Mercedes-AMG SL. Bidh sinn a 'fosgladh a' mhullaich ann an 15 diogan

Thug suidheachadh spòrsail an SL ùr air luchd-dealbhaidh mullach cumhachd a ghabhas atharrachadh a chleachdadh an àite a’ bhròg vario meatailt a bha aithnichte bhon fhear a bh’ ann roimhe. Tha buaidh mhath aig lughdachadh cuideam 21 kg air a’ mhullach agus an ìre ìosal de dhomhas mar thoradh air daineamaigs dràibhidh.

A 'toirt aire do na barailean sin, chaidh mullach trì-fhillte a chleachdadh: le slige sìnte a-muigh, soffit air a dhèanamh gu mionaideach agus brat fuaimneach air a chuir eatorra. Tha an tè mu dheireadh air a dhèanamh de stuth àrd-inbhe le cuideam 450 g / m.²a’ toirt seachad ìre sàr-mhath de chomhfhurtachd fuaimneach.

Tha am bun-bheachd teann agus aotrom Z-fold a’ cur às don chòmhdach stòraidh mullaich àbhaisteach. Tha a dhleastanas air a choileanadh le pàirt aghaidh a 'chraicinn. Tha na beàrnan air an taobh chlì is deas air an lìonadh le còmhlachan fo smachd fèin-ghluasadach. Cha toir am pròiseas pasgadh no pasgadh gu lèir ach timcheall air 15 diogan agus faodar a dhèanamh fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, aig astaran suas ri 60 km / h. Tha smachd air a’ mhullach le bhith a’ cleachdadh suidsichean air consol an ionaid no tro scrion suathaidh, air am faicear am pròiseas pasgadh no fosgladh a’ cleachdadh beòthalachd.

Tha am mullach air a shìneadh thairis air frèam stàilinn agus alùmanum, a tha, mar thoradh air an togail aotrom, cuideachd a 'cur ri meadhan ìosal a' chàir. Tha dà bhàr cruinn cruinn alùmanum mar neartachadh a bharrachd an seo. Tha an craiceann a-muigh ri fhaighinn ann an trì dathan: dubh, liath no dearg. Gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh fhaicsinneachd air a chùlaibh, tha gnìomh teasachaidh aig an uinneag chùil glainne sàbhailteachd.

Faic cuideachd: Thoir an aire! Ach, dh’ fhaodadh gun caill thu do chead-dràibhidh.

Is e cur-ris ùr eile an stòradh mullach bog, a tha tòrr nas aotroime agus nas toinnte na an stòradh mullach cruaidh, a leigeas le barrachd àite stòraidh. Tha dà phoca goilf, mar eisimpleir, foirfe airson bròg 213-liotair an SL ùr. Tha an roinneadh roinn bagannan fèin-ghluasadach, a tha air a ghabhail a-steach sa phasgan riaghlaidh roinn bagannan roghnach, gu sònraichte practaigeach. Nuair a tha am mullach dùinte, bidh an ceann mòr a’ fosgladh, ag àrdachadh meud a’ bhròg gu timcheall air 240 liotair.

Taing don ghnìomh HANDS-FREE ACCESS, faodar an geata earbaill fhosgladh agus a dhùnadh gu tur fèin-ghluasadach le gluasad coise fon chnap. Tha luach còmhdhail air a leasachadh nas motha leis a’ phacaid roinn bagannan roghnach, a tha a’ toirt a-steach làr roinn bagannan gluasadach, lìn practaigeach airson a cheangal ri roinn nam bagannan, seòmar-coise airson luchd-siubhail cùil is luchd-siubhail, basgaid bhùthan fillte agus socaid 12V.

Bidh dà dhreach peatrail rim faighinn airson an reic: SL 55 4Matic+ le einnsean 4.0 V8 a’ toirt a-mach 476 hp. agus SL 63 4Matic + (4.0 V8; 585 hp).

Faic cuideachd: DS 9 - sedan sòghail