seo, ceangailte gu dìreach ri Oighreachd Mini Clubman, agus chaidh faisg air 1969 mìle dhiubh sin a thoirt a-mach ann an 1980-200. pàirtean. Am bi an dreach ùr ag ath-aithris soirbheachas an fhear thùsail? Chan urrainn don neach-club ùr bruadar a dhèanamh air a leithid de sgèile cinneasachaidh agus cho fada, ach tha an càr air àite sònraichte a lorg air a’ mhargaidh.

B’ e feart sònraichte den dreach wagon Mini Clubman tùsail dorsan dà-phìos a dh’ fhosgail mar bhan. Bha dealbhadairean bodhaig an incarnation ùr ag iarraidh ceangal stoidhle a chumail ris an fhear a bh’ ann roimhe le bhith a’ taghadh an aon fhuasgladh. Gu dearbh, cha tàinig na h-atharrachaidhean gu crìch ach le ath-dhealbhadh air a’ gheata earball. Air an taobh chlì, tha an corp coltach ri briseadh seilg àbhaisteach, ach air taobh an luchd-siubhail, bidh am bodhaig a ’gabhail beagan dath - coltach ris an Mazda RX-8, tha doras beag ann an cùl a’ chuirp a tha ga dhèanamh nas fhasa gus streap a-steach don t-suidheachan cùil. Fuasgladh practaigeach, agus aig an aon àm a 'cur beagan exotic ris a' phròiseact.

Tha an càr beagan nas fhaide na an hatchback, agus tha ath-shuidheachadh cùl a ’chuirp air leantainn gu bheil an stoc a’ cumail 100 liotair a bharrachd. Às deidh na h-uile, chan eil an stoc mòr - dìreach 260 liotair. Is e an aon dòigh air barrachd mhàileidean a ghiùlan an suidheachan cùil a phasgadh sìos agus an àite àrdachadh gu 930 liotair. Cha toir dàta tioram mòran buaidh air duine sam bith, ach chan eil an Clubman na stoc. A dh ’aindeoin na meudan nas motha, chan eil e fhathast nas àirde na 4 meatairean de dh’ fhaid, agus mar sin cha bhith draibheadh ​​​​timcheall a’ bhaile sgìth, agus bidh sinn a ’pacadh barrachd anns a’ stoc na bhith a ’ceannach bhon mhòr-bhùth.

Tha an càr sa mhòr-chuid ceithir suidheachain - faodar an Clubman atharrachadh gus an còigeamh neach a ghiùlan an-asgaidh, ach chan urrainn dha a chuideam a bhith nas àirde na 49 cileagram. Mar sin chan e càr teaghlaich fìor a tha seo, ach chan eil e a’ leigeil a-mach gun tèid a ghairm.

Tha am paileas einnsean cha mhòr an aon rud ri modalan eile (chan eil ach an einnsean 75 hp as laige a dhìth). Bidh 1.6 aonadan peatrail a’ toirt a-mach 98, 122, 184 no 211 hp. Tha an cumhachd beag seo aig dìosail cuideachd agus leasaich iad 112 no 143 hp. Tha aonadan dìosail a’ tighinn bho dhragh PSA, agus mar sin lorg sinn iad ann an iomadh Citroen agus Peugeot. Chan eil na h-einnseanan gu math sàmhach, ach bidh iad a 'pàigheadh ​​​​dheth a thaobh eaconamaidh: faodaidh tu caitheamh connaidh cuibheasach de chòig liotairean a choileanadh. Tha barrachd miann aig einnseanan gasoline: bho 7 gu 10 liotair, a rèir an dreach.

Chan eil ann an Mini Clubman anns an tairgse Pòlach ach feòrachas. Am-bliadhna (ro dheireadh an Dàmhair) cha do cho-dhùin ach 20 neach carbad neo-àbhaisteach a chleachdadh, agus chaidh 310 Mini Coopers a reic. Às deidh dhaibh dreach eadhon nas lugha de uidheamachd a chuir ris, a lorg 74 neach-seilbh, tha e soilleir gur fheàrr leis na Pòlaichean a roghnaich am Mini cruth nach eil cho neo-àbhaisteach.

