Chaidh an tanca a leasachadh le MAN ann an co-obrachadh le Daimler-Benz. Thòisich cinneasachadh sreathach an tanca ann an 1937 agus thàinig e gu crìch ann an 1942. Chaidh an tanca a thoirt a-mach ann an còig atharrachaidhean (AF), eadar-dhealaichte bho chèile anns an fho-charbad, armachd agus armachd, ach dh ’fhan an cruth iomlan gun atharrachadh: tha an ionad cumhachd aig a’ chùl, tha an roinn sabaid agus an roinn smachd sa mheadhan , agus tha na cuibhlichean tar-chuir cumhachd agus dràibhidh air beulaibh. Anns a’ mhòr-chuid de dh’ atharrachaidhean bha canan fèin-ghluasadach 20 mm agus gunna-inneal coaxial 7,62 mm air a chuir suas ann an aon turaid.
Chaidh sealladh teileasgopach a chleachdadh gus smachd a chumail air teine bhon armachd seo. Bha corp an tanca air a thàthadh bho phlàtaichean armachd rolaichte, a bha suidhichte às aonais an claonadh reusanta. Sheall an eòlas air a bhith a ’cleachdadh an tanca ann am batail a’ chiad ùine den Dàrna Cogadh nach robh armachd agus armachd gu leòr. Sguir cinneasachadh an tanca an dèidh do chòrr air 1800 tanca de gach atharrachadh a leigeil ma sgaoil. Chaidh cuid de na tancaichean a thionndadh gu lasraichean lasrach le dà lasair-lasair air an cur a-steach air gach tanca le raon lasrach de 50 meatair. Chaidh ionadan làmhachais fèin-ghluasaid, tractaran làmhachais agus luchd-còmhdhail armachd a chruthachadh cuideachd air stèidh an tanca.
Bho eachdraidh cruthachadh agus ùrachadh nan tancaichean Pz.Kpfw II
Chaidh obair air seòrsachan ùra de thancaichean meadhanach agus trom ann am meadhan 1934 “Panzerkampfwagen” III agus IV air adhart gu ìre mhath slaodach, agus chuir an 6mh Roinn de Mhinistrealachd Armachd nam Feachdan Talmhainn a-mach sònrachadh teignigeach airson leasachadh tanca 10000 kg le armachd le canan 20-mm.
Fhuair an inneal ùr an sònrachadh LaS 100 (LaS - "Landwirtschaftlicher Schlepper" - tractar àiteachais). Bhon fhìor thoiseach, bha còir an tanca LaS 100 a chleachdadh a-mhàin airson luchd-obrach aonadan tanca a thrèanadh. San àm ri teachd, bha na tancaichean sin gu bhith a’ gèilleadh don PzKpfw III agus IV ùr. Chaidh prototypes de LaS 100 òrdachadh leis na companaidhean: Friedrich Krupp AG, Henschel and Son AG agus MAN (Mashinenfabrik Augsburg-Nuremberg). As t-earrach 1935, chaidh prototypes a shealltainn don choimisean armachd.
Chaidh tuilleadh leasachaidh air tanca LKA - PzKpfw I - an tanca LKA 2 - a leasachadh leis a’ chompanaidh Krupp. Rinn turaid leudaichte an LKA 2 e comasach canan 20-mm a chuir. Cha do leasaich Henschel agus MAN ach an chassis. Bha fo-charbad tanca Henschel air a dhèanamh suas (a thaobh aon taobh) de shia cuibhlichean rathaid air an cruinneachadh ann an trì cairtean. Chaidh dealbhadh a 'chompanaidh MAN a dhèanamh air bunait a' chassis a chruthaich a 'chompanaidh Carden-Loyd. Chaidh na rolairean slighe, air an cruinneachadh ann an trì bogies, a ghlacadh le clisgeadh le fuarain elliptical, a bha ceangailte ri frèam giùlain cumanta. Bha trì rolairean beaga a’ cumail taic ri earrann àrd a’ bhrat-ùrlair.
Prototype an tanca LaS 100 companaidh "Krupp" - LKA 2
Chaidh gabhail ri chassis a’ chompanaidh MAN airson cinneasachadh sreathach, agus chaidh a’ bhuidheann a leasachadh leis a’ chompanaidh Daimler-Benz AG (Berlin-Marienfelde). Bha na tancaichean LaS 100 gu bhith air an dèanamh le planntaichean MAN, Daimler-Benz, Farzeug und Motorenwerke (FAMO) ann am Breslau (Wroclaw), Wegmann and Co. ann an Kassel agus Mühlenbau und Industri AG Amme-Werk (MIAG) ann am Braunschweig.
