Comharrachadh rims - dì-chòdachadh a’ chomharra agus àite an tagraidh
Nuair a chuireas tu taidhrichean an àite, dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach gu bheil na criathran sàbhailte. Ma bheir thu fa-near cnapan no sgàinidhean, faodaidh tu a dhèanamh ann an dà dhòigh:
- thoir a-steach iad airson a chàradh
- ceannaich feadhainn ùra.
Tha an dàrna roghainn nas fheàrr, agus tha a 'cheist ag èirigh - mar a roghnaicheas tu na cuibhlichean ceart airson meud rubair sònraichte. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a bhith comasach air an comharrachadh a leughadh leis na samhlaidhean uile. Mas fheàrr, gu dearbh, tha fios aig sealbhadair càr sam bith dè am meud a tha a dhìth air. Ann an cùisean fìor, innsidh an neach-cuideachaidh reic dhut.
Parameters bunaiteach
- trast-thomhas tighinn air tìr D - trast-thomhas na pàirt air a bheil an taidheir air a chuir air - feumaidh e a bhith co-ionnan ri trast-thomhas an taidheir (13, 14, 15 agus mar sin air adhart òirleach);
- leud B no W - cuideachd air a chomharrachadh ann an òirlich, chan eil am paramadair seo a’ toirt aire do mheud na flanges taobh (cromagan), a thathas a’ cleachdadh gus an taidheir a chàradh nas tèarainte;
- trast-thomhas an toll sa mheadhan DIA - feumaidh iad a bhith co-ionnan ri trast-thomhas a 'mholaidh, ged a bhios beàrnan sònraichte air an toirt a-steach gu tric, le taing dha sin faodar na diosgan a chuir suas air ionad nas lugha na an DIA;
- PCD tuill sreap (pàtran bolt - bhruidhinn sinn mu dheidhinn seo mu thràth air Vodi.su na bu thràithe) - tha seo a ’nochdadh an àireamh de thuill airson na boltaichean agus trast-thomhas a’ chearcaill air a bheil iad suidhichte - mar as trice 5x100 no 7x127 agus mar sin air adhart;
- fàgail ET - an astar bhon phuing suidheachadh an diosc air a’ mheadhan gu axis co-chothromachd an diosc - tha e air a thomhas ann am millimeters, faodaidh e a bhith deimhinneach, àicheil (tha coltas gu bheil an diosc cuasach a-staigh) no neoni.
Eisimpleir comharrachaidh:
- Tha 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 na chuibhle àbhaisteach le stampa a tha a’ freagairt, mar eisimpleir, air an VAZ-2107 fon mheud àbhaisteach 175/70 R13.
Gu mì-fhortanach, air cha mhòr làrach-lìn de stòr taidhrichean air-loidhne gheibh thu àireamhair leis am faigh thu an dearbh chomharra airson meud taidhrichean sònraichte. Gu dearbh, faodaidh tu fhèin a dhèanamh, dìreach ionnsaich aon fhoirmle sìmplidh.
Taghadh cuibhle a rèir meud an taidheir
Seach gu bheil taidhrichean geamhraidh agad 185/60 R14. Ciamar a thaghadh diosc air a shon?
Tha an duilgheadas as bunaitiche ag èirigh le bhith a’ dearbhadh leud an oir.
Tha e gu math furasta a mhìneachadh:
- a rèir an riaghailt a thathar a 'gabhail ris san fharsaingeachd, bu chòir dha a bhith 25 sa cheud nas lugha na leud a' phròifil rubair;
- tha leud a 'phròifil taidhrichean air a dhearbhadh le eadar-theangachadh, anns a' chùis seo, tha an comharra 185 ann an òirlich - 185 air a roinn le 25,5 (mm ann an aon òirleach);
- thoir air falbh 25 sa cheud bhon toradh a gheibhear agus cruinn;
- thig e a-mach 5 gu leth òirleach.
Faodaidh gluasad leud an iomall bho luachan freagarrach a bhith:
- 1 òirleach aig a’ char as àirde ma tha taidhrichean agad nach eil nas motha na R15;
- aon òirleach gu leth aig a’ char as àirde airson cuibhlichean os cionn R15.