Gu dearbh, faodaidh prìs buaidh a thoirt air a 'cho-dhùnadh cuideachd. Tha Mini One cunbhalach (1.6 75 km) a’ cosg nas lugha na 67 mìle. PLN, agus airson Cooper (1.6 122 km) pàighidh sinn nas lugha na 80 mìle. sgeil. Tha einnsean 98 hp aig Clubman anns an dreach bunaiteach de One. agus a 'cosg an aon rud ri Cooper. Gus aonad cumhachd 122 each a mhealtainn, feumaidh tu PLN 86 a chosg.

Feumaidh an dreach Clubman Cooper S pàigheadh ​​​​a bharrachd cuideachd: tha am modail bunaiteach a ’cosg 108.PLN, ach le taing don aonad 184-horsepower 1.6, bidh e a’ pàigheadh ​​​​dheth le coileanadh sàr-mhath. Faodaidh luchd-leantainn de chairtean gu math luath sùil nas mionaidiche a thoirt air an dreach as àirde agus nach eil cho mòr-chòrdte de John Cooper Works sa Phòlainn, a chosgas 130 mìle zlotys. zlotys, ach ruigidh e ceudan ann an 6,8 diogan. Mar sin, chan eil carbad an stèisein ach 0,3 diog nas slaodaiche na an hatchback. Tha am bonn dìosail 112-each-chumhachd a’ cosg 95 , agus tha an roghainn dìosail nas cumhachdaiche a’ cosg .

Gu mì-fhortanach, nuair a bhios tu a 'ceannach an dreach bunaiteach leis a' gasoline as laige, feumaidh tu cuimhneachadh gum bi an uidheamachd gu math truagh. A bharrachd air rudan cho follaiseach ri uinneagan cumhachd, stiùireadh cumhachd, ABS agus bagaichean adhair airson an draibhear agus an neach-siubhail, cha mhòr nach eil sinn a’ faighinn dad. Feumaidh tu pàigheadh ​​​​a bharrachd airson port Bluetooth, USB, iPod (PLN 4007), fionnarachadh-àile (PLN 3886 airson làimhe agus PLN 5222 airson fèin-ghluasadach), coimpiutair air bòrd (PLN 607) no gàirdean, a tha dà fhichead PLN nas motha na a coimpiutair…

Tha an liosta de thuilleadan glè fhada, ach tha na rudan a bharrachd as cudromaiche air an toirt a-steach do na pasganan a leanas: salann (me fionnarachadh-àile làimhe, coimpiutair turais), Pepper (fionnarachadh fèin-ghluasadach, cluicheadair CD), Chili (aodach agus clò-bhualadh leathair, chrome trim, ioma-chuibhle stiùiridh) agus eile. Tha an tairgse air a dhèanamh ann an dòigh is gum faodar co-dhiù beagan mhìltean de zlotys fhàgail airson cur-ris.

После образцовой комплектации базовой версии Mini One с самыми необходимыми аксессуарами (кондиционер, навигация, парктроник, аудиосистема) цена модели увеличилась почти на 20 тысяч злотых. злотый. Неудивительно, что модели первого года выпуска (2007) до сих пор стоят не меньше 60 45. злотый. Многие из них хорошо укомплектованы и в автосалоне стоят столько же, сколько Volkswagen Passat или Ford Mondeo. Обычный Mini Cooper можно урвать за тысяч. PLN, а выбор транспортных средств в несколько раз больше.

Tha Mini Clubman na thairgse dhaibhsan a tha a’ coimhead airson càr retro fionnar a sheasas a-mach. Rinn am Mini Cooper deagh bheachd o chionn beagan bhliadhnaichean. An-diugh tha tòrr dhiubh sa Phòlainn, agus mar sin bu chòir do neach-leantainn Mini a tha airson an stoidhle aige a nochdadh dreach Coupe, Cabrio, Countryman no Clubman a cheannach. Chan eil a’ chiad dhà cho practaigeach, agus far-rathaid tha am Mini a’ coimhead nas eòlaiche na an Clubman. Mar sin chan eil ann ach aon roghainn.