Car "Universal" - dè a tha e? Seòrsa corp càr: dealbh
Is e carbad an stèisein aon de na seòrsaichean bodhaig chàraichean as cumanta an-diugh, còmhla ris an sedan agus an hatchback. Gu tric bidh hatchback troimh-chèile le carbad stèisein, agus mar sin san artaigil seo air an làrach-lìn Vodi.su againn feuchaidh sinn ri faighinn a-mach dè na prìomh eadar-dhealachaidhean agus feartan den t-seòrsa bodhaig seo. Beachdaich cuideachd air na modailean a tha gan reic an-diugh.
Is e Ameireagaidh an gluasad as adhartaiche ann an gnìomhachas nan càraichean, gu dearbh. Air ais anns na 1950n, nochd a’ chiad chairtean-stèisein, ris an canar cuideachd mullaich chruaidh leis nach robh colbh-B aca. Ann an tuigse an latha an-diugh, is e càr a th 'ann an carbad stèisein anns a bheil an taobh a-staigh air a chur còmhla ri roinn nam bagannan, agus mar sin bha e comasach àrdachadh mòr a thoirt air comas an taobh a-staigh.
Ma leughas tu artaigilean air an làrach-lìn againn air minivans agus càraichean 6-7-suidheachain, is e dìreach carbadan stèisein a th ’ann am mòran de na modailean a chaidh a mhìneachadh - Lada Largus, Chevrolet Orlando, VAZ-2102 agus mar sin air adhart. Tha corp dà-mheud aig carbad an stèisein - is e sin, chì sinn cochall a tha a 'sruthadh gu rèidh a-steach don mhullach. Stèidhichte air a’ mhìneachadh seo, faodar a’ mhòr-chuid de SUVan agus crossovers a thoirt don t-seòrsa bodhaig seo.
Ma nì sinn coimeas ri hatchback, a tha cuideachd na dhà-leabhar, tha na prìomh fheartan comharrachaidh mar a leanas:
- tha fad bodhaig mòr aig carbad an stèisein, leis an aon chrann-cuibhle;
- crochte fada air a’ chùl, tha an hatchback air a ghiorrachadh;
- an comas sreathan de sheataichean a bharrachd a chuir a-steach, tha an hatchback gu tur air a chall bho leithid de chothrom.
Cuideachd, is dòcha gu bheil an eadar-dhealachadh anns an dòigh anns a bheil an geata earbaill air fhosgladh: airson a ’mhòr-chuid de mhodalan hatchback, tha e dìreach ag èirigh, agus airson carbad stèisein, tha grunn roghainnean comasach;
- togail;
- fosgladh taobh;
- duilleag dùbailte - bidh am pàirt ìosal a ’lùbadh air ais agus a’ cruthachadh àrd-ùrlar a bharrachd air an urrainn dhut diofar stuthan a chuir.
Faodaidh am mullach aig a’ chùl tuiteam gu h-obann no a bhith air leathad, mar anns an Audi-100 Avant. Ann am prionnsabal, tha an aon roghainn comasach ann an cùis hatchback.
Le geàrr-chunntas air na tha gu h-àrd, thig sinn gu na co-dhùnaidhean a leanas:
- Tha an aon fhad bodhaig aig sedan agus carbad, mar riaghailt;
- carbad - dà-leabhar;
- tha an stoc air a chur còmhla ris an salon;
- barrachd comas - faodar sreathan de sheataichean a bharrachd a lìbhrigeadh.
Tha fad an hatchback nas giorra, ach tha bonn a’ chuibhle fhathast mar a tha e.
Taghadh wagon
Tha an roghainn air a bhith gu math farsaing a-riamh, leis gu bheil an seòrsa bodhaig seo gu traidiseanta air a mheas mar theaghlach air sgàth cho farsaing ‘s a tha e. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu riochdairean soilleir, is urrainn dhuinn na modailean a leanas a chomharrachadh.
Subaru outback
Tha an Subaru Outback na charbad stèisean crossover mòr-chòrdte. Tha e air a dhealbhadh airson 5 neach, fhad ‘s as urrainn dhut an t-sreath chùil de sheataichean a phasgadh agus àite fuirich no roinn bathair meadhanach mòr fhaighinn.
Faodaidh tu an càr seo a cheannach airson 2,1-2,7 millean rubles.
Aig an aon àm, anns an rèiteachadh as adhartaiche de ZP Lineartronic, gheibh thu:
- Einnsean DOHC 3.6-liotair gasoline 24-bhalbh;
- cumhachd sàr-mhath - 260 hp aig 6000 rpm;
- torque - 350 Nm aig 4000 rpm.
Luathaichidh suas ri ceud càr ann an 7,6 diogan, is e an astar as àirde 350 km / h. Caitheamh - 14 liotair anns a 'bhaile agus 7,5 air an rathad. Tha mi cuideachd toilichte le làthaireachd an t-siostam dràibhidh tùrail SI-Drive, a tha a’ cothlamadh grunn mhodhan dràibhidh - Spòrs, Spòrs Sharp, Inntleachdail. Tha an siostam seo chan ann a-mhàin a’ toirt cothrom dhut comhfhurtachd a mhealtainn, tha e cuideachd a’ toirt a-steach ESP, ABS, TCS, EBD, agus gnìomhan seasmhachd eile - ann am facal, uile ann an aon.
Skoda Octavia Combi 5 dorsan
Tha am modail seo na dhearbhadh dìreach air cho mòr sa tha an seòrsa bodhaig seo - tha mòran mhodalan, agus chan e a-mhàin Skoda, rim faighinn anns na trì stoidhlichean bodhaig.
Tha am modail a tha air a thaisbeanadh ri fhaighinn ann an trì dreachan:
- Octavia Combi - bho 950 mìle rubles;
- Octavia Combi RS - "cosgais" dreach, a 'phrìs a' tòiseachadh bho 1,9 millean rubles;
- Octavia Combi Scout - dreach crois aig prìs 1,6 millean.
Tha an tè mu dheireadh a’ tighinn le einnsean TSI 1,8-liotair le 180 hp. agus caitheamh gasoline gu math eaconamach - 6 liotairean sa chearcall còmhla. Tha Ereska cuideachd ri fhaighinn le einnsean TSI 2-liotair le 220 hp. Mar chraoladh, faodaidh tu an dà chuid meacanaig agus bogsa ro-roghnach robotach òrdachadh le bearradh dùbailte DSG seilbh.
A ’luchdachadh…
