Maxus EV80 - beachdan an neach-deuchainn. Fuirichidh an còrr chun Ògmhios, dìreach leth-bhreac 1 airson a ’Phòlainn

Sgrìobh aon de na leughadairean againn thugainn, aig an robh ùidh ann a bhith a ’sgrùdadh an Maxus EV80 airson a ghnìomhachd. Thionndaidh e a-mach nach eil ach aon leth-bhreac deuchainn anns a ’Phòlainn, a bha dìreach air a chuir gu Poczta Polska airson trì mìosan. Tha, tha 200 a bharrachd ann, ach tha iad anns ... A ’Ghearmailt. Mar sin, chuir sinn romhainn na beachdan againn mu neach-deuchainn eile a cho-roinn: Tomasz à Quriers.

Ath-ghairm: Tha Maxus EV80 air a thoirt gu buil leis a ’chompanaidh Sìneach SAIC. Is e an àite bathair 10,2 meatairean ciùbach, agus is e 950 kg an comas giùlain as motha, luchd-siubhail nam measg. Chaidh an aon sampal a dh ’ainmich sinn, a tha ri fhaighinn san dùthaich againn, a dhearbhadh ann am Poczta Polska.

> Tha Poczta Polska air tòiseachadh a ’dèanamh deuchainn air bhanaichean dealain le comas giùlain suas ri 3,5 tonna [VIDEO]

Tha Mgr Tomasz air eòlas fhaighinn air a ’mhodail seo mu thràth agus, tha e ag ràdh, tha faireachdainnean measgaichte aige. Bha e a ’còrdadh ris cho mòr agus cho làidir’ s a bha e, ach chuir e iongnadh mòr air Le bataraidh 56 kWh, cha robh stòras cumhachd geamhraidh a ’chàir ach 120 km.... Is e an ìsleachadh cuideachd an astar luchdaich sìos a chaidh troimhe Cha robh KSS ach 23 kWmar sin tha e cha mhòr dà uair cho slaodach ris a ’chumhachd a tha sinn cleachdte ris ann an càraichean luchd-siubhail.

Is e duilgheadas eile a tha ann an dìth prìs deireannach: chan eil Hitachi Capital Polska a’ tabhann càr ach airson màl fad-ùine. Aig an aon àm, anns a 'Ghearmailt tha e furasta càr a cheannach aig reic - an sin tha e a' cosg 47,5 mìle iùro.

Ach, anns a 'chlas cuideam aige, chan eil co-ionnan aig Maxus fhathast, oir ... an aon fhear. Tha a h-uile càr eile le meudan co-chosmhail - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - dìreach a’ tighinn a-steach don mhargaidh. Is e an duilgheadas aca bataraidhean eadhon nas lugha, agus mar sin air aon chosgais chan eil coltas ann gun dèan iad nas fheàrr na farpaisich Shìona. Tha an suidheachadh ag atharrachadh gu math slaodach, agus is e ABT e-Transport agus Volkswagen Multivan T6.1 a’ chiad iomradh air an leaghadh:

> Thèid an dealan Volkswagen Multivan 6.1 a reic aig tuiteam 2019. Raon? 400 km NEDC. Mu dheireadh!

Ma tha duine a ’coimhead airson carbad lìbhrigidh nas luaithe a bhios ri fhaighinn cha mhòr sa bhad, bidh Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 no Nissan e-NV200 aca le buidheann air a dhealbhadh leis a’ chompanaidh Slòcaia Voltia. Tha an tè mu dheireadh a ’tabhann 8 meatairean ciùbach de rùm agus comas luchd de 600 kg.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: