Lockheed F-117A Nighthawk
Tha an F-117A na shamhla air uachdranas teicneòlach Ameireagaidh aig àm a’ Chogaidh Fhuair.
Chaidh an F-117A Nighthawk a thogail le Lockheed mar fhreagairt air feum Feachd Adhair na Stàitean Aonaichte (USAF) airson àrd-ùrlar a tha comasach air a dhol a-steach do shiostaman dìon adhair nàmhaid. Chaidh itealan sònraichte a chruthachadh, a tha, mar thoradh air a chumadh neo-àbhaisteach agus èifeachdas sabaid uirsgeulach, air a dhol a-steach do eachdraidh itealain armachd gu bràth. B’ e an F-117A a’ chiad itealan faicsinneachd glè ìosal (VLO), ris an canar gu tric “stealth”.
Sheall eòlas Cogadh Yom Kippur (an cogadh eadar Israel agus a’ cho-bhanntachd Arabach ann an 1973) gu robh itealain a’ tòiseachadh a’ call an còmhstri “sìorraidh” le siostaman dìon adhair. Bha cuingealachaidhean aig siostaman jamming dealanach agus an dòigh air stèiseanan radar a dhìon le bhith “a’ fosgladh dipoles electromagnetic ”agus cha tug iad seachad còmhdach gu leòr airson itealain. Tha Buidheann Pròiseactan Rannsachaidh Adhartach an Dìon (DARPA) air tòiseachadh a’ beachdachadh air comasachd “seach-rathad” iomlan a bhith ann. Bha am bun-bheachd ùr a’ toirt a-steach leasachadh teicneòlais gus uachdar meòrachaidh radar èifeachdach (Roinn Radar Cross - RCS) den itealan a lughdachadh gu ìre a chuireas casg air a bhith air a lorg gu h-èifeachdach le stèiseanan radar.
Togalach #82 de phlannt Lockheed ann am Burbank, California. Tha an itealan air a chòmhdach le còmhdach a tha a 'gabhail a-steach microwave agus air a pheantadh le liath aotrom.
Ann an 1974, chuir DARPA prògram air bhog gu neo-fhoirmeil ris an canar Project Harvey. Cha robh an t-ainm gun fhiosta - thug e iomradh air an fhilm 1950 Harvey, agus bha am prìomh charactar na choineanach do-fhaicsinneach faisg air dà mheatair a dh'àirde. A rèir cuid de na h-aithisgean, cha robh ainm oifigeil aig a’ phròiseact ro thoiseach an ìre “Have Blue”. B’ e Harvey an t-ainm a bh’ air aon de na prògraman Pentagon aig an àm, ach bha e innleachdach. Tha e comasach gun robh sgaoileadh an ainm "Project Harvey" co-cheangailte ri gnìomhan dì-ghalarachaidh timcheall air gealltanasan na h-ùine sin. Mar phàirt den phrògram DARPA, dh’ iarr e fuasglaidhean teicneòlach gus cuideachadh le bhith a’ lughdachadh RCS itealain sabaid a dh’fhaodadh a bhith ann. Chaidh cuireadh a thoirt dha na companaidhean a leanas pàirt a ghabhail sa phrògram: Northrop, McDonnell Douglas, General Dynamics, Fairchild agus Grumman. Dh'fheumadh com-pàirtichean sa phrògram cuideachd faighinn a-mach an robh goireasan agus innealan gu leòr aca gus itealan RCS ultra-ìosal a thogail.
Cha robh Lockheed air liosta DARPA leis nach robh a’ chompanaidh air jet-sabaid a dhèanamh ann an 10 bliadhna agus chaidh co-dhùnadh gur dòcha nach biodh an t-eòlas aca. Leig Fairchild agus Grumman a-mach às an taisbeanadh. Bha General Dynamics gu bunaiteach a’ tabhann frith-cheumannan dealanach ùra a thogail, a bha, ge-tà, nas ìsle na bha dùil aig DARPA. Cha tug ach McDonnell Douglas agus Northrop seachad bun-bheachdan co-cheangailte ri lughdachadh uachdar meòrachaidh radar èifeachdach agus sheall iad an comas airson leasachadh agus prototyping. Aig deireadh 1974, fhuair an dà chompanaidh PLN 100 gach ceann. Cùmhnantan USD gus leantainn air adhart leis an obair. Aig an ìre seo, chaidh Feachd an Adhair a-steach don phrògram. Ghabh an neach-dèanamh radar, Hughes Aircraft Company, pàirt cuideachd ann a bhith a 'measadh èifeachdas fuasglaidhean fa leth.
Ann am meadhan 1975, thug McDonnell Douglas seachad àireamhachadh a’ sealltainn cho ìosal sa dh’ fheumadh crois-earrann radar itealain a bhith gus a dhèanamh cha mhòr “do-fhaicsinneach” do radairean an latha. Chaidh an àireamhachadh seo a ghabhail le DARPA agus USAF mar bhunait airson pròiseactan san àm ri teachd a mheasadh.
Tha Lockheed a 'tighinn a-steach
Aig an àm, dh'fhàs ceannardas Lockheed mothachail air gnìomhan DARPA. Cho-dhùin Ben Rich, a bha bhon Fhaoilleach 1975 air a bhith na cheannard air an roinn dealbhaidh adhartach ris an canar an Skunk Works, pàirt a ghabhail sa phrògram. Fhuair e taic bho iar-cheannard Skunks Works Clarence L. “Kelly” Johnson, a lean air adhart mar phrìomh innleadair comhairleachaidh na roinne. Tha Johnson air cead sònraichte iarraidh bhon Central Intelligence Agency (CIA) gus toraidhean rannsachaidh fhoillseachadh co-cheangailte ri tomhais crois-earrann radar de phlèanaichean taisgealaidh Lockheed A-12 agus SR-71 agus drones taisgealaidh D-21. Chaidh na stuthan sin a thoirt seachad le DARPA mar dhearbhadh air eòlas a’ chompanaidh le RCS. Dh’ aontaich DARPA Lockheed a thoirt a-steach don phrògram, ach aig an ìre seo cha b’ urrainn dhaibh cùmhnant ionmhais a dhèanamh leis tuilleadh. Chaidh a’ chompanaidh a-steach don phrògram le bhith a’ tasgadh a cuid airgid fhèin. Bha seo na sheòrsa de bhacadh dha Lockheed, oir, gun a bhith air a cheangal le cùmhnant, cha tug e seachad còraichean airson gin de na fuasglaidhean teicnigeach aige.
Tha innleadairean Lockheed air a bhith a’ bruidhinn ris a’ bhun-bheachd choitcheann mu bhith a’ lughdachadh raon meòrachaidh èifeachdach radar airson ùine. Thàinig an innleadair Denis Overholser agus an neach-matamataig Bill Schroeder chun cho-dhùnadh gum faodar meòrachadh èifeachdach air tonnan radar a choileanadh le bhith a ’cleachdadh nas urrainn de dh’ uachdar còmhnard beag aig diofar cheàrnan. Bhiodh iad a’ stiùireadh na microwave meòrachail gus nach b’ urrainn dhaibh tilleadh chun stòr, is e sin, chun radar. Chruthaich Schroeder co-aontar matamataigeach gus obrachadh a-mach an ìre de mheòrachadh ghathan bho uachdar còmhnard triantanach. Stèidhichte air na co-dhùnaidhean sin, leasaich stiùiriche rannsachaidh Lockheed, Dick Scherrer, cruth tùsail an itealain, le sgiath mhòr, claon agus fuselage ioma-itealain.