Mar sin, tha diosc 185 (60) le 14 freagarrach airson taidhrichean 5,5 / 6,0 R14. Feumaidh an còrr de na paramadairean - pàtran bolt, cuir dheth, trast-thomhas tollaidh - a bhith air an sònrachadh sa phacaid. Thoir an aire gu bheil e ciallach cuibhlichean a cheannach dìreach fon taidhr. Ma tha iad ro chumhang no farsaing, caithidh an taidheir a-mach gu mì-chothromach.
Gu math tric, mar eisimpleir, nuair a tha ceannaiche a 'coimhead airson na cuibhlichean a dh' fheumas e le paramadair PCD, faodaidh an neach-reic cuibhlichean a thoirt dha le pàtran bolt a tha beagan eadar-dhealaichte: mar eisimpleir, feumaidh tu 4x100, ach tha thu a 'tabhann 4x98.
Tha e nas fheàrr a leithid de cheannach a dhiùltadh agus leantainn air adhart leis an rannsachadh airson grunn adhbharan:
- de na ceithir boltaichean, cha tèid ach aon a theannachadh chun stad, agus chan urrainnear an còrr a theannachadh gu tur;
- bidh an diosc “a’ bualadh” air a’ mhòr-ionad, a lean gu deformachadh ro-luath;
- faodaidh tu boltaichean a chall fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh agus bidh an càr dìreach neo-riaghlaidh aig astaran àrd.
Ged a tha e ceadaichte diosgan a cheannach le pàtran bolt anns an stiùireadh mhòr, mar eisimpleir, feumaidh tu 5x127,5, ach tha iad a 'tabhann 5x129 agus mar sin air adhart.
Agus gu dearbh, feumaidh tu aire a thoirt do leithid de chomharradh mar fhàinneachan fàinne no cnapan (Humps). Tha feum orra airson socrachadh nas tèarainte de thaidhrichean gun phìob.
Faodaidh cromagan a bhith:
- a-mhàin air aon taobh - H;
- air gach taobh - H2;
- cromagan còmhnard - FH;
- cnapan neo-chunbhalach - AN.
Tha sònrachaidhean nas sònraichte eile ann, ach tha iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid nuair a thig e gu bhith a’ taghadh diosc spòrs no càraichean toirmeasgach, mar sin mar as trice bidh iad air an òrdachadh gu dìreach bhon neach-dèanamh agus tha mearachdan cha mhòr air an dùnadh a-mach an seo.
Feumaidh imeachd (ET) cumail ri riatanasan an neach-dèanamh, oir ma thèid a ghluasad chun taobh nas motha na tha riatanach, atharraichidh cuairteachadh luchdan air a ’chuibhle, a dh’ fhuiling chan e a-mhàin taidhrichean is cuibhlichean, ach an crochadh gu lèir, a bharrachd air a’ bhodhaig. eileamaidean ris a bheil clisgeadh absorbers ceangailte. Gu math tric bidh am fàgail air atharrachadh nuair a thathar a' gleusadh a' chàir. Anns a 'chùis seo, cuir fios gu proifeiseantaich aig a bheil fios dè a tha iad a' dèanamh.
Gu math tric faodaidh tu cuideachd an litir J a lorg anns a 'chomharra, a tha a' comharrachadh oirean an diosg. Airson càraichean àbhaisteach, mar as trice tha sònrachadh sìmplidh - J. Airson SUVs agus crossovers - JJ. Tha sònrachaidhean eile ann - P, B, D, JK - bidh iad nas cinntiche a 'dearbhadh cumadh nan rèilichean sin, ged nach eil feum aig a' mhòr-chuid de dhraibhearan orra.
Thoir an aire gu bheil an roghainn cheart de chuibhlichean, leithid taidhrichean, a’ toirt buaidh air sàbhailteachd trafaic. Mar sin, chan eilear a’ moladh gluasad bho na paramadairean a tha air an sònrachadh san t-sònrachadh. A bharrachd air an sin, tha na prìomh tomhasan air an comharrachadh mar an ceudna airson seòrsa sam bith de diosc - air a stampadh, air a thilgeil, air a chruthachadh.
A ’luchdachadh…