Panzerkampfwagen II Ausf.al, a2, a3
Aig deireadh 1935, rinn a’ chompanaidh MAN ann an Nuremberg a’ chiad deich tancaichean LaS 100, a bha ron àm seo air an sònrachadh ùr 2 cm MG-3 fhaighinn. (Anns a’ Ghearmailt, bhathas den bheachd gur e gunnaichean inneal a bh’ ann an gunnaichean suas gu inbhe 20 mm (Maschinengewehr - MG), chan e canain (Maschinenkanone - MK) Càr armaichte (VsKfz 622 - VsKfz - Versuchkraftfahrzeuge - prototype). Bha na tancaichean air an stiùireadh le einnsean carburetor le fuarachadh leaghaidh Maybach HL57TR le cumhachd 95 kW / 130 hp. agus tomhas-lìonaidh obrach de 5698 cm3. Chleachd na tancaichean bogsa gèar ZF Aphon SSG45 (sia gèaraichean air adhart agus aon chùl), an astar as àirde - 40 km / h, raon turais - 210 km (air an àrd-rathad) agus 160 km (thar-dùthcha). Tighead armachd bho 8 mm gu 14,5 mm. Bha an tanca armaichte le canan KwK30 20-mm (180 cuairtean de armachd - 10 irisean) agus gunna-inneal 34-mm Rheinmetall-Borzing MG-7,92 (armachd - 1425 cuairtean).
Dealbhan factaraidh de chassis an tanca Pz.Kpfw II Ausf.a
Ann an 1936, chaidh siostam sònrachadh uidheamachd armachd ùr a thoirt a-steach - “Kraftfahrzeuge Nummern System der Wehrmacht”. Bha gach càr air a h-àireamhachadh agus air ainmeachadh. Sd.Kfz (“Càr sònraichte” na charbad armachd sònraichte).
Seo mar a thàinig an LaS 100 gu bhith Sd.Kfz.121.
Chaidh mion-atharrachaidhean (Ausfuehrung - Ausf.) a chomharrachadh le litir. Fhuair a’ chiad tanca LaS 100 an sònrachadh Panzerkampfwagen ii dreach a1. Àireamhan sreath 20001-20010. Sgioba - triùir: an ceannard, a bha cuideachd na ghunnair, luchdan, a bha cuideachd na ghnìomhaiche rèidio agus na dhràibhear. Fad an tanca PzKpfw II Ausf. a1 - 4382 mm, leud - 2140 mm, agus àirde - 1945 mm.
Air na tancaichean a leanas (àireamhan sreathach 20011-20025), chaidh siostam fuarachaidh gineadair Bosch RKC 130 12-825LS44 atharrachadh agus chaidh fionnarachadh an roinn sabaid a leasachadh. Fhuair innealan den t-sreath seo an sònrachadh PzKpfw II Ausf. a2.
Ann an dealbhadh tancaichean PzKpfw II Ausf. I. chaidh tuilleadh leasachaidhean a dhèanamh. Chaidh na roinnean cumhachd agus sabaid a sgaradh le sgaradh a ghabhas toirt air falbh. Nochd ad farsaing ann am bonn a ’chùil, ga dhèanamh nas fhasa faighinn chun phump connaidh agus criathrag ola. Chaidh 25 tancaichean den t-sreath seo a dhèanamh (àireamhan sreathach 20026-20050).
Tancaichean PzKpfw Ausf. agus cha robh còmhlan rubair aig mise agus a2 air na cuibhlichean rathaid. An ath 50 PzKpfw II Ausf. a20050 (àireamhan sreathach 20100-158) chaidh an radiator a ghluasad 102 mm air falbh. Bha tancaichean connaidh (aghaidh le comas 68 liotair, cùl - XNUMX liotair) air an uidheamachadh le meatairean ìre connaidh seòrsa prìne.
Panzerkampfwagen II dreach b
Ann an 1936-1937, sreath de 25 tancaichean 2 LaS 100 - PzKpfw II Ausf. b, a tha air an atharrachadh tuilleadh. Thug na h-atharrachaidhean sin buaidh mhòr air a’ chassis - chaidh trast-thomhas nan rolairean taice a lughdachadh agus chaidh na cuibhlichean dràibhidh atharrachadh - dh’ fhàs iad nas fharsainge. Is e fad an tanca 4760 mm, tha an raon turais 190 km air an àrd-rathad agus 125 km air talamh garbh. Bha tancaichean an t-sreath seo air an uidheamachadh le einnseanan Maybach HL62TR.
