Eala, no an eachdraidh fhada air togail shoithichean trèanaidh, pàirt 2

ORP "Vodnik" ann an 1977 a 'gluasad ron ath slighe a-mach chun na mara. Cruinneachadh dhealbhan de Thaigh-tasgaidh an MV / Stanislav Pudlik

Thug an iris mu dheireadh de "Mórz i Okrętów" seachad eachdraidh fhada agus troimh-chèile mu dhealbhadh shoithichean trèanaidh airson Cabhlach na Pòlainn. Tha mar a thachair dha na soithichean fon ainm còd "Swan" a 'leantainn gu h-ìosal.

Às deidh 15 bliadhna de dh’ oidhirpean, ag atharrachadh a ’bhun-bheachd agus na riatanasan, chaidh dà bhàta trèanaidh Pròiseact 888 a ghluasad gu Acadamaidh a’ Chabhlaich (VMAV) ann an 1976.

Tuairisgeul air an structar

Fhuair soithichean Pròiseact 888 slige stàilinn le siostam bracing transverse, làn tàthadh le làimh, leth-fèin-ghluasadach no fèin-ghluasadach. Chaidh na h-aonadan a thogail leis an dòigh bloca, an slige de thrì earrannan, agus an taigh-cuibhle de chòig. Tha luchd-ceangail sreap air an cur san aon phlèana. Fhuair na taobhan cuideachd siostam strapping transverse, agus bha an t-àrd-structair (forcastle) agus na gearraidhean measgaichte. Ann am meadhan na slige, tha bonn dùbailte air a dhealbhadh, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson diofar tancaichean seirbheis. Fhuair na h-aonadan keels anti-keel air gach taobh, a 'leudachadh bho 27 gu 74 frèamaichean, i.e. bhon 1,1mh chun an 15mh roinn. Air a 'phrìomh deic taobh a-staigh an taigh-cuibhle (nas ìsle) chaidh bulwark a chur ris le àirde XNUMX m.Thug na dealbhadairean gealltanas gum biodh na blocaichean dà-roinn neo-sheasmhach. A rèir nan riaghailtean, faodaidh iad snàmh ann an àite sam bith san t-saoghal. Faodar XNUMX tonna de bhalasta a chuir ris gus seasmhachd a ’phròiseict a leasachadh.

Tha 10 cinn-chòmhnard tarsainn uisge-dhìonach anns a’ chrann a’ roinn an taobh a-staigh ann an 11 roinnean. Tha na cinn mòra sin suidhichte air frèaman 101, 91, 80, 71, 60, 50, 35, 25, 16 agus 3 - nuair a choimheadas iad bhon bhogha, leis gu bheil àireamhachadh cinn mòr a’ tòiseachadh bhon deireadh. Anns na roinnean fuselage, a-rithist nuair a choimheadas tu bhon bhogha, tha na seòmraichean a leanas air an rèiteachadh:

• Roinn I - chan eil anns a 'bhogha mhòr ach solar de pheant;

• Roinn II - air a roinn ann an dà stòr, a 'chiad fhear airson slabhraidhean acair (seòmraichean slabhraidh), an dàrna fear airson pàirtean a bharrachd;

• Earrann III - taigh-bathair dealain agus àite-fuirich airson 21 òglach;

• Roinn IV - an seo, ann an tionndadh, chaidh àite-fuirich airson 24 òglaich agus raca armachd le inneal beathachaidh, a chaidh a thogail ann am meadhan co-chothromachd fad-ùine a’ chatha, a dhealbhadh;

• Roinn V - air na taobhan tha dà àite-fuirich, gach fear airson 15 seòladairean, agus tha an seòmar tionndaidh agus prìomh oifisean làmhachas anns a 'mheadhan anns an itealan co-chothromachd;

• Roinn VI - air a roinn ann an dà chairteal beò airson 18 òglaich gach fear agus gyroscope air a bhrùthadh eatorra;

• Roinn VII - a' chiad de thrì seòmraichean einnsein, tha an dà phrìomh einnsean ann;

• Roinn VIII - seo na dòighean ris an canar. ionad cumhachd cuideachail le trì aonadan agus taigh-goileadair le goileadair tiùb uisge dìreach airson na feumalachdan agad fhèin;

• Roinn IX - ann, thairis air leud iomlan a 'chòmhlain, tha an NCC, ionad smachd an t-seòmair einnsein, air a leantainn le roinn hydrophore agus seòmar einnsean an taigh-bathair fuar;

• Roinn X - gu tur air a ghabhail thairis le taigh-bathair mòr fuarachaidh, air a roinn le measgachadh;

• Roinn XI - seòmar airson inneal stiùiridh electro-hydraulic agus stòran beaga le uidheamachd èiginneach agus an-aghaidh ceimigeach.

Tha saobh-structar air a’ phrìomh deic, a’ sìneadh bhon bhogha gu na soithichean meadhanach, a bhios an uairsin a’ sruthadh gu rèidh a-steach don chiad sreath deckhouse. A-rithist, a 'dol bhon bhogha anns an àrd-structair seo, chaidh na togalaichean a leanas a mhìneachadh: anns a' mhullach, rud nach biodh, is dòcha, a 'cur iongnadh air duine sam bith, bha taigh-bathair a' bhàta-seòlaidh air a shuidheachadh; air a chùlaibh tha seòmar-ionnlaid mòr le taighean-beaga, seòmar nighe, seòmar èididh, seòmar nigheadaireachd, tiormaiche, taigh-bathair airson anart salach agus taigh-bathair airson innealan-glanaidh; nas fhaide air adhart, air gach taobh den trannsa, aon seòmar-còmhnaidh airson sia òglaich agus còignear airson suaicheantais agus oifigearan neo-bharantaichte (trì no ceithir). Air taobh an àrd-ùrlair tha àite airson leabharlann le seòmar leughaidh, seòmar-gleidhidh oifigear neo-bharantaichte agus uàrd mòr airson òglaich is seòladairean. Faodar an seòmar mu dheireadh atharrachadh gu furasta gu seòmar-sgoile. Air an taobh eile tha seòmar-gleidhidh an oifigeir, a tha cuideachd na sailiùn riochdachail den t-soitheach. Bha pantries ceangailte ris an dà sheòmar-bìdh.