Pz.Kpfw II Ausf.b (Sd.Kfz.121)
Panzerkampfwagen II dreach c
A 'dèanamh deuchainn air tancaichean PzKpfw II Ausf. sheall a agus b gu bheil fo-charbad a’ charbaid dualtach briseadh sìos gu tric agus nach eil ìsleachadh an tanca gu leòr. Ann an 1937, chaidh seòrsa ùr de chasg a leasachadh. Airson a 'chiad uair, chaidh an crochadh ùr a chleachdadh air tancaichean 3 LaS 100 - PzKpfw II Ausf. c (àireamhan sreathach 21101-22000 agus 22001-23000). Bha e air a dhèanamh suas de chòig cuibhlichean rathaid le trast-thomhas mòr. Chaidh gach rolair a chuir dheth gu neo-eisimeileach air fuaran leth-elliptigeach. Chaidh an àireamh de rolairean taic àrdachadh bho thrì gu ceithir. Air tancaichean PzKpfw II Ausf. le cuibhlichean dràibhidh agus stiùiridh le trast-thomhas nas motha.
Pz.Kpfw II Ausf.c (Sd.Kfz.121)
Rinn an casg ùr leasachadh mòr air coileanadh dràibhidh an tanca an dà chuid air an àrd-rathad agus air talamh garbh. Fad an tanca PzKpfw II Ausf. s bha 4810 mm, leud - 2223 mm, àirde - 1990 mm. Ann an cuid de dh'àiteachan, chaidh tighead an armachd a mheudachadh (ged a dh'fhuirich an tighead as àirde mar an ceudna - 14,5 mm). Tha an siostam breiceadh air atharrachadh cuideachd. Tha na h-innleachdan dealbhaidh sin uile air leantainn gu àrdachadh ann am meud an tanca bho 7900 gu 8900 kg. Air tancaichean PzKpfw II Ausf. le àireamhan 22020-22044, chaidh an armachd a dhèanamh de stàilinn molybdenum.
Pz.Kpfw II Ausf.c (Sd.Kfz.121)
Panzerkampfwagen II Lùnastal A (4 LaS 100)
Ann am meadhan 1937, cho-dhùin Ministreachd Armachd nam Feachdan Talmhainn (Heereswaffenamt) crìoch a chuir air leasachadh PzKpfw II agus tòiseachadh air cinneasachadh tancaichean den t-seòrsa seo air sgèile mhòr. Ann an 1937 (a rèir coltais sa Mhàrt 1937), bha companaidh Henschel ann an Kassel an sàs ann a bhith a’ dèanamh Panzerkampfwagen II. B' e an toradh mìosail 20 tanca. Anns a 'Mhàrt 1938, chuir Henschel stad air cinneasachadh tancaichean, ach chaidh cinneasachadh PzKpfw II a chuir air bhog aig Almerkischen Kettenfabrik GmbH (Alkett) - Berlin-Spandau. Bha còir aig a’ chompanaidh Alkett suas ri 30 tanca a thoirt a-mach gach mìos, ach ann an 1939 thionndaidh e gu cinneasachadh tancaichean PzKpfw III. Ann an dealbhadh an PzKpfw II Ausf. Agus (àireamhan sreathach 23001-24000) chaidh grunn atharrachaidhean eile a dhèanamh: chleachd iad bogsa gèar ZF Aphon SSG46 ùr, einnsean Maybach HL62TRM atharraichte le toradh de 103 kW / 140 hp. aig 2600 min agus tomhas-obrach de 6234 cm3 (chaidh an einnsean Maybach HL62TR a chleachdadh air tancaichean de sgaoilidhean roimhe), bha suidheachan an draibhear uidheamaichte le slotan seallaidh ùra, agus chaidh rèidio ultrashort-tonn a chuir a-steach an àite stèisean rèidio tonn-ghoirid. .
Panzerkampfwagen II Ausf. (5 LaS 100)
Tancaichean PzKpfw II Ausf. B (àireamhan sreathach 24001-26000) glè bheag eadar-dhealaichte bho innealan an atharrachaidh roimhe. Bha na h-atharrachaidhean gu ìre mhòr teicneòlasach ann an nàdar, a’ sìmpleachadh agus a’ luathachadh cinneasachadh sreathach. PzKpiw II Ausf. B - an àireamh as motha de na h-atharrachaidhean tràth air an tanca.
Chaidh an tanca a leasachadh le MAN ann an co-obrachadh le Daimler-Benz. Thòisich cinneasachadh sreathach an tanca ann an 1937 agus thàinig e gu crìch ann an 1942. Chaidh an tanca a thoirt a-mach ann an còig atharrachaidhean (AF), eadar-dhealaichte bho chèile anns an fho-charbad, armachd agus armachd, ach dh ’fhan an cruth iomlan gun atharrachadh: tha an ionad cumhachd aig a’ chùl, tha an roinn sabaid agus an roinn smachd sa mheadhan , agus tha na cuibhlichean tar-chuir cumhachd agus dràibhidh air beulaibh. Anns a’ mhòr-chuid de dh’ atharrachaidhean bha canan fèin-ghluasadach 20 mm agus gunna-inneal coaxial 7,62 mm air a chuir suas ann an aon turaid.
